Mensaje
por Erich Hartmann » Mié Jul 27, 2005 5:18 am
1938
ENERO 1938
domingo, día 2/ por la mañana SM-79 del 8 Stormo bombardean la estación de Sagunto
jueves, día 6/ SM-79 vuelven a bombardear la estación por la mañana
viernes, día 7/ cinco SM-79 bombardean a las 13:00 la Estación y uno de los aparatos es derribado, muere una persona y un soldado de la 216 Brigada Mixta posiblemente por ametrallamiento, hay parte republicano. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani (Palomar pag 98)
jueves, día 13/ tres SM-79 por la mañana al mando, según las fuentes, del teniente Coronel Martire o del capitán Cigoti del 19º Escuadrilla de 8º Stormo de Bombardeo Veloz, bombardea Sagunto con 48 bombas de 100 Kg. y 24 de 20 Kg. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani (Palomar pag 98)
viernes, día 14/ un muerto en la carretera de Petrés por ametrallamiento (Palomar pag 98)
sábado, día 15/ a las 15:35 h tres SM-79 al mando del capitán Balbo de Vinadio de la 18ª Escuadrilla bombardean los Altos Hornos que son confundidos por los partes republicanos como Junkers alemanes. Según el parte no se alcanzó ninguna instalación de la fábrica. Salen "Chatos" de la Segunda Escuadrilla del Campo de Aviación pero no consiguen ningún derribo. Un muerto por esa acción Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani. (Partes de Guerra tomo II, p 480, Palomar pag 98 y Infiesta, tomo I pág 109 y 111)
martes, día 18/ son bombardeadas por 5 SM-79 la Estación de Sagunto y CSM, debido a la caída de Barcelona, por los horarios escogidos (9:15h), lugares donde caen las bombas y el numero de víctimas es calificado como un bombardeo de terror. Hay parte republicano. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani. (Partes de Guerra tomo II, pag 480, Palomar pag 98)
miércoles, día 19/ tres SM-79 al mando del capitán Branchio de la 52ª Escuadrilla bombardean CSM por la mañana. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani (Palomar p 98 y Infiesta, tomo I pág 111)
viernes, día 21/ seis SM-79, al mando del coronel Rosanigo, comandante del 8ª Stormo de Bombardeo Veloz, bombardean la estación de Sagunto por la mañana. (Palomar pag 98 y Infiesta, tomo I pág 114)
jueves, día 27/ seis SM-79 bombardean el Puerto de Sagunto por la mañana tirando 48 bombas de 100 Kg. y 20 de 20 Kg. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani. (Palomar pag 98 y Infiesta, tomo I pág 116)
FEBRERO 1938
jueves, día 2/ Bombardeo de la estación con una muerte y tres heridos según el parte republicano (Palomar pag 98)
sábado, día 4/ 2 patrullas de aparatos atacan CSM y las 9'40 de la mañana vuelven a bombardear 3 SM-79. Se tiran 24 bombas de 100 Kg. y 12 incendiarias de 20 Kg. Es atacado el buque inglés "Thorpeby". Algunas bombas caen en las instalaciones "causando grandes daños en la nave de los hornos de acero por lo que queda paralizado el trabajo que se realiza en los mismos... fueron destruidos el puente grúa, los rieles del interior de la factoría, cortándose además la conducción de energía eléctrica" según aparece en el Archivo Militar de Ávila. Según parte republicano se ataca solo con tres aviones a las 3'40 de la mañana y arrojan 24 bombas sobre Sagunto, causando un muerto y tres heridos (Infiesta tomo I pag 120, Girona pag 68 , Palomar pag 98 y Partes de Guerra tomo II, pag 486 y Vera, pag 205).
