Heinz Halbleib...tripulante de U-BOOT

[ALBERTINGIJON]

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Heinz Halbleib nace el 12 de febrero de 1923 en Frankfurt.Cuando es registrado para el servicio militar en abril de 1941 tiene solo 18 años!!!Se había presentado voluntario en enero de ese mismo año,con solo 17 años.
El 16 de mayo de 1941 Heinz comienza su entrenamiento militar básico en el 9 Schiffsstamabteilung.
Su siguiente periodo de formación le lleva al 2. Unterseeboots-Lehr-Division donde permanecerá 6 meses antes de moverse finalmente a su última unidad de entrenamiento,la 2. Baulehrkompanie durante 4 meses.Una unidad de "familiarización" con submarinos.
En este punto,este chico de 18 años llevaba casi 10 meses de preparación para servir en un uboot,pero antes de entrar en combate todavía completaría una fase de formación,pero ya en un auténtico submarino.

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El 21 de marzo de 1942 Heinz llega al U-442,un uboot del tipo VIIC.En ese momento,ese submarino servía en la 5 Unterseebootsflotille,que era una flota de entrenamiento.El U-442 era un uboot nuevo,que había sido botado el 17 de enero de 1942,y comisionado el 21 de marzo con Hans Joachim Hesse como comandante y graduación de korvettenkapitän.Hesse era un oficial que ya en 1925 había entrado a formar parte de la Reichsmarine,con solo 19 años.De julio de 1939 a abril de 1940 fue oficial de armas en el famoso Königsberg,hundido en Bergen.

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Una foto del uboot U-442

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El U-442 permaneció con la 5 flotilla hasta septiembre de 1942,cuando ya fue asignado finalmente a una flotilla de combate,concretamente la 7 flotilla con base en St Nazaire.En ese momento,Heinz había sido ascendido a maschinengefreiter.
Pero había que llegar a St Nazaire,así que el U-442 inició su primera patrulla de guerra el 17 de setiembre de 1942,partiendo de Kiel.Serían 61 días en alta mar con sentimientos de éxito y fracaso entremezclados.
El 25 de setiembre,al sur-este de Islandia el U-442 se cobró su primera víctima:el Empire Bell,un mercante que navegaba en el convoy UR-42 que habîa partido de Escocia destino a Reykjavik con un cargamento de carbón.A las 16:16 horas un torpedo del submarino hundió el barco,falleciendo 10 de los 37 miembros de la tripulación.

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En internet,rebuscando un poquito,aparece una preciosa foto en el momento en que el U-442 torpedea al Empire Bell.

[Mon1969]

Qué bien, Alberto!
Gran compra, una pieza uboot es un pequeño tesoro, rebuscados y cotizados... Estaré atento a su historia... por cierto, me encanta esa foto, ese jersey de cuello cisne tan marinero....
Enhorabuena!!!!

[ALBERTINGIJON]

Muchas gracias Jose.
Muy cierto lo que dices: no es fácil encontrar SB o WH de uboot,y cuando aparece alguno el precio es muy alto y desaparece rápido.Parecido ocurre con las SS,panzer o FJ.

La patrulla seguía su curso y pronto el U-442 y toda su tripulación iban a padecer el mal tiempo del Atlantico Norte.Un maquinista resultó el 10 de octubre de 1942 gravemente herido.Pasarían unas semanas antes de que el uboot se anotara su segunda víctima,aunque nadie podía imaginar el sabor amargo que iba a dejar.
Eran las primeras horas del 4 de noviembre cuando el U-132 atacó al mercante Hatimura del convoy SC-107.El barco resultó dañado.Entre la carga que transportaba había 200 toneladas de TNT,250 toneladas de dinamita y 300 toneladas de bombas incendiarias.La tripulación del Hatimura abandona el barco a las 03:32 mientras el U-132 esperaba acechando la confirmación del hundimiento.
El U-442 divisó al Hatimura tocado y le lanzó un torpedo que alcanzó de lleno la carga explosiva e hizo que el Hatimura se hundiera de inmediato.La explosión fue extraordinaria.Lo que el capitán del U-442 desconocía era que el U-132 todavía estaba cerca de su víctima.De hecho,la fuerte onda expansiva hundió al uboot falleciendo toda la tripulación.
Solo 4 tripulantes de los 90 del Hatimura fallecieron a consecuencia del primer torpedo lanzado por el U-132.
Doce días después de este hecho,el U-442 llegó a su nueva casa en St.Nazaire,era el 16 de noviembre de 1942.Pero su nueva patrulla no tardaría en llegar.
Tras un mes en su base,donde la tripulación alternó días de descanso y entrenamiento y donde el U-442 se sometió a las correspondientes labores de mantenimiento,partiría de nuevo a la mar el 20 de diciembre.
Era la segunda patrulla,pero sería tb la última.

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Aquí podemos ver los dos barcos hundidos y sus posiciones

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Tras esa primera patrulla Heinz recibió la placa uboot que quedó anotada en su wehrpass.

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Esta es una copia (que tengo la suerte de haber podido adjuntar al wehrpass) del "informe de tiro" del U-442 referente al hundimiento del Empire Bell.
Además de la información general como identificación del uboot,fecha,hora,posición,etc...aparecen detalles muy interesantes respecto al torpedo,al tubo,los grados,disparo...

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Y en esta fotografía se aprecia como eran los torpedos G7e.Uno igual a estos usó el U-442 para hundir al Empire Bell.

[hans]

Buen documento, muy buscados y cotizados. Guarda ese tesoro.

[>Tony<]

Una lastima ese, quizás desafortunado hundimiento. Ciertamente eso más que un carguero, era un polvorín flotante, con la cantidad de explosivos que transportaba en sus bodegas. Pero bueno, parafraseando un poco a los entrenadores de fútbol, "la guerra, es así".

Excelente documento, historia e investigación.