; un punto de vista sobre el accionar de la aviación italiana en 1940..................La Fuerza Aérea Italiana en Guerra (Primer Año, 1940).
Introducción.
El 10 de junio, Italia entró en la Segunda Guerra Mundial, aliándose con Alemania contra Francia e Inglaterra.
La Fuerza Aérea Italiana se presentó ante el mundo con confianza en su positiva experiencia operativa, adquirida previamente en la guerra entre 1935 y 1939, combinada con un aura consolidada de merecido prestigio internacional, ganado en tiempos de paz. Ambos aspectos se consideraron válidos y suficientes para considerarla unánimemente amiga, enemiga y neutral por igual, por poseer suficiente poder y flexibilidad, una significativa capacidad de intervención en diversas latitudes y excelentes capacidades estratégicas y tácticas, dentro del contexto general de la nueva y moderna guerra aérea que había comenzado en Europa unos meses antes.
Estas consideraciones, respaldadas por convicciones específicas, validadas con autoridad por los resultados bélicos alcanzados en África Oriental y España, los numerosos récords aéreos alcanzados y la difusión mundial de los productos aeronáuticos de fabricación italiana, fueron recibidas y debidamente evaluadas por un amplio consenso de respeto y expectativas en la comunidad aeronáutica internacional, influenciada sobre todo por los aspectos técnicos demostrados y los éxitos deportivos alcanzados en años anteriores por la Fuerza Aérea Italiana.
Por lo tanto, todos, o casi todos, los elementos necesarios para afrontar con confianza y serenidad la nueva y exigente prueba que afrontaba la Fuerza Aérea Italiana estaban disponibles: asegurar y validar una participación cualificada en operaciones bélicas, acorde con las expectativas generales de la opinión internacional, comparable, se suponía, en términos generales, a la recién descubierta Luftwaffe, que rápidamente había acaparado la atención mundial, quizás con una eficiencia menos sorprendente en tiempos de guerra; incluso a la Royal Air Force, que, sin embargo, demostró inesperadamente estar dotada de una vitalidad y tenacidad sorprendentes para contrarrestar a la feroz Fuerza Aérea Alemana en el momento más dramático de la historia británica.
Desafortunadamente, o más bien paradójicamente, la apariencia aparentemente brillante, informal, deportiva, eficiente y polifacética que muchos, con o sin razón, atribuyeron a la Fuerza Aérea Italiana no se correspondía con la realidad correspondiente debido a la falta de comprensión operativa, cualificaciones profesionales, una filosofía doctrinal adecuada a la época y una modesta preparación para los niveles de empleo, técnico, bélico y de entrenamiento, racionalmente organizados y armoniosamente coordinados.
En esencia, toda la Fuerza Aérea Italiana gozaba de una salud fundamentalmente sana y moralmente íntegra; poseía una vitalidad espléndida, un gran dinamismo colectivo y un entusiasmo juvenil, pero se vio afectada, quizás inconscientemente, por ciertas contradicciones discordantes propias de su crecimiento. Una joven pero excelente tradición de servicio, llevada a cabo con gran compromiso y seriedad tanto en tiempos de paz como de guerra, se alternaba con una comprensión emergente basada en una inesperada presunción tecnológica que mostraba, o llevaba tiempo mostrando, sus limitaciones en las máquinas construidas antes de la guerra. Estas máquinas, sin duda protagonistas de tantos éxitos y resultados rotundos, fueron consideradas erróneamente totalmente aptas para operar en un conflicto del futuro inmediato. Quizás se definieron superficialmente como genéricamente modernas en sus limitaciones, pero evidentemente infravaloradas en su esencia y en la interpretación general de su verdadero significado.
La Fuerza Aérea Italiana se presentó ante el mundo con confianza en su positiva experiencia operativa, adquirida previamente en la guerra entre 1935 y 1939, combinada con un aura consolidada de merecido prestigio internacional, ganado en tiempos de paz. Ambos aspectos se consideraron válidos y suficientes para considerarla unánimemente amiga, enemiga y neutral por igual, por poseer suficiente poder y flexibilidad, una significativa capacidad de intervención en diversas latitudes y excelentes capacidades estratégicas y tácticas, dentro del contexto general de la nueva y moderna guerra aérea que había comenzado en Europa unos meses antes.
Estas consideraciones, respaldadas por convicciones específicas, validadas con autoridad por los resultados bélicos alcanzados en África Oriental y España, los numerosos récords aéreos alcanzados y la difusión mundial de los productos aeronáuticos de fabricación italiana, fueron recibidas y debidamente evaluadas por un amplio consenso de respeto y expectativas en la comunidad aeronáutica internacional, influenciada sobre todo por los aspectos técnicos demostrados y los éxitos deportivos alcanzados en años anteriores por la Fuerza Aérea Italiana.
Por lo tanto, todos, o casi todos, los elementos necesarios para afrontar con confianza y serenidad la nueva y exigente prueba que afrontaba la Fuerza Aérea Italiana estaban disponibles: asegurar y validar una participación cualificada en operaciones bélicas, acorde con las expectativas generales de la opinión internacional, comparable, se suponía, en términos generales, a la recién descubierta Luftwaffe, que rápidamente había acaparado la atención mundial, quizás con una eficiencia menos sorprendente en tiempos de guerra; incluso a la Royal Air Force, que, sin embargo, demostró inesperadamente estar dotada de una vitalidad y tenacidad sorprendentes para contrarrestar a la feroz Fuerza Aérea Alemana en el momento más dramático de la historia británica.
Desafortunadamente, o más bien paradójicamente, la apariencia aparentemente brillante, informal, deportiva, eficiente y polifacética que muchos, con o sin razón, atribuyeron a la Fuerza Aérea Italiana no se correspondía con la realidad correspondiente debido a la falta de comprensión operativa, cualificaciones profesionales, una filosofía doctrinal adecuada a la época y una modesta preparación para los niveles de empleo, técnico, bélico y de entrenamiento, racionalmente organizados y armoniosamente coordinados.
En esencia, toda la Fuerza Aérea Italiana gozaba de una salud fundamentalmente sana y moralmente íntegra; poseía una vitalidad espléndida, un gran dinamismo colectivo y un entusiasmo juvenil, pero se vio afectada, quizás inconscientemente, por ciertas contradicciones discordantes propias de su crecimiento. Una joven pero excelente tradición de servicio, llevada a cabo con gran compromiso y seriedad tanto en tiempos de paz como de guerra, se alternaba con una comprensión emergente basada en una inesperada presunción tecnológica que mostraba, o llevaba tiempo mostrando, sus limitaciones en las máquinas construidas antes de la guerra. Estas máquinas, sin duda protagonistas de tantos éxitos y resultados rotundos, fueron consideradas erróneamente totalmente aptas para operar en un conflicto del futuro inmediato. Quizás se definieron superficialmente como genéricamente modernas en sus limitaciones, pero evidentemente infravaloradas en su esencia y en la interpretación general de su verdadero significado.
Fuente: l'ITALIA IN GUERRA- IL PRIMO ANNO 1940.
Saludos. Raúl M
.