El 11º de Húsares en el desierto 1940-41.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

1/11/40 El C Sqn informó que no hubo movimiento enemigo en todo el día. La 5Tp (Sgt Smedley) estaba en BIR ABU MAGASID y la 3Tp (Lt Burdon) en 611339.

El A Sqn tampoco tuvo incidentes para reportar. El Capitán Hartnell, el MO, (en lugar del Capt Justice de permiso) visitaron el escuadrón.

El B Sqn no reportó movimientos enemigos fuera de sus campamentos establecidos. La 5Tp (Sgt Rich) avanzó desde Pt. 32 a SIDI ABU HAMAR Grilla 626370 y obtuvo una buena vista del campamento MAKTILA. Informaron sobre 120 vehículos situados en grupos. Un puesto observatorio parecía estar en proceso de construcción en Grilla 619373. Los hombres fueron vistos caminando tan al este como la línea de cuadrícula 623.

El 3º de Húsares arribó a NIZWET SEINAB.

2/11/40 C Sqn.
La 3Tp (Lt Burdon) estaba en BIR ABU MAGASID y la 4Tp (Sgt Peacock) en Grilla 611339. No se informó de ningún movimiento enemigo. El Capitán Robarts realizó un reconocimiento del área BIR ENBA - ALAM HILEIQAT con oficiales del 3º de Húsares. El campamento enemigo en NIBEIWA fue visto claramente y se contaron más de 100 vehículos. Una bomba enemiga grande encontrada a 2 millas al oeste de la senda X en Grilla 611339 fue detonada por los ingenieros reales. un trozo de metralla golpeó un vehículo blindado de reconocimiento que estaba a 400 yardas de la escena de la explosión.

A Sqn.
Nada que reportar. La 1Tp (2Lt Poston) se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA.

El B Sqn nuevamente informó que no había movimiento enemigo fuera de sus campamentos. El Pt. 88 fue bombardeado desde ALAM EL SHAMIKH a las 18:00 horas. El 60º Rifles ejecutó dos patrullas durante la noche, una a Pt. 97 en el área de NIZWET EL HABSA y la otra en el área de ALAM EL SHAMIKH.

Los seis vehículos del RAF Sqn que habían regresado a El Cairo para la instalación de los dispositivos No. 9 (*) regresaron al Comando del Regimiento.

(*) Equipos de radio con un alcance de 8 a 10 millas y un peso de 200 libras, frecuencia de trabajo entre 1.875 y 5.000 kilociclos (1.000 oscilaciones por segundo). Desert Rats at War: North Africa. Italy. Northwest Europe. George Forty.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .

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Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

03/11/40 C Sqn.
La 4Tp (Sgt Peacock) estaba en BIR ABU MAGASID y la 1Tp (2Lt Reid Scott) en Grilla 611339. La 1Tp buscó una posición hacia el oeste desde la que se pudiera ver el terreno al oeste de BIR ENBA. Se encontró una posición adecuada en Grilla 59704572. El Capitán Cayzer y un grupo de oficiales y suboficiales del 3º de Húsares partieron para un reconocimiento del área BIR ENBA - HILEIQAT. A las 10:30 horas, la 4Tp informó que 25 vehículos enemigos se movían al suroeste a Grilla 604353. 10 minutos después se detuvieron.
Se enviaron órdenes al Capitán Cayzer para cancelar su reconocimiento y regresar al Cdo del escuadrón.
A las 10:45 horas, 20 vehículos más se unieron a los anteriores.
A las 10:54 horas, 25 de los vehículos se trasladaron al sur a Grilla 604350. Abrieron fuego con artillería hacia el sur.
Los proyectiles cayeron en el área de Grilla 603345. Se ordenó a la 1Tp retirarse al este de este punto.
A las 12:43 horas se trasladaron al oeste al campamento de NIBEIWA. Luego se ordenó que la 1Tp volviera a su posición original.
A las 14:00 horas se ordenó a la 4Tp que rastrearan el área donde había estado el enemigo para descubrir la información de los vehículos enemigos a partir de sus huellas.
A las 15:30 horas fueron bombardeados desde el campamento de NIBEIWA.

A Sqn no tenía nada que informar. La 3Tp (TSM Woodward) se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA. La 4Tp B Sqn (2Lt Spickernell) reportó a las 10:15 horas 13 vehículos en movimiento al sureste desde HABSA. Probablemente formaban parte de los 20 vehículos que se unieron a la columna informada por el C Sqn.

B Sqn HQ se desplazó a BIR OMAR en Grilla 627356.

D (RAF) Sqn que ahora estaba a plena potencia (10 vehículos blindados ligeros) se hizo cargo de las dos patrullas del norte del B Sqn. Su Pto Cdo estaba en la antigua posición del B Sqn.
Esto dejó al B Sqn con una sola patrulla, en Pt. 88 (616361). El resto de sus tropas estaban en reserva.

