Bueno Jose Luis, no te pongas asi. He dicho que lei algo en relacion a la linea Maginot, ahi dejo claro que no es informacion contrastada...pero mira voy a intentar recuperar ese texto. Haber si lo encuentro.
un saludo.
la linea maginot
Moderador: José Luis
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quetzacoal
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Viendo los resultados defensivos, más de uno en la época debió pensarloJosé Luis escribió:Tranquilo, Quetzacoal. Trato de explicar que los franceses no eran lunáticos que encargaban el diseño y construcción de sus defensas a sus enemigos
Ciao
José Luis
, aún hoy en día se discute sobre si Pétain habia sucumbido a los encantos de la doctrina fascista.Un saludo José Luis y felíz navidad (Joyeux Noel)
ciao
"Refusant la défaite, ils ont rejoint le général de Gaulle pour poursuivre le combat. Ils se sont battus sur terre, sur mer, dans les airs, sur tous les fronts, sous toutes les latitudes jusqu'à la victoire. On les a appelés les Français libres"
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Landzer
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Lo mas importante y que creo que es de saberse es que el ejercito aleman al entrar a belgica utilizo las CARRETERAS para trasportar su ejercito algo que estaba totalmente en contra de la normatividad de la guerra
eso lo se de una fuente muy veraz mi abuelo quien participo en el ejercito Belga en la sgm
por lo cual fue tan rapido su ataque que no dio tiempo a las defensas a hacer su trabajo
y penetrar tan rapido para rodear a la maginot
tambien a los Frances les llegaron por arriba al crear Hitler la primera unidad aerotransportada si no hay que recordar el ataque del fuerte EbenEmael en belgica
eso lo se de una fuente muy veraz mi abuelo quien participo en el ejercito Belga en la sgm
por lo cual fue tan rapido su ataque que no dio tiempo a las defensas a hacer su trabajo
y penetrar tan rapido para rodear a la maginot
tambien a los Frances les llegaron por arriba al crear Hitler la primera unidad aerotransportada si no hay que recordar el ataque del fuerte EbenEmael en belgica
"Tengamos razón o no, tenemos que ganar. Y cuando hayamos ganado, ¿quién nos preguntará por el método? Adolf Hitler
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Stormbringer
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Introducción histórica
Históricamente se ha denominado Línea Maginot, al sistema defensivo construido por los franceses,en la frontera con Alemania,desde Suiza a Bélgica. Se inició en 1928 y quedó terminada en 1939. Debe su nombre a André Maginot, ministro de la Guerra en el momento de proyectarse.
Estaba concebida de forma que sirviera de base de operaciones y permitiera en todo momento, que las tropas se emplearan frente al sistema principal de fortificaciones. A los estudios preliminares que se realizaron en 1920, siguieron informes de comisiones encabezadas por el Mariscal Joffre y el General Guillaumat. A raíz de los estudios realizados por el Consejo Superior de la Guerra en 1927, se construyeron algunas fortificaciones más en 1928 y en 1934 se terminaron las principales estructuras. Nunca prosperaron las propuestas de que la Línea se extendiera a lo largo de Bélgica.
En 1940, tras siete meses de guerra estática y combates localizados a lo largo de las fronteras fortificadas, una habil operación propuesta por el general Von Manstein al Alto Estado Mayor alemán y aprobada personalmente por Hitler,permitió la ocupación de Francia, conjuntamente con Bélgica,Holanda y Luxemburgo en una rápida campaña que se prolongó del 10 de mayo al 22 de junio de 1940.
Sistema de fortificación
En el sentido del frente, la Línea Maginot respondía a principios técnicos distintos en sus diversas zonas. A lo largo del Rhin, estaba constituida por casamatas y otras obras secundarias que, con el fuego de sus armas automáticas barrían los principales puntos de paso.
Entre Bitche y Lauteburgo se construyó una región fortificada de unos 80 Kms de longitud integrada por obras de gran fortaleza. Entre Bitche y Boulay la defensa se apoyaba en una región de bosques y lagunas practicamente infranqueables, finalmente entre Boulay y Montmédy, se modernizaron las obras existentes y se reforzaron con otras más pequeñas intercaladas entre ellas.