domingo, día 5/ tres SM-79 al mando del coronel Rosanigo, del 8º Stormo, en cuatro patrullas atacan CSM a las 8:30h, hay parte republicano. Se tiran 25 bombas sin producir bajas Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani. (Partes de Guerra tomo II, pag 487, Palomar pag 98)
martes,día 7/ bombardeo de Sagunto a las 14:00 h (Vera, pag 205)
miércoles, día 8/ es bombardea a las 10:30 h, con tres trimotores, y a las 18:43 h, con dos escuadrillas de tres aviones cada una, la Estación y vías de Sagunto con 70 bombas en el primer ataque, se da la circunstancia de que el 5 de ese mes se inicia la batallas del Alfambra en Teruel. Hay parte republicano. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani. (Partes de Guerra tomo II, pag 488, Palomar pag 98 y Infiesta, tomo I pág 119)
miércoles, día 15/ un muerto por traumatismo sin concreción por posible bombardeo (Palomar pag 99)
sábado, día 18/ siete muertos en Sagunto y Puerto. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani. (Palomar pag 99)
domingo, día 19/ Palomar (pag 99) cita un posible bombardeo este día por un muerto en la carretera de Barcelona aunque también es posible que haya sido por accidente de tráfico al solo especificar el acta de defunción sock traumático
miércoles, día 22/ pese a que desde el 9 de ese mes se pacta una tregua tres SM-79 al mando del teniente Zannini de la 19ª Escuadrilla, bombardean a las 14:00 el puente ferroviario de Sagunto y el puerto con 50 bombas. Ese mismo día atacan el Puerto de Sagunto los cruceros nacionalistas "Baleares", "Canarias" y "Almirante Cervera" y posiblemente los minadores "Jupiter" y "Vulcano" con 60 cañonazos. El buque francés "Pradu" hundido por bombas de tres hidroaviones italianos.
Según el parte republicano los hechos sucedieron así:
"Seguidamente (los buques venían de bombardear Valencia) los barcos continuaron hacia Sagunto, lugar contra el cual dispararon unos sesenta cañonazos. Al mismo tiempo aparecieron sobre Sagunto tres hidros Savoia que arrojaron 50 bombas, causando desperfectos. Una de las bombas alcanzó al buque francés "Pradu", al que produjo averías, y a bordo del cual hubo un herido. El "Pradu" pidió auxilio por radio, acudiendo a su llamada el destructor francés "La Palme". Cuando los buques rebeldes estaba aún frente a Sagunto se presentaron sobre ellos tres escuadrillas del Servicio de Defensa de Costas, encontrándolos formados en dos hileras de combate paralelas a la costa, constituida la primera por dos buques y por tres la segunda. Los aviones, no obstante el nutrido fuego antiaérea, bombardearon los barcos, metiendo una bomba a bordo de uno de ellos que, según referencias del capitán francés que mandaba el "Pradu", era el crucero "Almirante Cervera". La bomba la recibió este buque a la altura de la chimenea de popa, apreciándose en seguida una gran columna de humo y de vapor, revelador de grandes averías."(Partes de Guerra tomo II, pag 493, Forment y Palomar pag 99)
En el parte del día 2 de marzo de 1938 (Partes de Guerra tomo II, pag 495) se escribe:
"Como se consignó oportunamente, en el bombardeo que el día 22 de febrero último efectuó nuestra aviación sobre los buques de guerra facciosos que realizaban un ataque contra Sagunto fue alcanzado el crucero "Almirante Cervera". A bordo de este buque, en el que se ocasionaron importantes averías, hubo 12 muertos y 20 heridos."
Según la información facilitada por nuestro amigo David Gesalí una de las unidades que atacaron a los buques sublevados fue la 3ª Escuadrilla del Grupo 30 de "Natachas" desde el Campo de Aviación de La Señera (Valencia). Se había trasladado a este lugar desde Casas-Ibáñez (Albacete) el 12 de febrero del 1938.
La 3ª Escuadrilla del Grupo 24 de SB-2 "Katiuskas" efectuó ese día dos bombardeos contra cinco buques de la escuadra enemiga a 40 Km. al este de Sagunto y fueron dos vuelo de 50 minutos cada uno. Según opinión de Gesalí no son Escuadrillas de Defensa de Costas, sino escuadrillas de descanso del frente, quizás agregadas al Grupo de Costas. También pudieron participar bombarderos de origen francés Bloch o Potez.
