Foro Segunda Guerra Mundial

Tengo una duda sobre esta batalla ya que en marzo de 1945, todos los puentes del rhin estaban destruidos exepto el de remagen, unidades de reconocimiento de la 9 division blindada tomaron el puente ,pero segun lei despues de eso los alemanes intentaron volarlo desde lejos con artilleria, bombarderos modernos y lo que no me queda claro hasta con cohetes ! V-1 Y V-2 ! NO SE SI SERA CIERTO. alguien que me da mas referencias.

¿No me queda claro como termina la batalla?

hola lientur , la verdad es que no conozco mucho el tema , mi opinion es que no atacaron el puente ni con V-1 ni con V-2, lo atacaron e intentaron destruirlo los alemanes con morteros y antiaereos, eso es lo mas logico,

el general Bradley recibió órdenes de enviar unas cuatro divisiones a Remagen para asegurar la posición. En menos de veinticuatro horas, 8.000 hombres reforzaban las inmediaciones del puente. Una semana después su número era de 25.000.Los ingenieros se afanaron en consolidar la estabilidad del puente. Desde el 12 de marzo de 1945 había sido cerrado al tráfico y el 17 del mismo mes, el suelo estaba totalmente reparado y las vigas más dañadas habían sido reemplazadas.
Sin embargo, a las tres de la tarde del mismo día, mientras más de doscientos técnicos trabajaban sobre el puente, éste se resquebrajó y empezó a temblar. Sin dar tiempo a nada, el Ludendorff se desmoronó sobre el Rhin.

Veinticinco de los trabajadores murieron en el acto y otros tres varios días después a causa de las heridas sufridas en el accidente. «Ningún superviviente se explica por qué se hundió el puente», afirmó después Clayton A. Rush, el coronel que mandaba el Regimiento 276 de Ingenieros. «Todo el puente estaba podrido, muchas zonas estaban agrietadas por nuestros propios bombardeos. Estaba ya muy débil... En mi opinión como ingeniero, se hundió por las distintas vibraciones que sufrio durante toda la guerra.»

Hitler, absolutamente enfurecido por la pérdida del puente, destituyó de su cargo al mariscal de campo Von Rundstedt y ordenó que se instruyera un consejo de guerra en el que fueron ejecutados cuatro oficiales.
Actualmente el puente ya no existe. Las autoridades alemanas consideraron que no era necesaria una vía de tren que cruzara Remagen. Hoy se cruza el Rhin en coche mediante un ferry» un kilómetro y medio río arriba de la ciudad de Linz.
La orilla oeste ha visto surgir año tras año numerosas edificaciones y la pequeña carretera que llevaba hasta el puente fue ensanchada, convirtiendose en un camino con notable tráfico. La orillaeste, por el contrario, permanece casi intacta. La boca del túnel fue tapiada cuando se decidió no reconstruir el puente. Desde el acantilado se ve una panorámica inmejorable de la zona y de la ruta que siguieron los aliados para la conquista del puente de Ludendorff.

fuente de guerramundial.iespana.es

un saludo, espero que te sirva de algo

Si pero lee esto que saque de wikipedia, dice que bombardearon con los cohetes, como puede ser ESO NO LO CREO !



El bombardeo, tras la captura
Después del puente fue capturado y sometido a utilizar, los alemanes realizaron repetidas, infructuosos esfuerzos para lograr que no. [3] Sus métodos incluyeron bombardeos desde el aire y el bombardeo con artillería de campo. Andy Rooney, entonces un Stars & Stripes reportero, observó y describió una serie de los mismos, sin éxito, los intentos individuales de Luftwaffe de buceo con bombas a bombardear el puente.

El 17 de marzo de 1945, once V-2 cohetes se dispararon en el puente. Los cohetes fueron lanzados desde el Hellendoorn zona de Holanda, a unos 200 kilómetros (120 millas) al norte de Remagen.

El propósito de la V-2 se lanza a destruir el puente, pero no uno de los cohetes impactó el objetivo previsto. Una serie de edificios en las inmediaciones del puente fueron destruidas y al menos seis soldados estadounidenses fueron muertos durante el bombardeo de cohetes.