La Línea Maginot finalizaba en Montmédy aparte de por razones presupuestarias,por que prevaleció el criterio del Mariscal Pétain, de que en ningún caso la tan temida invasión alemana, se realizaría a traves de las Ardenas.
Si hay que describir la Línea Maginot en su sentido de profundidad, podemos encontrar una triple linea:
-En la zona más avanzada, una red fija de puestos de observación y primera detención, compuesta de obstaculos contracarro, alambradas, ametralladoras y armas contracarro, todas ellas accesibles desde el subsuelo.
-Tras esta primera línea de defensa, había fortificaciones que aseguraban un obstáculo continuo para evitar infiltraciones.Los fuertes fueron construidos sin alterar el paisaje, pues apenas sobresalían las cúpulas de acero de 150 mm de espesor, armadas con cañones de medio y grueso calibre, torretas con periscopio, pozos de los que emergían ametralladoras y cañones de pequeño calibre y todo ello rodeado por profundas línea de alambrada, zanjas y obstáculos contracarro.
En el subsuelo, tras los muros de 3 a 4 metros de espesor se encontraban los alojamientos, enfermerías,almacenes, centrales telefónicas,centrales eléctricas,ascensores e instalaciones de ventilación y calefacción.
- La tercera línea de defensa estaba formada por construcciones de gran tamaño y complejidad, armadas con cañones de gran calibre, una red de alambradas, obstáculos contracarro y campos de minas y foso entrelazados entre las tres líneas defensivas.
Para la construcción de la Línea Maginot se emplearon 150.000 toneladas de acero,1.500.000 de metros cúbicos de cemento y se tuvo que remover doce millones de metros cúbicos de tierra. Se empleó todos los avances de la ciencia y la técnica para lograr una perfecta observación, una completa barrera de fuego cruzado,proporcionar a las guarniciones alojamiento cómodo y seguro y una línea de transmisiones a prueba de bombas.
La táctica
La idea que empujó a Francia a su construcción, se basaba en la anterior derrota de Alemania,que entre sus causas fué la consecuencia del bloqueo total, en caso de repetirse ,habría que vencerla de nuevo siguiendo el mismo método y hacerlo desde la misma frontera y desde el mar.
El proposito inicial era el de fortificar una frontera de centenares de kilometros, economizando así el número de soldados dedicados a un servicio pasivo y detener toda eventual invasión enemiga.
El fracaso
El fracaso de la Línea Maginot como barrera inexpugnable se debió principalmente a tres factores:
-El primer factor fué dedicar la élite de su ejército,44 divisiones,a la defensa creyendo que esto les aseguraría la victoria, cuando en realidad era solo un recurso para mantener el frente con una mínima perdida de hombres y material.
-El segundo factor, y del que inteligentemente se aprovechó Von Manstein,descuidar la posibilidad de un movimiento envolvente por ambos flancos, al sur por Suiza y al norte ,en la frontera franco-belga.
-El tercer factor, los medios utilizados, estos solo se utilizarían para reforzar la línea del frente y en caso necesario,restablecerla con contraataques locales.De este modo ,los medios disponibles eran carros de combate lentos,armados con piezas ligeras y destinados a acompañar a la infantería,no estaban preparados para acciones rápidas y autónomas.La aviación de caza francesa estaba concebida en funciones defensivas y la artillería se diseñó para posiciones fijas,teniendo por ello un limitado campo de tiro.
De este modo, la Línea además de absorver un gran número de soldados adiestrados y técnicos, ejerció sobre el pueblo francés una merma al espiritu de reacción al igual que con la estrategia militar, que hizo creer la falsa idea de encontrarse a salvo de cualquier invasión.
Los alemanes coscientes de que cualquier ataque frontal contra esta formidable construcción, hubiera significado poco menos que un suicidio,decidieron aprovechar esa brecha que había quedado al Norte y con una imponente fuerza de ataque de 116 divisiones, inmovilizó al grueso del ejercito francés y en apenas un mes, Francia fue ocupada por los alemanes.
