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ENTONCES EL BLINDADO SE CONVERTIRÁ EN NUESTRA TUMBA DE ACERO.
La 2 Pz División mostraba un orgulloso pedigree militar. Inicialmente las unidades de la división tenían sus guarniciones en el centro de Alemania pero en el otoño de 1938 sus reclutas provenían principalmente de Baviera y Austria. Como su CG estaba situado ya en Viena la misma comenzó a ser conocida en círculos militares como la 2 Pz División vienesa. El General Heinz Guderian mismo había sido su primer comandante desde su creación en Octubre de 1935 hasta Febrero de 1938 cuando debió asumir el comando del XVI AK (Mot) y le pasó las riendas al General Veiel hasta aquel momento Comandante de la 2 Schützenbrigade, este General estaba bien al tanto de la filosofía de la guerra mecanizada y desplegó sus fuerzas en dos Kampfgruppen para el asalto sobre Boulogne sur mer.
Desde sus posiciones sobre la línea de Canche, Veiel ordenó al Kampfgruppe von Prittwitz, (Comandante de la 2 Pz Brigade), avanzar hasta la ruta costera por Etaples y atacar los suburbios del sur de Boulogne, al oeste del río Liane. El Kampfgruppe von Vaerst, (Comandante de la 2 Schützen Brigade) debía avanzar hasta la N1 desde Montreuil a Samer y después hasta Baincthun con la esperanza de cercar a Boulogne desde el este y noreste.
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Las columnas comenzaron su avance al mediodía y tres horas después fueron los irlandeses quienes observaron los primeros vehículos de reconocimientos del Kampfgruppe von Prittwitz sobre las alturas al sur de Outreau opuestas a las posiciones de la sección más adelantada de la 4. Compañía al mando del Teniente Peter Reynolds quien defendía el área alrededor de La Tour de Renard. El avance alemán no se había hecho sin sufrir bajas sin embargo, pues ambas columnas habían sufrido pérdidas debido a una combinación de incursiones aéreas aliadas y desesperada resistencia francesa. El Major M Baron von Sußkind-Schwendi, al mando del Pz Jäg Abt 38 tenía una compañía agregada a la columna von Prittwitz y el resto avanzando hacia Samer con la columna von Vaerst. En la ruta entre Montreuil y Samer recibió la mala noticia de que el Comando de batallón había sido destruído:
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Aviones de la RAF ametrallan y bombardean a una columna alemana.
“Cerca de Samer, a lo largo de la ruta de avance, se encontraban toda clase de vehículos militares franceses, belgas y holandeses junto con automóviles civiles mezclados entre ellos. El Comando del batallón fue detenido en la calzada en Fliegermarchtiefe (dispositivo de marcha antiaérea). A la cabeza de la columna en marcha se había desatado la lucha; las unidades que la seguían debieron detenerse. En una moto con sidecar me destaqué hacia el frente para observar la situación y preparar las ordenes para llevar al batallón a la acción. Algunos kilómetros más allá vi una formación cerrada de aviones volando en nuestra dirección de avance. Debido a que hasta el momento solo habíamos visto a nuestra propia aviación pensé que también eran amigos. Poco después de haberlos visto, otro comandante vino desde retaguardia y me avisó, mientras me sobrepasaba, que todo mi elemento de comando había sido víctima de un ataque aéreo. Como la situación al frente se había aclarado regresé inmediatamente. Gran número de vehículos, entre ellos mi auto de comando, estaban todavía ardiendo. Las bombas habían impactado sobre los vehículos enemigos al costado de la ruta y su munición y combustible se incendiaron explotando parcialmente. Hubo serias bajas; 15 muertos y 13 heridos del comando de batallón y la sección de comunicaciones. A mi regreso, los heridos ya habían sido atendidos y un hombre cavaba la tumba para nuestros camaradas caídos” Major M Th. Freiherr (Baron) von Sußkind-Schwendi, Comandante del Pz Jäg Abt 38, 2 Panzer Division.
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Fuente: BOULOGNE - CHAPTER FIVE - THEN THE PANZER SHALL BECOME OUR IRON GRAVE.
Saludos. Tigre
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