Type 95 Ha-Go - carro combate japonés -

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Moderador: PatricioDelfosse

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Kurt_Steiner
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Re: Type 95 Ha-Go - carro combate japonés -

Mensaje por Kurt_Steiner » Dom May 25, 2025 4:48 pm

Uso en combate de 1943 a 1945
A pesar de estos éxitos iniciales, entre 1942 y 1943, el tanque Tipo 95 comenzaba a quedar obsoleto. En 1943 el Cuerpo de Marines comenzó a usar el M4 Sherman. Con un blindaje de hasta 90 mm de espesor y un cañón principal de 75 mm, el Tipo 95 no era rival. Además, los soldados estadounidenses contaban con diversas armas antitanque, como cañones AT de 37 mm y bazucas. A medida que avanzaba la guerra y Japón emprendía una campaña mucho más defensiva en el Pacífico, el Tipo 95 empezó a entrar en acción como arma defensiva en muchas islas controladas por Japón en el Pacífico. Un ejemplo fue la defensa de Makin, donde se estacionaron dos Tipo 95, pero estos no entraron en combate durante la ofensiva aliada de noviembre de 1943. Otro ejemplo fue la isla de Biak (mayo de 1944), defendida por un grupo de seis o siete Tipo 95. Estos tanques se utilizaron para intentar desalojar a los soldados estadounidenses que avanzaban. Inicialmente, cuatro Tipo 95, apoyados por infantería, atacaron las posiciones enemigas. Los estadounidenses contaban con el apoyo de dos Sherman M4A1. Los Sherman disparaban proyectiles perforantes que, a primera vista, no causaban daño alguno. En realidad, estos simplemente atravesaban el blindaje ligero de los tanques japoneses. Por lo tanto, las tripulaciones estadounidenses cambiaron a proyectiles de alto explosivo con mejores resultados. Los cuatro Tipo 95 se perdieron, a pesar de que lograron impactar a los Sherman sin causarles daños significativos. Pronto se produjo una segunda oleada con los Tipo 95 restantes, con el mismo resultado. En la isla de Eniwetok, varios Tipo 95 se atrincheraron y utilizaron como búnkeres costeros fijos. Si bien lograron contener a la infantería aliada, una vez que los tanques Sherman desembarcaron en la playa, todos estos Tipo 95 fueron eliminados.

Un enfrentamiento muy interesante tuvo lugar durante la lucha por la isla de Betio, entre un Sherman M4A2 y un tanque Tipo 95. Un solo Tipo 95 logró impactar a un Sherman varias veces, dañando su cañón y la travesía de la torreta. El comandante del Sherman decidió simplemente embestir al tanque japonés, destruyéndolo en el proceso.

Uno de los últimos enfrentamientos del Tipo 95 japonés en combate fue durante la invasión soviética de Manchuria en agosto de 1945. Los soviéticos acumularon una vasta formación blindada de unos 5000 vehículos. Las formaciones blindadas japonesas constaban de varios cientos de vehículos blindados. Los enfrentamientos con vehículos blindados japoneses fueron escasos y la mayoría fueron simplemente capturados por los soviéticos. El Tipo 95, en particular, entró en combate durante la defensa de la isla de Shimushu (agosto de 1945), donde estaba estacionado el 11º Regimiento de Tanques. Unos 25 Tipo 95 y 39 Tipo 97 intentaron hacer retroceder a las fuerzas de desembarco anfibio soviéticas. En la siguiente batalla, que duró unas dos horas, los japoneses perdieron 21 tanques. Unos días después, la guarnición defensora finalmente se rindió a los soviéticos; esta batalla marcó el fin de las operaciones blindadas japonesas de la guerra.

Uso por otras naciones
Tailandia

Contrariamente a la creencia popular, el servicio del Ha-Go no terminó con la derrota de Japón. El Ejército de Tailandia, que se había visto obligado a apoyar al Imperio japonés, adquirió alrededor de 50 Ha-Go a principios de la década de 1940. Allí, operaron bajo la designación "Tipo 83". Sorprendentemente, tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, el ejército tailandés mantuvo sus Tipo 95 en servicio hasta 1954. Lo que es aún más destacable es que uno de ellos, técnicamente, sigue en servicio en el Ejército tailandés. Se conserva como vehículo de exhibición y está en pleno funcionamiento, lo que lo convierte en uno de los pocos vehículos en funcionamiento que quedan en el mundo.

