19 División de infanteria alemana

[Francis Currey]

19 División de infanteria alemana

La unidad fue creada en Octubre de 1934, en Hannover incialmente fue bautizada como la Wehrgauleitung Hannover, poco después sería rebautizada como la Artillerieführer VI. Las unidades que la integraban procedian de la expansión del 17 Regimiento de Infanteria de la 6ª División del Reichswehr.

El 16 de Marzo de 1935 con el anuncio de la creación de la Wehrmacht su nombre pasa a ser el del la 19 División de la infanteria alemana.

Emblema de la División



Comandantes

Generalleutnant Günther Schwantes: Del 1 de Septiembre de 1939 al 1 de Febrero de 1940

Der general Panzertruppen Otto von Knobelsdorff: Del 1 de Febrero de 1940 al 1 de Noviembre de 1940

Área de operaciones

Polonia desde Septiembre de 1939 a mayo de 1940. Posteriormente pasaría a Bélgica desde mayo de 1940 a Noviembre de 1940

Orden de batalla

59. Regimiento de la infantería

73. Regimiento de la infantería

74. Regimiento de la infantería

19. Regimiento de la artillería

1. Batallón

2. Batallón

3. Batallón

1 / 55. Artillery Regiment

19. Panzerabwehr Battalion (mot)

19. Reconnaissance Battalion

19. Feldersatz Battalion

19. Signals Battalion

19. Pioneer Battalion

Condecorados

Cuatro de los miembros de la 19 División de infanteria alemana fueron condecorados con la cruz de caballero, todas ellas el 9 de Abril de 1940

Gustav Hippler
Karl Juergens
Johann Pongratz
Gustav Schmidt

El 1 de Noviembre 1940 fue reasignada como la 19 División Panzer.

Fuente: Rolf Hinze - 19. Infanterie- und Panzer-Division

[José Luis]

¡Hola a todos!

El 15 de Octubre de 1935 con el anuncio de la creación de la Wehrmacht su nombre pasa a ser el del la 19 División de la infanteria alemana.

¡Hola, amigo Francis!

Con toda certeza, la Wehrmacht fue oficialmente establecida en marzo de 1935, y ya al albur de mi memoria debió ser el día 15 ó 16.

Un abrazo
José Luis

[Francis Currey]

Gracias por el dato, amigo Jose Luis, ahora mísmo lo cambio

[José Luis]

¡Hola a todos!

El 15 de Octubre de 1935 con el anuncio de la creación de la Wehrmacht su nombre pasa a ser el del la 19 División de la infanteria alemana.

¡Hola, amigo Francis!

Con toda certeza, la Wehrmacht fue oficialmente establecida en marzo de 1935, y ya al albur de mi memoria debió ser el día 15 ó 16.

Un abrazo
José Luis

He buscado la "Ley para la Construcción de la Wehrmacht", y es de día 16 de marzo de 1935:

http://www.documentarchiv.de/ns/1935/wehrmacht_ges.html

Ciao
José Luis

[tigre]

Hola a todos; quizás ya conozcan el sitio, pero por las dudas unas fotos del avance de la 19 ID hacia fines de la Campaña del Oeste 1940.......

http://sdkfz7.free.fr/eblois19infdiv.htm (en inglés)

Hasta la vista. Tigre.

[tigre]

Hola a todos ; a partir de unas cartas escritas por el comandante al alcalde de la ciudad de su guarnición y aprovechando este antiguo hilo.............

El Regimiento de Infantería 74 en los Países Bajos y Bélgica en la campaña de 1940.

En marzo de 1940, se desplegó la 19. División de Infantería para asegurar la frontera al este de Roermond. Debo decir de antemano que a nuestro Regimiento de Infantería 74 se le encomendó desde el principio la orgullosa tarea de avanzar como una cuña de asalto al frente a la 19. División y romper cualquier resistencia con todas las fuerzas combinadas y la mayor velocidad para que el enemigo no pueda recobrar el sentido en lo absoluto y pueda así reorganizarse para oponer una nueva resistencia. El regimiento había sido entrenado para esto en las últimas semanas y todos los hombres fueron instruidos en ello.

En particular, el II. Batallón se reorganizó como un "destacamento adelantado" ("Vorausabteilung") rápido con las compañías 5.ª y 6.ª reforzadas. Su primera tarea fue tomar la ciudad de Roermond en Holanda y forzar el cruce del Mosa, que estaba fuertemente fortificado allí. Muchas otras tropas, el Destacamento de Reconocimiento 19 (Aufklärungsabteilung), el Panzerjäger 19, una compañía de cazacarros pesados, artillería pesada, ingenieros, etc. estaban subordinados al regimiento. Las compañías del II. Batallón se movilizaron en bicicletas. Se conocieron las numerosas barreras y fortificaciones de Holanda y se preparó cómo superarlas mediante varios juegos de simulación y ejercicios.

