TRIVIAL 2GM

[hoboken]

Holaaa.... hay alguien???
Dejo una pista: el nombre tiene que ver con un deporte de invierno.

[SPITII]

stick

[hoboken]

Correeecto!
Tu turno SPITI.

[Nxk]

Hola soi nuevo en esta parte del foro que se hace aca?

[rafaelpellicer]

Hola soi nuevo en esta parte del foro que se hace aca?

No sabes que es un trivial? leete unas cuantas paginas anteriores y lo veras?
Saludos.

[wintermute]

Se entra en calor ...
Lea y después pregunte.

[Nxk]

Se lo que es un trivial, pero nadie pregunta veo, a quien le toca?

[Saint-Ex]

Bonjour monsieur, Asseyez-vous, s'il vous plaî.

el turno es del camarada SPITII

Saint-Ex

[Nxk]

Bon jour! Mi francces es medio ya que me enseñan en la escuela

Comment tu t' appelle? Saint-Ex

[wingate]

Hola que tal..

Estimados camaradas..me voy apermitir la licencia de poner una pregunta,con la intención de que no se pare el foro, en la confianza de que al camarada SPITII se le restituirá el turno si así lo desea.(Gracias de antemano SPITII por tu comprensión).

¿Que famoso As, utilizó por última vez su BF-109, para llevar escondido a un prisionero de guerra que iba a ser devuelto a los suyos?

Saludos y suerte.

[wingate]

Hola que tal..

Unas pistillas..
El tio no era alemán..
Combatió en dos bandos..
Tuvo 69 victorias(60 de un lado y nueve del otro)..
Fué ciclista, automobilista, tenista, jugador de hockey hielo, pilto de acrobacias..vamos, que le faltó ser torero..aunque murió en España..
Voló en:Hawker Hurricane MarkI,Potez-56,Fleet.Kinner,Bf-109G,Mustang..

Suerteeee..

[wintermute]

Estimado Wingate , el piloto que busca no puede ser otro que : Constantin Cantacuzino.

Saludos

[wintermute]

Constantin Cantacuzino "Bazu" (1905-1958) en 1939 usando un Bü 133 Jungmeister gano el Concurso Nacional de Acrobacias Aereas. En 1941 fue piloto en la aerolinea LARES, aunque al poco tiempo se retiro para poder ir al frente de lucha y fue asignado al 53° Escuadron de Cazas equipado con Hurricanes Mk. I, pero la captura de Odesa motivo a Rumania para que empezara a retirar pilotos del frente. El fue uno de los que fueron enviados de regreso a Rumania, entonces volvio a entrar en la aerolinea LARES donde se quedaria hasta 1943 cuando fue nuevamente integrado al servicio activo, esta vez en el 7° Grupo de Cazas (donde comandaba al 58° Escuadron) equipado con Messerschmitts Bf 109. Solo en su primera mision (escoltar a tres bombarderos rumanos) derribo a 4 Yaks, 2 La-5s y 4 Spitfires, su compañero fue malherido y lo tuvo que dejar en un aeropuerto y luego volvio a la mision derribando a otros 2 Spitfires, entonces él fue gravemente herido y 2 de los bombarderos fueron derribados por lo que la mision tuvo que ser abortada. Su mayor victoria fue el 27 de Julio de 1943 cuando derribo al as sovietico Nikolay F. Khimushkin (quien tenia 11 victorias). Entre el 2 y el 4 de Agosto de 1943 derribo otros 9 aviones (4 Yaks y 5 Il-2s). El 5 de Agosto de 1943 mientras volaba solo avisto a un grupo de 40-50 aviones enemigos (Il-2s y Yaks) y decidio sorprenderlos, ataco primero a los bombarderos derribando a 2 antes de que los cazas lo persiguieran, logro burlarlos y derribo a uno de ellos. El 16 de Agosto de 1943 el 7° Grupo de Cazas derribo 22 aviones (3 de ellos por Bazu). El 28 de Agosto fue premiado con la Cruz de Hierro de 1° Clase. Durante el otoño de 1943 cayo enfermo, siendo hospitalizado, y sin poder regresar al servicio hasta Febrero de 1944. Regreso al 7° Grupo de Cazas y el 15 de Abril de 1944 intersectaron a un grupo de B-24 Liberators derribando a 6 de ellos (1 por Bazu). Entre Abril y Agosto de 1944 volvio a combatir contra los sovieticos obteniendo sus ultimas victorias contra ellos. Despues de la rendicion de Rumania el 23 de Agosto de 1944 la Luftwaffe comenzo a bombardear Bucharest, ante esto Bazu recibio el mando del 9° Grupo de Cazas y los grupos 7 y 9 recibieron la mision de defender Bucharest, en su primer encuentro contra aviones alemanes derribo 3 He-111s. Despues de la guerra regreso a la aerolinea LARES, sin embargo el gobierno confisco todas sus propiedades y su esposa lo dejo, ante estos hechos escapo a Italia en 1947 y de alli paso a España, alli fue ayudado por la comunidad rumana que le dio un avion para trabajar shows aereos. Ademas de la aviacion, Bazu tambien fue un gran ciclista, conductor, tenista y jugador de Hockey sobre hielo

Fuente: Der zweite Weltkrieg

[wingate]

Hola que tal..

BRAVO!!!!Wintermute...
No puedo añadir nada a tu excelente explicación..
Tu turno si gustas..

[wintermute]

Gracias Wingate, la explicación proviene de la fuente citada, ojalá pudiera lograr algo mas o menos parecido.
En un rato mando la pregunta.
Su pregunta llevó un ratito ... casi dije basta.

Saludos