Aventura de un piloto estadounidense 1942.
El 18 de diciembre de 1942, Hafner se encontraba en una misión de interceptación. Mientras se acercaban a la formación de bombarderos, se enfrentaron a la escolta de cazas P-38 Lightning. En el combate aéreo que siguió, Hafner incendió el motor izquierdo de un P-38....El piloto Norman L. Widen, con los alrededores de los ojos pintados de negro para evitar el deslumbramiento, giró bruscamente su bimotor P-38 sobre un aeródromo controlado por los alemanes en Túnez, puso un Bf-109 en la mira y disparó. Justo cuando el 109 escupía humo negro, un repentino estruendo de proyectiles acribilló la placa de blindaje de Widen desde atrás, le atravesó el casco e incendió su propio avión.
Rápidamente, Widen redujo la aceleración y saltó. Mientras se dirigía hacia el suelo, Widen vio a su agresor: otro Bf-109 lo estaba rodeando amenazadoramente. Widen, que recordaba las historias de que los nazis habían acabado con los pilotos en paracaídas, murmuró para sí mismo (como escribió más tarde en su diario): “Espero que este tipo haya ido a la escuela dominical”.
“Cy” Widen no tenía por qué temer aquel día de diciembre de 1942. El piloto alemán no le hizo daño, sino que posó su 109 y fue a encontrarse con Widen, que había aterrizado cerca del aeródromo. El alemán era un tipo cordial llamado Anton (“Toni”) Hafner, destinado a convertirse en el noveno as de la Segunda Guerra Mundial de Alemania, con 204 aviones en su haber. Los dos hablaron a través de un intérprete durante unos minutos bajo el deslumbrante sol tunecino. Se dieron la mano y posaron para las fotos. Cuando Hafner admiró las alas de Widen, el estadounidense se las dio, junto con su pistola Colt y la placa de identificación de su P-38. Cuando se despidieron, Widen invitó a Hafner a visitarlo en Filadelfia después de la guerra.
Hafner envió el regalo a su hermano, Alfons Hafner, con la petición de que devolviera los regalos junto con una medalla y una fotografía de Anton Hafner en caso de que este muriera en combate. En 1960, Alfons Hafner logró ponerse en contacto con el Mayor Widen a través de la Fuerza Aérea de los EE. UU. para cumplir con la voluntad de su hermano (Toni había caído el 17 de octubre de 1944). Anton Hafner obtuvo 204 victorias en 795 misiones de combate. Había conseguido 184 victorias en el Este y 20 en Túnez, incluidas 8 contra P-38. Sus victorias en el este incluyeron 55 Il-2 Sturmoviks.
Rápidamente, Widen redujo la aceleración y saltó. Mientras se dirigía hacia el suelo, Widen vio a su agresor: otro Bf-109 lo estaba rodeando amenazadoramente. Widen, que recordaba las historias de que los nazis habían acabado con los pilotos en paracaídas, murmuró para sí mismo (como escribió más tarde en su diario): “Espero que este tipo haya ido a la escuela dominical”.
“Cy” Widen no tenía por qué temer aquel día de diciembre de 1942. El piloto alemán no le hizo daño, sino que posó su 109 y fue a encontrarse con Widen, que había aterrizado cerca del aeródromo. El alemán era un tipo cordial llamado Anton (“Toni”) Hafner, destinado a convertirse en el noveno as de la Segunda Guerra Mundial de Alemania, con 204 aviones en su haber. Los dos hablaron a través de un intérprete durante unos minutos bajo el deslumbrante sol tunecino. Se dieron la mano y posaron para las fotos. Cuando Hafner admiró las alas de Widen, el estadounidense se las dio, junto con su pistola Colt y la placa de identificación de su P-38. Cuando se despidieron, Widen invitó a Hafner a visitarlo en Filadelfia después de la guerra.
Hafner envió el regalo a su hermano, Alfons Hafner, con la petición de que devolviera los regalos junto con una medalla y una fotografía de Anton Hafner en caso de que este muriera en combate. En 1960, Alfons Hafner logró ponerse en contacto con el Mayor Widen a través de la Fuerza Aérea de los EE. UU. para cumplir con la voluntad de su hermano (Toni había caído el 17 de octubre de 1944). Anton Hafner obtuvo 204 victorias en 795 misiones de combate. Había conseguido 184 victorias en el Este y 20 en Túnez, incluidas 8 contra P-38. Sus victorias en el este incluyeron 55 Il-2 Sturmoviks.


Anton Hafner (luciendo ya la Cruz de Caballero) y Norman Widen........................
Fuentes: https://alchetron.com/Anton-Hafner
https://time.com/archive/6809812/histor ... es-legacy/
http://www.cieldegloire.fr/001_hafner_a.php
https://themilitariashop.com/products/o ... l-magazine
Saludos. Raúl M