Nos quedamos pacíficamente en la frontera holandesa la primera semana de mayo. Por supuesto, la espera ya se había hecho bastante larga para nosotros, pero ¡el Führer sabría encontrar el momento adecuado, como siempre!

Los días 08 y 09 de mayo tuvimos un gran ejercicio divisional. Concluyó el 09 de mayo alrededor de las 13:00 horas con la reunión del Comandante General del XI. Cuerpo de Ejército (*), Generalleutnant von Kortzfleisch. Durante la reunión, el general es interrumpido repentinamente. Un asistente se acerca y le entrega un trozo de papel. El general termina tranquilamente su reunión. Pero entonces su figura se endereza. Da un paso adelante y dice:

"Meine Herren, soeben ist der Befehl eingetroffen, morgen früh gehts gegen den Feind!" ("Señores, acaba de llegar la orden, ¡mañana por la mañana marcharemos contra el enemigo!")

Ahora regresamos rápidamente y empacamos, olvidando todo el cansancio del ejercicio de dos días. Todo el regimiento reforzado está listo para avanzar alrededor de la medianoche.

Mientras el 09 de mayo de 1940, el Regimiento de Artillería 19 fue alertado y trasladado al área de preparación. El I. Grupo (sin la 3.ª Batería) se desplegó cerca de Bökel en el área de Krefeld el 09 de mayo de 1940 y llegó a la zona de concentración en el bosque de Elmpter a principios del 10 de mayo de 1940.

(*) Al inicio de la campaña occidental el 10 de mayo de 1940 el XI. Cuerpo de Ejército tenía subordinadas a la 14. División de Infantería, la 19. División de Infantería y la 31. División de Infantería.

Fuentes: http://www.hamelner-geschichte.de/index.php?id=49
https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gl ... AR19-R.htm
http://www.geocities.com/chrisawender/1 ... _1940.html (offline)
http://www.maasniel.nl/Geschiedenis/wo2 ... egbrug.htm

Saludos. Raúl M .

[tigre]

Hola a todos ; algo más.............

El Regimiento de Infantería 74 en los Países Bajos y Bélgica en la campaña de 1940.

10 de mayo. La palabra código acordada llega a la 1 de la madrugada. La suerte está echada. Está comenzando. Ahora todo funciona como un reloj: ¡se ha practicado tantas veces! Los destacamentos de avanzada (vorausabteilung), detrás de ellos los I. y III. Batallón y la artillería están preparados en el bosque de Elmpter. La noche es estrellada y tranquila. A las 02:30 horas se escucharon varias detonaciones potentes. Así que, después de todo, los holandeses están volando sus puentes y carreteras. No debería detenernos.

05:35 horas - El gran momento está aquí. Los destacamentos de avanzada cruzan la frontera. El regimiento tiene subordinados a cuatro de ellos. Dos son del Destacamento de Reconocimiento 19 (Aufkl. Abt. 19), el tercero al mando del Oberleutnant Hippler de nuestra 5. Compañía reforzada. El cuarto al mando del Oberleutnant Lojewski de la 6. Compañía reforzada. Ahora corren por caminos diferentes. Todos tienen el mismo objetivo: los puentes del Mosa en Roermond. La sección del frente cerca de Roermond estaba defendida por aproximadamente la mitad de la 1ª Compañía del 17 GB holandés, es decir, unos 100 hombres.

En el camino, barreras de hormigón con espigas de hierro (vías de ferrocarril enterradas) en las calles, barreras de árboles sobre las maravillosas avenidas antiguas se han colocado para detenernos. Pero los ciclistas expertos encuentran rápidamente una manera de sortearlo los obstáculos y los zapadores eliminan las barreras de la carretera en poco tiempo. La resistencia es débil, los guardias fronterizos y la retaguardia de combate enemiga se rinden o se retiran.

Hasta Roermond sólo resultó herido un Feldwebel, que fue baleado por motociclistas enemigos en Maasniel. Sólo en el Mosa la resistencia es más fuerte. En la orilla occidental, el enemigo tiene búnkeres de hormigón reforzado, nidos de ametralladoras y posiciones de campaña desarrolladas, frente a las cuales se encuentran obstáculos de alambre y el Mosa de 120 m de ancho. Todos los puentes han sido volados.

El enfrentamiento estalló en la zona comprendida entre 600 metros al norte del puente carretero destruido y 600 metros al sur del mismo, la Línea del Mosa fue primero bombardeada intensamente con cañones antitanques, morteros y otras armas. Las piezas de artillería alemanas se encontraban todas fuera del campo de tiro de los cañones de las casamatas del río, únicos cañones holandeses presentes en este tramo. El principal foco del ataque fue cerca del puente volado.

