Fuente https://ru.wikipedia.org/wiki/152-%D0%B ... 0%BE%D0%B2
El obús Modelo 1910/37 de 152 mm soviético fue una actualización no muy significativa del obús Modelo 1910 de 152 mm heredado del ejército zarista. Este arma fue desarrollada por la compañía francesa Schneider, adoptada por el ejército ruso y producida en una pequeña serie en las plantas de Putilov y Perm en 1911-1927, se fabricaron un total de 348 obuses. Como resultado de las pérdidas sufridas en la Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil, así como el desgaste de las armas, se redujo su número y el 1 de noviembre de 1936 solo había 101 obuses de este tipo en uso, incluyendo 5 para entrenamiento. El obús Modelo 1910/37 era un arma clásica del período de la Primera Guerra Mundial. El cañón corto (calibre 12) se colocó en un carro de una sola viga , lo que redujo en gran medida los ángulos transversales del arma. El compresor es hidráulico. El mecanismo de elevación tenía dos sectores de engranajes unidos a la cuna. Las ruedas eran de madera, no tenía suspensión (algunas de los obuses tenían ruedas de metal). El arma era remolcada por (ocho caballos. Los proyectiles y las cargas se transportaban por separado en cajas de carga especiales por seis caballos, se suponía que cada obús tenía tres cajas de carga, cada una de las cuales contenía 22 proyectiles y 24 cargas.
La modernización del arma comenzó en 1936, su objetivo era asegurar la unificación de las cargas (y proyectiles) del arma con el mod de obús modernizado de 152 mm. 1909/30(lo que dio un ahorro significativo en el funcionamiento del arma), así como para brindar la posibilidad de disparar el nuevo proyectil de fragmentación de alto explosivo OF-530 y aumentar ligeramente el rango de disparo. Al mismo tiempo, la tarea era minimizar el trabajo de alteración tanto como fuera posible, ya que la pequeña cantidad de armas disponibles hacía que una mejora significativa fuera poco práctica. Como resultado, se decidió limitar la perforación de la recámara; no se realizaron cambios en el carro de armas. La inscripción "cámara alargada" estaba grabada en los baúles de las armas modernizadas. Para algunas armas, las ruedas regulares de madera fueron reemplazadas por ruedas de metal con un peso de goma, lo que permitió aumentar la velocidad del carro a 18 km/h. La apariencia de los obuses, a excepción de los montados sobre ruedas de metal, no difería del obús original no modernizado.
El arma mejorada se puso en servicio con el nombre oficial de "obús Modelo 1910/37 de 152 mm".
No se fabricaron nuevas piezas y sólo se modernizaron los obuses existentes, aunque se desconoce el número exacto de armas modernizadas, pero su número era de al menos 99.
En 1939 cada división de fusileros tenía un regimiento de obuses con 12 piezas de 152 mm. En julio de 1941, el regimiento de obuses fue retirado de la división. Además, una división de obuses de 152 mm estuvo disponible en una división motorizada y en una división de tanques, también hasta el verano de 1941. La artillería de cuerpo no tenía obuses M1910 en 1941, no había obuses de 152 mm en el estado (fueron reemplazados por cañones de obuses ML-20 ). Desde finales de 1943, durante la restauración del cuerpo, se incluyó un regimiento de cinco baterías (20 cañones), que, junto con otros cañones, incluía obuses de 152 mm. El 1 de junio de 1944, la artillería del cuerpo constaba con 192 obuses de 152 mm.
A partir del 1 de enero de 1941 se disponían de 99 obuses, de los cuales 4 requerían reparaciones normales y 32 de fábrica. El 22 de junio de 1941, había 65 cañones en el Distrito Militar del Cáucaso Norte.
El arma participó en la Gran Guerra Patria, sin embargo, debido a la escasez, no se pudieron encontrar detalles de su uso. A diferencia de muchas otras armas soviéticas, este sistema no fue capturado por el ejército finlandés como un trofeo. En el ejército alemán las piezas capturadas llevaban la designación 15,2 cm sFH 446(r) .