Francia
Al recuperar el control de sus colonias del Extremo Oriente después de la guerra, el ejército francés tomó el control de los vehículos japoneses que aún estaban operativos. En la Indochina Francesa (actual Vietnam, Laos y Camboya), este grupo consistía en unos pocos tanques Tipo 95. No se sabe mucho de ellos, salvo algunas fotografías. Estas muestran placas de blindaje adicionales de 10 mm añadidas a la torreta. Al parecer, los vehículos estuvieron en servicio hasta finales de la década de 1940, alrededor de 1948.

China y Corea del Norte
China operaba varios Tipo 95 que fueron capturados durante la guerra o suministrados por los soviéticos. Para 1949, China contaba con más de trescientos vehículos japoneses, incluyendo algunos Tipo 95, principalmente suministrados por los rusos. El Ejército Popular de Corea del Norte también utilizó cantidades menores de Tipo 95, principalmente para entrenamiento.

Imagen
Si bien el Tipo 95 fue crucial en muchas victorias japonesas anteriores, a mediados de la guerra se había vuelto obsoleto. Demostró ser incapaz de amenazar a los nuevos tanques aliados. Debido a su débil blindaje, podía ser destruido por cualquier arma antitanque aliada. Los proyectiles de alto poder explosivo del Sherman demostraron ser muy eficaces contra ellos.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/jap/ ... _ha-go.php

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Re: Type 95 Ha-Go - carro combate japonés -

Mensaje por Kurt_Steiner » Jue Jun 05, 2025 10:31 am

Modificaciones basadas en el tanque Tipo 95
Durante la guerra se intentó mejorar o reutilizar el tanque Tipo 95 con diversas modificaciones, incluyendo un tanque anfibio, una versión armada con cañones de calibres de 37 a 57 mm, artillería autopropulsada y un vehículo antitanque.

Tipo 2 Ka-Mi
A principios de la década de 1940, el Ejército Imperial Japonés mostró interés en el desarrollo de tanques anfibios. Durante la guerra, basándose en un chasis modificado del Tipo 95, Japón desarrolló el tanque anfibio Tipo 2 Ka-Mi. Si bien demostró ser un buen diseño, solo se fabricaron menos de 200 unidades durante la guerra.

Imagen
El exitoso tanque anfibio Tipo 2 Ka-Mi.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/jap/ ... _ha-go.php

Tipo 3 Ke-Ri
En un intento por aumentar la potencia de fuego para las operaciones de apoyo a la infantería, el Tipo 95 fue rearmado con el cañón Tipo 90 de 57 mm. Si bien el cañón de mayor calibre, el de 57 mm, podía disparar un proyectil de alto explosivo más potente que el antiguo cañón de 37 mm, también podía disparar proyectiles HEAT (antitanque de alto explosivo). Sin embargo, la instalación de este cañón en la torreta del Tipo 95 resultó problemática y solo se fabricaron unos pocos vehículos de esta versión.

Según A. M. Tomczyk (Japanese Armor vol. 9), en realidad estaba equipado con un cañón de 37 o 47 mm en una torreta de nuevo diseño. Lamentablemente, no hay más información al respecto.

Imagen
Dibujo del Tipo 3 Ke-Ri con un cañón de 37 o 47 mm en una nueva torreta.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/jap/ ... _ha-go.php

Tipo 4 Ke-Nu
El Tipo 4 Ke-Nu fue otro intento de rearmar el Tipo 95 con un cañón de 57 mm. Para acomodar este cañón se utilizó una torreta más grande, procedente del tanque Chi-Ha, para esta modificación. Mientras el Tipo 97 Chi-Ha se rearmaba con un nuevo cañón de 47 mm, existían numerosos cañones y torretas antiguos de 57 mm disponibles. La producción fue limitada y las fuentes no especifican con precisión las cantidades. Estos vehículos se emplearon contra las fuerzas soviéticas al final de la guerra en 1945.

Imagen
Un tanque de apoyo Tipo 4 Ke-Nu de 57 mm superviviente.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/jap/ ... _ha-go.php

Tipo 5 Ho-Ru
El chasis del Tipo 95 se utilizó para la versión antitanque experimental del Tipo 5 Ho-Ru. Al chasis se le añadió lo que parece ser una superestructura completamente cerrada. El armamento principal se cambió al cañón antitanque estándar de 47 mm. Dado que el trabajo en este proyecto comenzó en 1945, no está claro si se llegó a construir un prototipo funcional.

Tipo 4 Ho-To
Las fuentes no aportan mucha información sobre este vehículo. El Tipo 4 Ho-To se construyó utilizando el chasis del Tipo 95, montando una nueva superestructura de techo abierto. El armamento principal consistía en un obús de 120 mm. Si bien existen pruebas fotográficas que muestran un solo prototipo, no hay información sobre la construcción de más vehículos.

Imagen
El poco conocido Tipo 4 Ho-To.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/jap/ ... _ha-go.php

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