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Luchas en las Costas de Pomerania, Danzig y Hela.
Dirschau – Septiembre de 1939.
El objetivo.
Por el puente de Dirschau / Tczew corría la principal línea ferroviaria entre Berlín y Königsberg. El primer puente se construyó entre 1850 y 1857 y constaba de una vía, calzada y una acera; los pilares de entrada se completaron en 1858. Entre los años 1888 y 1890 se construyó el segundo puente habilitado solo para el tránsito ferroviario, mientras que el tránsito vehicular se realizó por el puente antiguo.
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Despues de la Primera Guerra Mundial la frontera entre Polonia y la Ciudad libre de Danzig corría por el medio del Vístula, mientras que el Nogat delimitaba la frontera entre el territorio de la ciudad libre y Prusia Oriental. Los puentes de Tczew quedaron integramente en territorio polaco. De tal manera que para el OKW era importante asegurar el enlace ferroviario entre Konitz / Chojnice (ciudad fronteriza entre el Reich Alemán - Polonia) a través de Dirschau / Tczew (ciudad fronteriza de Polonia - Ciudad Libre de Danzig) y luego a Malbork/ Marienburg (ciudad fronteriza de Ciudad Libre de Danzig - Reich Alemán, Prusia Oriental).
![Imagen](http://img560.imageshack.us/img560/163/image007tm.jpg)
Fuentes: http://wolneforumgdansk.pl/viewtopic.php?t=527" onclick="window.open(this.href);return false;
Die Deutsche Reichbahn im Zweite Weltkrieg. Janusz Piekalkiewicz.
Luftwaffe at War - Stuka spearhead. P.C. Smith
Lucha del 2º Batallón de Tiradores en Tczew. PISMO PG Nº 7/2009.
"El Viejo Puente de Dirschau sobre el Vístula" por Wieland Ramm.
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... /AA536.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://odkrywca.pl/tczew-1939,421989.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Angriffhöhe 4000. Cajus Bekker.
Dirschauer Bote. Nr. 34. Witten, im März 1979
http://www.tczew-witten.de/patin/pt19791939.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Heimwehr Danzig. Rolf Michelis. Militaria 195
Saludos. Raúl M
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