Turín bajo las bombas (1940-45)

Estrategia y tácticas de combate

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Kurt_Steiner
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Turín bajo las bombas (1940-45)

Mensaje por Kurt_Steiner » Lun Abr 14, 2025 9:43 am

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Bombing_o ... rld_War_II y https://it.wikipedia.org/wiki/Bombardamenti_di_Torino

Debido a su importancia como centro industrial, sede de Fiat y otras industrias dedicadas a la producción bélica (como RIV, Lancia y Snia Viscosa), Turín, capital de la región del Piamonte, sufrió más de cien bombardeos de las fuerzas aéreas aliadas durante la Segunda Guerra Mundial. Por ello, la capital piamontesa se ubicó entre las ciudades más bombardeadas del norte de Italia, con daños en aproximadamente el 40% de su parque inmobiliario y más de 2000 víctimas entre su población.

Cronología de los principales bombardeos aéreos
1940
11/12 de junio

Primer bombardeo aéreo sobre Turín. Junto con el ataque simultáneo a Génova, este fue el primer bombardeo de una ciudad italiana durante la Segunda Guerra Mundial. Nueve bombarderos británicos, de los 36 que habían despegado de bases en Inglaterra (dos se perdieron), atacaron la planta de Fiat Mirafiori. Las bombas cayeron sobre la ciudad, causando algunos daños y 17 muerto.

13/14 de agosto
Ataque de 12 bombarderos británicos contra la planta de FIAT Mirafiori. Las bombas cayeron sobre la ciudad, causando la muerte de 18 habitantes y heridas a 83. Un bombardero fue derribado.

26/27 de agosto
Ataque de once bombarderos británicos contra las plantas de FIAT. Las bombas cayeron sobre la ciudad, causando daños al Sanatorio San Luigi.

5/6 de septiembre
Bombarderos de la RAF atacaron la planta de Fiat Lingotto, alcanzando tanto el objetivo como la ciudad.

19/20 de octubre
Otro ataque del Mando de Bombardeo; las bombas cayeron sobre la ciudad.

8/9 de noviembre
Ataque contra la planta de FIAT Mirafiori. Las bombas cayeron sobre la ciudad, causando la muerte de un civil y seis heridos.

23/24 de noviembre
Otro ataque contra Fiat Mirafiori; las bombas volvieron a caer sobre la ciudad.

26/27 de noviembre
Ataque del Mando de Bombardeo. La ciudad fue alcanzada y un civil murió.

4/5 de diciembre
Otro ataque que alcanzó la ciudad, causando otra víctima y ocho heridos entre la población.

1941
11/12 de enero

Incursión del Mando de Bombardeo, objetivo FIAT; las bombas cayeron sobre la ciudad, causando tres muertos y seis heridos entre la población.

12/13 de enero
Incursión dirigida a las plantas de FIAT; las bombas cayeron sobre la ciudad, causando la muerte de un civil.

10/11 de septiembre
Incursión del Mando de Bombardeo; 76 bombarderos despegaron desde bases en Inglaterra, parte de los cuales atacaron Turín, mientras que otra parte atacó Génova (cinco bombarderos derribados). El avión que atacó Turín lanzó 75 toneladas de bombas, que cayeron sobre la ciudad, causando dos muertos.

1942
22/23 de octubre

Algunos aviones dispersos del Mando de Bombardeo, parte de un grupo encargado de bombardear Génova, lanzaron bombas sobre Turín.

23/24 de octubre
Turín fue bombardeada de nuevo por bombarderos dispersos pertenecientes a un grupo que se dirigía a Génova; dos personas murieron y diez resultaron heridas.

