TRIVIAL 2GM

[wintermute]

Merci.

Regresando Hitler de su visita a Finlandia en la primavera de 1942, éste recibe una noticia bastante importante.
Que había sucedido?

Saludos

[lancaster]

Hola de nuevo!

Creo que el día del viaje de Hitler a Finlandia, con motivo del cumpleaños de Mannerheim, fue el 4 de junio de 1942.Ese mismo día Hitler regresó a Alemania, según creo, y recibió la noticia de la muerte de Reinhard Heydrich.

A ver si era eso lo que preguntaba, estimado camarada wintermute.

Un saludo!!

[wintermute]

Exactamente compañero Lancaster, la muerte del hombre de los «nervios de acero» Reinhard Heydrich ... y tenía una anécdota al respecto pero, me la olvidé.

Tiene el turno camarada.


Saludos

[lancaster]

Exactamente compañero Lancaster, la muerte del hombre de los «nervios de acero» Reinhard Heydrich ... y tenía una anécdota al respecto pero, me la olvidé.

Tiene el turno camarada.


Saludos

Gracias camarada!!..y a ver si recuerda esa anécdota, que seguro es interesante..

Como sigo con muy poco tiempo, vamos con una pregunta sobre algo de aviación, ya que no he podido preparar otra cosa:

En el Establecimiento Experimental de Aviones y Armamento de Boscombe Down, se probaban algunos de los nuevos modelos de aeroplanos antes de entrar en producción.Generalmente, cuando llegan allí, ya estaban bastante probados, pero aún así, no era extraño que los fabricantes recibiesen algún tipo de orden para modificar tal o cual parte.Otros, simplemente, recibían el certificado de aprobación y punto.

Sin embargo, el 18 de enero de 1941, un modelo, que había volado por primera vez tan sólo 18 días antes, el 9 de enero, recibió la que posiblemente sea la mejor calificación dada nunca hasta entonces por ese Establecimiento: ..."este aparato está eminentemente capacitado para el servicio operativo"..., por lo que inmediatamente entró en producción.(Aunque el fabricante Si que le hizo algunos cambios en las cadenas de montaje antes de que salieran a la luz).

¿De que avión se trata?.

Un saludo, y perdón por el "rollo"...jejeje..

[wintermute]

El Avro Lancaster.

Saludos

[lancaster]

Correcto!

Tiene usted el turno. Un saludo!!

[wintermute]

Muchas gracias Sir.
Disculpen la demora.

Durante el verano de 1939 los gobiernos británico y francés envían a
Moscú una delegación para buscar una alianza de tipo militar con la URSS.
Quienes fueron los representantes de la tres potencias?

Saludos

[lancaster]

Hola wintermute!

En un libro que tengo de W. Churchill dice que fueron el Almirante Drax por los britanicos, el General Doumenc por Francia y el General Voroshilov por la URSS.

También comenta W.C. que esta tardía ofensiva diplomática pudo haber cambiado por completo el curso de los acontecimientos si se hubiese hecho varios meses antes, cuando aún estaba en activo Litvinov al cargo de los asuntos exteriores.

Bueno, a ver si eran esos los que usted busca.Un saludo.

[wintermute]

Pero claro que si compañero.
Eran ellos tres.
W.C. dice «tardía ofensiva diplomática ...»
Doce de agosto de 1939 - se abre la reunión....protocolo la la la y a continuación se pide que cada uno de los participantes presenten los poderes (lo que sus respectivos gobiernos les autorizan a negociar).
Voroshilov presenta, luego Domenenc y falta Drax ...
y los papeles mi amigo, los poderes?
- No, no los tengo, pero si esta conferencia se trasladara a Londres si los tendría.
Y parece que Voroshilov le responde - en medio de la hilaridad general,
- Pero es mas fácil traer los papeles de Londres a Moscú que trasladar allá a un grupo tan numeroso!
Lo cuento un poco en broma pero es trágico.
Nótese la diferencia de jerarquías entre los participantes, además.
Uno no comprende si a los ingleses se les venía la guerra o si ellos iban en esa dirección.
Ambas cosas quizás, es de locos.
Y lo segundo que dice Churchill, respecto de Livtinov ! Livtinov estuvo, no sé, como diez años al frente de las relaciones exteriores de la URSS, y que lograron ?
Nada.
Que puede hablar Mr. War con sus antecedentes, de nada.
Las opiniones, por supuesto, van por mi cuenta.
Van unos enlaces respecto a Drax y Doumenc, cuesta encontrarlos.Parece que la historia los olvidó...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Aim%C3%A9_Doumenc
https://en.wikipedia.org/wiki/Reginald_Drax


Estimado camarada Lancaster, tiene el turno.

Saludos

[lancaster]

Muy buena la anécdota de Voroshilov, camarada wintermute.

No estoy muy versado en temas diplomáticos de finales de los treinta (poco más de lo que tengo en unos cuantos libros), pero la actuación de Franceses y Británicos me parece esperpéntica, por decirlo de algún modo.La verdad es que aunque se aparta bastante de mis temas favoritos, no deja de ser apasionante.

Bueno, como sigo casi sin tiempo, voy al grano con una pregunta rápida, por no pasar el turno:

-Lockheed P-38F-1-LO Nº41-7630....¿porqué es famoso?....¿cual es su "apodo"?

Es una pregunta un tanto simplona, pero carezco de más tiempo para buscar...

Un saludo!

[csf]

Gracier Girl. Se trata de un P-38 que tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en Groenlandia y quedo sepultado bajo el hielo. Lo recuperaron en 1992. Fue restaurado a condición de vuelo y actualmente sigue volando en EEUU.

[lancaster]

Correcto, estimado CSF!!!... y perdón por el retraso.

Un par de enlaces sobre el asunto:
-https://en.wikipedia.org/wiki/Glacier_Girl
-http://www.militaryaircrafthistorian.co ... -girl.html

Su turno, compañero.

Un saludo!!

[csf]

.¿Qué buque comandado por un oficial que conquisto los mas altos honres de su nación, batió un record consiguiendo estar en servicio solo 2 semanas en lo primeros 14 meses de guerra y ser hundido antes del vigésimo?

[wintermute]

Ya que lo veo por aquí ... Mountbatten.

Saludos

[csf]

Pregunto por un navío.