Fuente: en.wikipedia.org/wiki/Ludendorff_Bridge (traducido)

uffffff, pues ahora qsi que me he quedado loco al leer lo de las V-2, lo ultimo que me imaginaba era que lo bombardearan con V-2 y desde 200 km de distancia..... en fin dia a dia me sorprendo de cosas nuevas que voy descubriendo..un saludo

seguro que alguien mas aportara nueva informacion y nos quedaremos boquiabiertos jeje..........

INCREIBLE ¿NO?

Saludos Cordiales,

Con respecto al avión ARADO AR 234,fue el primer jet operativo diseñado como bombardero en potencia, el cual fue construido por la empresa alemana arado a finales de la segunda guerra, su principal aporte a la causa alemana a finales de la guerra fue como avión en vuelo de reconocimiento, sin embargo eventualmente se uso como bombardero aunque sin mucho éxito debido a su imprecisión el arado mas recordado en misiones de bombardeo fue un 234s, de la unidad III / KG 76 en el intento de destruir el puente de Ludendorff en Remagen transportaba 1.000 Kg. (2.204 libras) de bombas sin éxito.

lientur escribió:Si pero lee esto que saque de wikipedia, dice que bombardearon con los cohetes, como puede ser ESO NO LO CREO !

wiki, no es para nada 100% confiable, revisa otras fuentes mejor!!

por ejemplo en esta web te cuentan la secuencia de hechos con los lanzamientos de las V2 sobre el puente, obra de la unidad SS Werfer Abteilung 500, disparos realizados desde Hellendoorn en Holanda
http://www.v2rocket.com/start/deploymen ... lfsen.html

fuente "Enciclopedia de la SGM" de Codex nº134 p2

R_O_M_M_E_L escribió:Hoy se cruza el Rhin en coche mediante un ferry» un kilómetro y medio río arriba de la ciudad de Linz.

Durante la guerra los americanos construyeron este impresionante puente de pontones

fuente: "Enciclopedia de la SGM" editorial Codex fascículo 134 p4

La historia del puente de Remagen, Puente Ludendorff puedes verla en la celebre película El Puente. En ingles The Bridge at Remagen.

Básicamente:
Inicialmente es puente era la única ruta de escape de las tropas alemanas que se replegaban desde la margen sur del Rhin por lo que fue intensamente bombardeado por los aliados.

Loa alemanes, que tenían preparad la demolición del puente aguantaron hasta el ultimo momento para volarle. Eso ocurrió el 7-03-1945 cuando los primeros americanos llegaron al extremo sur del puente. Al accionar el detonador se produjo una explosión parcial que lo daño, pero sin destruir ni el tablero ni los apoyos. La causa de que no volara por completo parece que fue que varias de las lineas habían sido cortadas durante los ataques con artillería americanos.
Los norteamericanos entonces comenzaron a intentar cruzar mientras que con un fuerte fuego de infantería y carros atacaba las unidades de zapadores alemanes que trataban de repara las lineas y accionar los detonadores de los explosivos. El objetivo fue cumplido y consiguieron llegar al extremo sur dle puente y ocupar el puesto de mando aleman, destruyendo definitivamente los sisteams de control de las cargas.

De inmediato Unidades de ingenieros del Us Army cruzaron desactivaron los explosivos restantes y procedieron a repara provisionalmente el puente de tal forma que a las 22h de ese mismo día ya podían cruzarle los Sherman.

Durante los siguientes días el puente fue atacado con artillería, aviación, misiles V-2 e incluso una unidad especial de buceadores de la Kiegsmarine, los celebres hombres K.

Todos los oficiales alemanes responsables de la defensa del puente y que no fueron capturados por los americanos serian juzgados sumariamente y fusilados en los siguientes días.

El día 17 fruto de la los daños recibidos y el sobre uso el puente sufrió un fallo estructural y se derrumbo llevándose con el a 18 ingenieros americanos.

Pero para entonces la cabeza de puente americana en la orilla norte se había extendido lo bastante como para permitir la instalación de 2 puentes de pontones que sustituyeron al puente destruido.