Y ahora, como tantas veces nos han enseñado, la utilización de armas pesadas para combatir los búnkeres, el despliegue de nuestra artillería y la entrada del material de transporte, las botes de goma para balsas, se están llevando a cabo según lo previsto. Los cañones de 8,8 cm de la compañía de cazacarros pesados ​​resultaron especialmente útiles (1./Pz.Jäg.Abt.560). Bunker tras bunker se destruye con cada disparo en el menor tiempo posible. El efecto sobre el enemigo es terrible. El traslado comienza a las 09:15 horas bajo la protección de nuestros cañones de infantería, ametralladoras y artillería. Un bote neumático recibe fuego desde un búnker que no había sido reconocido previamente y unos fusileros de la 5. Compañía se ahogaron en el proceso. Pero, por lo demás, el cruce es un éxito en todas partes. A las 09:30 horas se formó una cabeza de puente al oeste del Mosa. Se están construyendo transbordadores. Todo el regimiento cruzó el Mosa a gran velocidad. Las pérdidas son pequeñas.

Mientras en el resto de la 19. ID: el IR 73 es reserva divisional y avanza detrás del frente a través del bosque de Elmter y descansa en el área Swalmen – Boukoul. El II./ IR 59 tiene la orden de tomar el puente ferroviario de Roermond, pero poco antes de que el tren blindado Pz zug 5) llegara al puente, los holandeses lo destruyen. El Pi.Btl.19 también llega unos diez minutos tarde al puente de la carretera. La lucha es dura y lleva mucho tiempo hasta que el 1./Pz.g.Abt.560 pueda destruir los búnkeres enemigos con fuego directo. Alrededor de las 09:00 horas la división puede cruzar con las primeras unidades. 30 oficiales y 586 hombres son capturados en Roermond.

El puente carretero destruido en Roermond...........................................

Fuentes: http://www.hamelner-geschichte.de/index.php?id=49
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[tigre]

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El Regimiento de Infantería 74 en los Países Bajos y Bélgica en la campaña de 1940.

Todavía 10 de mayo.

Y al igual que en Polonia, por primera vez nos damos cuenta de que nuestra fuerza aérea también ha hecho un gran trabajo en Occidente. Ningún avión enemigo nos molesta, o ataca a las tropas reunidas en el punto de cruce, donde ahora comienza la construcción del puente. Un solo avión enemigo se acerca, pero inmediatamente se aleja ante nuestro fuego antiaéreo.

El regimiento atravesó la primera y fuerte línea de defensa holandesa establecida en el Mosa en poco menos de dos horas y media: un milagro para nosotros.

Los destacamentos de avanzada continúan ahora la persecución sin parar. El destacamento de reconocimiento(AA 19) también cruzó con éxito el puente ferroviario al norte de Roermond. Aquí nuestro III. Batallón sigue por Buggenumm, mientras que el I. Batallón sigue al II. Batallón cerca de Roermond. A la hora del almuerzo nuestros destacamentos de avanzada llegan al segundo canal. También aquí se consolidaron, ocuparon búnkeres y se volaron puentes. La 5. Compañía sorprende a los dos primeros búnkeres y toma prisionera a la sorprendida dotación enemiga.

Un puente cerca de Panheel está tan mal volado que los vehículos aún pueden cruzar. La situación es inmediatamente explotada. Ya hemos cruzado el extremo de Maastricht y nos encontramos en la frontera belga. Se dice que hay fuertes fortificaciones en Molenbeersel y Kinroy. Después de una breve estancia, necesaria para permitir la convergencia de las formaciones, que durante el rápido avance en profundidad estaban muy escalonadas, se cruzó la frontera.

Encontramos las fortificaciones, bloqueos y barreras belgas, mucho más fuertes que las de Holanda, pero indefensas, abandonadas. Después de todo, orientarse es difícil. Hay que hacer desvíos. Pero al anochecer las fortificaciones estarán en nuestras manos. Pasaremos la noche con los destacamentos de avanzada en Molenbeersel y por el sur se acercan los I. y III. Batallones. La artillería hace lo mismo. El 10 de mayo de 1940, el grupo (I./ AR 19) se trasladó a través de Maasniel - Notenboom a Gebroek y se instaló aquí un vivac.

Fuentes: http://www.hamelner-geschichte.de/index.php?id=49
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El Regimiento de Infantería 74 en los Países Bajos y Bélgica en la campaña de 1940.

11 de mayo.

Seguimos temprano. La exploración ha revelado otras barreras fuertes y terrenos intransitables al oeste de Molenbeersel. Por lo tanto, nos dirigimos nuevamente hacia el norte a través del territorio holandés pasando por Stramproy. Entre las 08:00 y las 09:00 horas de la mañana se llega al canal Mosa-Escalda, cerca de Bocholt. Aquí también han volado los puentes. Pero el canal no está defendido. Pero ahora nos faltan zapadores que todavía están desplegados en la retaguardia del Mosa y están construyendo puentes allí.

