Curtiss XF14C
http://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_XF14C
Fue un proyecto para una caza naval norteamericano. En 1941 la US Navy solicitò un nuevo caza embarcado propulsado por el motor de refrigeración liquida XH-2470, lo que era toda una novedad para la marina americana.
El 30 de junio de 1941 se encargaron dos prototipos del avión XF14C-1, que fue asignado a la Curtiss-Wright, mientras que a la Grumman Aircraft Engineering Corporation se le pedía que diseñara el caza monomotor XF6F-1 y el bimotor XF7F-1.
-a poco de comenzar el diseño, como el motor XH-2470 resultaba ser un fiasco, se pidió a Curtiss que adaptara el diseño para el Wright R-3350 Duplex-Cyclone. Con ese motor se le conocería como XF14C-2, mientras que XF14C-1 era cancelado. Como el nuevo diseño tenía problemas al volar a 40.000 pies (12.000 metros), la marina solicitó un prototipo con la cabina presurizada, el XF14C-3.
Sólo se completó el prototipo del XF14C-2, que voló por primera vez en julio de 1944. Como el motor XR-3350-16 resultó ser decepcionante y la necesidad de un caza naval capaz de volar a grandes altitudes, el proyecto fue anulado.
Caracteristicas (XF14C-2)
Tripulación 1
Longuitud 11.5 m
Envergadura: 14.02 m
Altura: 5.18 m
Superficie alar: 34.83 m²
Peso vacío: 4,777 kg
Peso cargado: 6,781 kg
Planta motriz: 1 × Wright XR-3350-16 18-cilindros, 2,300 hp (1,716 kW)
Vel. max: 673 km/h a 10000 m
Alcance: 2,462 km km
Techo de servicio: 12,100 m
Velocidad de trepada 13.7 m/s
Armamento
4 cañones de 20-mm
Curtiss XF14C
Organización y despliegue de las fuerzas aéreas. Aviones de combate
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Curtiss XF14C
Mensaje por Kurt_Steiner » Sab Ene 31, 2015 7:39 pm
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