Cañones anticarro alemanes

[Javier Ormeño Chicano]

3´7 cm Panzerabwehrkanone 35/36 PaK 36

Entró en las cadenas de producción en 1933 manteniéndose en ellas hasta 1941. El diseño resultó atractivo y fue copiado por los Estados Unidos, Japón y Rusia donde sería sustituido a partir de 1942 por el cañón de 45 mm Mod.1942. Fue utilizado profusamente en la primera etapa del conflicto y no fue hasta la invasión de Francia donde dio muestras de sus carencias a la hora de enfrentarse a vehículos con blindaje más grueso.

El pequeño cañón anticarro fue fabricado por Rheinmetall-Borsing resultando una pieza ligera, tan solo pesaba 432 Kg, con un par de neumáticos para su transporte y un escudo blindado para proteger a la dotación de 4 mm de espesor, suficiente para el fuego de fusilería y metralla. Su capacidad de perforación se limitaba a tan sólo 48 mm de blindaje a 500 metros de distancia. El arma podía disparar con una cadencia muy rápida, hasta 15 disparos por minuto.



Su vida útil se prolongó ya que a mediados de 1941 se habían fabricado algo más de 20.000 cañones y esto se consiguió mediante la introducción de un nuevo proyectil. Se trataba de un proyectil de carga hueca estabilizado por una aleta y colocado en la boca del cañón llamado Steilgrenate 41 que podía perforar hasta 180 mm de blindaje pero con un alcance máximo de 300 metros.

[Javier Ormeño Chicano]

5 cm Panzerabwehrkanone 38 PaK 38


El PaK 38 de 50 mm era un diseño convencional de cañón anticarro y fue el primer cañón anticarro alemán en estar a la altura del blindaje de los carros aliados. El proyecto fue desarrollado desde 1938 por Rheinmetall-Borsing pero no se introdujo en los campos de batalla hasta 1940, después de las experiencias de combate en Polonia y Francia cuando las tropas alemanas reclamaban un cañón con capacidad anticarro efectiva a larga distancia.

Se modificó la longitud del PaK 38 para lograr una velocidad inicial de 870 metros por segundo consiguiendo perforaciones de 72 mm a 500 metros de distancia. Algunos cañones fueron construidos para ser instalados en búnkeres cambiándose el afuste e incorporando un sistema para disparar eléctricamente.

En un principio debía apoyar a los cañones de 37 mm en aquellos puntos débiles de la defensa, sin embargo la aparición de los carros rusos provocó un cambio en la táctica con los PaK 38, ahora se abandonaba los campos de tiro anchos para ocultarlo y acechar al enemigo. Se pretendía una producción que pudiera sustituir al PaK 36 y además cubrir las pérdidas sufridas en el campo de batalla, pero en mayo de 1942 solo había disponibles 2.500 cañones PaK 38, pero en 1944 sólo quedaban 839 piezas de esta clase en servicio.

El cañón era de diseño convencional con un freno de boca, escudo blindado para proteger a la dotación y recámara semiautomática. Su cureña era metálica al igual que las ruedas y disponía de una suspensión de barras de torsión.

[Javier Ormeño Chicano]

7´5 cm Panzerabwehrkanone PaK 40


A medida que transcurría el conflicto la defensa anticarro estática o semi-estática iba cobrando cada vez más importancia. Sin embargo la prioridad de su desarrollo fue más bien baja y no se aceleró hasta que en 1941 las tropas alemanas demandaron un calibre mayor para sus anticarros al encontrarse con los T-34, y la serie KV (KV-1 y KV-2) de modo que para julio de ese mismo año se completaron un total de 300 cañones PaK 40. Se aceleró su producción y comenzaron a llegar a las unidades del frente en noviembre de 1941 pero no se generalizó el arma hasta febrero de 1942. La producción aumentó paulatinamente y en el año 1944 se entregaron un total de 10.937 piezas de esta clase.

El arma en sí fue diseñada por Rheinmetall-Borsing basándose en su anterior modelo, el PaK 38 de 50 mm, mejorándolo alargando el cañón y utilizando la misma cureña y escudo blindado. El arma resultó fiable y se emplearon para montarlos sobre cureñas motorizadas y desarrollar vehículos Panzerjäger

[Javier Ormeño Chicano]

4´2 cm Panzerjägerkanone 41


Constituye el segundo intento del ejército alemán por mejorar su arma antitanque. Se trataba de un cañón que iba reduciendo su diámetro a medida que se acercaba al freno de boca, reduciéndose casi 3 cm. Entró en servició a la vez que el 2´8 cm PzB 41.