Así que nos ayudamos nosotros mismos y se traen barcazas. El Oberleutnant Hippler Jefe de la 5./ IR 74 cruza el canal nadando y consigue un bote. Durante la noche se asegura el canal alrededor de Beeringen y las unidades se preparan para cruzar el canal a la mañana siguiente.

El Oberleutnant Liebisch y su 13. Compañía incluso instalaron 5 o 6 grandes remolcadores para que todos nuestros vehículos pudieran cruzar. Los destacamentos avanzados continúan su marcha. Se ha superado el tercer obstáculo importante en materia de agua. La ruta de avance pasa por Grand Brogel, Peer y Hechtel hasta la mayor zona de entrenamiento militar belga, Beverloo.

En el camino recibimos noticias de que Holanda y Bélgica han declarado la guerra. Tanto mejor para nosotros, la situación es más clara y ya no necesitamos hacer consideraciones molestas. La mayor parte de la población ha huido. Sin embargo, por precaución, por la noche permaneceremos en primera línea en la carretera principal Hechtel - Helchteren para no cruzar la zona de entrenamiento belga sin protección de artillería. Los batallones de retaguardia y la artillería hacen lo mismo por la noche.

El IR 73 acampa en Heel y Beegden después de 20 km de marcha. El I. ABteilung del Regimiento de Artillería 19 cruzó el Mosa y luego se trasladó a una zona de descanso cerca de Thorn (Países Bajos).

Fuentes: http://www.hamelner-geschichte.de/index.php?id=49
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El Regimiento de Infantería 74 en los Países Bajos y Bélgica en la campaña de 1940.

12 de mayo.

La división se reúne en el Canal Alberto para el ataque programado. El IR 73 marcha vía Panheel hasta Nederweertcanal y lo cruza en Sandfoort temprano en la mañana. En Molenbeersel, cruza la frontera belga. Después de 50 km de marcha, el IR 73 acampa en Hechtel – Wijchmaal – Peer.

Por la mañana, os Gfr. Winter, Pausder, Pölig, Schützenhofer y el Schtz. Suebaum de la 10./ IR 59 cruzan el canal con un bote seguido por un equipo de asalto de la 3./ Pi. Btl 19 al mando de Olt. Schröder cubierto por fuego de artillería. El equipo de asalto destruye tres búnkeres enemigos y abre una brecha en las líneas enemigas. Los IR 59 e IR 74 cruzan el canal y amplían sus cabezas de puente. El Olt. Hippler va muy por delante y captura dos batallones enemigos con sus 16 hombres. El Olt.Hippler es el primero de la división en recibir la Cruz de Caballero para las acciones en el Canal Alberto.

En el IR 74: A las 06:00 horas avance hasta Bourg Leopold. No hay enemigo. Pero ahora nos acercamos al infame Canal Alberto. Se considera la principal posición defensiva de los belgas. Los oficiales en activo conocemos sus puntos fuertes gracias a los juegos de simulación y los reportes fotográficos. La orilla occidental está elevada. Bunkers y posiciones de campaña aseguran el canal. La orilla este a la que tenemos que acercarnos se extiende como un glacis.

El II. Batallón al mando del Hptm. Schol con los destacamentos de avanzada avanza hacia el sur a través de Beverloo para atacar la sección del canal al norte de Beeringen. El I. Batallón al mando del Oberstlt. Rohlfs está desplegado a través de Oostham, Quaedmenhelen contra el punto donde el Canal Alberto se curva hacia Amberes y desde el norte un canal lateral, el canal de Turnhout a Hasselt, desemboca en el Canal Alberto. Al acercarse aquí, el enemigo se defiende. El Canal Alberto y el Canal Turnhout están ocupados y defendidos. Toda la división marcha.

A nuestra izquierda, el IR 59 está desplegado en Beeringen. Hay bajas por fuego de artillería en ambos batallones del frente. Sin embargo, la lucha prevista contra los bunkers comienza inmediatamente. El puesto de mando del regimiento permanece en Oostham. Por la noche, el I. Batallón logró su primer gran éxito, después de que el II. Batallón hubiera cosechado todos los laureles por sí solo. El I. Batallón logró cruzar el Canal Turnhout, luego girar hacia el sur y avanzar también a través del Canal Alberto.

El Oblt. Warnecke, 1. Kp. y el Oblt. Friedrichs, 4.Kp., se distinguen especialmente. En un rápido avance, toda la posición enemiga en el canal frente al II. Batallón fue llevada hasta Pael y se tomaron numerosos prisioneros. Luego llega la orden de recuperar el I. Batallón. Con gran pesar, se abandonó el éxito que habían logrado y se hizo retroceder al batallón. Mientras tanto, el II. Batallón llevó a cabo un trabajo sistemático directamente en el canal y destruyó varios búnkeres en ambas orillas del Canal Alberto al norte de Beeringen, abriendo así una brecha en la posición enemiga en el canal. ¡Ese fue nuestro domingo de Pentecostés!