Fuentes: Enciclopedia Ilustrada de la II Guerra Mundial[/b]
Históricamente se ha denominado Línea Maginot, al sistema defensivo construido por los franceses,en la frontera con Alemania,desde Suiza a Bélgica. Se inició en 1928 y quedó terminada en 1939. Debe su nombre a André Maginot, ministro de la Guerra en el momento de proyectarse.
Estaba concebida de forma que sirviera de base de operaciones y permitiera en todo momento, que las tropas se emplearan frente al sistema principal de fortificaciones. A los estudios preliminares que se realizaron en 1920, siguieron informes de comisiones encabezadas por el Mariscal Joffre y el General Guillaumat. A raíz de los estudios realizados por el Consejo Superior de la Guerra en 1927, se construyeron algunas fortificaciones más en 1928 y en 1934 se terminaron las principales estructuras. Nunca prosperaron las propuestas de que la Línea se extendiera a lo largo de Bélgica.
En 1940, tras siete meses de guerra estática y combates localizados a lo largo de las fronteras fortificadas, una habil operación propuesta por el general Von Manstein al Alto Estado Mayor alemán y aprobada personalmente por Hitler,permitió la ocupación de Francia, conjuntamente con Bélgica,Holanda y Luxemburgo en una rápida campaña que se prolongó del 10 de mayo al 22 de junio de 1940.
Sistema de fortificación
En el sentido del frente, la Línea Maginot respondía a principios técnicos distintos en sus diversas zonas. A lo largo del Rhin, estaba constituida por casamatas y otras obras secundarias que, con el fuego de sus armas automáticas barrían los principales puntos de paso.
Entre Bitche y Lauteburgo se construyó una región fortificada de unos 80 Kms de longitud integrada por obras de gran fortaleza. Entre Bitche y Boulay la defensa se apoyaba en una región de bosques y lagunas practicamente infranqueables, finalmente entre Boulay y Montmédy, se modernizaron las obras existentes y se reforzaron con otras más pequeñas intercaladas entre ellas.
La Línea Maginot finalizaba en Montmédy aparte de por razones presupuestarias,por que prevaleció el criterio del Mariscal Pétain, de que en ningún caso la tan temida invasión alemana, se realizaría a traves de las Ardenas.
Si hay que describir la Línea Maginot en su sentido de profundidad, podemos encontrar una triple linea:
-En la zona más avanzada, una red fija de puestos de observación y primera detención, compuesta de obstaculos contracarro, alambradas, ametralladoras y armas contracarro, todas ellas accesibles desde el subsuelo.
-Tras esta primera línea de defensa, había fortificaciones que aseguraban un obstáculo continuo para evitar infiltraciones.Los fuertes fueron construidos sin alterar el paisaje, pues apenas sobresalían las cúpulas de acero de 150 mm de espesor, armadas con cañones de medio y grueso calibre, torretas con periscopio, pozos de los que emergían ametralladoras y cañones de pequeño calibre y todo ello rodeado por profundas línea de alambrada, zanjas y obstáculos contracarro.
En el subsuelo, tras los muros de 3 a 4 metros de espesor se encontraban los alojamientos, enfermerías,almacenes, centrales telefónicas,centrales eléctricas,ascensores e instalaciones de ventilación y calefacción.
- La tercera línea de defensa estaba formada por construcciones de gran tamaño y complejidad, armadas con cañones de gran calibre, una red de alambradas, obstáculos contracarro y campos de minas y foso entrelazados entre las tres líneas defensivas.
Para la construcción de la Línea Maginot se emplearon 150.000 toneladas de acero,1.500.000 de metros cúbicos de cemento y se tuvo que remover doce millones de metros cúbicos de tierra. Se empleó todos los avances de la ciencia y la técnica para lograr una perfecta observación, una completa barrera de fuego cruzado,proporcionar a las guarniciones alojamiento cómodo y seguro y una línea de transmisiones a prueba de bombas.
La táctica
La idea que empujó a Francia a su construcción, se basaba en la anterior derrota de Alemania,que entre sus causas fué la consecuencia del bloqueo total, en caso de repetirse ,habría que vencerla de nuevo siguiendo el mismo método y hacerlo desde la misma frontera y desde el mar.