04/11/40 C Sqn.
La 1Tp (Lt Reid Scott) en BIR ABU MAGASID y la 5Tp (Sgt Smedley) en Grilla 611339. Nada que informar.

A Sqn nada que informar. La 4Tp se hizo cargo de la patrulla ALAM MELLA - ALAM DABASH y la 5Tp (Lt Friend) fue a BIR KHAMSA y relevó a la 2Tp. El Lt Friend envió más tarde una patrulla para observar el sur de la línea de cuadrícula 300.
La 2Tp del B Sqn (Sargento Mathison) en Pt. 88 informó que no hubo movimiento enemigo en todo el día.

D Sqn nada que informar.

El Comandante que había regresado al Regt luego del comando temporal del Grupo de Apoyo el día anterior, se fue de licencia.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

05/11/40 A las 08:20 horas, la 4Tp B Sqn (Sgt Rich) reportó 12 vehículos enemigos que se movían hacia el este desde HABSA. Más tarde se informó que su número era 21. Un avión enemigo volaba sobre estos vehículos que se detuvieron en Grilla 610359.

A las 09:30 horas, la 5Tp C Sqn (Sgt Smedley) reportó 10 vehículos que se movían hacia el este en Grilla 612358. Estos fueron casi seguramente parte de la columna informada por el B Sqn. Estos 10 vehículos se perdieron de vista sobre una cresta. Mientras tanto, el Sargento Rich se retiraba en contacto con el enemigo que había comenzado a avanzar nuevamente. Se movieron bastante rápido al sur de ALAM EL IMMA a la línea de cuadrícula 620.

A las 11:55 horas se detuvieron con la cabeza de la columna en Grilla 621355. Había unos 40 vehículos en total, incluidos algunos tanques y cañones. La 3Tp B sqn (Sgt Holland) fue enviada a GHOT AREIDA para informar cualquier movimiento enemigo hacia el Sur. Mientras tanto, otra columna estaba en movimiento.

A las 10:30 horas, la 3Tp C Sqn (Lt Burdon) reportó 10 vehículos en Grilla 592348 desplazándose al sureste. más tarde se informó que eran 19 y se detuvieron en el mismo punto.

A las 11:05 horas se informó que estaban en Grilla 593349 moviéndose lentamente al sureste. estaban en dos columnas de 10 vehículos cada una.
A las 12:26 horas llegaron a BIR ENBA. Se vieron dos grandes tanques en la columna.

A las 12:40 horas, la 5Tp en BIR ABU MAGASID recibió la orden de retirarse debido a que las columnas enemigas avanzaban hacia el norte y el sur. Se retiraron 3 millas al este. Mientras tanto, el enemigo en Grilla 621355 todavía estaba detenido. El 3º de Húsares y una Tp de armas habían recibido la orden de marchar a BIR ABU MAGASID con el fin de enfrentarse a la columna enemiga. Posteriormente, se destacó a la 5Tp C Sqn al Cdo del 3º de Húsares para que se les pudiera transmitir la información lo más rápido posible.

A las 13:00 horas, se informó que el enemigo en BIR ENBA se movía al norte de la huella y no se supo más de ellos. La otra columna permaneció detenida en Grilla 621355.

A las 14:15 horas nuestras armas abrieron fuego desde el sur y el enemigo comenzó a retirarse al oeste. El 3º de Húsares finalmente apareció en la escena y atacó al enemigo aproximadamente a las 15:00 horas. Sin embargo, el enemigo se escapó sin al parecer sufrir bajas, en cualquier caso en vehículos, ya que ninguno se quedó atrás. Después de que el 3º de Húsares abandonó la persecución, se ordenó a la 3Tp B Sqn (Sgt Holland) que volvieran a la zona donde había estado el enemigo. Tanto esta tropa como la Tropa del Sargento Rich se vieron sometidos a fuertes ataques de fuego por parte del Pt. 90 y ALAM EL SHAMIKH. Luego se retiraron a su posición normal.

La 3Tp D Sqn reportó 21 vehículos moviéndose hacia el oeste desde este punto a las 17:05 horas. A las 17:30 horas, el área estaba libre de enemigos. Debido al avance del enemigo, las patrullas del D Sqn se vieron obligadas a retirarse, pero tomaron posiciones antes del anochecer. 17 cazas enemigos sobrevolaron la columna enemiga entre las 12:00 y las 13:00 horas.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

06/11/40 C Sqn.
El Mayor Payne Gallway regresó y asumió el mando del escuadrón. El Capitán Robarts se marchó a El Cairo. No se informó movimiento enemigo.

A Sqn.
No se informó movimiento enemigo. La 3Tp (TSM Woodward) se hizo cargo de la patrulla de ALAM MELLA.

B Sqn tenía a la 2Tp (Lt Spickernell) en el área del Pt. 88. Se informó que 10 vehículos enemigos se movían hacia el oeste desde ALAM EL SHAMIKH a las 07:40 horas y hubo fuego de artillería por la noche.
El Capitán Lawson volvió sobre el terreno sobre el que el enemigo había avanzado el día anterior. Se vieron huellas de tanques y armas.