Fuentes: http://www.hamelner-geschichte.de/index.php?id=49
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El Regimiento de Infantería 74 en los Países Bajos y Bélgica en la campaña de 1940.

13 de mayo.

Una vez desplegada la artillería, el ataque planeado por la división contra la posición del Canal Alberto se llevará a cabo junto con el IR 59. Resulta que el enemigo en el sector del I. Batallón ha vuelto a cerrar la brecha y defiende la posición de cruce de ayer. Por lo tanto, el I. Batallón está buscando un nuevo punto de cruce un poco más al sur. El II. Batallón logró atacar a través de la brecha abierta durante la noche.

Los destacamentos de avanzada avanzan rápidamente. El éxito es grande, increíble. Gracias a la valiente acción del Oberleutnant Hippler, casi dos batallones belgas cercados, entre 1.500 y 2.000 hombres, son capturados. El I. Batallón tiene hoy más dificultades que el día anterior, pero incluso logra formar y mantener una fuerte cabeza de puente. Desafortunadamente, el Leutnant Dr. Müller, de la 3. Compañía ha caído.

El regimiento ahora cambia su esfuerzo hacia el sur, al II. Batallón. El IR 59 inicialmente no cruza el canal cerca de Beeringen. Pero en la profunda brecha del II./ IR 74 sobre Pael, avanzó el III. Batallón y el regimiento avanzó con ambos batallones en dirección a Dien, sin tener en cuenta a los vecinos que no se mantenían a la par. Aquí ocurren algunas tragi-comedias serias. El Jefe de la 9. Compañía, el Oberleutnant Wilmschen, acompaña a los ciclistas del III. Batallón a vanguardia. Él y sus 40 ciclistas se dirigieron a una posición fuertemente fortificada y ocupada, los primeros fueron rodeados y capturados, los demás se replegaron con pérdidas. Un mensajero, que fue enviado de regreso por el Oberleutnant Wilmschen, se encontró de repente frente a dos vehículos de combate enemigos. Tiene que rendirse y fue capturado. En el siguiente pueblo se encuentran con gente de nuestro II. Batallón, que inmediatamente atacan los carros. El mensajero convence a la tripulación de su carro para que levanten un pañuelo y se rindan. Entonces 2 carros caen intactos en nuestras manos. Se ponen en funcionamiento inmediatamente y deben transportar armas de infantería y municiones, cuyos tractores aún no pueden cruzar el Canal Alberto hasta que el puente sea terminado.

Ese día, el II. Batallón llegó a Schassen y al aeródromo de la antigua fortaleza de Diest. Todavía había algunos aviones enemigos aquí, algunos de ellos intactos y listos para despegar. Inmediatamente son atacados y destruidos por nuestras armas antitanques. El III. Batallón debe cubrir el flanco derecho abierto durante el avance hacia la profundidad. El IR 59 sigue escalonado por la izquierda.

El I./ AR 19 marcha hasta Pankenhof el 13 de mayo. Se establecen posiciones de tiro al este y sureste de Beeringen y se apoyó al Regimiento de Infantería 59 para cruzar el Canal Alberto.

El IR 73 es trasladado a la zona de Heppen (I., III. Btl., 14.Kp.) y al cuartel de Leopoldsburg (II./ IR 73). Por la tarde, este regimiento recibe la orden de asegurar el flanco derecho de la división porque la 30. División de Infantería no pudo seguir el ritmo en este día. El regimiento es transportado en camiones a la zona de Kwaadmecheln para enlazar con la 30. ID. La 1./ IR 73 es atacado por artillería enemiga en el Canal Alberto en la tarde. El regimiento cruza el canal en Tervant.

Un grupo de combate avanzado del IR 74 al mando de Hptm. Scholz (II./ IR 74) toma la ciudad de Diest. El IR 73 toma posición al sur del sector Winterbeek con Pto de Cdo en Paal. El III./ IR 73 en el flanco derecho sobre el Canal Alberto, dejó el II./ IR 73 en contacto con el I./ IR 59 (Hptm. Nebe) en Blankelaar. Las posiciones se alcanzan alrededor de la medianoche.

Fuentes: http://www.hamelner-geschichte.de/index.php?id=49
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El Regimiento de Infantería 74 en los Países Bajos y Bélgica en la campaña de 1940.

14 de mayo.

Durante la noche del 13 al 14, tiroteo con tropas belgas en la zona de la 11./ IR 73. Durante la noche, la 255. División de Infantería se sitúa entre las 19. ID y la 30. ID. El IR 73 envía varias patrullas de reconocimiento de combate para expandir el sector Winterbeek. Alrededor de las 10:00 horas. La presión de la 255. ID da resultados porque las tropas belgas delante del IR 73 se retiran del sector de Winterbeek. Como el suministro de alimentos no llega, la división ordena traer alimentos del campo.

