Tecnicas para identificar aviones

Estrategia y tácticas de combate

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rafaelpellicer
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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por rafaelpellicer » Sab Oct 20, 2012 7:59 am

Misión 1151 Dornier DO 22
Sin duda a sido un pájaro complicado.

Al principio, como creo casi todos, pensé en un biplano de la RAF, el mimetismo de la pintura, lo que parecía los círculos de la escarapela de la RAF, ect,.

Luego pensé en uno tipo Fairchild PT 19, ect, tampoco

Había un detalle, que pase por alto: el avión se veía horizontal.
Por tanto debía de ser un hidroavión. Cuando vi el Latecoere 296, con un arco parecido creí haberlo encontrado, pero no encontraba la fotografia completa, que me diera la seguridad del modelo.

Imagen
http://www.flickr.com/photos/27862259@N ... 862259@N02
Otro detalle: Verdaderamente lo que me había parecido la escarapela de la RAF, los circulos no se veian concentricos como debia de ser. Amplie al 300% la zona y sorpresa, el color oscuro se cortaba, por tanto era un número.
Imagen
¿ Que paises ponian de esa forma la numeración? Tengo un archivo con fotografias de la forma de identificación, general, de los aviones por paises. Ademas de Holanda y alguno mas, tambien Yugoeslavia

Fui buscando y al final en la lista de aviones de Yugoslavia habia tres hidroaviones.
http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Yugoslav_Air_Force
Fui poniendo en el buscador, hasta que encontre la fotografia completa.

Saludos
Última edición por rafaelpellicer el Dom Oct 21, 2012 11:42 am, editado 1 vez en total.
[b]En la lucha juzgaron mas honroso mantenerse firmes y sufrir la muerte, que ceder y salvar sus vidas.([Pericles, oración fúnebre por los atenienses muertos en la guerra del Peloponeso)[/b]

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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por csf » Sab Oct 20, 2012 12:20 pm

Enhorabuena. Yo me volvi loco pensando en los hidros de la RN. Incluso busque hidros que hubieran servido por captura o transferencia.
«Que cada cual ocupe su puesto y cumpla con su deber». TTe. Corl. D. Fernando Primo de Rivera. Oficial al mando. Rgto Cazadores de Alcántara, Annual 23 de julio de 1921

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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por Talde » Dom Oct 21, 2012 9:30 am

Excelente Obesrtlt. Pellicer :sgm120:
Vienen danke!
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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por lancaster » Sab Oct 27, 2012 1:50 pm

Bueno, vamos a intentar explicar como encontré este modelo, a ver si sirve de ayuda para alguien.

Lo que parecía claro es que era un monoplano de ala alta, con motor Argus, así que empezé a mirar modelos alemanes, y encontré varios posibles, como estos:

Albatros L 102 B
Imagen
http://www.luftarchiv.de/flugzeuge/sonstige/l102.htm

Arado Ar 76
Imagen
http://www.luftarchiv.de/flugzeuge/arado/ar76.htm

FW-56 Stosser
Imagen
http://www.luftarchiv.de/flugzeuge/focke-wulf/fw56.htm

La verdad es que entre el Arado y el Focke-Wulf, en la imagen que nos puso nuestro Kommandant, no podía decidirme, pero recordando el consejo que un día me dió nuestro General Major, en el sentido de que comprobara por más de un sitio las imágenes, me recorrí todas las páginas que pude hasta que dí con esta foto en ésta página:

Imagen
http://www.cockpitinstrumente.de/Flugze ... rofil.html

La posición de la hélice era la misma, incluso creo que es exactamente la misma foto de la misión, y prácticamente ya no tenía dudas.

Saludos para todos!!
"...Acá el camino es la recompensa..."

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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por pepescreen » Mar Nov 06, 2012 11:06 am

Hola a todos.

Con respecto a P 26 Peashooter, decir que era sencillo, pero realmente es el experimental de demostración Boeing 281, que es una variante del P26.