El proposito inicial era el de fortificar una frontera de centenares de kilometros, economizando así el número de soldados dedicados a un servicio pasivo y detener toda eventual invasión enemiga.
El fracaso
El fracaso de la Línea Maginot como barrera inexpugnable se debió principalmente a tres factores:
-El primer factor fué dedicar la élite de su ejército,44 divisiones,a la defensa creyendo que esto les aseguraría la victoria, cuando en realidad era solo un recurso para mantener el frente con una mínima perdida de hombres y material.
-El segundo factor, y del que inteligentemente se aprovechó Von Manstein,descuidar la posibilidad de un movimiento envolvente por ambos flancos, al sur por Suiza y al norte ,en la frontera franco-belga.
-El tercer factor, los medios utilizados, estos solo se utilizarían para reforzar la línea del frente y en caso necesario,restablecerla con contraataques locales.De este modo ,los medios disponibles eran carros de combate lentos,armados con piezas ligeras y destinados a acompañar a la infantería,no estaban preparados para acciones rápidas y autónomas.La aviación de caza francesa estaba concebida en funciones defensivas y la artillería se diseñó para posiciones fijas,teniendo por ello un limitado campo de tiro.
De este modo, la Línea además de absorver un gran número de soldados adiestrados y técnicos, ejerció sobre el pueblo francés una merma al espiritu de reacción al igual que con la estrategia militar, que hizo creer la falsa idea de encontrarse a salvo de cualquier invasión.
Los alemanes coscientes de que cualquier ataque frontal contra esta formidable construcción, hubiera significado poco menos que un suicidio,decidieron aprovechar esa brecha que había quedado al Norte y con una imponente fuerza de ataque de 116 divisiones, inmovilizó al grueso del ejercito francés y en apenas un mes, Francia fue ocupada por los alemanes.
Fuentes: Enciclopedia Ilustrada de la II Guerra Mundial[/b]
Seis honrados servidores me enseñaron cuanto sé. Sus nombres son cómo, cúando, dónde, qué, quién y por qué.
LINEA MAGINOT
En tema mas destacado del fracaso de la línea Maginot fué que cuando se termino ya era obsoleta para
la nueva clase de guerra que vendría, eran dos conceptos contrapuestos, por un lado la guerra defensiva
y de desgaste como la Gran Guerra y por otro una guerra de avanzadas con unidades pensada para lograrlo
Tanques, aviones e infantería en conjunto,
además el estancamiento psicológico que supone estar “esperando” en un determinado lugar al enemigo,
teniendo en cuenta el grado de armamentos de los Alemanes en ese momento si no se les hubiera ocurrido
flanquear por Las Ardenas hubieran atacado abriendo una brecha en la linea, tenían armas para ellos,
principalmente los grandes cañones como el “Dora” concebido para ello.
Pero el flanqeo por Las Ardenas no solo ridiculizó a la línea si no que separó en 2 a los Franceses y al
cuerpo expedicionario Inglés penetrando bien adentro de territorio Francés esto para mí fué lo mas
importante de todo mas que el fracaso de la propia Línea
Saludos camaradas
la nueva clase de guerra que vendría, eran dos conceptos contrapuestos, por un lado la guerra defensiva
y de desgaste como la Gran Guerra y por otro una guerra de avanzadas con unidades pensada para lograrlo
Tanques, aviones e infantería en conjunto,
además el estancamiento psicológico que supone estar “esperando” en un determinado lugar al enemigo,
teniendo en cuenta el grado de armamentos de los Alemanes en ese momento si no se les hubiera ocurrido
flanquear por Las Ardenas hubieran atacado abriendo una brecha en la linea, tenían armas para ellos,
principalmente los grandes cañones como el “Dora” concebido para ello.
Pero el flanqeo por Las Ardenas no solo ridiculizó a la línea si no que separó en 2 a los Franceses y al
cuerpo expedicionario Inglés penetrando bien adentro de territorio Francés esto para mí fué lo mas
importante de todo mas que el fracaso de la propia Línea
Saludos camaradas
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Bir-Hakeim42
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- Registrado: Dom Feb 25, 2007 6:14 pm
¿de verdad que era obsoleto? o es eso lo que se no hace creer a todos para justificar la absoluta inacapacidad del ejercito frances y de toda su nacion para responder al ejercito aleman.
