Bulson 1940.

[tigre]

Hola a todos ; un relato interesante de los acontecimientos.........................

Pánico durante la Segunda Guerra Mundial - Bulson (Ardenas), 13 de mayo de 1940.

La abrupta transición de la «Guerra en broma» a intensos combates contribuyó a un colapso de la moral en la zona, que se manifestó en un pánico generalizado, cuyas consecuencias afectaron gravemente a toda la primera campaña en Francia.

Este pánico fue particularmente evidente en la región de Bulson, a unos diez kilómetros al sur de Sedán, por razones complejas, impulsadas principalmente por el deseo del enemigo de lograr una victoria decisiva en esta zona crucial, punto de confluencia de los Ejércitos Segundo y Noveno.

El plan alemán, que consistía en romper el frente francés para luego permitir un amplio cerco a los ejércitos holandés, belga, británico y, en gran medida, francés, centró su principal esfuerzo de ruptura en torno a Sedán, en el extremo norte de la línea defendida por el Segundo Ejército (General Huntziger). El flanco izquierdo del Segundo Ejército estaba protegido por el X Cuerpo de Ejército (General Grandsard), y más concretamente por la 55ª División de Infantería (General Lafontaine), encargada de custodiar el río Mosa desde Petit Remilly, en la margen izquierda, a 8 km al sur de Sedán, hasta Vrigné-sur-Meuse, a la misma distancia al oeste; posición que mantenía desde octubre de 1939. El curso principal del río discurre por allí, a un máximo de quince kilómetros de la frontera belga, serpenteando a través del bosque de las Ardenas (12 km por carretera, 7 km a través del bosque, desde Sedán hasta el puesto de aduanas belga de Moulin à Vent).

El valle del Mosa, con sus amplios meandros, se extiende por una llanura aluvial que a menudo supera el kilómetro de ancho y separa el macizo boscoso de las Ardenas en la margen derecha, de las colinas esculpidas por los afluentes en la caliza batoniana de la margen izquierda, que se extienden hacia el norte desde las colinas arcillosas de la Argonne. El valle está flanqueado a ambos lados de Sedán por numerosos arroyos y valles secos, entre los que destacan el Chiers y el Givonne en la margen derecha, que fluyen aguas arriba de Sedán, así como, en la margen izquierda, los arroyos Ennemane, Thelonne, Batelotte y Moulin, seguidos aguas abajo desde la ciudad por el Glaire, el Frenois y, especialmente, el Bar. Este canal es utilizado en gran parte de su recorrido por el Canal de las Ardenas y, de forma menos continua, por la Ruta Nacional 77 desde Nevers hasta Sedán y Bouillon. Unos treinta kilómetros al sur, a 13 kilómetros de Vouziers, el canal se une al valle del Aisne y a la clásica ruta de invasión.

Si bien el fondo del valle, parcialmente ocupado por meandros aislados como el del Glaire, es llano y a veces pantanoso, las laderas de la margen oeste del Mosa se elevan con bastante rapidez. Cerca de Wadelincourt, la altitud desciende de 155 a 171 metros en menos de 300 metros en línea recta, y pronto alcanza los 247 metros 1200 metros más adelante, justo por encima de la red ferroviaria de la estación y las instalaciones industriales en la margen sur del Mosa.

Las llanuras están surcadas por vallas metálicas que delimitan los prados y, ocasionalmente, por muros, a menudo de piedra seca, que se extienden a lo largo de los caminos rurales hasta las mesetas. Estas se encuentran fragmentadas por valles húmedos o áridos y por bosques que las atraviesan entre los grandes meandros de los ríos Mosa y Bar, aislando con frecuencia pueblos o aldeas, a veces reducidos a una sola gran casa de campo con construcciones sólidas, como la mayoría de las casas agrupadas alrededor de las iglesias.