Para el IR 74 el avance continúa al amanecer. El enemigo escapó durante la noche. La antigua fortaleza de Diest fue ocupada por el III./ IR 59 y la bandera de guerra del Reich alemán fue izada en la ciudadela. El IR 74 pasa al norte de Diest. Se las arreglan para tomar intacto el puente sobre el Demer cerca de Siquem. El II. Batallón, como unidad rápida ciclista, vuelve a estar a la vanguardia. Tras una corta estancia avanzamos, en primera instancia hasta la zona de Rillaer.

El regimiento primero debería desplegarse allí y luego proceder según lo previsto hasta la posición Dyle al norte de Lovaina. Se ordena la exploración para ello. Pero antes de llevarse a cabo llega una nueva orden. Según los informes del reconocimiento aéreo, se dice que la posición de Dyle está desocupada. El IR 74 con los destacamentos de avanzada debería avanzar inmediatamente hacia Bruselas vía Aerschot, Lovaina. El avance cobró impulso en horas de la tarde. Los destacamentos de avanzada y todo lo que está motorizado en la división avanza bajo el liderazgo del IR 74. El camino pasa por Aerschot, que parece haber sido completamente destruida por los bombardeos aéreos, Wesemahl y Putkapel en Lovaina. En el último extremo de Putkapel, el camino conduce en diagonal frente a la posición enemiga de Dyle.

Pronto resulta que, después de todo, está ocupada. Hay intenso fuego, especialmente fuego de artillería. Como resulta más tarde, el 1er Regimiento de Guardias Inglés está frente a nosotros. Atacan las 5. y 6. Compañías, pero muy pronto nos damos cuenta de que no podemos llegar a Lovaina a través de la posición del Dyle. El ataque aquí será intenso y deberá llevarse a cabo según un plan después de la preparación de la artillería. En Putkapel, el II. Batallón sufrió bastante por el fuego de artillería. El Puesto de Comando del regimiento también fue intensamente bombardeado. Hay que esperar el avance de los demás batallones.

A las 16:00 horas el IR 73 recibe orden de avanzar vía Diest – Winghes – St.Georges hacia Lovaina porque el enemigo se retira a la línea Dyle alrededor de dicha ciudad. El IR 73 descansa alrededor de las 22:00 horas en Bekevoord durante varias horas. El I./ IR 73 todavía está retrasado porque tenía todos los vehículos y tuvo que rodear Diest, donde el puente fue destruido, para cruzar el canal.

Fuentes: http://www.hamelner-geschichte.de/index.php?id=49
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El Regimiento de Infantería 74 en los Países Bajos y Bélgica en la campaña de 1940.

15 de mayo.

El ataque continuó a primera hora del 15 de mayo. El III. Batallón está desplegado a la derecha del II. Batallón. El frente ahora se dirige hacia el oeste. La línea divisoria entre los dos batallones cruza la posición de Dyle en el puente ferroviario destruido en la ruta Lovaina - Winxele. En primer lugar, debería crearse una cabeza de puente en la ribera occidental.

Pero la defensa inglesa es tan fuerte que nadie puede llegar a las orillas del Canal Dyle. Finalmente, los dos jefes de compañía de las 6. y 11. Compañías, el Oberleutnant Lojewski y el Hauptmann Dr. Wiedemann logran afianzarse al otro lado. Por la tarde se creará una pequeña cabeza de puente. Los observadores de armas pesadas lo siguen. El Leutnant Heinrichs, 13. Compañía (obuses de infantería), tuvo aquí una muerte heroica. Los ingleses se defendieron tenazmente e incluso contraatacaron la cabeza de puente. Tiene que ser abandonada nuevamente, el Hauptmann Dr. Wiedemann es el último que deja la ribera occidental nadando.

Ahora no queda más que reconstruir un nuevo ataque planificado tras una fuerte preparación artillera. Durante la noche el I. Batallón releva al muy cansado II. Batallón para continuar el ataque el 16 de mayo con el III. y el I. Batallón en primera línea. El Puesto de Comando del regimiento también se traslada al área al suroeste de Holsbeek. Por la noche, el Leutnant Eibl, 10. Compañía, cayó bajo el fuego de artillería.

El 15 de mayo de 1940 todo seguía tranquilo en el I./ AR 19. Hacia el mediodía la marcha se realizó vía Monteau hasta St. Georges. Aquí el grupo recibió órdenes de desplegarse en la zona de Linden, pero esto no se llevó a cabo.