La cureña utilizada por el cañón era la misma que la que empleaba el PaK 36. Sin embargo la suspensión era diferente usando barras de torsión laminadas y el escudo blindado que protegía a la dotación contaba de una doble placa de blindaje.

[Javier Ormeño Chicano]

7´5 cm Panzerabwehrkanone 41


El diseño de Krupp resultó muy diferente a la propuesta de Rheinmetall-Borsing, el PaK 40. Krupp diseñó su arma con ánima cónica diseñada para el uso de munición con núcleo de tungsteno lo que le otorgaba una velocidad inicial muy elevada junto con una capacidad de penetración excelente.

El PaK 41 era un arma convencional con freno de boca, sin embargo el arma solo tenía una vida operativa de 500 disparos. A su favor también estaba su buena maniobrabilidad lo que le otorgaba gran movilidad en el campo de batalla.

[Javier Ormeño Chicano]

8´8 cm Panzerabwehrkanone PaK 43


En 1940 se decidió sustituir el Flak 37 y Rheinmetall-Borsing junto con Krupp recibieron contratos para iniciar los trabajos en un cañón de 88 mm antiaéreo que pudiera ser usado también como anticarro. Rheinmetall-Borsing consiguió terminar primero su propuesta y su cañón entró en servició como Flak 41 poniendo entredicho el proyecto de Krupp. Sin embargo el Flak 41 comenzó a dar problemas y se continuó el proyecto con nuevas especificaciones, el uso de in proyectil más pesado y velocidad inicial más elevada el resultado se denominó Gerärt 42.

Al mismo tiempo la firma Krupp estaba desarrollando los cañones para los carros de combate y cañones anticarro de 88 mm con la inteligente solución de que toda la familia de 88 mm usase el mismo proyectil facilitando su producción en masa. La competidora de Krupp, Rheinmetall-Borsing había solucionado los problemas con el Flak 41 con lo que Krupp decidió cancelar el proyecto de su sistema antiaéreo centrándose en sus proyectos para el cañón de 88 mm de carros de combate y cañones anticarro finalizándose como PaK 43 y entrando en servicio en 1943

El arma resultaría soberbia en su actuación en el frente. El arma en sí iba en dos secciones con lo que el proyectil alcanzaba una velocidad inicial muy alta, ideal para su empleo contra carro. El resultado del diseño fue un cañón de baja silueta alzándose tan solo 1´73 m del suelo lo que le permitía camuflarse fácilmente y ofreciendo a su vez un blanco pequeño al enemigo. Estaba diseñado para poder dispararlo desde su base rodante de la cual había dos tipos una con ruedas macizas y otra con ruedas convencionales.

[Javier Ormeño Chicano]

12´8 cm K44


El producto final disponía de un cañón con 55 calibres de longitud proporcionando una muy elevada velocidad inicial al proyectil. Ambos modelos diferían en las plataformas mientras que sus especificaciones eran idénticas, con un mecanismo semiautomático para la recámara y un sistema de disparo eléctrico. Ambos modelos se diferenciaban en la cureña, el modelo de Krupp era cruciforme disponiendo de cuatro llantas en boggie en la parte delantera y dos en la parte posterior. Cuando el cañón tomaba un emplazamiento fijo las ruedas delanteras se quitaban mientras que las traseras se elevaban.

[Akeno]

3´7 cm Panzerabwehrkanone 35/36 PaK 36

Hola Javier!

Con tu permiso, amplío la información.

Entró en las cadenas de producción en 1933 manteniéndose en ellas hasta 1941. El diseño resultó atractivo y fue copiado por los Estados Unidos, Japón y Rusia donde sería sustituido a partir de 1942 por el cañón de 45 mm Mod.1942.

Añadiría Italia (Cannone contracarro da 37/45) y Holanda (37-mm Rheinmetall).

El pequeño cañón anticarro fue fabricado por Rheinmetall-Borsing resultando una pieza ligera, tan solo pesaba 432 Kg, con un par de neumáticos para su transporte y un escudo blindado para proteger a la dotación de 4 mm de espesor, suficiente para el fuego de fusilería y metralla. Su capacidad de perforación se limitaba a tan sólo 48 mm de blindaje a 500 metros de distancia. El arma podía disparar con una cadencia muy rápida, hasta 15 disparos por minuto.

Según se desprende de los datos de perforación de blindaje que has expuesto, el nuevo proyectil Panzergranate 40 (invento de los polacos que los alemanes descubrieron en 1939 con la ocupación del país) aumentaba el nivel de penetración en un 30% gracias a su núcleo de tungsteno.