18/19 de noviembre
En otoño de 1942 tuvo lugar el primero de una serie de siete bombardeos de área por parte de la RAF: 71 bombarderos británicos lanzaron 121 toneladas sobre el arsenal, las fábricas de Fiat y amplias zonas de la ciudad. Las fábricas de Fiat y Westinghouse, la fundición Nebiolo y la Iglesia de Jesús Adolescente resultaron dañadas . 42 muertos y 72 heridos entre civiles

20/21 de noviembre
Segundo bombardeo de área; 198 bombarderos (de 232 que habían despegado desde Inglaterra; tres fueron derribados) lanzaron 211 toneladas sobre Fiat y la ciudad, incluidas 120.000 bombas incendiarias. Fueron alcanzados los ataques de las fábricas FIAT, SNIA, la central eléctrica de AEM, el hospital Martini, los teatros Maffei y Chiarella y la sinagoga. 177 muertos, 120 civiles heridos. Tras este ataque, comenzó el éxodo masivo de la población. Este fue el ataque aéreo más intenso sufrido por una ciudad italiana desde el comienzo de la guerra.

24/25 de noviembre
Un ataque menor, con seis toneladas de bombas lanzadas.

28/29 de noviembre
Tercer ataque de "bombardeo de área"; 194 bombarderos británicos (de los 228 que despegaron desde Inglaterra; tres se perdieron) lanzaron 371 toneladas de bombas sobre las plantas de FIAT y la ciudad, causando 67 muertos y 83 heridos. Entre los edificios dañados se encontraban las plantas de FIAT, el Arsenal, la iglesia del Sacro Cuore di Maria, los hospitales San Giovanni y Mauriziano, y la estación de tren de Porta Susa. Por primera vez en Italia, se utilizaron bombas de gran potencia de 3600 kgs.

29/30 de noviembre
Cuarto bombardeo de área; dieciocho aviones del Mando de Bombardeo (de los 36 que habían partido desde Inglaterra) lanzaron 28 toneladas de bombas sobre las plantas de FIAT y la ciudad, causando la muerte de 16 personas y heridas a 15. Las bombas impactaron en las plantas de FIAT, el hospital San Giovanni y el hospital psiquiátrico.

8/9 de diciembre
alcanzando las fábricas de Fiat, el Ayuntamiento, el teatro Vittorio Alfieri, los edificios del Politécnico y de la universidad, los hospitales Martini y Molinette; el humo de los incendios llegó a 2,5 kms de altura; 212 muertos y 111 heridos civiles. Además, en el bombardeo del 8 de diciembre , la iglesia de Madonna di Campagna fue arrasada, la iglesia parroquial de Madonna di Campagna, construida en el siglo XVII, sede de un convento de frailes capuchinos, fue alcanzada y destruida (donde 64 personas murieron al derrumbarse un refugio antiaéreo), la iglesia de Santa Croce, el teatro Vittorio Alfieri, el Politécnico y la Universidad, y los hospitales Martini y Molinette. Las columnas de humo de los incendios se elevaron dos kilómetros y medio; 212 personas murieron y 111 resultaron heridas

9/10 de diciembre
Sexto bombardeo de área con 196 bombarderos del Mando de Bombardeo (de 227 que habían despegado desde Inglaterra, tres de los cuales fueron derribados), que arrojaron 393 toneladas de bombas. 73 personas murieron y 99 resultaron heridas; las plantas de FIAT fueron alcanzadas, al igual que la Universidad y el hospital oftalmológico. Este bombardeo no fue muy concentrado y fue considerado decepcionante por los mandos británicos, ya que el humo de los incendios aún activos causados ​​por el bombardeo anterior disminuyó la precisión de los bombarderos.

11/12 de diciembre
Séptimo bombardeo de área; el mal tiempo impidió que la mayoría de los ochenta y dos bombarderos que habían despegado de Inglaterra alcanzaran su objetivo. La mitad no pudo cruzar los Alpes; muchos otros lanzaron sus bombas sobre el Valle de Aosta. Solo veintiocho llegaron a Turín y lanzaron 55 toneladas de bombas, que causaron pocos daños y ninguna víctima.

Tras los bombardeos del otoño de 1942, más de 250.000 de los 700.000 habitantes de Turín abandonaron la ciudad; casi 2.000 viviendas fueron alcanzadas, junto con todas las fábricas principales, cuatro hospitales y numerosas iglesias y palacios históricos. Las redes de agua, gas, electricidad y transporte público también sufrieron graves daños.

