El 6º Royal Tank Regiment (RTR) 1940-41.
Abril de 1941.
17 de abril de 1941. Se recibieron órdenes para que la unidad se dirigiera a El Cairo en tren. Lo hicieron bajo el mando del Mayor RL Scoones. Finalmente llegaron a las vías de ABBASSIA a las 19:30 horas, casi exactamente 11 meses después de su partida hacia el Desierto Occidental en mayo de 1940. Se estableció contacto nuevamente con el Escuadrón C, con quien no había habido comunicación desde el 06 de abril.
18 de abril de 1941. El Regimiento se instaló en el Cuartel Principal de Abbassia. Se compilaron las listas nominales de todas las bajas y el personal desaparecido, que se enviaron al 2do Escalón del Cuartel General. Incluían los nombres de 5 oficiales y 15 oficiales de reserva.
No se han tenido noticias del Mayor GJ Dean MC, el Capitán HB Ball, los 2do Tenientes F Cox y TH Harvey desde el 06 de abril, fecha en que fueron vistos por última vez. El Teniente HA Barker, Oficial de la Reserva de la Armada, fue enviado con el convoy del 2do Teniente PJ Crean a MECHILI el 07 de abril y no se tiene información sobre él hasta la fecha.
[Nota del transcriptor: El 2do Teniente TH Harvey es el único nombre registrado por la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth. Su nombre figura en el Monumento Conmemorativo de Guerra de El Alamein, que enumera a los hombres sin tumba conocida. Su muerte se registra el 06 de abril.]
19 al 30 de abril de 1941. Se decidió enviar a tantos oficiales y de Otros Rangos como fuera posible con 5 días de permiso merecido. Se organizaron cursos de conducción, operación y artillería en el Depósito y Escuelas de la Base RAC (Royal Armored Corps), a los que asistieron.
Mayo de 1941. Este mes ha desaparecido.
Junio de 1941.
1° de junio de 1941. El Regimiento partió de AMRIYA en tres trenes.
Escuadrón A, tanques del Comandante y el Ayudante.
Escuadrón B, tres tanques del Comando del Regimiento y un A9.
Escuadrón C, dos A9 y un camión de personal de mecánicos.
El número total de tanques era de 52.
02 de junio de 1941. Al llegar, los escuadrones desembarcaron y marcharon hacia el área del Regimiento en SIDI OMAR, al oeste de la carretera SIWA. No había rastros.
03 de junio de 1941. Mantenimiento. Se seleccionó un campo de tiro en MINQUAR KALK.
04 de junio de 1941. El Escuadrón A disparó y tuvo problemas con los disparos individuales de la ametralladora BESA (*).
05 de junio de 1941 El Escuadrón B y el Comando del Regimiento disparan y tienen el mismo problema con las armas BESA. Órdenes Divisionales: «El Escuadrón C debe completar el ejercicio de tiro a las 12:00 horas del día siguiente». El Escuadrón C se desplaza al polígono de tiro inmediatamente y completa su tiro a las 12:00 horas del 06 de junio de 1941.
06 de junio de 1941. Se realizan los preparativos finales para el traslado a las zonas avanzadas. Se espera que los tanques se camuflen con carrocerías de camión falsas. Estas llegan con mucho retraso, pero sin bisagras para su montaje, y se envían de vuelta a MATRUH.
Los tanques tienen problemas con:
Fugas en los amortiguadores.
Ejes modificados del conjunto de accionamiento del ventilador.
Orugas desgastadas.
No hay señales de los tan esperados repuestos.
(*) La ametralladora BESA (Birmingham Small Arms Company Limited) fue ampliamente utilizada por las fuerzas armadas del Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial como arma montada en tanques y otros vehículos blindados. Calibre 7,92mm.
Fuente: http://www.warlinks.com/armour/6th_roya ... rtr_41.php
Saludos. Raúl M