Mapa del área https://mapcarta.com/es/Sed%C3%A1n_%28Ardenas%29/Mapa

Fuente: RIHM n°82 Commission Française d'Histoire Militaire. UNE PANIQUE PENDANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE BULSON (ARDENNES) 13 MAI 1940. Jean Vidalene.

Saludos. Raúl M .

[tigre]

Hola a todos ; algo más........................

Pánico durante la Segunda Guerra Mundial - Bulson (Ardenas), 13 de mayo de 1940.

Un número considerable de pueblos y aldeas sufrieron durante la Primera Guerra Mundial una prolongada ocupación, evidenciada por la publicación de la tristemente célebre «Gazette des Ardennes», una publicación proalemana directamente inspirada por el Cuartel General Imperial. El descenso de la población de la región era evidente desde mucho antes de 1914, hasta el punto de provocar la fusión de varias antiguas parroquias en municipios únicos, como Rubécourt y Lamécourt, Raucourt y Flaba, y Maisoncelle y Villers. Sin embargo, la actividad de la industria metalúrgica de las Ardenas desde los principales programas de rearme había propiciado el asentamiento de trabajadores inmigrantes recientes, alojados en viviendas provisionales cerca de las fábricas, en particular de la siderúrgica de Sedan, donde las exigencias de la producción continua requerían que los equipos se alojaran en las inmediaciones de los talleres.

En septiembre de 1939, la región de Sedán se ubicaba aproximadamente al norte de las últimas fortificaciones de la Línea Maginot, y, evidentemente, su defensa no había sido una preocupación importante mientras los acuerdos con la Bélgica de Alberto I garantizaran a Francia una neutralidad basada en las fortificaciones de las Ardenas orientales y la región de Lieja. Cuando la situación diplomática cambió, los planes, en particular los del gobierno de Blum a finales de 1936, no se tuvieron en cuenta, y Sedán no se convirtió en la importante cabeza de puente en el Mosa que se había previsto durante un tiempo. La defensa se basaba en una red bastante dispersa de obras avanzadas, casas fortificadas que custodiaban pasos clave en las laderas de los bosques de la margen derecha del río. Se trataba de instalaciones relativamente sencillas, con una base de hormigón que contenía una casamata teóricamente equipada para una o más armas automáticas, como una ametralladora o un cañón antitanque. Sin embargo, la defensa a corta distancia requería la presencia de tropas externas y la apertura de brechas en las líneas; de lo contrario, la casa fortificada sería flanqueada por la infantería, que podría explotar fácilmente sus puntos ciegos.

Las obras en la margen derecha estaban concebidas, en principio, únicamente para retrasar el avance de los atacantes, dando tiempo a la posición defensiva en la margen izquierda para prepararse. Se esperaba establecer allí un sistema coherente de obras de flanqueo mutuo: fortines de hormigón con cañones antitanque, con un promedio de cinco por kilómetro, conectados por líneas de trincheras protegidas con alambre de púas. Incluso se había planeado la colocación de campos minados, pero aparentemente no las barreras antitanque con rieles que existían frente a la Línea Maginot. Las fortificaciones estaban, o más bien se suponía que estaban, protegidas por una artillería de campaña, considerada más que suficiente en un sector secundario: los trabajos realizados entre 1936 y 1939 dentro de la jurisdicción de la 2.ª Región Militar, responsable de organizar las posiciones entre Maubeuge y Montmédy, se centraron principalmente en una zanja antitanque paralela a la frontera entre Trelon y Rocroi, mientras que otros trabajos continuaron más al este, hacia Montmédy y Carignan, donde la extensión de la Línea Maginot había tenido buena acogida. Pero entre estas dos zonas, el sector de Sedán había sido descuidado.

Fuente: RIHM n°82 Commission Française d'Histoire Militaire. UNE PANIQUE PENDANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE BULSON (ARDENNES) 13 MAI 1940. Jean Vidalene.

Saludos. Raúl M .