La 87 ID - Julio y Agosto de 1941.
24 Jul 1941
Las partes más adelantadas de la 87 ID acababan de entrar en Minsk cuando la división recibió el siguiente mensaje por radio: Rollbahn (Carretera) Nº 1 y vía férrea Minsk – Bobruisk, además del tren logístico de la 2º Agrupación Blindada amenazada por fuerzas de caballería hostiles operando desde los pantanos del Pripjet, la 87 ID debe tomar a su cargo la seguridad del ramal ferroviario.
La división emitió entonces la siguiente orden de operaciones: el Pz Jäg Abt 187 debe custodiar el sector oriental del tramo entre Bobruisk – Osipowitschi; el AA 187 el ramal alrededor de Rudenski. El sector occidental hacia Minsk será asegurado por la 14./ IR 187.
Las tropas fueron alarmadas y para el 26 de Julio de 1941 ya habían ocupado los sectores asignados.
El Comandante del Pz Jäg Abt 187 fue el primero en tener noticias acerca del enemigo, el 27 de Julio de 1941, cuando tuvo contacto con la 162 ID en Sluk y con el XXXXIII AK en Bobruisk: elementos de caballería soviéticos han alcanzado en fuerza la ruta a Simoniwitschi y más al norte y se aproximan a la línea ferroviaria. También los habitantes de Osipowitschi informaron acerca de miles de cosacos desplegados en los bosques al sur de la localidad.
Ya durante la noche del 27 al 28 de Julio de 1941 a las 03:00 horas, el enemigo voló las vías cerca del apeadero (parada) Tatarka, 10 kilómetros al sudeste de Osipowitschi. Poco después, el Jefe de la 2./ Pz Jäg Abt 187 reportó que la estación de ferrocarril de Jasen estaba bajo un fuerte ataque y que él mismo estaba rodeado en la estación propiamente dicha. A pesar de que todas las fuerzas estaban empeñadas en tareas de seguridad, una sección antitanque fue enviada al lugar y con ayuda de la misma la compañía pudo repeler a la fuerza hostil hacia los bosques circundantes.
Alrededor del mediodía llegaron a Osipowitschi los primeros refuerzos enviados por el Ia (Oficial de Operaciones) de la división, consistían en un tren trayendo a unos 150 trabajadores ferroviarios (técnicos y personal de seguridad); ellos eran todos de clases antiguas y su habilidad para el combate era muy baja.
La noche del 28 al 29 de Julio de 1941 fue relativamente tranquila y en la mañana llegaba el Panzerzug (tren blindado) Nº 29; el mismo había sido enviado por la Feld-Eisenbahn-Direktion Minsk (Dirección Ferroviaria de Campaña de Minsk) por lo que la capacidad de combate fue mejorada en el área. Más tarde llegó todavía a la zona bajo amenaza el II./ IR 187, el cual había sido transportado por tren.

Fuente: Der Weg der 87. Infanterie-Division. Hermann Oehmichen, Martin Mann, Traditionsgemeinschaft der ehemaligen 87. Infanterie-Division, Traditionsgemeinschaft der ehemaligen 87. Infanterie-Division Publicado por Im Selbstverlag der Division, 1969.
Saludos. Tigre
