TACAMA T-60

[Kurt_Steiner]

Hacia finales de 1942 la falta de armas antitanque capaces de hacer frente a los tanques medios y pesados soviéticos y que no parezca probable recibir ayuda al respecto de Alemania hacen que Rumania empiece a desarrollar soluciones propias. Para ello usan carros de combate y cañones soviéticos capturados para construir tanques al estilo del alemán Marder II. Se elige el tanque ligero T-60 porque es más fácil de mantener por la industria rumana y por montar una versión del motor Dodge-DeSoto-Fargo F.H.2 del que tenían repuestos tanto el Alemania como en Rumania. Por ello se probó a instalar un cañón de campaña soviéticos M-1936 F-22 de 76,2 mm sobre el casco de un T-60 . Se le construyó un compartimento de combate usando el blindaje de carros de combate enemigos capturados y se le reforzó la suspensión. Leonida construyó un prototipo el 19 de enero de 1943.

Los soviéticos habían intentado algo parecido en 1942, pero que no les salió bien. En cambio, los rumanos lograron la conversión exitosa y comenzaron a producir este AT, si bien en limitado número.

Un total de treinta y cuatro tanques fueron convertidos por Leonidas a finales de 1943: 16 fueron asignados a la compañía 61, 1er regimiento blindado y 18 con la compañía 62, 2o regimiento blindado. A pesar de estas asignaciones nominales, los TACAM T-60 eran organizados en unidades temporales según fuera sea necesario. El grupo blindado Cantemir se formó el 24 de febrero de 1944 para reforzar las defensas del norte de Transnistria con elementos de la 1a división blindada e incluyó 14 TACAM T-60 en dos baterías. Posteriormente esta unidad fue reintegrada con la 1a división blindada y los TACAM lucharaon contra los soviéticos durante la ofensiva Jassy-Kishniev.

No se sabe nada acerca de cualquier acción inmediatamente después de la armisticio de Rumania con los aliados a finales de agosto 1944 o en la defensa de Rumania durante el mes siguiente, pero parece probable que todos los vehículos que sobrevivieron fueron retomados por los soviéticos durante octubre 1944.


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Dimensiones
Longitud total 5.51m; Longitud del chasis 4,24; Ancho 2.35m; Altura 1,75 m
Propulsión: Motor de 6 cilindros, 80hp
Velocidad en carretera 40 kmh; velocidad campo a través 20 kmh; Profundida de vadeo 0.6m
Blindaje: 15-25mm

fuente https://tanks-encyclopedia.com/ww2/roma ... am_T60.php