Leonard Cheshire
Publicado: Mar Jun 26, 2007 2:25 am
En pleno ya en pre-vacaciones, acabo de re-leer uno de mis libros favoritos (esos que te llevarías a esa isla desierta)
Pilote de bombardier-Equipages au combat
Autor Group Captain Leonard Cheshire
Ed. Presses Pocket Nº 250 (1965) 187 paginas
Como primer esbozo, copiaré, como de costumbre, la contraportada del libro. "El coronel Leonard Cheshire fue un hombre de capital importancia en la RAF. La mision que le fue confiada como Observador Oficial del Estado Mayor britanico a bordo de la superfortaleza volante que lanzó la segunda bomba atómica permite medir el prestigio de que disfrutaba. Su clarividencia le llevó a imponer en la RAF la táctica de bombardeo a baja altitud. Vuelto a la vida civil, Leonard Cheshire se convirtio al catolicismo y crea centros de acogida dedicados a enfermos incurables, sin distincion de raza o religión. Se dedicó a ello con una obstinación que es patrimonio unicamente de los seres fuertes. El libro Piloto de bombardeo es su testimonio acerca de su carrera militar. Cuenta aquí su entusiasmo, describiendo la atmosfera de infierno volando sobre una Alemania erizada de D.C.A. , traduce el aspecto humano de la vida de las tripulaciones de combate. Todo eso es verdadero, despojado y sin embargo impregnado de reflexiones profundas dignas de un espiritu joven, vivo al que la madurez aportará el alma de un apostol del siglo XX".
El libro recorre el periodo de Junio 1940 en que se incorpora al 102º Bomber Group en Driffield (Yorkshire). Con 22 años y un bagaje de 48 horas de vuelo nocturno y 380 de vuelo diurno afronta el 9 de ese mes de junio del 40 su primer bombardeo nocturno como piloto. Objetivo Abbeville. No le fue dificil encontrarsu blanco, ya que toda la region "parecía estar en fuego" (hay que recordar que hacía justamente un mes, día por día del ataque alemán en el Oeste, y las tropas alemanas hacia solo una semana que habían tomado Dunquerque, y los combates se habian trasladado a los alrededores de Abbeville. Tras lanzar una bomba luminosa sobre el objetivo: un puente, al ir a lanzar la carga sobre él, le vieron saltar por los aires: otro Withley de su Sqn. se les había adelantado por segundos. No es de extrañar, aquellos primeros bombardeos nocturnos eran un caos, cada avion actuaba de forma totalmente individual y volaban en la oscuridad de una forma absolutamente solitaria.
Ciñéndome al libro, este acaba a finales de 1942 y principios del 43, aún con los Armstrong W Witley que ya castigaban el Ruhr e incluso incursionaban sobre Berlín. Y ya con el empleo de Squadron Leader. Escribió, pues, este libro en 1943. Su carrera no habia hecho más que empezar. Bomber Harris le eligió junto con Guy Gibson y Micky Martin, al que sucedió como comandante del 617 Sqn. de "Dambusters" para crear los famosos Pathfinders, con los que alcanzó fama imperecedera
Es quizá el aviador britanico mas condecorado: en set de 1944 ya poseía La Victoria Cross, D.S.O. and two Bars, D.F.C. , R.A.F.V.R. Personaje notable en su especialidad, era un piloto al que sus admiradores no dudaban en calificar de genial.
Aparte de Pilot bomber, escribió con gran exito The light of many suns: The meaning of the bomb acerca de su experiencia sobre Nagasaki; y The face of victory sobre su conversión al catolicismo. No conozco ninguna traducción al castellano. Pero en Iberlibro, y Chapitre.com están en inglés y frances respectivamente.
Saludos
Pilote de bombardier-Equipages au combat
Autor Group Captain Leonard Cheshire
Ed. Presses Pocket Nº 250 (1965) 187 paginas
Como primer esbozo, copiaré, como de costumbre, la contraportada del libro. "El coronel Leonard Cheshire fue un hombre de capital importancia en la RAF. La mision que le fue confiada como Observador Oficial del Estado Mayor britanico a bordo de la superfortaleza volante que lanzó la segunda bomba atómica permite medir el prestigio de que disfrutaba. Su clarividencia le llevó a imponer en la RAF la táctica de bombardeo a baja altitud. Vuelto a la vida civil, Leonard Cheshire se convirtio al catolicismo y crea centros de acogida dedicados a enfermos incurables, sin distincion de raza o religión. Se dedicó a ello con una obstinación que es patrimonio unicamente de los seres fuertes. El libro Piloto de bombardeo es su testimonio acerca de su carrera militar. Cuenta aquí su entusiasmo, describiendo la atmosfera de infierno volando sobre una Alemania erizada de D.C.A. , traduce el aspecto humano de la vida de las tripulaciones de combate. Todo eso es verdadero, despojado y sin embargo impregnado de reflexiones profundas dignas de un espiritu joven, vivo al que la madurez aportará el alma de un apostol del siglo XX".
El libro recorre el periodo de Junio 1940 en que se incorpora al 102º Bomber Group en Driffield (Yorkshire). Con 22 años y un bagaje de 48 horas de vuelo nocturno y 380 de vuelo diurno afronta el 9 de ese mes de junio del 40 su primer bombardeo nocturno como piloto. Objetivo Abbeville. No le fue dificil encontrarsu blanco, ya que toda la region "parecía estar en fuego" (hay que recordar que hacía justamente un mes, día por día del ataque alemán en el Oeste, y las tropas alemanas hacia solo una semana que habían tomado Dunquerque, y los combates se habian trasladado a los alrededores de Abbeville. Tras lanzar una bomba luminosa sobre el objetivo: un puente, al ir a lanzar la carga sobre él, le vieron saltar por los aires: otro Withley de su Sqn. se les había adelantado por segundos. No es de extrañar, aquellos primeros bombardeos nocturnos eran un caos, cada avion actuaba de forma totalmente individual y volaban en la oscuridad de una forma absolutamente solitaria.
Ciñéndome al libro, este acaba a finales de 1942 y principios del 43, aún con los Armstrong W Witley que ya castigaban el Ruhr e incluso incursionaban sobre Berlín. Y ya con el empleo de Squadron Leader. Escribió, pues, este libro en 1943. Su carrera no habia hecho más que empezar. Bomber Harris le eligió junto con Guy Gibson y Micky Martin, al que sucedió como comandante del 617 Sqn. de "Dambusters" para crear los famosos Pathfinders, con los que alcanzó fama imperecedera
Es quizá el aviador britanico mas condecorado: en set de 1944 ya poseía La Victoria Cross, D.S.O. and two Bars, D.F.C. , R.A.F.V.R. Personaje notable en su especialidad, era un piloto al que sus admiradores no dudaban en calificar de genial.
Aparte de Pilot bomber, escribió con gran exito The light of many suns: The meaning of the bomb acerca de su experiencia sobre Nagasaki; y The face of victory sobre su conversión al catolicismo. No conozco ninguna traducción al castellano. Pero en Iberlibro, y Chapitre.com están en inglés y frances respectivamente.
Saludos