existe en el foro un excelente trabajo de Kurt_Steiner sobre aviones aliados capturados por los alemanes, y utilizados por éstos.
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Como complemento a él, y sin pretender ser exhaustivo en la información, sino simplemente con la idea de aportar imágenes curiosas, facilitaré aquí perfiles y fotos de aviones capturados por el enemigo, o volando con insignias del aliado o neutrales de la época. También aparecerán aviones extraños de la contienda poco conocidos.
Por supuesto, estáis invitados a participar con vuestras colaboraciones.
Comenzamos.
Entre los aviones noruegos más modernos se contaba un lote de bimotores Caproni Ca 310 Libeccio para bombardeo o reconocimiento. Este Ca 310 del Haerens Flyvevaben, con base en Stavanger-Sola en abril de 1940, casi con seguridad fue destruido durante los ataques de la Luftwafe, sin haber conseguido escapar.
La aviación de combate noruega era tristemente deficitaria en aviones modernos. Este Gloster Gladiator Mk II, del Haerens Flyvevaben, tenía su base en Oslo-Förnebu en abril de 1940; para poder operar durante el crudo invierno noruego, iba provisto de esquíes en el tren de aterrizaje.
Portugal, uno de los más viejos aliados de Gran Bretaña, recibió 110 Spitfire en 1943 (92 del tipo VB y 18 Mk I), Éste último, aquí reflejado, asignado a la Esquadrilha XZ, sirvió en un Grupo de Caça hasta 1948 (los Mk VB sirvieron hasta 1952).
Gran número de Spitfire fueron enviados a la Unión Soviética durante la II Guerra Mundial: de ellos, 1.188 Mk IX. Este ejemplar fue objeto de una interesante conversión local: fue desprovisto de armamento y se añadió un segundo puesto para el instructor detrás del primero.
Este P-47D servía en el 358º Squadron de caza del 355º Group en misiones de escolta y ataque al suelo sobre el norte de Europa, cuando se vio obligado a efectuar un aterrizaje forzoso en Francia y fue capturado por los alemanes. Inmediatamente empezó a operar en el AufklSt. 103 desde París-Orly. Este ejemplar aparece fotografiado y mencionado en el excelente trabajo citado de Kurt_Steiner.
Los P-47 fueron utilizados por muchas fuerzas aéreas aliadas en la II GM, principalmente la británica, francesa y soviética. Otro usuario fue la Força Aérea Brasileira, que, después de unirse a los aliados el 22 de agosto de 1942, envió a Italia el 1º Grupo de Caça, equipado con P-47D-25. Este avión tenía su base en Tarquinia.
Continuará...
Fuente: Enciclopedia Ilustrada de la Aviación, Ed. Delta
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