El tercer volumen de la obra "La Guerra silenciosa y silenciada" de los hermanos Moreno, en su pagina 2.138 dice lo siguiente:
"La siguiente incursión del mes se desarrollo en dos fases separadas por la inevitable servidumbre de escoltar los convoyes Nº 10 y 11,anteriormente reseñados, desde Baleares al estrecho y regreso sin entrar en puerto.
La agrupación formada por el "Canarias", "Baleares" y "Cervera" y los minadores "Júpiter" y "Vulcano", salió de Palma de Mallorca en la mañana del 17 de febrero y barajó la costa catalana donde reconoció y controló los movimientos del ya famoso vapor "Prado". El "Canarias" se destacó brevemente para bombardear el puente internacional de Colera, al que alcanzó en uno de sus pilares, interrumpiendo el trafico y causando seis heridos. A continuación, los tres cruceros bombardearon San Feliu de Guixols.
En la mañana del 22 la agrupación bombardeó el Grao de Valencia, sobre el que disparó 16 proyectiles por buque y poco después los altos hornos de Sagunto bombardeados por artillería de 203 mm. y 120 mm. de los cruceros "Canarias" y "Baleares".
En esta ocasión la reacción enemiga no se hizo esperar. Alrededor de las 14.30 dos formaciones de nueve aviones Katiuska cada una atacó a la agrupación, cuando esta aun navegaba a rumbo 045 de la corrida del bombardeo de Sagunto.
En este primer ataque, los buques vieron caer las bombas al principio a gran distancia, cerca de un mercante francés que se dirigía a Valencia.
Inmediatamente todos los buques metieron a estribor hasta quedar al rumbo 080 para facilitar el tiro de artillería antiaérea. Los cruceros aumentaron la velocidad a 20 nudos y los minadores forzaron las revoluciones hasta alcanzar el régimen de 19 nudos, límite máximo de estos buques.
El fuego antiaéreo consiguió deshacer la formación de los aviones. Algunos de ellos forzaron la barrera de fuego y dejaron caer sus bombas, a una altura no superior a los 1.000 metros, sobre el "Cervera" al que lograron alcanzar con dos impactos directos. En el primero una bomba penetró por la chimenea de popa y se empotró sin explosionar en el colector superior una caldera que quedó inutilizada. El segundo impacto cayó sobre la cubierta y no produjo daños de consideración, aunque sí numerosas bajas en el personal de la cadena de municionamiento. Las seis o diez bombas que explosionaron en el agua, cerca del costado del buque fuero las causantes de la mayor parte de las bajas de los sirvientes de los montajes 3 y 4 de 152mm y antiaéreos de popa, entre estos últimos tres oficiales y un condestable de artillería.
El segundo ataque comenzó a la 15,15 y estuvo protagonizado por siete aviones divididos en dos escuadrillas que atacaron al "Canarias" por la amura de babor y próximos a la vertical. el crucero metió a estribor y se vio rodeado por las explosiones de las bombas que cayeron en el agua a unos 300 metros de distancia por las dos amuras y por popa.
Poco después el "Baleares" comunicó que tenia un muerto y un herido a bordo a consecuencia de la explosión del proyectil de una ametralladora al intentar desencasquillarla. Asimismo el "Cervera" informaba del impacto en la chimenea con la inutilización de la caldera nº 4 y del número de heridos que estimó en 23.
Al recibir este mensaje, el almirante ordeno al "Cervera" dirigirse a Palma de Mallorca. Al pasar la voz del "Canarias" comunicó: Han fallecido cinco heridos hay graves otros cinco.
El "Cervera" fondó en Palma a las 22,30 del 22 de febrero y desembarcó 10 muertos, entre los que se encontraban el capitán de infantería de marina D. Carmelo Coello Hernández que mandaba las ametralladoras a/a de 20 mm. , y 63 heridos cuya lista encabezaban los alféreces de navío D. Federico Belando Aznar y D. Francisco Martínez Doggio que fallecerían días después en el hospital de Palma. El número total de bajas fue 12 muertos y 70 heridos a bordo de este crucero, a los que había que sumar un muerto y un herido a bordo del "Baleares" y un herido en el "Vulcano".
