Material capturado

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T-34-76 de la 130ª Brigada de Tanques, capturado por los alemanes a finales de mayo de 1942, durante el cerco de las tropas soviéticas cerca de Járkov.
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Enero de 1945, Eslovenia. Un Beutepanzer L 6/40 de una unidad no identificada de la Ordnungspolizei avanza por una carretera nevada. Obsérvese la Balkenkreuz pintada únicamente en la parte trasera de la torreta y las secciones de orugas fijadas a un lateral.
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Personal británico/de la Commonwealth en un Kübelwagen capturado mira al cielo, presumiblemente en busca de posibles aviones del Eje, en el norte de África - 1942
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Los alemanes capturaron un Semovente da 75/18 del CCCCXXXIII Battaglione Complementi Carri M, el único superviviente tras un combate entre 6 Semoventi y Marders III alemanes en Parma tras el armisticio. Italia, 9 de septiembre de 1943.
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AB41 italiano en servicio en Alemania para operaciones antipartisanas en Istria, agosto de 1944.
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BeutePanzer SOMUA S35 Panzerkampfwagen 35S 739(f) en servicio con la 7.SS-Freiwilligen-Gebirgs-Division "Prinz Eugen", 12. Panzer-Kompanie z.b.V. y I./Panzer-Regiment 202, Balcanes 1941.
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Fiat 3000 capturado por tropas estadounidenses en Sicilia, julio de 1943
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Sherman capturado, renombrado PzKpfw 748 (a) ohne Turm (sin torreta), utilizado por la II. Batterie, StuG Abt 242, como tractor en Montecassino, 1944.
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Un Vickers Medium Mk II** británico capturado es inspeccionado por un soldado alemán del Afrika Korps.
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El vehículo AB40 (número de chasis 40788, matrícula desconocida, posiblemente PAI 508) perteneció inicialmente al batallón «Romolo Gessi» de la Polizia dell'Africa Italiana (PAI), que contaba con una compañía de estos vehículos en sus filas, comandada por el teniente Onorio Agnesa.

Fue capturado por las fuerzas británicas y posteriormente entregado al Regimiento de Lanceros de los Cárpatos en mayo de 1942. Allí, fue asignado como vehículo de mando del 1er Escuadrón del regimiento, mandado por el teniente Jan Bilewicz. Durante su servicio con los polacos, el AB40 recibió un nuevo conjunto de distintivos, compuesto por dos números "8" negros a ambos lados (probablemente basados ​​en los distintivos italianos anteriores del vehículo), el nombre "Lancero de los Cárpatos Polacos" a la izquierda y un banderín negro (¿azul oscuro?) y rojo a la derecha, unido con una luna creciente y dos palmeras. El emblema se convirtió posteriormente en el símbolo oficial del regimiento. Se utilizó en combate por primera vez en junio de 1942, cuando los lanceros cumplían funciones defensivas en el delta del Nilo.

Poco después, probablemente a principios de 1943, fue devuelto a los británicos, quienes lo transportaron al Reino Unido. Allí, en mayo de 1943, en la Escuela de Tecnología de Tanques de Chobham, el automóvil se convirtió en un vehículo de referencia para el "Informe preliminar n.° 12: automóvil blindado italiano Autoblinda 40", en el que se analizaron sus detalles técnicos y capacidades.

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T-34/76 de la 10 PzDv.
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T-34/76 con la cúpula de comandante alemana.
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PzKpfw T-34 de la GrossDeutschland.
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Un Hotchkiss Pak 40 de la 21. PzDiv destruido en Francia en el verano de 1944
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Cuatro soldados de EEUU examinan un Kubelwagen alemán capturado y usado por los aliados.
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