Las carreteras francesas en perfecto estado para el avance de los panzer.Gasolineras con combustible que llego a ser empleado por estos.Trabajadores con afiliaciones politicas diferentes (fascistas y comunistas) boicoteando la marcha de la guerra.Las carreteras llenas de civiles que enmarañaban las posible marchas y contramarchas de las unidades aliadas.Y sobre todo un alto mando incapaz de ver mas alla de sus narices y una nacion que NO queria la guerra.
Yo soy de los pocos que piensan en la utilidad de una linea Maginot.¿Acaso el ataque se produjo a lo largo de su frente?.La verdad es que una mala disposicion de todo y de todos produjo que esta fuera realmente inutil.
Las carreteras francesas en perfecto estado para el avance de los panzer.Gasolineras con combustible que llego a ser empleado por estos.Trabajadores con afiliaciones politicas diferentes (fascistas y comunistas) boicoteando la marcha de la guerra.Las carreteras llenas de civiles que enmarañaban las posible marchas y contramarchas de las unidades aliadas.Y sobre todo un alto mando incapaz de ver mas alla de sus narices y una nacion que NO queria la guerra.
Yo soy de los pocos que piensan en la utilidad de una linea Maginot.¿Acaso el ataque se produjo a lo largo de su frente?.La verdad es que una mala disposicion de todo y de todos produjo que esta fuera realmente inutil.
"Con frecuencia tomé personalmente el mando de las fuerzas atacantes y he de reconocer que rara vez tuvimos en Africa unas jornadas tan interesantes"(Mariscal E.Rommel)
Saludos.
Estaba bien para la 1ºG.M. pero no para una guerra con tecnología 20 años más avanzada donde al contrario que le pasó a Alemania en la 1ºG.M. el soldado no iba a pie a 4 Km/h y no había forma de aprovechar una ruptura en el frente.
Es cierto que puede desviarse la atención de otros errores escudándose en una doctrina inadecuada, como otros han justificado decisiones tácticas erroneas diciendo que eran ataques de distracción, pero el combate de trincheras ya había quedado cosa del pasado. La Blitzkrieg era lo más novedoso, y prueba de ello es que esa doctrina conquistó Europa en un par de años.
Hombre, una defensa estática contra tanques o infantería mecanizada si es algo anticuado en 1940. Una vez sobrepasada en un punto, el enemigo montado en vehículos a motor, viajaba a 30 Km (por dar una cifra). Luego atacaría la línea desde la retaguardia donde esta no tenía defensas, acabaría con los nudos de comunicaciones (estaciones de trenes, puentes, túneles), con las vías de suministro de municiones o alimentos, refuerzos, etc. Y todo esto mientras los soldados estaban quietos en la "Línea".Bir-Hakeim42 escribió:¿de verdad que era obsoleto? o es eso lo que se no hace creer a todos para justificar la absoluta inacapacidad del ejercito frances y de toda su nacion para responder al ejercito aleman.
Las carreteras francesas en perfecto estado para el avance de los panzer.Gasolineras con combustible que llego a ser empleado por estos.Trabajadores con afiliaciones politicas diferentes (fascistas y comunistas) boicoteando la marcha de la guerra.Las carreteras llenas de civiles que enmarañaban las posible marchas y contramarchas de las unidades aliadas.Y sobre todo un alto mando incapaz de ver mas alla de sus narices y una nacion que NO queria la guerra.
Yo soy de los pocos que piensan en la utilidad de una linea Maginot.¿Acaso el ataque se produjo a lo largo de su frente?.La verdad es que una mala disposicion de todo y de todos produjo que esta fuera realmente inutil.
Estaba bien para la 1ºG.M. pero no para una guerra con tecnología 20 años más avanzada donde al contrario que le pasó a Alemania en la 1ºG.M. el soldado no iba a pie a 4 Km/h y no había forma de aprovechar una ruptura en el frente.