El tercer ataque tuvo lugar a media tarde sobre el "Canarias" y "Baleares" pues ya el "Cervera" y los dos minadores navegaban rumbo a Palma. El primero para evacuar las bajas y los segundos para cargar las minas y prepararse para la próxima operación. Cuatro aviones descargaron a gran altura sin acertar en el blanco.
Solos ya el "Canarias" y el "Baleares" el almirante adoptó la decisión de volver de nuevo sobre la costa enemiga debiendo sopesar los riesgos de la amenaza aérea contra el mantenimiento del espíritu ofensivo y la moral de los mandos y dotaciones de la flota que no podía desfallecer ante el golpe (...) así fue como al crepúsculo los dos cruceros se dirigieron a la costa brava para al amanecer del 23 bombardear Sant Feliu de Guixols (...)
La espoleta de la bomba empotrada en la chimenea del "Cervera" se desprendió al tropezar con uno de los tirantes interiores impidiendo así la explosión de mas de 45 Kg. de trilita que hubieran podido causar daños gravísimos..."
Con lo que los hermanos Moreno indican en su obra podría especular con cierta solidez, que los primeros aviones que bombardean fueron sin duda "Katiuskas", apoyado en varios datos, uno el propio texto del libro, el otro el libro de vuelo que citaba en el que constan dos bombardeos y el tercero, el comentario de la carga de 45 Kg. de trilita que debería corresponder a una bomba solo transportable por un "Katiuska" o un poli motor francés del grupo 72. Sin duda en la primera andanada intervinieron los "Katiuskas" de la 3º Escuadrilla del grupo 30. Quedando por confirmar cual es la segunda que interviene en el primer bombardeo. Ante los datos Gesalí se inclina a pensar por dos posibilidades.
Primer bombardeo conjunto de "Natachas" y "Katiuskas" para 45 minutos mas tarde repetir "Katiuskas" solo, y posibilidad de que los cuatro de la tarde fueran los aviones del grupo 72 del que también existen referencias por aquellas fechas, pero difusas. El factor en contra de esta posibilidad es el que los "katis" tendrían que haber repostado rápido. pero puedo afirmar sin duda que la tercera escuadrilla del 24 voló dos veces para bombardear cinco buques porque así consta en el libro de vuelo del piloto. Lo que indica que los dos bombardeos fueron los de la mañana cuando la formación de los cinco buques permanecía unida.
Las otra la que parece mas lógica es que existiera en la zona una segunda escuadrilla de "Katiuskas". Salas Lazarrabal afirma que habían presentes mas escuadrillas de "katis" pendientes de trasladarse a la zona catalana de Celrá y así se podría especular que el bombardeo de la tarde fuera protagonizado por los Natachas ya que no todos los aviones de la tercera escuadrilla del Grupo 30 atacaron aquel día algún buque y la cota de bombardeo que figura en el libro de 4000 metros me parece poco típico de estos aviones
"Natachas" según Salas, contaba las zona con mas escuadrillas. Salas afirma que también estuvieron presentes allí la segunda y la cuarta escuadrilla, marchando en marzo a lugares mas alejados del frente. Pero según comenta Gesalí fue solo la tercera escuadrilla de "Natachas" la que atacó. (Vera, pag 205)
Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani
miércoles, día 23/ parte republicano de bombardeo (Partes de Guerra tomo II, pag 494)
viernes, día 25/ 6 SM-79 al mando del mayor Carlo, del Grupo 27, bombardean CSM y Sagunto con bombas de 100 Kg. a las 11:20 que, según el parte italiano del Mayor De Carlo se presume ha sido alcanzado un depósito de nafta pues inmediatamente a la explosión de las bombas se ha visto una gran columna de humo negro que podrían pertenecer al carguero inglés hundido "Brerraden". Hay parte republicano que enumera tres heridos del mercante hundido, uno de ellos muy grave por heridas de metralla en la cabeza. (Partes de Guerra tomo II, pag 494, Palomar pag 99, Infiesta tomo I pag 123, Girona pag 64 y Vera, pag 205)
MARZO 1938
jueves, día 3/ Palomar (pag 99) cita ataque a la Siderurgia por un fallecido por sock traumático.
