Hola a todos
; yendo un poco más al detalle.......................
Sumergibles Tipo II en la U-Bootwaffe 1934-1939.
Breve introito.
Luego de la PGM, un pequeño número de alemanes trabajaba en la oficina de proyectos de una empresa de construcción naval holandesa. Sus planes de construcción salieron por todo el mundo (particularmente Finlandia, España y Turquía). Los planes abarcaban una variedad de tipos de submarinos, todos con la firma de Techel y Schürer, hombres que habían alcanzado fama en la Gran Guerra. Uno de estos proyectos incluyó un sumergible de 250 toneladas en Abo en Finlandia, que luego se entregó a la Armada finlandesa. A comienzos de 1929 se inició un completo programa de adiestramiento en submarinos para los guardiamarinas de la promoción 1925 mediante clases especiales, fue aquí que Looff, Freiwald y Grosse tuvieron conocimiento profesional sobre el tema. Con respecto a Rösing ya con el grado de Oblt. z. See formó parte de la comisión, presidida por Schottky, que llevó a cabo las pruebas en el sumergible CV702 (Vetehinen) en Abo (Finlandia) de julio a septiembre de 1930.
Los alemanes probaron el CV 707 en el archipiélago de Turku durante los años 1933–34. En efecto, en la primavera de 1934, los trenes internacionales entre Trelleborg y Estocolmo llevaron a varios jóvenes hacia el norte, viajando solos o en parejas. Nadie mostró ninguna curiosidad por ellos y por su parte guardaron silencio. Después de todo, muchos turistas alemanes iban de vacaciones a Suecia y Finlandia. Sin embargo, durante todo ese verano, esos jóvenes se dedicaron a llevar el submarino al mar desde Abo para realizar pruebas sistemáticas de inmersión y armamento antes de entregarlo a la Armada finlandesa.
Mientras tanto, ña Marina alemana había decidido crear una pequeña fuerza de sumergibles y la primera prioridad fue la construcción de seis unidades del proyecto CV-707; el astillero Deutsche Werke AG en Kiel fue elegido para el montaje. Según los documentos oficiales, los futuros sumergibles recibieron la denominación de embarcaciones experimentales de motores (MVB - Motorenversuchsboot). Surgieron así una serie de cobertizos misteriosos y fuertemente custodiados dentro del astillero. En julio de 1934, se modernizó el proyecto MVB-IIA: se redujo el tiempo de inmersión (30 s frente a 45 s), se aumentó el rango de crucero, para lo cual fue necesario ampliar el volumen de los tanques de combustible, aumentando la longitud del casco. La modificación recibió la designación MVB-IIB, se ordenaron seis unidades más y la construcción fue encargada al astillero Germaniawerft.
Año 1934.
20 de julio de 1934 KRUPP GERMANIAWERFT KIEL recibó el contrato de construcción del U-7, U-8, U-9, U-10, U-11 y U-12.
Año 1935.
02 de febrero de 1935 DEUTSCHE WERKE KIEL recibió el contrato de construcción del U-1, U-2, U-3,U-4, U-5, U-6, U-13, U-14, U-15, U-16.
02 de febrero de 1935 GERMANIAWERFT KIEL recibió el contrato de construcción del U-17, U-18, U-19, U-20, U-21, U-22, U-23 y U-24.
11 de febrero de 1935 se colocó la quilla del U-1 número de obra # 236 #; del U-2 número de obra # 237 #; del U-3 número de obra # 238 #; del U-4 número de obra # 239 #; del U-5 número de obra # 240 #; del U-6 número de obra # 241 #.
11 de marzo de 1935 Colocación de la quilla del U-7 número de obra # 541 # y del U-9 número de obra # 543 #.
25 de marzo de 1935 Colocación de la quilla del U-8 número de obra # 542 #; del U-10 número de obra # 544 #; del U-11 número de obra # 545 #; del U-12 número de obra # 546 #.
15 de junio de 1935 es botado el U-1.
20 de junio de 1935 Colocación de la quilla del U-13 en el DEUTSCHE WERKEN KIEL bajo el número de obra # 248 #.
27 de junio de 1935 Navegación de transferencia desde el astillero del U-1.
29 de junio de 1935 Puesta en servicio del U-1 por la Marina como
primer sumergible de la nueva U-BOAT SCHOOL FLOTTILLE, bajo el mando del Kplt. KLAUS EWERTH.
29 de junio de 1935 fue botado el U-7.
El U-1 es sacado del cobertizo para ser depositado en el agua......................................
Fuentes: Vom Original zum Modell. Uboottyp II
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/Werften
KTB U-Bootwaffe. 1923 - 1938. Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe von Roland Berr
Saludos. Raúl M
.
Irse a pique, antes que arriar el pabellón. Alte G. Brown.