Es cierto que puede desviarse la atención de otros errores escudándose en una doctrina inadecuada, como otros han justificado decisiones tácticas erroneas diciendo que eran ataques de distracción, pero el combate de trincheras ya había quedado cosa del pasado. La Blitzkrieg era lo más novedoso, y prueba de ello es que esa doctrina conquistó Europa en un par de años.
…y ahora ellos estarán diciendo ¡***, es el Hijoputa de Patton otra vez!
Y sí, es el Hijoputa de Patton, que ha vuelto.
(George Smith Patton)
Y sí, es el Hijoputa de Patton, que ha vuelto.
(George Smith Patton)
Hola a todos!
En cierto punto estoy deacuerdo con el compañero Bir-Hakeim42, nunca me explique el porque los franceses entregaron en bandeja a los alemanes sus tierras, lo contrario a lo expuesto por los sovieticos con la consabidad practica de tierra quemada.
Creo que los franceses fueron totalmente ineptos no solo en ese periodo de la guerra sino mas bien en su totalidad, no entiendo lo que hicieron, su comandante en el exilio en definitiva si bien exorto a los franceses a pelear en todos los frentes no peleo en ninguno (tan siquiera fue a Africa), y lo del gobierno de Vichy bue... todos sabemos lo vergonzoso que fue. Los unicos que se llevan las palmas son los de la resistencia interna.
No obstante, una cosa no contradice a la otra es mas es el mejor ejemplo de lo primero, por tener comandantes en alto grado ineptos para lo que se vendria es que se llevo a cabo la linea de maginot, que si bien funcionaria en los "canones" de la 1ª gm no tuvo chances en la 2ª.
Saludos cordiales a todos
En cierto punto estoy deacuerdo con el compañero Bir-Hakeim42, nunca me explique el porque los franceses entregaron en bandeja a los alemanes sus tierras, lo contrario a lo expuesto por los sovieticos con la consabidad practica de tierra quemada.
Creo que los franceses fueron totalmente ineptos no solo en ese periodo de la guerra sino mas bien en su totalidad, no entiendo lo que hicieron, su comandante en el exilio en definitiva si bien exorto a los franceses a pelear en todos los frentes no peleo en ninguno (tan siquiera fue a Africa), y lo del gobierno de Vichy bue... todos sabemos lo vergonzoso que fue. Los unicos que se llevan las palmas son los de la resistencia interna.
No obstante, una cosa no contradice a la otra es mas es el mejor ejemplo de lo primero, por tener comandantes en alto grado ineptos para lo que se vendria es que se llevo a cabo la linea de maginot, que si bien funcionaria en los "canones" de la 1ª gm no tuvo chances en la 2ª.
Saludos cordiales a todos
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Maximillian vanGabriel
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- Registrado: Sab Dic 30, 2006 6:24 pm
Maniobras francesas de antes de la guerra indicaban que si era posible cruzar las Ardenas, pero se lo callaron y ni siquiera se propusieron prepararse.Maximillian vanGabriel escribió:Aun sigo teniendo una duda sobre el tema... ¿exactamente como hicieron los alemanes para cruzar las Ardenas? Porque se lo creía impenetrable, y si eso decían, en algo tenían que fundarse. Supuestamente los tanques no podían pasar por el escarpado terreno, ¿no? ¿Y entonces como lograron la hazaña?
…y ahora ellos estarán diciendo ¡***, es el Hijoputa de Patton otra vez!
Y sí, es el Hijoputa de Patton, que ha vuelto.
(George Smith Patton)
Y sí, es el Hijoputa de Patton, que ha vuelto.
(George Smith Patton)
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Bir-Hakeim42
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- Registrado: Dom Feb 25, 2007 6:14 pm
Tal vez la pregunta no sea tan dificil de contestar con un rotundo ¡Lo hicieron!...Si los franceses (que ya sabian por donde golpearia el ejercito aleman) hubieran puesto remedio taponando esa "posible brecha" tal vez la SGM hubiera sido mas corta.
Tienes que pensar que muchos en el bando aliado pensaban en que iba a ser una "drole de guerre" y si a esto le añades la eficiencia de la Wehrmacht ya tienes todo a favor de la sorpresa.
