Fue instituida en 1935 , interrumpiéndose la emisión en 1944, con el cambio de la monarquía a el comunismo.
Mantiene la estructura de otras placas, como las de herido, piloto observador, infantería...es decir, construcción en varias piezas, con forma ovalada, en forma de una corona de laurel. En la parte superior la corona real búlgara, en la parte inferior el escudo del león rampante, símbolo de Bulgaria. En el centro un águila que vuela sobre un paisaje de montaña iluminado por el sol en esmalte dorado, sobre el cielo esmaltado en azul claro. La placa de piloto búlgaro se colocaba sobre el bolsillo de la guerrera inferior izquierda. Estas placas fueron llevadas por los pilotos de la Luftwaffe que combatieron al lado de los búlgaros, llegando a manufacturar sus propias placas, con pequeñas variaciones en la parte delantera y colocando una aguja en vez de rosca en la parte trasera.
esta realizada en metal ligero con una dimensión de 36 mm x 55 mm, y un peso está entre 18,5 a 25,5 gr.
Marcada por el prestigioso fabricante Starahil Miloschev.
Foto del famoso piloto de Stuka, Oberst Dr. Ernst Kupfer , con la placa de piloto búlgara.
(Fuente Wikipedia )
Junto a la placa de piloto alemana.