Pero este proyectil, que le dió algo más de vida útil al Pak 35/36, era costoso de fabricar por la industria armamentística alemana, ya que el wolframio, el componente básico del tungsteno, era muy limitado y se dependía de los buques que rompían el bloqueo hacia España o América del Sur para importarlo.

Su vida útil se prolongó ya que a mediados de 1941 se habían fabricado algo más de 20.000 cañones y esto se consiguió mediante la introducción de un nuevo proyectil. Se trataba de un proyectil de carga hueca estabilizado por una aleta y colocado en la boca del cañón llamado Steilgrenate 41 que podía perforar hasta 180 mm de blindaje pero con un alcance máximo de 300 metros.

Los distintos tipos de munición empleada en el 35/36:

3.7cm PAK Pzgr: peso del proyectil 0.68kg, proyectil completo 1.32kg; fusible Tipo Bd Z 5103. Era el proyectil estandard introducido con el arma y el proyectil no contaba con cubierta protectora en la cabeza. El explosivo eran 13gm de PETN y la carga impulsora 175gm de Digl R P.

3.7cm PAK Pzgr 40: peso del proyectil 0.35kg; peso completo 0.97kg. Tenia el alma del proyectil construida en tungsteno y del tipo "cabeza en flecha". Era muy parecido a un proyectil tipo "anima decreciente" como el usado en el 2.8cm schwere Panzerbüchse 41 con un cuerpo subcalibrado, soportado por bordes. Consistia en un corazon de tungsteno soportado en un cuerpo de dos piezas, la parte posterior estaba construida en acero y la seccion de la nariz en aluminio. La carga impulsora eran 150gm de Ngl R P.

3.7cm Sprgr Patr: peso del proyectil 0.61kg, proyectil completo 0.97kg; fusible Tipo AZ 39. Era el proyectil HE (alto explosivo) para ser utilizado contra personal y vehiculos ligeros. Contaba con un elemento trazador alojado en la parte tracera de la banda de guia del proyectil. El explosivo eran 25gm de TNT y la carga impulsora 164gm de Digl R P.

3.7cm Stielgranate 41: este era tambien conocido como 3.7cm Aufsteck Geschoss. El peso del proyectil era 8.60kg, fusible Tipo AZ5075. Este proyectil fue desarrollado en un intento de extender la vida util del arma, proveyendola con un proyectil de carga hueca. Detras de la cabeza de carga hueca iba una carga de 2.42kg de ciclonita/TNT y un fusible, el proyectil iba adosado a la boca del cañon, el desempeño del arma, equipada con este tipo de proyectil, era formidable, podia penetrar una lamina de blindaje de 180mm a cualquier distancia, aunque su velocidad inicial de 110mps, restringia su alcance a 300m, su alcance maximo practico era de 800m. La carga propulsora eran 217gm de Ngl R P.

FUENTE: http://www.panzertruppen.org/heer/artil ... pak36.html

Como curiosidad, indicar que la fabricación del cañón costaba 5.730 RM.

Algunas imágenes: http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waf ... mPak36.htm


FUENTE: Germany's Guns 1939-1945. Terry Gander. The Crowood Press Ltd 1998

Saludos y gracias por el hilo.

[Von Richardsen]

Excelente post, Javier!

Aquí algunas fotos para ilustrar el muy buen artículo y unas especificaciones técnicas:


8´8 cm Panzerabwehrkanone PaK 43
Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/Image ... 3-41_2.JPG

Calibre: 88 mm L/71
Peso: 4950 kg
Largo: 6.60 m
Ancho: 2.20 m
Alto: 2 m
Peso del Proyectil: 9.21 kg
Dotación: 5 hombres
Cadencia de Fuego: 25 proj./min.
Velocidad del Proyectil: 1000 m/sec
Alcance: 15300 m




3´7 cm Panzerabwehrkanone 35/36 PaK 36
Fuente: http://www.geocities.com/saniroj2/pak36


Calibre: 37 mm L/45
Largo: 1.66 m
Ancho: 1.65 m
Alto: 1.17 m
Peso: 440 kg (transporte), 328 kg (montado para disparar)
Peso del Proyectil: 0.68 kg
Ángulo Traverso(?): 60° (?)No estoy seguro si se escribe así, correcciones bienvenidas.
Elevación: -8° - +25°
Dotación: 5 Hombres
Cadencia de Fuego: 15 proy./min.
Velocidad del Proyectil: 762 m/sec
Alcance: 5484 m
Alcance Efectivo: 400 m
Penetración: 38 mm a 365 m (30°)