Obús ruso Modelo 1910 Schneider (6 dm polevaja gaubitsa sistemy Schneidera), exhibido en el Museo de Artillería de Hämeenlinna. Fue fabricado en Perm en 1917.
https://ru.wikipedia.org/wiki/152-%D0%B ... 0%BE%D0%B2
El obús Modelo 1910/37 de 152 mm soviético fue una actualización no muy significativa del obús Modelo 1910 de 152 mm heredado del ejército zarista. Este arma fue desarrollada por la compañía francesa Schneider, adoptada por el ejército ruso y producida en una pequeña serie en las plantas de Putilov y Perm en 1911-1927, se fabricaron un total de 348 obuses. Como resultado de las pérdidas sufridas en la Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil, así como el desgaste de las armas, se redujo su número y el 1 de noviembre de 1936 solo había 101 obuses de este tipo en uso, incluyendo 5 para entrenamiento. El obús Modelo 1910/37 era un arma clásica del período de la Primera Guerra Mundial. El cañón corto (calibre 12) se colocó en un carro de una sola viga , lo que redujo en gran medida los ángulos transversales del arma. El compresor es hidráulico. El mecanismo de elevación tenía dos sectores de engranajes unidos a la cuna. Las ruedas eran de madera, no tenía suspensión (algunas de los obuses tenían ruedas de metal). El arma era remolcada por (ocho caballos. Los proyectiles y las cargas se transportaban por separado en cajas de carga especiales por seis caballos, se suponía que cada obús tenía tres cajas de carga, cada una de las cuales contenía 22 proyectiles y 24 cargas.
La modernización del arma comenzó en 1936, su objetivo era asegurar la unificación de las cargas (y proyectiles) del arma con el mod de obús modernizado de 152 mm. 1909/30(lo que dio un ahorro significativo en el funcionamiento del arma), así como para brindar la posibilidad de disparar el nuevo proyectil de fragmentación de alto explosivo OF-530 y aumentar ligeramente el rango de disparo. Al mismo tiempo, la tarea era minimizar el trabajo de alteración tanto como fuera posible, ya que la pequeña cantidad de armas disponibles hacía que una mejora significativa fuera poco práctica. Como resultado, se decidió limitar la perforación de la recámara; no se realizaron cambios en el carro de armas. La inscripción "cámara alargada" estaba grabada en los baúles de las armas modernizadas. Para algunas armas, las ruedas regulares de madera fueron reemplazadas por ruedas de metal con un peso de goma, lo que permitió aumentar la velocidad del carro a 18 km/h. La apariencia de los obuses, a excepción de los montados sobre ruedas de metal, no difería del obús original no modernizado.
El arma mejorada se puso en servicio con el nombre oficial de "obús Modelo 1910/37 de 152 mm".
No se fabricaron nuevas piezas y sólo se modernizaron los obuses existentes, aunque se desconoce el número exacto de armas modernizadas, pero su número era de al menos 99.
En 1939 cada división de fusileros tenía un regimiento de obuses con 12 piezas de 152 mm. En julio de 1941, el regimiento de obuses fue retirado de la división. Además, una división de obuses de 152 mm estuvo disponible en una división motorizada y en una división de tanques, también hasta el verano de 1941. La artillería de cuerpo no tenía obuses M1910 en 1941, no había obuses de 152 mm en el estado (fueron reemplazados por cañones de obuses ML-20 ). Desde finales de 1943, durante la restauración del cuerpo, se incluyó un regimiento de cinco baterías (20 cañones), que, junto con otros cañones, incluía obuses de 152 mm. El 1 de junio de 1944, la artillería del cuerpo constaba con 192 obuses de 152 mm.
A partir del 1 de enero de 1941 se disponían de 99 obuses, de los cuales 4 requerían reparaciones normales y 32 de fábrica. El 22 de junio de 1941, había 65 cañones en el Distrito Militar del Cáucaso Norte.
El arma participó en la Gran Guerra Patria, sin embargo, debido a la escasez, no se pudieron encontrar detalles de su uso. A diferencia de muchas otras armas soviéticas, este sistema no fue capturado por el ejército finlandés como un trofeo. En el ejército alemán las piezas capturadas llevaban la designación 15,2 cm sFH 446(r) .
Obús ruso Modelo 1910 Schneider (6 dm polevaja gaubitsa sistemy Schneidera), exhibido en el Museo de Artillería de Hämeenlinna. Fue fabricado en Perm en 1917.
https://ru.wikipedia.org/wiki/152-%D0%B ... 0%BE%D0%B2
