¿Por qué no se usaron LVT en Normandía?
Moderador: PatricioDelfosse
¿Por qué no se usaron LVT en Normandía?
por que en el desembarco de Normandia al igual que se usaron los sherman anfibios que la mitad se fueron a pique( omaha) no se usaron los vehículos anfibios de cadenas que se usaron en el pacifico?
pienso que hubiera habido menos bajas de las esperadas y aparte podían disfrutar de un fuego de cobertura desde sus 2 ametralladoras no¿?
( si se usaron siento la insensatez pero es una duda surgida a raíz de medal of honor frontline)
pienso que hubiera habido menos bajas de las esperadas y aparte podían disfrutar de un fuego de cobertura desde sus 2 ametralladoras no¿?
( si se usaron siento la insensatez pero es una duda surgida a raíz de medal of honor frontline)
"Nosotros defenderemos nuestra isla, lucharemos en las playas, lucharemos en los campos de aterrizaje, lucharemos en los campos y las calles, lucharemos en las colinas; y... Nosotros Nunca nos rendiremos"
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Re: ¿porque?
No se usaron porque el US Army no disponía en su inventario de los LVT que mencionás. Sólo los tenía el US Marine Corps, que no participó de Normandía.
Pato
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¿porque?
Las primeras LVT usadas durante la segunda guerra mundial ejercieron labores de apoyo logístico para los Marines durante la campaña de Guadalcanal.
La primera vez que fueron utilizadas en combate fue en Tarawa, desembarco muy trágico pero que demostró la valía de este tipo de lanchas.
Tal y como comenta el amigo Pato, las LVT fueron pedidas y contratada su construcción para el US Marine Corps (Infantería de Marina de los EE.UU.) por tanto el ejercito estadounidense (US Army) no disponia de ninguna dotación de ellas, se puede presumir que no las tenían simplemete porque en teoría se supone que el ejército no lleva a cabo desembarcos, aunque en la práctica hemos visto que no era así. Según mis datos al finalizar la guerra se habían construído 18620 lanchas LVT y bien podían haber "distraido" unas cuantas para Normandía
La primera vez que fueron utilizadas en combate fue en Tarawa, desembarco muy trágico pero que demostró la valía de este tipo de lanchas.
Tal y como comenta el amigo Pato, las LVT fueron pedidas y contratada su construcción para el US Marine Corps (Infantería de Marina de los EE.UU.) por tanto el ejercito estadounidense (US Army) no disponia de ninguna dotación de ellas, se puede presumir que no las tenían simplemete porque en teoría se supone que el ejército no lleva a cabo desembarcos, aunque en la práctica hemos visto que no era así. Según mis datos al finalizar la guerra se habían construído 18620 lanchas LVT y bien podían haber "distraido" unas cuantas para Normandía
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Re: ¿porque?
De todas formas las LVT eran transportes anfibios no carros de combate; ciertamente se adaptaron algunas unidades con blindaje y torreta, pero no era lo mismo que un auténtico tanque. Lo peor de todo, en el caso de los Sherman anfibios, es que fueron diseñados pensando en que llegaran a la orilla junto a las primeras oleadas de desembarco para apoyarlas con su fuego, y en realidad muchos de los que llegaron sin hundirse por el camino, llegaron más tarde que los Sherman desembarcados por medios convencionales. Vamos, que fue un fracaso absoluto.
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Re: ¿porque?
muchas gracias
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¿porque?
Las LVT-3 "Bushmaster" además de llevar a 30 ó 40 hombres y equipo o hqasta 4,5 toneladas de carga a la playa podían actuar como carros ligeros o unidades de apoyo con sus de 1 a 4 ametralladoras de 12,5 mm.
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¿porque?
a eso me refería yo para las primeras oleadasminoru genda escribió:Las LVT-3 "Bushmaster" además de llevar a 30 ó 40 hombres y equipo o hqasta 4,5 toneladas de carga a la playa podían actuar como carros ligeros o unidades de apoyo con sus de 1 a 4 ametralladoras de 12,5 mm.
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¿Por qué no se usaron LVT en Normandía?
De esas LVT-3 se contruyeron entre los años 1943 a 1945, 2962 en dos fábricas de Michigan su bautismo de fuego fue en Okinawa, con esa premisa es posible que para Normandía no hubiera suficientes en el supuesto de que los Marines las hubiesen cedido
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Re: ¿Por qué no se usaron LVT en Normandía?
¿Está seguro de lo de Okinawa minoru? Yo no tengo ningún dato al respecto, pero me extraña que un cacharro que empezó a fabricarse en 1943 no haya sido usado hasta la última campaña del pacífico.
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¿Por qué no se usaron LVT en Normandía?
Hombre seguro no hay nada en esta vida siempre salta la liebre cuando menos te lo esperas pero por los enlaces que he visto.....
http://www.amphibiousvehicle.net/amphi/ ... /lvt3.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.globalsecurity.org/military/ ... d/lvt3.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rebeldes4x4.com/t6320-lvt-3-bushmaster" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ibiblio.org/hyperwar/USMC/re ... ors-7.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Dibujos de una LVT-3
http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/1-V ... /LVT-3.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Características y otros datos
http://www.amtrac.org/2atmc/Specs/LVT3.asp" onclick="window.open(this.href);return false;
http://ww2armor.jexiste.fr/Files/Allies ... /LVT-3.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Sobre el desarrollo, uso de LVT en el Pacífico, mapas, fotos y operaciones en las que se usaron LVT
http://www.ibiblio.org/hyperwar/USMC/re ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Perfiles de LVT's
http://www.airlandseaweapons.com/blog/61182-lvt-3/" onclick="window.open(this.href);return false;
Si quieres buscar más pon en tu buscador favorito LVT-3 Bushmaster y te saldrán todas esas "peich" y más
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Sobre el desarrollo, uso de LVT en el Pacífico, mapas, fotos y operaciones en las que se usaron LVT
http://www.ibiblio.org/hyperwar/USMC/re ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Perfiles de LVT's
http://www.airlandseaweapons.com/blog/61182-lvt-3/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: ¿Por qué no se usaron LVT en Normandía?
entre otras razones los americanos no hicieron uso de ese tipo de blindados por cuestión de mecánica y logística
en el Pacífico había que sortear obstáculos en el agua como los corales, terrenos cenagosos en las cercanías de playas y utilizar carreteras muy rudimentarias, por lo que eran mejores los vehículos de cadenas
en Europa no se daban tales condiciones y existían buenas vías secundarias donde era mejor usar vehículos con ruedas que además eran más veloces, con sus experiencias en Italia y los Dukws, los americanos optaron por usar tales vehículos anfibios para mover más rápido hombres y material desde las playas una vez efectuado el desembarco
en el Pacífico había que sortear obstáculos en el agua como los corales, terrenos cenagosos en las cercanías de playas y utilizar carreteras muy rudimentarias, por lo que eran mejores los vehículos de cadenas
en Europa no se daban tales condiciones y existían buenas vías secundarias donde era mejor usar vehículos con ruedas que además eran más veloces, con sus experiencias en Italia y los Dukws, los americanos optaron por usar tales vehículos anfibios para mover más rápido hombres y material desde las playas una vez efectuado el desembarco
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