sábado, día 12/ seis SM-79 bombardean la estación de Sagunto a las 14:15 con 48 bombas de 100 kg y 24 incendiarias. Cuatro muertos y varias casas destruidas. Hay parte republicano. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani. (Partes de Guerra tomo II, pag 500, Palomar pag 99 y Vera, pag 205)
miércoles, día 16/ tres SM-79 al mando del teniente Piacentini, de la 19ª Escuadrilla, bombardean por la mañana la ciudad y estación de Sagunto que caen sobre la población (Palomar pag 99, Infiesta tomo I pag 133 y 137)
domingo, día 20/ una patrulla de tres aparatos "Savoia" mandados por el teniente Profumi, de la 19ª Escuadrilla, bombardean a las 15:50 h las inmediaciones de Sagunto desde una altura de 4.000 metros. Muere una mujer y 43 casas destruidas. Hay parte republicano. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani. (Partes de Guerra tomo II, pag 503, Palomar pag 99, Infiesta, tomo I pág 138 y Vera, pag 205)
domingo, día 27/ a las 4:05 dos hidroaviones bombardean objetivos en Sagunto. Hay parte republicano.(Partes de Guerra tomo II, pag 507)
miércoles, día 30/ Palomar (pag 99) cita un bombardeo de la Estación lo que para nuestra consideración es un accidente de tráfico en el Km. 23 de la carretera de Valencia por un ciudadano francés fallecido por traumatismo
jueves, día 31/ seis SM-79 a las 9:45 atacan la estación de Sagunto con 30 bombas produciéndose un muerto y un herido. Hay parte republicano fechado el día siguiente. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani. (Partes de Guerra tomo II, pag 510, Infiesta, tomo I pág 140 y Vera, pag 205)
ABRIL 1938
viernes, día 1/ atacan Sagunto los SM-81 del XXV Grupo de Bombardeo Nocturno "Pipistrelli delle Baleari" (Infiesta, tomo II pág 39)
sábado, día 2/ un muerto (Palomar pag 99)
domingo, día 3/ a las 13:52 h un grupo de posiblemente tres SM-79 confundidos por Junkers, atacan la carretera Segorbe-Sagunto con 30 bombas de 150 Kg. según el parte republicano. Hay parte republicano del día siguiente. Seguramente tiraría bombas-minas de 100 Kg. o destructivas de 250 Kg. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani. (Partes de Guerra tomo II, p 511, Infiesta, tomo II pág 40 y Vera, pag 205)
jueves, día 21/ a las 21:25h un He-58B "Zapatones" de la Escuadrilla AS/88 de la Legión Cóndor alemana hunde un buque con el acierto de una bomba de 500 Kg., la otra cae al agua. Según el parte del bombardeo hay muertos y heridos, sobre los fallecidos no hay ningún indicio en el Registro Civil
MAYO 1938
martes, día 10/ a las 22:55 varios SM-81 atacan el Puerto de Sagunto. Según el parte del bombardeo hay muertos y heridos, sobre los fallecidos no hay ningún indicio en el Registro Civil.
