Heinrich Ehrler, ¿golfo, egoísta... o héroe?

[Rafa]

Hola a todos,

hace poco, realizando un trabajo para el foro sobre el hundimiento del Tirpitz, me encontré con la figura de Heinrich Ehrler, uno de los ases alemanes que superaron las 200 victorias. Para el que no lo sepa, su participación en la historia del Tirpitz se concreta en que él era uno de los responsables de su defensa aérea en el momento de su hundimiento, y en principio uno de los culpables de que, en el momento del último ataque de los Lancaster, no hubiera ningún caza alemán en las cercanías (ver viewtopic.php?f=24&t=10006, para quien le interese)
Lo que me sorprendió es que encontré diferentes versiones sobre lo sucedido: unas apuntan a que se le montó consejo de guerra porque prefirió "buscar su victoria 200" y eso provocó que dejara el barco desguarnecido; otras versiones indican que el consejo de guerra fue porque en el momento del ataque estaba cortejando a una dama; hay quien apunta a que fue una cabeza de turco que pagó los numerosos fallos alemanes que provocaron finalmente la pérdida del buque, de ahí que la condena fuera mínima y a cumplir después de la guerra... No encuentro (a lo mejor soy muy torpe, lo siento) una referencia clara que me indique qué versión es la correcta.

¿Hay alguien que disponga de información fidedigna al respecto? ¿Por qué Ehrler no defendió correctamente el Tirpitz? ¿Se inmolaría después al embestir deliberadamente un bombardeo aliado por sentimientos de culpa?

Gracias de antemano por vuestra colaboración.
Salu2

[José Luis]

¡Hola, Rafa!

Parece ser que estaba de permiso, no-oficial, en Oslo con su chica en el momento del ataque, siendo esa la razón que esgrimió Dönitz para exigir un consejo de guerra. Adam Claasen, Hitler's Northern War: The Luftwaffe Ill-Fated Campaign, 1940-1945 (University Press of Kansas, 2001), remite en la página 316 a W. Girbig, Jagdgeschwader 5 "Eismeerjäger" (Stuttgart: Motorbuch, 1975), pp. 255-266.

Por otra parte, Claasen también cita un informe [USAFHRA 506.6191-1: Detailed Interrogation Report. Notes on German Activities in Norway: IV Feldwerft Abt (Mot) Arkt (22 März 45)] según el cual los pilotos alemanes estaban de juerga, y cuando les llegó la alarma "estaban borrachos y volaron en dirección equivocada". Esas declaraciones fueron realizadas por el Obergefreiter Bardfloss, bajo interrogatorio (p. 239).

Saludos cordiales
JL

[homer5275]

Hola Jose Luis

Supongo que tus fuentes seran de fiar, pero cuando he buscado información sobre Ehrler encuentro tambien las otras teorias. No se si a Rafa se le habran disipado, pero a mi me han entrado, ya que no hay unanimidad al respecto. Depende de la fuente que mires te dice una cosa u otra. Es mas encuentro mas que lo califican como cabeza de turco.

Un saludo

[Rafa]

Gracias José Luis por tu aportación!!
Hola homer, se trata de citar fuentes fiables, que es lo que ha hecho JL, pues el resto de versiones que he leido no citan sus fuentes. Esperemos a ver si alguien más aporta algo...