Grapado en la contraportada hay un interesante papel....
En él podemos ver que se comunica que el Kapitän zur See Kurt Meusemann es destinado como oficial al mando al Arsenal de la Marina de Fahrenkrug...... arsenal muy importante en tamaño y sito en las cercanías de Kiel.
Buscando por internet, encontré este interesante fragmento....
"Das Marine Artillerie-Arsenal Fahrenkrug-Wahlstedt [Bearbeiten]
Im Jahre 1935 beschloss die Marineleitung in Berlin, das Marine-Artillerie-Zeugamt Kiel zu vergrößern. Dafür wurde an der Nordseite des Segeberger Forstes am Südwestrand des Dorfes Wahlstedt, ein neues Arsenal angelegt. Hier entstand nun ab 1937 das Marine-Artillerie-Nebenzeugamt Segeberg, das nach abgeschlossenem Aufbau in Marine-Artillerie-Arsenal Fahrenkrug umbenannt wurde. Man wählte den Namen Fahrenkrug wegen der Bahnstation, von der aus das Anschlussgleis zum Arsenal gelegt wurde.
Das neuentstandene Marine-Artillerie-Arsenal umfasste eine zusammenhängende Fläche von 314 ha. Das Gelände war von einem 10 km langen und 2 m hohen Maschendrahtzaun umgeben. Um eine Gefährdung der umliegenden Häuser zu verhindern, mussten noch einige Grundstücke und Häuser hinzugekauft werden. Die darauf befindlichen Gebäude wurden abgerissen oder zu Werkswohnungen umgebaut. Da die Häuser ausreichten um das Personal unterzubringen, wurden in Wahlstedt weitere 84 ha angekauft, auf denen insgesamt drei Siedlungen für das Arsenals-Personal entstehen sollten.
Die Aufgaben des Marine-Artillerie-Arsenal Fahrenkrug-Wahlstedt waren:
1. Fertigung von Küsten- und Schiffsartilleriemunition aus zugelieferten Einzelteilen,
2. Untersuchung von Munition,
3. Nachschubversorgung der Marine mit Munition,
4. Wiederherstellung von leeren Hülsen in drei Hülsenwerkstätten und einer dazugehörigen galvanischen Anstalt,
5. Instandsetzung und Umrüstung von Geschützen der Küstenartillerie,
6. Lagerung der gefertigten Marine-Artillerie-Munition.
Die Produktion begann 1939 mit einer Belegschaft von 30 Angestellten, 300 männlichen und 200 weiblichen Arbeitern, die sich schon ein Jahr später auf 1000 verdoppelt hatte. Eine Aufstellung der Arbeitskräfte im Mai 1945 ergibt folgendes Bild:
488 Deutsche
207 Polen, Letten und Litauer
247 Italiener
74 Franzosen
90 Niederländer
33 sowjetische Kriegsgefangene
zusammen: 1139 Menschen.
Zu diesen Arbeitskräften kamen noch 680 Soldaten und 172 Zivilangestellte. Das Marine-Artillerie-Arsenal Fahrenkrug-Wahlstedt hatte damit im Mai 1945 eine Gesamtbelegschaft von 1991 Mann.
Am 3. Mai 1945 besetzten britischen Soldaten das Marine-Artillerie-Arsenal Fahrenkrug-Wahlstedt. Der letzte Arsenalkommandant wurde nach kurzer Gefangenschaft zum Arsenaldirektor ernannt und hatte die Abwicklungsarbeiten unter britischen Befehl durchzuführen. Im Frühjahr 1946 begannen die Sprengungen an den Bunkern. Erst im Jahre 1953 waren die letzten Sprengungen auf dem Gebiet des Marine-Artillerie-Arsenal Fahrenkrug-Wahlstedt beendet. Die meisten Ziegelbauten, die Versorgungsanlagen und die Normalspur-Gleisanlage wurden nicht zerstört. Die restlichen Munitions- und Pulvervorräte, ca. 50.000 t, wurden bis 1953 vernichtet, sämtliche Einrichtungsgegenstände aus den Produktions-, Verwaltungs- und Wirtschaftsgebäuden demontiert und der Baumbestand um die einzelnen Gebäude abgeholzt und nach England verschifft.
In den freigewordenen Hallen zogen ab 1947 verschiedene Industriefirmen ein."
http://de.wikipedia.org/wiki/Wahlstedt" onclick="window.open(this.href);return false;
Básicamente, lo podríamos traducir como:
El arsenal de artillería de la Marina de Fahrenkrug, en Wahlstedt.... fue creado en 1935, cuando desde Berlín se decidió incrementar la importancia y potencia de Kiel. Fue creado junto a un gran bosque. El nombre de Fahrenkrug, viene de la estación de tren cercana al arsenal recién creado. Este enorme arsenal, cubre una extensión de 314 hectáreas.... rodeado de unos 10 km de valla de 2 metros de altura. Para las viviendas del personal se adquirieron unas 84 hectáreas en la cercanía del arsenal.
Tareas del arsenal:
Las tareas del arsenal de artillería de la Marina Fahrenkrug en Wahlstedt fueron:
1. La producción de municiones de Artillería Costera y Marina,
2. Investigación de municiones,
3. La fuente de abastecimiento de la armada con municiones,
4. Rehabilitación y mejoramiento de los cañones de artillería costera
5. Almacenamiento de las municiones de artillería de la Marina.
La producción comenzó en 1939 con una plantilla de 30 empleados, 300 hombres y 200 mujeres trabajadoras, que un año más tarde se había duplicado. El desglose de la fuerza de trabajo en mayo de 1945 es como sigue:
488 alemanes
207 polacos, letones y lituanos
247 Italianos
74 franceses
90 holandese
33 prisioneros de guerra soviéticos
En total 1139 trabajadores.... a los que hay que añadir la fuerza militar allí emplazada... 680 soldados y unos 180 civíles... Por lo tanto... casi 2 mil hombres en total.
El 3 de Mayo de 1945, fuerzas británicas tomas sin resistencia, el arsenal... y el último comandante del arsenal, tras un breve encarcelamiento, es nombrado por los ingleses, director del centro y debe trabajar bajo las órdenes británicas. En 1946, comienza el desmantelamiento y destrucción del arsenal. Este proceso de desmantelamiento, dura hasta 1953.... no son destruidos los edificios de ladrillo y no los sistemas de subministro y demás....
Diferentes empresas utilizan lo que queda de las instalaciones.
Pregunta.... ¿Fue Kurt Meusemann... ese último comandante del arsenal y que luego colaboró con los británicos en su desmantelamiento? Puede ser.... la nota de la contraportada del soldbuch lo sugiere... como comandante al mando desde Abril de 1945... semanas antes de que acabase la guerra....
y como bien dices tú, un pedazo de historia......una preciosidad, muy, muy interesante, y además de un oficial que perteneció a un barco legendario.
.
.