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Re: Turín bajo las bombas (1940-45)

Mensaje por Kurt_Steiner » Sab Abr 19, 2025 3:49 pm

1943
3/4 de febrero

Otro bombardeo de área; 156 aviones del Mando de Bombardeo (de los 188 que habían despegado de Inglaterra; tres fueron derribados) lanzaron 354 toneladas de bombas sobre la ciudad, causando 29 muertos y 53 heridos. Las plantas de FIAT y Lancia fueron alcanzadas, al igual que la Universidad y el el centro histórico de Turín.

13/14 de abril
Incursión menor de la RAF: se lanzaron tres toneladas de bombas.

12/13 de julio
Otro bombardeo de área por parte del Mando de Bombardeo: 264 de los 295 bombarderos que habían despegado de Inglaterra (trece se perdieron), lanzaron 763 toneladas de bombas sobre Turín (478 toneladas de bombas explosivas, incluyendo ocho bombas de 8.000 libras y 203 bombas de 4.000 libras, y 285 toneladas de bombas incendiarias). Toda la ciudad sufrió graves daños: entre otros, los distritos Centro, Vanchiglia y Regio Parco fueron alcanzados, al igual que las plantas de FIAT, los hospitales Gradenigo, San Giovanni y Mauriziano, la Piccola Casa della Divina Provvidenza, la Universidad, el Palacio Chiablese y el Cementerio Monumental y la iglesia de Sant'Alfonso Maria De' Liguori. La Mole Antonelliana también fue alcanzada por una bomba, que provocó un incendio en la galería de los arcos parabólicos, que, sin embargo, fue extinguido antes de que pudiera causar daños graves. Una bomba impactó en la Iglesia de Santa Pelagia sin explotar. Los bomberos realizaron más de 1.100 intervenciones, pero la destrucción de la red de agua dejó las bocas de riego sin agua. Para combatir los incendios, fue necesario extraer agua de cisternas públicas y privadas, piscinas e incluso del alcantarillado. El suministro de agua y gas se interrumpió durante semanas, y la red de tranvías quedó completamente inutilizada. Entre la población civil, hubo 792 muertos y 914 heridos (varios de los cuales fallecieron a causa de sus heridas, lo que elevó el total de fallecidos a 816). Este fue, por lo tanto, el ataque aéreo más duro (tanto en número de bombarderos empleados como en tonelaje de bombas) y más sangriento sufrido por una ciudad italiana desde el comienzo de la guerra (ambos "récords" serían superados, tan solo seis días después, por el primer ataque a Roma).

7/8 de agosto
Otro bombardeo de área, realizado por 74 aviones. Se lanzaron 191 toneladas de bombas, causando 20 víctimas y 79 heridos. Las plantas de Fiat, los talleres ferroviarios y las estaciones de Porta Susa y Porta Nuova fueron alcanzados, al igual que las iglesias de Santa Bárbara y Santi Martiri y el Teatro Balbo.

12/13 de agosto
142 bombarderos de la RAF (de los 152 que habían despegado de Inglaterra; dos fueron derribados) lanzaron 240 toneladas. Bombardeos sobre toda la ciudad, impactando, entre otras cosas, las plantas de FIAT, el Palazzo Carignano y el hospital de la Molinette y el Teatro della Moda. Las bajas civiles fueron relativamente bajas (18 muertos y 63 heridos), al igual que en el ataque anterior y en el siguiente, en comparación con la magnitud de los daños causados; esto se debió a que, para entonces, más de dos tercios de la población total de Turín (unas 465.000 personas) habían abandonado la ciudad.

16/17 de agosto
Último bombardeo de área sobre Turín. 133 de los 154 que habían despegado de Inglaterra (cuatro fueron derribados), lanzaron 208 toneladas de bombas sobre Turín, impactando las plantas de FIAT y Microtecnica, el hospital Molinette, el estadio Mussolini y los barrios de la Crocetta, San Paolo y Mirafiori Nord (incluido, entre las varias casas rurales, la de Giajone).La Mole Antonelliana fue alcanzada de nuevo, pero no sufrió daños graves. En la ciudad casi desierta, este ataque solo causó cinco muertos y 56 heridos.

