AMC 1935

[Kurt_Steiner]

Renault Modèle 1935, AMC 1935



Este tanque nace como reemplazo del AMC 1933. Es una versión mejorada con el motor en posición trasera -el AMC 1933 lo tiene delante-. Es producido inicialmente por Renault, hasta que AMX se hace cargo y fabrica la mayoría de los ejemplares. Su armamento principal era una pieza SA 34 de 47 mm pero algunos modelos montan uno de 25 mm. Su entrada en servicio se retrasa por problemas mecánicos del tanque.

Además de Francia lo usa Bélgica, que compra 12 en 1937 y los destina al
Mitrailleuses de Corps de Cavalerie con una torre de diseño propio, y Alemania, que denomina a los vehículos capturados como PzKpfw AMC 738 (f.) En total se fabrican 200 ejemplares.

http://members.fortunecity.de/mcsnipe/d ... rench.html
http://www.wwiivehicles.com/france/armo ... amc-35.asp

[PatricioDelfosse]

Un dato curioso de estos tanques es que en general los cañones aparecen pintados de un color mas oscuro, tal como si hubieran sido ensamblados con materiales de otro proveedor a las apuradas luego de tener pintado la torreta.
Otro nombre por el que se puede encontrar a este tanque es ACG-1.

[Kurt_Steiner]

A raíz de una pregunta en otro foro, una duda que tengo. Los remaches que vemos... en el caso de impacto en el tanque, no serían condenadamente peligrosos para los ocupantes?

En el caso que el pepinazo no los hubiera cocido vivos, claro.

Y no es el primer tanque de la 2GM que veo así acabado, ahora que pienso.

[PatricioDelfosse]

La soldadura de arco era un invento reciente en 1939. Si no me equivoco, el Panzer I fue de los primeros en incorporarla al sistema de fabricación.

Por eso muchos tanques de la época se fabricaban con remaches. Y si, eran peligrosos. En caso de desprenderse por un impacto actuaban como esquirlas.