Tengo que añadir algo: Que yo sepa a la Linea Maginot NUNCA se la derroto de frente siempre por la espalda.Otro fallo politico de Francia que no la continuo hasta el mar que era una de sus primeras ideas.
Ademas no fue solo culpa de la Ardenas la dura derrota de Francia.Hay que añadir que todo el frente se desmorono en cuestion sino de horas si de dias puesto que ni la mismisima Belgica fue capaz de frenar el avance aleman el tiempo que los aliados pedian para mover estos sus fichas en el tablero de Europa.
Landzer escribio:
"algo que estaba totalmente en contra de la normatividad de la guerra ".
Querido amigo la guerra es la guerra (por desgracia) y todo aquello que se aproveche para derrotar al enmemigo vale.
Tienes que pensar que muchos en el bando aliado pensaban en que iba a ser una "drole de guerre" y si a esto le añades la eficiencia de la Wehrmacht ya tienes todo a favor de la sorpresa.
Tengo que añadir algo: Que yo sepa a la Linea Maginot NUNCA se la derroto de frente siempre por la espalda.Otro fallo politico de Francia que no la continuo hasta el mar que era una de sus primeras ideas.
Ademas no fue solo culpa de la Ardenas la dura derrota de Francia.Hay que añadir que todo el frente se desmorono en cuestion sino de horas si de dias puesto que ni la mismisima Belgica fue capaz de frenar el avance aleman el tiempo que los aliados pedian para mover estos sus fichas en el tablero de Europa.
Landzer escribio:
"algo que estaba totalmente en contra de la normatividad de la guerra ".
Querido amigo la guerra es la guerra (por desgracia) y todo aquello que se aproveche para derrotar al enmemigo vale.
"Con frecuencia tomé personalmente el mando de las fuerzas atacantes y he de reconocer que rara vez tuvimos en Africa unas jornadas tan interesantes"(Mariscal E.Rommel)
Hola a todos!
Ayer (domingo) me encontraba compartiendo mi mi hijo de 4 años (trato de hacerlo los fines de semana que es cuando tengo timpo) viendo algunos programas animados y uno de ellos me causo mucha gracia cuando lo vi por la forma en que ridiculizaba a los franceses, "un niño que podia retroceder el tiempo queria acertar a un compañero con un globo de agua, no podia lograrlo y cada vez que retorcedia acertaba en otro lugar en una de esas veces acierta a dos parisinos sentados al pie de la torre eifel, lo primero a que atinan a decir los franceses es !!Me rindo!!" jajaja, traigo a colación esta anecdota pues es como mucha gentre piensa que pasaron las cosas, que en realidad los franceses se perdieron la guerra mucho antes de pelearla, entregaron su pais en bandeja a los nazis, como dijo un compañero hasta gasolineras con combustible!! imperdonable en un pais en guerra.
La tecnica alemana dependia mucho de la rapidez con que avanzaban sus tropas y en esto coopero mucho la ineptitud francesa, al contrario de lo ocurrido en la urrs.
Saludos cordiales a todos!
PD: El dibujito se llamaba "Los padrinos magicos"
Ayer (domingo) me encontraba compartiendo mi mi hijo de 4 años (trato de hacerlo los fines de semana que es cuando tengo timpo) viendo algunos programas animados y uno de ellos me causo mucha gracia cuando lo vi por la forma en que ridiculizaba a los franceses, "un niño que podia retroceder el tiempo queria acertar a un compañero con un globo de agua, no podia lograrlo y cada vez que retorcedia acertaba en otro lugar en una de esas veces acierta a dos parisinos sentados al pie de la torre eifel, lo primero a que atinan a decir los franceses es !!Me rindo!!" jajaja, traigo a colación esta anecdota pues es como mucha gentre piensa que pasaron las cosas, que en realidad los franceses se perdieron la guerra mucho antes de pelearla, entregaron su pais en bandeja a los nazis, como dijo un compañero hasta gasolineras con combustible!! imperdonable en un pais en guerra.
La tecnica alemana dependia mucho de la rapidez con que avanzaban sus tropas y en esto coopero mucho la ineptitud francesa, al contrario de lo ocurrido en la urrs.
Saludos cordiales a todos!
PD: El dibujito se llamaba "Los padrinos magicos"
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