Por otra parte en el resto de la 19. División de Infantería: a las 04:30 horas los II., III./ IR 73 se alistan nuevamente para avanzar hacia La Rose (8 km al este de Lovaina) donde se detiene el regimiento. A las 10:00 horas, el comandante de división, General Knobelsdorff llega al regimiento y da la orden del día. “Después de que el II./ IR 74 cruzara el Dyle y el canal Dyle al norte de Lovaina, el IR 73 reforzado avanzará a la derecha hacia el suroeste para rodear al enemigo en Lovaina. La 255. División de Infantería asegurará el flanco derecho durante el ataque. El IR 73 avanza hacia la zona Holsbeek – Attenhofen a disposición de la división y establece contacto con el IR 74”.

Fuego de artillería ligera enemiga desde Lovaina. El IR 73 se desplaza al área Kortrijk – Dutsel. 14:00 horas el IR 73 toma posiciones con el finalmente llegado I./ IR 74 al frente a la derecha, III./ IR 73 al frente a la izquierda y II./ IR 73 a retaguardia a la derecha. Pto Cdo del IR 73 es el castillo Attenhofen. Por la tarde, un avión de observación enemigo aparece sobre el regimiento. Cuando llega un segundo, es derribado por ametralladoras desde el suelo. El II./ IR 74 es duramente alcanzado por la artillería enemiga por la tarde.

La división llega al resultado de que la línea Dyle ya no puede ser tomada por sorpresa, por lo que la división tiene que realizar un ataque planificado. A las 14:00 horas la división da las órdenes de ataque modificadas: “Ataque previsto para la mañana del 16 de mayo de 1940. Límites del IR 73 – a la derecha con la 255. ID, iglesia Holsbeek – Erbs-Querbs, a la izquierda con el II./ IR 74 punto 198 (2 km al suroeste de Holsbeek) – ferrocarril Bruselas – Lovaina hasta el borde norte de Kortenberg”

Durante la noche el ataque se pospone otras 24 horas porque la 255. ID no está en posición hasta ahora. El III./ IR 59 se desplaza brevemente hacia Lovaina, pero por la noche es rechazado.

Fuentes: http://www.hamelner-geschichte.de/index.php?id=49
https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gl ... AR19-R.htm
http://www.geocities.com/chrisawender/1 ... _1940.html (offline)

Saludos. Raúl M .

[tigre]

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El Regimiento de Infantería 74 en los Países Bajos y Bélgica en la campaña de 1940.

16 de mayo.

El relevo se desarrolló sin contratiempos durante la noche. Se ha desplegado una fuerte artillería. Desde sus puestos de observación se puede ver toda el área al oeste del canal. El Rösselberg, una altura desnuda e imponente frente al I. Batallón, es el punto clave de la posición enemiga. Nuestro fuego de artillería se concentra sobre él. Pero el enemigo está contraatacando. El III. y el I. Batallón sufrieron mucho por su fuego defensivo. El Leutnant Kramm, 10. Compañía cayó en acción. Todavía se necesita todo el día para el despliegue de nuestra artillería. 36 baterías apoyarán únicamente el ataque de la 19. División, y también participarán bombarderos en picado. La introducción de los medios de transición causa grandes dificultades. Los zapadores primero tienen que despejar el camino debajo de 2 puentes ferroviarios volados mediante voladuras adicionales. De vez en cuando el enemigo dispara allí granadas de gas. Pero son sólo gases lacrimógenos.

Durante la noche del 15 al 16. varios tiroteos con ametralladoras y morteros y ataques de artillería alrededor del castillo Holsbeek en el sector del IR 73. El Schütze Murtfeld (6./ IR 73) es el primer muerto del regimiento en el oeste.

A las 06:00 horas la 2./ IR 73 (Hptm. Horst) toma un búnker enemigo después del fuego de preparación de la 14./ IR 73. Notificación especial a los Fw. Jürgens y Blomquist por buen desempeño. Al eliminar este búnker, el lado este del Dyle queda libre de enemigos frente al IR 73. La división ordena a las tropas de choque descubrir las posiciones enemigas. El Olt. Blüthgen (Jefe 1./ IR 73) lidera la primera tropa de choque (Stoßtrupp). En medio del Dyle, los botes son atacados con ametralladoras pero pueden llegar al otro lado. Después de que dos jefes de pelotón (el Leutnant Zwölfelt, Fw. Ball) resultan heridos, tienen que retirarse bajo el fuego enemigo. El Olt. Blüthgen resulta herido durante la retirada. La Stoßtrupp de la 9./ IR 73 (Olt.Müller) no logra cruzar el río.

A las 19:00 horas viendo la oportunidad el Olt. Vilmar (IR 73) cruza el río sin orden en un pequeño bote y consigue llevar a la 11./ IR 73 al completo al otro lado y construye una cabeza de puente de unos 300 m de profundidad. A las 22:00 horas la división ordena a la 11./ IR 73 retirarse. La compañía toma seis prisioneros.