Luego se exportó a China y a otros sitios.

Imagen
Aerofax Minigraph 8 BoeingP.26; Peter Bowers; 1984; Aerofax, Inc.

Este en concreto es el 12775 y no el 12771 que nos presenta Talde en la resolución.

El 71 es el primer modelo y el 75 es el segundo.

Imagino que Talde se ha confundido al subir la foto de la resolución.

Imagen
Imagen
Aerofax Minigraph 8 BoeingP.26; Peter Bowers; 1984; Aerofax, Inc.

Fijarse si no el las líneas de colores de las puntas de la Hélice.

Dejo una composición de fotos del avión correcto.

Imagen

Fuente foto 1 Aerofax Minigraph 8 BoeingP.26; Peter Bowers; 1984; Aerofax, Inc.
Fuente foto 2 Britmodeller.com
Esta es la foto correcta

Y en esta se ve el avión 12775 ya rotulado.
Este llegó a España el 10 de Marzo de 1935 y el avión hizo demostraciones en España y se supone que esta foto está sacada en Barajas-Madrid.
Fue incautado por los Republicanos al comienzo de la GCE.

Imagen
http://dc400.4shared.com/doc/u2q8Lu04/preview.html

Hay un comentario cuando menos curioso en http://www.model34.com/index.php?topic=4741.0;wap2

Saludos.
[url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/Gpt5qg80/Forosegundaguerra-FIRMA.png[/img][/url]

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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por Firebrand » Dom Dic 02, 2012 10:15 am

MISIÓN 1184- Junkers Ju87 D-3 transporte de personal

La imagen en un principio me hizo pensar en aviones de doble fuselaje, pues se percibía claramente una segunda cabina tras los cristales. Algo en la línea del Twin Hotspur:
Imagen
http://www.airwar.ru/image/idop/glider/ ... al48-6.jpg

Pero al ver las diferencias, percibir que ambas cabinas eran diferentes y reflexionar sobre la extraña ausencia de visibilidad delantera, pensé en el transporte de personal. Ahí fue cuando recordé que había existido una rara conversión de algún avión en que se le acoplaron una especie de "sidecars" sobre las alas para transportar personal. Pensándolo un poco más, tenía la impresión de que pudo ser el Stuka. Y así fue, aunque sólo fuese uno.
Imagen
http://img138.imageshack.us/img138/4793 ... 2.gif?1662
Imagen
http://www.worldaffairsboard.com/attach ... -stuka.jpg

Saludos.
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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por Talde » Dom Dic 02, 2012 12:01 pm

Firebrand escribió:MISIÓN 1184- Junkers Ju87 D-3 transporte de personal

Imagen
http://img138.imageshack.us/img138/4793 ... 2.gif?1662

Saludos.
Ok, fenomenal.. Gracias
De todas formas a mi me llamo siempre mucho la a tención el perfilado del fondo a traves de los cristales.

Imagen
http://img703.imageshack.us/img703/4696/ju87d.gif

Desde luego, para los que no tenemos unos excesivos conocimientos y basamos la identificación por estos pequeños detalles, este es de lo mas curioso.

Saludos
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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por Firebrand » Dom Dic 02, 2012 12:23 pm

El caso es que a primera vista, la cabina que se vislumbra por detrás parace similar a la de primer plano, redondeada. Tal vez un poco distorsionada por la transparencia.
Lo que me hizo descartar la idea de los fuselajes gemelos fue que se veían asientos, respaldos, etc en la de atrás y en la de delante, no.
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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por pepescreen » Dom Dic 02, 2012 5:08 pm

Pues he de reconocer que yo nunca me había fijado en ese detalle de la cabina a través de los cristales de la góndola.

Yo personalmente lo conozco desde hace tiempo e incluso lo tengo en mis perfiles.

