TRIVIAL 2GM

[Messerschmitt Bf]

Que curioso, desconocía esto

[cv-6]

Efectivamente CV-6, los pilotos informaban por radio diciendo Pauke, Pauke en el momento en que comenzaban el ataque contra los bombarderos enemigos. Pero solo los cazas nocturnos. Era una forma de informar a control de radar de intercepción que estaban sobre el objetivo y no necesitaban mas ayuda.

Los cazas diurnos empleaban el termino Horrido que proviene de una canción de caza alemana.

Lo que no se, porque no lo he encontrado, de donde viene esa expresión, creo que es algo relacionado con alguna obra musical ya que la traducción de la palabra Pauke es timbal o timbales.

Lo que yo he encontrado (ahora mismo no recuerdo la dirección) es que pauke se podría traducir más o menos como "pulso", por lo que era la palabra utilizada para anunciar la aparición de una señal en el radar (por eso este "grito de guerra" era típico de los cazas nocturnos, ya que los diurnos no llevaban radar). A ver si encuentro por ahí alguna pregunta interesante.

[Antonio Machado]

Hola Lancaster, estimado !

Que curioso, desconocía esto

Lo mismo digo, amigo Lancaster ! cfs, cv-6 y otros distinguidos Foristas nutren incesantemente nuestro conocimiento de la SGM.

No es un cotidiano aprendizaje el participar en este excelente Foro ? constantemente conocemos nuevas facetas, estrategias, tácticas, detalles curiosos, libros, autores, perspectivas, Memorias, anécdotas y un copioso etcétera...

Saludos cordiales desde Nueva York hasta la bella Andalucía en el Sur de España,

Antonio Machado.

[Messerschmitt Bf]

Correcto Antonio, nada que añadir.

[Hundi]

Una muy sencilla. Durante la guerra los pilotos de la RAF pusieron de moda el grito de Tally Ho al atacar a un avión enemigo. La pregunta es ¿Que expresión utilizaban los pilotos alemanes de caza nocturna al atacar a sus presas.

Y muy buena frase la ke optaron por usar, esa frase siempre se uso en la caceria, y habia una caricatura ochentera de unos halcones y uno de estos se llamaba Tally-Ho o era Tally-Hawk, en fin buena caricatura

http://en.wikipedia.org/wiki/Tally-ho

[csf]

Podría ser. Pero en mi fuente el libro de Karl Bartz, "Cuando el cielo estaba en llamas" el mensaje se enviaba al hacer contacto visual con el objetivo. Y se usaba porque al acercarse tanto el caza a su objetivo en los radares de control ambos aviones se confundían en un solo punto, en especial cuando el caza se ponía bajo el bombardero para tocar música de jazz.

[cv-6]

Puede ser como tú dices csf, lo que yo he escrito lo encontré en este foro, que supongo que no es exactamente información oficial.
Sigo a la búsqueda de una pregunta que valga la pena

[cv-6]

No he encontrado nada interesante por el momento, así que cedo el turno.

[csf]

Tomo el turno. En una ocasión un oficial de la reserva interpreto en una película la vida de otro famoso oficial de la reserva del mismo arma que desapareció en acción con su avión durante la 2 GM.

¿Cuales son los nombres y graduación de los 2 oficiales mencionados?

[csf]

Venga otra pista. El oficial desaparecido tenia la graduación de mayor.

[cv-6]

¿James Stewart y Glenn Miller?

[csf]

Correcto CV-6. Se trato del Brigadier General de la USAF, antiguamente de la USAAF, James Maitland Stewart interpretando el papel del director de orquesta Alton Glenn Miller, Major USAAF. Miller consta como Missing in Action (MIA) desde el 15 de diciembre de 1944 en que su avión despego de las base inglesa de Twinwood Farm, con destino a París sin que se haya vuelto a saber nada de él.

[cv-6]

Bien, pues ahí va la nueva pregunta. La condición de experimentado piloto de la legión cóndor, tuvo para Adolf Galland una consecuencia desagradable (no en el sentido de ser algo malo, sino algo que él no quería) al principio de la II Guerra Mundial ¿qué fue lo que ocurrió?

[Antonio Machado]

El tuvo que dejar sus misiones de ataque a unidades en tierra para convertirse en un piloto de pruebas para examinar el desempeño de nuevos diseños de aviones, específicamente aviones de reconocimiento. Eso era algo que él no deseaba ni disfrutaba. Luego de éso, fue destacado Comandante de un grupo híbrido de pilotos asignados a ataques en tierra, no destinados a combates aire-aire como él quería.

Saludos cordiales desde Nueva York hasta España,

Antonio Machado.

[cv-6]

Bueno, más bien me refería, precisamente, al hecho de estar destinado a misiones de ataque a tierra (a él, obviamente, le interesaba más ser piloto de caza). Pero creo que se puede dar por buena