TRIVIAL 2GM

[lancaster]

Vamos con otra pregunta:

Busco a un padre y su hijo.El padre murió en 1936 en un accidente aéreo a bordo de un Heinkel He 70, y el hijo murió en 1945 a bordo de un Me-262.

Saludos!

[wintermute]

Ellos son Walther Wever padre, y su hijo, del mismo nombre.
Gusto de estar de vuelta, y que buena la pregunta, si si.

http://en.wikipedia.org/wiki/Walther_Wever_(pilot)

http://en.wikipedia.org/wiki/Walther_Wever_(general)

Saludos

[lancaster]

El gusto es nuestro, camarada wintermute, de que vuelva para ofrecernos de su saber.

La respuesta es CORRECTA, por supuesto

Me alegro de que le gustase la cuestión, compañero.

Quedamos a la espera de su pregunta.Saludos!!

[wintermute]

Muchas gracias Sr. Lancaster.
Estuve poco menos de una semana fuera y me pareció un mes, estoy meditándolo, que cosa!.
Esta pregunta no les presentará gran reto.

En la Lutwaffe había un "fantasma", quién era?


Saludos

[lancaster]

Hola!

Quizá se refiera al Major Heinz-Wolfgang Schnaufer, máximo as de la caza nocturna alemana, y que era apodado como "el fantasma de St. Trond" (Sint-Truiden) por la localización de la base en Bélgica desde donde operó durante bastante tiempo.Creo que derribó "unos cuantos Lancaster", jejeje...

Saludos!!

[wintermute]

Correctísimo estimado Lancaster.
Veamos algo de el máximo as de la caza nocturna de la Lutwaffe.

viewtopic.php?f=52&t=16370&p=276235&hil ... er#p276235


http://es.wikipedia.org/wiki/Heinz-Wolfgang_Schnaufer

Camarada, su turno de preguntar.


Saludos

[lancaster]

Gracias!

Vamos con otra pregunta, me temo que en este caso también sobre aviación

-¿Cual fue el motor aeronáutico de pistones de mayor cilindrada construido durante la Segunda Guerra Mundial?

Como pista diré que sólo se construyeron dos prototipos.

Saludos!!

[wintermute]

Probemos con el motor Lycoming XR-7755.

Saludos

[csf]

Creo que puede ser el BMW 803, un 28 cilindros radial diseñado para el Focke-Wulf Ta 400 Cubicaba 83.5 L y rendía 2 940 kW

[lancaster]

Probemos con el motor Lycoming XR-7755.

Saludos

CORRECTO, camarada wintermute.

El monstruoso XR-7755, de 36 cilindros, cubicaba nada menos que 127,1 litros para una potencia máxima al despegue del orden de los 5,000 hp (3,730 kW).Aquí un poco más de información:
http://en.wikipedia.org/wiki/Lycoming_R-7755

El BMW 803 era gigante, pero este era algo ya descompasado.Su turno, wintermute.Saludos!!

[wintermute]

Muchas gracias Sr. Lancaster.
Otro enlace respecto al motorcito:

http://people.virginia.edu/~rjr/engines/

Vamos con una nueva pregunta.

Cuál era el grito de victoria para la Nachtjäger ?


Saludos

[ivanjoaquin]

Para la Nachtjäger y la Tagjäger era Horrido!
Saludos
Iván

[wintermute]

La caza nocturna alemana tenía la propia (según mis fuentes), estimado camarada Ivanjoaquín.
Vamos un poco más ...

Saludos

[ivanjoaquin]

Había otro grito, este si más específico de la caza nocturna, que era Pauke Pauke! pero no es un grito de victoria al derribar un avion enemigo sino la señal que transmitían los radioperadores de los cazas nocturnos al establecer contacto a través del radar de abordo con un avión enemigo y disponerse a un ataque inmediato, era como decir ¡ataco!
Saludos
Iván

[wintermute]

y tiene toda la razón compañero: pauka! pauka! era decir ataco ! y no victoria!. Mi fuente estaba incorrecta por lo que estuve revisando.
Las disculpas a todos los camaradas
Sr. Ivanjoaquin, el turno es suyo.


Saludos