lunes, día 16/ según un parte republicano hay un combate de cazas sobre Sagunto." Ante la presencia en Sagunto de aviones enemigos, se elevaron nuestros cazas, entablando combate con los rebeldes y logrando derribar uno de ellos, que cayó la mar, a unas 20 millas de la costa" (Partes de Guerra tomo II, pag 527)
viernes, día 20/ un "Junker" escoltado es derribado por la DCA según un parte republicano. El piloto se arrojo en paracaídas, cayendo al mar.(Partes de Guerra tomo II, pag 529)
miércoles, día 25/ Se produce uno de los mayores ataques sobre CSM, según el parte republicano 40 "Junkers" y seis cazas atacan Sagunto desde 5.500 metros arrojando 500 bombas que no ocasionan daños y siendo derribado un avión y otro incendiado por la DCA cayendo ambos al mar, pero si fuera cierto la operación la hubieran realizado también aviones de la península dada la gran cantidad de aparatos. Según ese parte hay 20 heridos leves. (Partes de Guerra tomo II, pag 533)
lunes, día 30/ un muerto por hemorragia de metralla
JUNIO 1938
domingo, día 5/ tres SM-81 de la 25 Escuadrilla atacan Sagunto a las 23:40 h, hay parte republicano. (Infiesta, tomo II pág 67) pero según el parte republicano a las 3'40 cinco aparatos intentan bombardear Sagunto pero son ahuyentados por las baterías antiaéreas.(Partes de Guerra tomo II, pag 538)
domingo, día 12/ por la tarde 36 He-111B "Pedros", de la escuadrilla K/88, y 5 Do-17 "Bacalao", de la escuadrilla A/88, bombardean Sagunto. Según el parte republicano las baterías antiaéreas derribaron dos aparatos de bombardeo cayendo ambos en el mar. (Partes de Guerra tomo II, pag 542)
lunes, día 13/ A las 12:55 se produce el mayor ataque de la contienda, con 46 Heinkel-111B y más de 20 cazas de escolta por la mañana y 38 He-111B a las 17:25, arrojan 800 bombas sobre la costa de Almenara y Sagunto detonando en la playa y en el mar. Según el parte republicano las baterías antiaéreas actuaron intensamente siendo abatido uno de los aparatos de bombardeo que cayó al mar arrojándose dos de tus tripulantes en paracaídas. Como el ataque del 25 de mayo se debió realizar en conjunción con aviones de la península. Hay partes republicanos y nacionales. El Heinkel-111 con la numeración 25-15 fue también tocado por la DCA y un tripulante muerto. (Partes de Guerra tomo II, p 542 y 543 y Infiesta, tomo II pág 74)
miércoles, día 22/ según el parte nacional del día siguiente es atacado un velero con gasolina (Partes de la Guerra tomo I, pag 313)
JULIO 1938
jueves, día 7/ a las 17:45 cuatro SM-79 bombardean los alrededores de Sagunto, resultando un muerto. Hay parte republicano. Hay foto de este bombardeo en el Archivo Emiliani. (Partes de Guerra tomo II, pag 554, Palomar pag 99)
viernes, día 8/ bombardean el tren blindado Nº 8 y la población tres SM-79. Mueren soldados de ese tren. Hay parte nacional del día siguiente en el que cita "había trenes y vagones con material de guerra". (Palomar pag 99 y Partes de la Guerra tomo I, pag 319)
sábado, día 9/ según el parte nacional del día siguiente se bombardea la Estación y CSM "en la que se ocasiona graves incendios".(Partes de la Guerra tomo I, pag 319)
lunes, día 11/ según parte nacional del día doce y trece se bombardea la Estación de Sagunto tanto de día como por la noche. En el parte del trece de julio se especifica "fueron bombardeadas varias estaciones ferroviarias en las que había trenes con material de guerra" (Partes de la Guerra tomo I, pag 320)
domingo, día 17/ según parte republicano de día siguiente se bombardea la población varias veces en el día.(Partes de Guerra tomo II, pag 558)
lunes, día 18/ ataque a CSM y a la zona norte del puerto por SM-81 (Infiesta tomo II pag 84)
