TRIVIAL 2GM

[wintermute]

Termina en cartera Sr. Hundi... termina en cartera.

Cosaco , saludos

[cosaco]

Saludos Wintermute, listo a recibir para romper el fuego

[wintermute]

Esperemos a Herr Homer, estimado Cosaco.
Homer da el Ok. y luego con gusto.

Saludos

[homer5275]

Ya les comente que era muy facil. Curioso dato mientra el padre mandaba la invasion de Normandia, el hijo se graduaba en West Point. Camarada Wintermute tiene usted el turno.

[Hundi]

Termina en cartera Sr. Hundi... termina en cartera.

Cosaco , saludos

[cosaco]

que significa la expresión "termina en cartera"

[wintermute]

Gracias Homer.
Bueno ... al primero.
Que característica tenía que tener la pista para que el ME 262 pudiera aterrizar o despegar.

Suerte.

Cosaco :

Lo de la cartera se lo explica Hundi jajajaja.

Saludos

[cosaco]

dada la velocidad que desarrollaba, la pista debía ser mas larga que lo habitual para poder despegar como para poder frenar

[Hundi]

Cosaco :
Lo de la cartera se lo explica Hundi jajajaja.

Señor Cosaco, por este link puede ver el porque sobre carteras y cocodrilos
viewtopic.php?f=37&t=8418&p=153097&hili ... lo#p153097

[wintermute]

dada la velocidad que desarrollaba, la pista debía ser mas larga que lo habitual para poder despegar como para poder frenar

Correctísimo Cosaco, y rápido también, lo felicito.


Tiene el turno.

[cosaco]

Porqué el Teniente General Adolf Galland terminó al mando de una Unidad de Me-262, si no tenía experiencia previa en aviones a reacción. Y para ponerle mas pimienta, cual era la relación de la unidad de Galland con respecto a la Luftwaffe

http://www.daveswarbirds.com/glennill/images/me-262.jpg

[wintermute]

Bueno, la unidad de Galland, fue formada por los pilotos "rebeldes" de la Lutwaffe, y que si creía Galland en el valor del caza debería demostrarlo.
Fue algo así.

Saludos

[wintermute]

Bueno, la unidad de Galland, fue formada por los pilotos "rebeldes" de la Lutwaffe, y que si creía Galland en el valor del caza debería demostrarlo.
Fue algo así.
Si quiere algo mas preciso, por favor me lo hace saber.
Saludos

[wintermute]

Especificamente por discrepancias con Goering sobre la actuación del arma de caza y el poco apoyo recibido por esta.
El mando de la Lutwaffe seguía dándole mayor importancia al arma de los bombarderos.
Galland quería - siempre quiso - que el arma de caza tuviera prioridad lo que no siempre se correspondía con el pensamiento de los altos mandos.
Galland decía que durante el vuelo, es decir "en el aire" el caza ataca y el bombardero se defiende.
Los mandos decían que el bombardero es una arma puramente ofensiva y en esa discusión pasaron los años.
Hitler exigía que cada pájaro capaz de volar debería llevar bombas etc.

Saludos

[cosaco]

Bien en parte, efectivamente los problemas con Goering se fueron acentuando, pero no eran solo por cuestiones operativas, también hubo algo de envidia del bueno de Hermann respecto del exitoso piloto subordinado, por ello llegó a tenerlo detenido en si casa. Hitler intervino gracias a los buenos oficios que prestó otro reconocido piloto y por ello le dio el mando de la Unidad de M-262 donde podría estar a sus anchas..... pero falta la segunda parte, muy relacionada con la primera. La unidad de Galland, tenía una relación muy peculiar con la Luftwaffe.