Imagen

Siempre me ha intrigado como soltaban las góndolas para hacerlas descender en paracaídas con "bichos" dentro.

Saludos.
[url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/Gpt5qg80/Forosegundaguerra-FIRMA.png[/img][/url]

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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por Firebrand » Dom Dic 02, 2012 7:26 pm

Yo pensaba que aterrizaban con ellas, se apeaba el pasaje y volvía a despegar. Como los Lysander con sus pasajeros clandestinos, vamos.
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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por pepescreen » Dom Dic 02, 2012 8:12 pm

Pues si, amigo Firebrand, según parece soltaban los "paquetes" con los "zumbados suicidas irresponsables....." dentro.

Porque hay que echarle valor... :-D que te tiren dentro de un "Huevo Kinder" y que luego te frene un gran paracaídas. :shock:

Ahora buscando un poco más he encontrado esta página en la que aparecen las fotos famosas, el esquema que yo tengo en los perfiles y cómo era la estructura del "caseto" :lol: :lol: Hay que echarle un par de melindres para meterse ahí.

http://wwiimodeller.co.nz/category/8-in ... os/page/2/

En esta página se ven versiones poco conocidas del Stuka, incluidas alas plegables y esquíes para la nieve, además de este engendro.

Ah y es curioso que las fotos del engendro y el esquema lo nombran como Ju 97 D3 with personnel...

El esquema es idéntico al que tengo yo, pero el mío está marcado como Ju 87 D3 with...

He buscado y no encuentro nada como Ju 97. Seguramente es un error de la página, pero no se a que atenerme.

Yo tenía entendido que se usaba como transporte VIP, pero seguramente era para infiltrar comandos o espías o a lo mejor para sacar fuera del país o lugar que fuese a personas determinadas ¿?¿¿?¿¿??¿

Y ahora que me pongo a buscar, encuentro que ya se trató este tema en el foro:
Imagen
viewtopic.php?f=16&t=5668&start=15

Por último, y según pone en http://www.1y2gm.com/t3091p30-junkers-ju-87 Se lo conoció también como Ju-87 D-3 Ag (“Agentenflugzeug”).

Saludos.
[url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/Gpt5qg80/Forosegundaguerra-FIRMA.png[/img][/url]

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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por Firebrand » Dom Dic 02, 2012 8:27 pm

Pues un chisme realmente peculiar, en mi opinión un fiasco al olvidar el factor humano. Que nos rompemos fácil, vaya.
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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por Talde » Jue Dic 06, 2012 10:57 pm

Desde luego tengo que reconocer que esta dando de si este trasto, jeje
Bien, muy bien Pepescreen por el desarrollo de este aparato :sgm120: Interesante, si señor!
Respecto al Ju 97 D3, será un fallo al escribirlo, como tantos y tantos que circulan por la red.
Saludos
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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por danigarxia » Sab Dic 08, 2012 8:48 pm

Hola a todos,
Bueno, esto es una duda que tengo y me rasco la cabeza pensando y pensando y nada.

Es sobre la misión 1188 código +2/ +1
Talde escribió:
MISION 1188 CODIGO +2/ +1!!

Imagen
http://tinyurl.com/cclvjff

Suerte y...vuelvan con victorias !!


Imagen

En el que el avión era un Douglas DC4/C-54 "Skymaster"

Pero, alguien me podría decir como hizo para identificarlo y aunque no participo en el concurso, (desde hace rato tengo ganas de unirme pero de pronto no le doy a nada y mejor no :lol: ) a mi me parecía un AC-47 o un C-53 Skytrooper o incluso un Li-2

Yo la verdad no veo mucha diferencia entre estas aeronaves
Podría alguien por favor explicármela?
Muchas gracias.
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Re: Tecnicas para identificar aviones

Mensaje por Firebrand » Sab Dic 08, 2012 8:52 pm

De entrada, las ventanas redondas. En el C47 y C-53 son rectangulares.
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