Marcaje de victorias en la Luftwaffe

[Kurt_Steiner]

Fotografía tomada entre el 20 y el 28 de abril de 1941 en el aeropuerto de Zemun, Serbia, antes de partir hacia Bucarest-Pipera. El segundo avión es el "Negro 3" del teniente Erwin Leykauf, que obtuvo su sexta victoria el 6 de abril de 1941.
https://www.reddit.com/r/WWIIplanes

[Kurt_Steiner]

Messerschmitt Bf 109E-4, 7./JG 54, "Blanco 5", Teniente Max Clerico, Deta Rumania, abril de 1941. Clerico fue uno de los pilotos que sirvieron en el I./JG 21 desde su formación. Luchó con esta unidad en Polonia y Francia. A mediados de 1940, con la transformación del I./JG 21, se unió al III./JG 54. Clerico logró su séptima victoria el 8 de octubre de 1940 contra un Spitfire. Durante la Campaña de los Balcanes (Ataque al Reino de Yugoslavia), el 7 de abril de 1941, logró su octava y última victoria contra un Hurricane yugoslavao. El 11 de mayo de 1941 resultó gravemente herido y se retiró de la Luftwaffe. Clerico sobrevivió a la guerra.
https://www.reddit.com/r/WWIIplanes y https://aircrewremembered.com/KrackerDa ... arch_only=

[Kurt_Steiner]

El decorado timón de cola decorada del Focke-Wulf Fw 190A-5 WNr 7334, pilotado por el condecorado con la Cruz de Caballero con Hojas de Roble y Staffelführer del 9./JG 2 Richthofen, el hauptmann Joseph Sepp Wurmheller, 29 de mayo de 1943. Sumaría 102 victorias antes de morir el 22 de junio de 1944, recién nombrado mayor y Comandante del III./JG 2, junto con su compañero Feldwebel Kurt Franzke, se vieron involucrados en una colisión aérea sobre Francia. Recibió póstumamente la Schwerten (Espadas) en su Cruz de Caballero.
https://www.reddit.com/r/WWIIplanes

[Kurt_Steiner]

El Bf 109E-4 de Werner Mölders en La Selve, Francia, alrededor del 27 de mayo de 1940. Probablemente estaba volando este avión cuando fue derribado el 5 de junio de ese año.
https://www.reddit.com/r/WWIIplanes

[Kurt_Steiner]

Una foto censurada del Bf 109-E4/N, WNr 5819, Stab JG26. Galland se hizo cargo de este aparato el 7 de septiembre de 1940 y obtuvo su 31ª victoria el 11 de septiembre de 1940. Fue su avión habitual hasta mediados de abril de 1941. Las marcas de la victoria estaban pintadas sobre un panel azul pálido, en rojo o negro. Durante el invierno de 1940-41, este avión fue revisado a fondo, repintado con los nuevos colores grises (RLM 74/75/76) y se le cambiaron los motores.
https://falkeeins.blogspot.com/2012/12/ ... nd_10.html

[Kurt_Steiner]

Marseille observa cómo su mecánico añade la marca de la victoria número 50 al timón del Me-109F-4/Trop “Amarillo 14” del as en Martuba.
https://historynet.com/the-star-of-afri ... ld-war-ii/

[Juan M. Parada C.]

Fuente: http://s7.postimg.cc/7jkqq4k5n/galland1.jpg

El mariscal Herman Göring observa, con gran deliete personal, las victorias registradas del as germano Adolf Galland que sumaban 69 victorias. Tal como se ve en la cola de su caza Me-109.

Saludos y bendiciones por siempre.

[Kurt_Steiner]

El teniente Heinz Wolfgang Schnaufer con sus compañeros tras la obtención de la 47ª victoria en el timón de su Messerschmitt Me-110G en St. Trond en febrero de 1944.
https://airpowerasia.com/2020/08/23/hig ... victories/

[Kurt_Steiner]

Hermann Graff posa junto al Bf 109 G-6 W.Nr. 15 919 (?) "Grüne" en Wiesbaden-Erbenheim durante el verano de 1943.
https://forum.axishistory.com/viewtopic ... 9&t=161979

[Kurt_Steiner]

Herbert Kutscha (1917 – 2003)
22 derribos (14 aviones soviéticos, 3 franceses, 2 ingleses, 2 holandeses, 1 yugoslavo)
https://forum.axishistory.com/viewtopic ... 9&t=161979

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Herbert_Kutscha
Según Obermaier, a Kutscha se le atribuyeron 47 victorias aéreas en más de 900 misiones de combate. Esta cifra incluye 18 victorias en el Frente Oriental y 29 en el Frente Occidental, incluyendo seis bombarderos de cuatro motores. Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims, investigaron los Archivos Federales Alemanes y afirman que reclamó al menos 39 victorias aéreas, potencialmente 45. Reclamó aproximadamente 18 victorias aéreas en el Frente Oriental y 21 en el Frente Occidental, que incluyen seis bombarderos de cuatro motores.

Fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 24 de septiembre de 1942 siendo Teniente de Reserva y piloto en el II./Schnell Kampfgeschwader 210.