Fuentes: http://www.hamelner-geschichte.de/index.php?id=49
https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gl ... AR19-R.htm
http://www.geocities.com/chrisawender/1 ... _1940.html (offline)

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17 de mayo.

A las 06:00 horas de la mañana comenzó el intenso fuego de artillería. Es un maravilloso día de mayo. Cuando comenzó el ataque a través del Dyle a las 08:00horas de la mañana, una de nuestras propias baterías desafortunadamente disparó demasiado cerca de la orilla este hacia el I. Batallón, que como resultado sufrió pérdidas significativas. El impacto de que nuestros Stukas lancen bomba tras bomba sobre el enemigo es enorme.

El franqueo es exitoso para ambos batallones. El Comandante de la división, el General von Knobelsdorff, llegó a la línea del frente en Rösselberg y felicitó al comandante del regimiento por la victoria que acababa de lograr. Ahora no hay paz. Tienes que seguir los pasos del enemigo en retirada. Pronto llegaremos al primer destino, la carretera Velthem - Beisem - Doven Berg. Aquí el comandante del regimiento puede informar de la victoria del regimiento al Comandante del ejército, el Coronel General von Reichenau, quien de repente aparece en primera línea. La 19. División de Infantería recibe órdenes de avanzar hacia el norte más allá de Bruselas.

En su persecución, el rápido II. Batallón es montado en bicicleta y enviado a Vilvoorde vía Steen-Okkerseel, donde se encuentra un hermoso castillo de la antigua emperatriz Zita, ahora es el Puesto de Comando de la división. Aquí nos encontramos ante un nuevo obstáculo de agua, el Canal Willebroe. El puente está volado. El enemigo ha ocupado la segunda orilla y está disparando intensamente contra la ciudad de Vilvoorde. Por hoy, el II. Batallón debe contentarse con hacer los preparativos para cruzar a la mañana siguiente. El resto del regimiento lo sigue y marcha a Melsbroek pese a ser ametrallado con las armas de a bordo por un avión enemigo.

El 17 de mayo de 1940, el I./ AR 19 apoyó el ataque de la 19. División de Infantería contra la posición del Dyle, que también contenía tropas inglesas. A las 11:00 horas, el grupo de artillería cruzó el canal y luego marchó por Steen - Ockernzeln - Peuthy - Vilvoorde hasta el canal de Villebroeck. Las baterías tomaron posiciones de fuego al este de Vilvoorde y lucharon contra posiciones de campaña enemigas ligeramente organizadas.

Por su parte a las 08:20 horas el IR 73 alcanza el primer objetivo Herent sin resistencia enemiga. Todos los enemigos restantes se rinden de inmediato. A las 11:00 horas el IR 73 alcanza el segundo objetivo Velten-Beisem sin resistencia enemiga. El II./ IR 73 avanza y limpia el bosque al noreste del pueblo y asegura el flanco derecho.

A las 13:30 horas el Generalmajor von Knobelsdorff llega al IR 73 en Velten-Beisem y ordena avanzar hacia el sector Willebroeck al norte de Bruselas para tomar los puentes de Pont-Brule y Vilvoorde y establecer allí cabezas de puente. Para organizar dos unidades de vanguardia rápidas, el Pz. Jg. Abt.19 (sin la 1. Ca.), el I./ AR 19, la 1./s.Pz.Jg.Abt.560, 2 pelotones del Pi.Btl. 19 y el II./ IR 74 (en bicicleta) bajo el mando del Hptm. Scholz se agregan al IR 73. Cada batallón equipa a una compañía con bicicletas que encontraron durante el avance.

15:30 las dos unidades de vanguardia del IR 73 comienzan a avanzar. El Vorausabt. A bajo el mando del Oberstlt. Marcks (Kdr. Pz.Jg.Abt.19) llega a Pont-Brule sin contacto enemigo pero encuentra el puente destruido y el lado occidental del Canal Willebroeck ocupado por tropas enemigas.

Antes de que se reúna el Vorausabt. B bajo el Hptm. Scholz, se envían las compañías ciclistas del III./ IR 73 y la 14./IR 73 del Olt. Schubert. Esta fuerza captura a 150 soldados belgas y llega al puente destruido en Vilvoorde. El Oberst Menkel ordena despejar el lado este del canal. El resto del IR 73 marcha vía Erbs-Kwerbs – Steen-Ockerzeel – Melsbroeck hasta Vilvoorde, a donde se llega por la tarde. El II./ IR 73 asegura el pueblo hacia el canal. Durante la noche, el Mayor Köhler hace planes para el avance del día siguiente.

Fuentes: http://www.hamelner-geschichte.de/index.php?id=49
https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gl ... AR19-R.htm
http://www.geocities.com/chrisawender/1 ... _1940.html (offline)

Saludos. Raúl M .