Número de tipo: 6
Tipo: Caza
En revisión o reparación: 17
En vuelo: 15
TOTAL: 32*
*Datos a 30 de junio de 1.942
El Bf 109 llegó al bando nacional, como modelo experimental, en otoño de 1.936. Concretamente fueron los prototipos V3, V4 y V5. En marzo de 1.937 se constituyó la primera escuadrilla del modelo B, la segunda a finales de agosto del mismo año y la tercera, de las versiones C y D, en junio de 1.938. Hasta ese momento, el Bf-109 había demostrado que podía ser un excelente caza una vez se corrigiera el problema de la falta de potencia de su motor Junkers Jumo 210. También había demostrado ser un avión difícil de manejar en tierra.
A finales de 1.938 llegaron a España los primeros Bf-109 E, con hélice tripala, el motor más potente Daimler-Benz DB 601, mayor armamento y capacidad de combustible, muy superiores a los anteriores modelos B, C y D.
Finalizada la guerra, existían en España cinco escuadrillas de Bf-109, tres del tipo E y las otras dos de modelos anteriores. Sirvieron fundamentalmente en el Grupo 25 con base en Reus hasta el año 1.953.
En 1.943, España compra la licencia de fabricación del Messerschmitt Bf-109 G-2, avión que posteriormente fabricará la empresa española Hispano Aviación en su fábrica de Triana, (Sevilla). Sin embargo, debido a la falta de motores, sólo en marzo de 1.945 volaría el primer prototipo de Bf-109 con un poco fiable motor Hispano-Suiza HS-12-Z-89, recibiendo el nombre de HA-1109 J1L, y al que no se le daría uso operacional. En 1.951 comenzaría la producción de 40 aparatos similares al HA-1109 J1L con mejoras en su planta motriz que serían denominados HA-1112 K1L. Posteriormente España adquiriría multitud de motores Rolls-Royce Merlin 500-45 que se intentarían adaptar al HA-1112 K1L dando lugar a partir de 1.954 al conocido HA-1112 M1L "Buchón".
En el Bf-109 voló la Escuadrilla Azul en Rusia, y en él lograron un gran número de derribos los pilotos españoles Hevia, Cuadra, Sánchez Arjona, Gavilán, Ángel Salas, Dámaso Arango, Aldecoa, etc.
Bf 109 nº 3
(http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pa ... AB003AC911)
Vista superior del nº 4
(http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pa ... AB003A4182)
(http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pa ... AB003A910E)
En vuelo.
(http://www.zona-militar.com/foros/threa ... 109.24000/)
(http://www.zona-militar.com/foros/threa ... 109.24000/)