8 de noviembre
Primera incursión de la USAAF sobre Turín, en el territorio de la recién formada República Social Italiana. El Armisticio de Cassibile puso fin al período de bombardeos de saturación, cuyo objetivo era debilitar la moral de la población; los ataques posteriores sobre Turín fueron de precisión, destinados a inutilizar fábricas dedicadas a la producción en tiempos de guerra (en este caso, los talleres de RIV) y las estaciones de clasificación. Sin embargo, la baja precisión de las técnicas de bombardeo provocó que muchas de las 168 toneladas de bombas lanzadas por los 81 B-17 Flying Fortress (de los 99 que habían despegado de bases en el sur de Italia) cayeran sobre la ciudad, causando 202 muertos y 346 entre la población civil, que había regresado gradualmente a la ciudad tras el fin de los ataques en agosto.

24 de noviembre
Incursión de la RAF contra los talleres del RIV. De los 76 bombarderos que participaron en la incursión, 17 se perdieron y solo seis lograron llegar a Turín; ninguno de ellos alcanzó el objetivo designado; las bombas cayeron sobre la ciudad, pero sin causar bajas. La iglesia de San Giovanni Bosco fue dañada .

1 de diciembre
Incursión de 118 bombarderos B-17 de la 15ª Fuerza Aérea, que lanzaron 316 toneladas de bombas sobre los talleres del RIV, la estación de clasificación y las plantas de FIAT. Los objetivos fueron alcanzados, pero muchas bombas también cayeron sobre la ciudad, causando la muerte de 101 habitantes y heridas a 74.

1944
3 de enero

Ataque de sesenta B-17 de la 15ª Fuerza Aérea, que lanzaron 156 toneladas de bombas sobre la fábrica mecánica de RIV, las plantas de FIAT y la estación de clasificación. Dieciséis civiles murieron y 42 resultaron heridos.

29 de marzo
Ataque de 100 bombarderos de la 15ª Fuerza Aérea, dirigido contra FIAT Lingotto y la estación de clasificación; las bombas también cayeron sobre la ciudad, matando a diez habitantes e hiriendo a dieciséis.

25 de abril
Ataque de 150 B-24 Liberator de la 15ª Fuerza Aérea, dirigido contra las plantas FIAT Aeronautica, FIAT Ferriere (acería) y FIAT Fonderie (fundición). Las bombas también cayeron sobre la ciudad, causando la muerte de 37 civiles y heridas a 42.

4 de junio
Ataque de 100 B-17 y B-24 de la 15ª Fuerza Aérea, contra el FIAT Lingotto y la estación de maniobras. Gran parte de la ciudad también sufrió daños (especialmente los distritos de Lingotto, Crocetta y San Paolo), con 54 muertos y 95 heridos.

22 de junio
Ataque de 100 B-17 y B-24 de la 15.ª Fuerza Aérea, contra el FIAT Mirafiori. Dos muertos y dos heridos.

24 de julio
Ataque de la 15.ª Fuerza Aérea contra las plantas de FIAT, con sesenta B-17 y B-24. Numerosas bombas cayeron sobre la ciudad, causando la muerte de 122 civiles y heridas a 118.

24 de agosto
Ataque de cinco B-17: dos civiles murieron y siete resultaron heridos.

28 de agosto
Ataque de cinco B-17: un muerto y siete heridos entre la población,

27 de diciembre
Un ataque de tres B-17 causó dos muertos y un herido.

1945
4 de enero

Ataque de cinco B-17: ninguna víctima.

5 de abril
Último ataque aéreo sobre Turín, realizado por treinta B-24 y B-17 de la 15ª Fuerza Aérea, contra la estación de tren. La ciudad también fue alcanzada, con 70 civiles muertos y 128 heridos.

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