jueves, día 21/ según parte nacional del día siguiente se producen varios incendios en Sagunto. (Partes de la Guerra tomo I, pag 325)
jueves, día 28/ a la 1:30 ataque de barcos no identificados a CSM a las 11:30h. Hay parte republicano (Partes de Guerra tomo II, pag 563, Palomar pag 99 y Infiesta, tomo II pág 110)
AGOSTO 1938
lunes, día 15/ según parte nacional del día dieciocho ataque a la CSM por la noche.(Partes de la Guerra tomo I, pag 336)
lunes, día 22/ según parte republicano del día siguiente se ataca dos veces Sagunto
martes, día 23/ según parte nacional se ataca el puerto de Sagunto, muere un soldado de la DCA (Palomar pag 99 y Partes de la Guerra tomo I, pag 339)
miércoles, día 24/ según parte nacional a las 8:40 h cinco aparatos mandados por el teniente Zanini atacan CSM (Infiesta, tomo II pág 116)
SEPTIEMBRE 1938
viernes, día 2/ a la una de la madrugada varios SM-81 bombardean el puerto de Sagunto. Hay parte nacional del día siguiente. (Partes de la Guerra tomo I, pag 342)
lunes, día 5/ según parte republicano se bombardea el casco urbano de Sagunto.(Partes de Guerra tomo II, pag 586 y Infiesta, tomo II pág 117)
martes, día 13/ según parte nacional del día quince se bombardea Sagunto por la noche.(Partes de la Guerra tomo I, pag 346)
miércoles, día 21/ diez SM-79, confundidos por trimotores alemanes, bombardean por la mañana CSM con el resultado de un muerto y 30 casas destruidas. Hay parte nacional y republicano del día siguiente. (Partes de Guerra tomo II, pag 594 y tomo I, pag 348)
OCTUBRE 1938
lunes, día 3/ según parte nacional del día siguiente se bombardea los muelles del puerto de Sagunto "donde se produjeron incendios" según el parte.(Partes de la Guerra tomo I, pag 351)
lunes, día 17/ Son bombardeadas las vías férreas y carreteras inmediatas a Sagunto a las 9:55 por los SM-79 de la 52ª Escuadrilla del capitán Quattro Ciochi. (Infiesta, tomo II pág 127)
viernes, día 21/ (Palomar pag 99)
jueves, día 27/ según parte nacional del día veintinueve se bombardea CSM y la Estación de Sagunto. (Partes de la Guerra tomo I, pag 356)
sábado, día 29/ según parte nacional del día treinta y uno se bombardea esa noche la estación de Sagunto provocando incendios.(Partes de la Guerra tomo I, pag 357)
domingo, día 30/ según parte republicano del día treinta y uno se bombardea por la noche Sagunto (Partes de Guerra tomo II, pag 609)
NOVIEMBRE 1938
miércoles, día 2/ según parte republicano se bombardea la Estación de Sagunto.
viernes, día 4/ se bombardea los hornos altos y puerto.
lunes, día 7/ según parte nacional de día 8 y parte republicano del día 9 durante esa noche es bombardeada la estación de Sagunto y un guardacostas. (Palomar pag 99 y Partes de la Guerra tomo I, pag 360)
martes, día 8/ cinco SM-79 bombardean líneas férreas junto a Sagunto a las 9:15 y a las 20:15 un He-58B de la escuadrilla alemana AS/88 ataca las baterías de la DCA en del castillo de Sagunto con 15 bombas de 50 Kg. Ese mismo día, a las 20:30 otro He-58 ataca y hunde un guardacostas al NE de Sagunto con cinco bombas de 50 Kg. Según el parte del bombardeo hay muertos y heridos, sobre los fallecidos no hay ningún indicio en el Registro Civil.(Partes de Guerra tomo II, p 613 y tomo I, p 360 y Infiesta, tomo II pág 135)
martes, día 22/ se bombardean líneas férreas y la población de Sagunto.
domingo, día 26/ según parte nacional del día siguiente se bombardea CSM produciéndose incendios y explosiones. (Partes de la Guerra tomo I, pag 365)
DICIEMBRE 1938
sábado, día 3/ según parte nacional del día siguiente CSM y el puerto. Hay foto de este bombardeo en el Archivo del centro Cartográfico y Fotográfico del Ejército del Aire. (Girona, pag 67 y Partes de la Guerra tomo I, pag 366)
Saludos cordiales