5 cm Panzerabwehrkanone 38 PaK 38
Fuente: http://www.municion.org/50/50x419R.htm


Calibre: 50 mm L/60
Largo: 2.97 m
Ancho: 1.83 m
Alto: 1.11 m
Ángulo Traverso(?): 65° (?)No estoy seguro si se escribe así, correcciones bienvenidas.
Elevación: -8° - +27°
Peso: 986 kg
Peso del Proyectil: 2.04 kg
Dotación: 4-5 Hombres
Producción: 9568 (1939-1943)
Cadencia de Fuego: 12-14 proj.min.
Velocidad del Proyecil:835 m/sec (PzGr 39), 1180 m/s (PzGr 40)
Alcance Efectivo: 1800 m (PzGr 40),100 m (PzGr 42)
Penetración: 95 mm a 500 m - 30° (PzGr 40)180 m to 100 m - 30° (PzGr 42)



7´5 cm Panzerabwehrkanone PaK 40
Fuente: http://www.2ndpanzerdivision.com/vehicles1.htm

Calibre: 75 mm L/45
Largo: 3.45 m
Ancho: 2.00 m
Alto: 1.25 m
Ángulo Traverso(?): 130° (?)No estoy seguro si se escribe así, correcciones bienvenidas.
Elevación: -5° - +22°
Peso: 1500 kg (transporte) - 1425 kg (montado para disparar)
Peso del Proyectil: 5.72 kg
Dotación: 8 Hombres
Producción: 1941-1945
Cadencia de Fuego: 14 proy./min.
Velocidad del Proyectil: 933 m/seg
Alcance: 10000-16100 m
Penetración: 130 mm to 1000 m (PzGr 40)



7´5 cm Panzerabwehrkanone 41
Fuente: http://ww2armor.jexiste.fr/Mythicpanzer ... #75mmPak41

Calibre: 75 mm
Largo: 4.32 m
Ancho: 1.90 m
Altura: 1.80 m
Peso del Proyectil: 4.31 kg
Producción: 150
Cadencia de Fuego: 13 proy./min.
Velocidad del Proyectil: 1128 m/seg.
Penetración: 171 mm a 455 m - 30°

Se produjeron tan pocas unidades debido a la escasez de tungsteno, pero aún así probó ser formidable, perforando 100 mm de blindaje a 2km.



12´8 cm K44
Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/12.8_cm_PaK_44

Calibre: 128 mm L/55
Velocidad del Proyectil: 920 m/seg.
Alcance: 24404 m

Datos técnicos fuente (todos los Pak): http://ww2armor.jexiste.fr/Mythicpanzer ... 128mmPak44

Saludos!

[Akeno]

Ángulo Traverso(?): 130° (?)No estoy seguro si se escribe así, correcciones bienvenidas.

Yo lo denominaría como "rotación" o si lo quieres más largo, "ángulo de rotación".

Saludos!

[Von Richardsen]

Muchas gracias Akeno!
Tomé los datos de una página en inglés y ese término en particular (traverse) no sabía como traducirlo.

Gracias de nuevo y saludos!

[Javier Ormeño Chicano]

¡¡Gracias compañeros!!



la foto lo dice todo sobre estas armas en el inicio y el final de la guerra https://x.com/hw97karbine/status/2005056003906437359

Un saludo.

[Von Richardsen]

Al contrario Javier, gracias a vos por el artículo!

Saludos!

[Akeno]

3´7 cm Panzerabwehrkanone 35/36 PaK 36 con el proyectil Steilgrenate 41.

Con tu permiso, una pequeña corrección. La denominación correcta es Stielgranate.

Con respecto al proyectil de carga hueca, el único hándicap que tenía era que se debía cargar por la parte delantera, con el riesgo que eso conllevaba para los artilleros si se encontraban dentro del alcance de armas ligeras.

Saludos!

[Tiger]

Tampoco todo era artilleria anticarro, tambien la tenian autropropulsada como:

LeFh 18

Sig 33, gran cañon por cierto

No nos olvidemos de la antiaerea:

Flak de 88mm
flak 36 (88mm)

O los carros antiereos:

SdKfz 10/4 Flak
sdkfz 10/4 flak 30

Otambien los carros autropropulsados:

Bison I
sig 33 (sf)

Bison II
sig 33 auf pzkpfw II

Wespe
sdkfz 124

Marder II
sdkfz 131

Panzerwerfer 42a
este carro de artilleria autropropulsada era muy parecido al Zis 6 Katyusha de la U.R.R.S

Saludos