D Sqn.
La 2Tp (P/O Spearing) en ABAR EL SARAHNA (627370) y la 3Tp (F/Sgt Ault) en el área de Grilla 620366. La 1Tp (P/O Douglas) estaba en reserva.
A las 11:00 horas, la 1Tp informó acerca de un Pto Observatorio (PO) enemigo en Grilla 62783710. Este PO se retiró al oeste a las 12:35 horas.
A las 17:20 horas, mientras la 2Tp volvía a su posición nocturna, sus integrantes sufrieron fuertes bombardeos. No se registraron daños o bajas.

07/11/40 C Sqn.
La tropa (Tp) del Sargento Peacock estaba en BIR ABU MAGASID y el Teniente Reid Scott en la patrulla del norte. Ningún movimiento enemigo fue reportado.

A Sqn.
2Lt Spickernell regresó al escuadrón desde el B Sqn. Nada que reportar.

B Sqn.
La 3Tp Sgt Holland estaba en el área de Pt 88. Sin movimiento enemigo.

D Sqn.
La 1Tp (P/O Douglas) estaba en la colina 60 (620336) y la 2Tp (P/O Shearing) en ALAM EL SAMN, Grilla 629368. Se encontró que la posición en ABAR EL SARAHNA no era adecuada. No se informó movimiento enemigo.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

08/11/40 C Sqn.
La tropa del 2Lt Crankshaw relevó al 2Lt Reid Scott en el área de Grilla 610339. El 2Lt Reid Scott se hizo cargo de la patrulla BIR ABU MAGASID.
A las 10:30 horas, el 2Lt Crankshaw se movió hacia el sur para investigar algunos vehículos enemigos que se movían hacia el este desde MOHAMMED EL GARRARI Grilla 595333, según informó el A Sqn. El vehículo de este oficial rompió un amortiguador cerca de BIR YASIM y no ganó contacto.
El Mayor Payne Gallway realizó un reconocimiento del área BIR ENBA - Pt 192 - BIR BINT. Ningún enemigo visto en el área. Desde BIR BINT subió a Pt 161 en Grilla 594351 desde donde se podía obtener una buena vista del campamento NIBEIWA.
A las 16:15 horas, la patrulla del norte informó que 10 vehículos se movían hacia el este a Grilla 613357, 15 minutos más tarde se detuvieron en Grilla 605360, donde permanecieron hasta el anochecer.

A Sqn.
La 2Tp (2Lt Henderson) tomó una posición en Pt 196 Grilla 611337.
A las 10:20 horas informaron que podían ver 4 columnas enemigas avanzando sobre ellos 10 millas hacia el oeste. La 4Tp (TSM Clarke) que estaba en el área de ALAM MELLA informó que no podían ver nada. Se ordenó a la 2Tp que se adelantaran para obtener más información, pero a las 10:50 horas informaron que habían perdido el contacto. Recorrieron 9 millas pero no vieron nada excepto algunos grupos de arbustos que probablemente representaban las columnas. La 2Tp luego regresó a su posición original en Pt 196.

B Sqn
La 2Tp (Sgt Cameron) estaba en Pt 88. Hubo poca actividad aérea.

D Sqn.
La 1Tp (P/O Douglas) en Colina 60 y la 3Tp (F/Sgt Ault) en ALAM EL SAMN. Nada para reportar.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

09/11/40 C Sqn.
A las 08:55 horas, la tropa del Lt Burdon, que estaba patrullando en el área de la Senda X en Grilla 610339, informó de 7 camiones y un tanque ligero estacionario en ALAM ABU HILEIQAT. Los hombres caminaban por la zona.
A las 09:30 horas, 22 vehículos se movieron hacia el sur desde el mismo lugar y a las 10:00 horas llegaron a Grilla 600347. El número total de vehículos ahora se calculaba entre 30 y 35 y se detuvieron mirando hacia el oeste. A los 7 camiones originales en ALAM ABU HILEIQAT se les habían unido otros dos y todavía estaban en el mismo lugar. Poco después, la columna en Grilla 600347 se movió en dirección oeste y desapareció sobre una cresta en Pt 156. Se rompió el contacto ya que se vio que 4 camiones habían dado la vuelta y ahora se movían hacia el Este, así como 9 camiones hacia el Sur desde ALAM HILEIQAT. La patrulla estaba ahora en Pt 170 Grilla 598347 y podían ver otros 22 vehículos detenidos en Grilla 592349 hacia el oeste.
A las 11:25 horas, esta columna se movió hacia el norte y desapareció sobre la cresta ALAM HAMAM. Los 9 camiones que se movían hacia el sur y los 4 hacia el oeste habían desaparecido y se pensó que se habían unido a una de las otras columnas. La patrulla luego se mudó al oeste nuevamente y se acercó a 200 yardas de la huella BARRANI - KHAMSA. Se vieron grandes nubes de polvo moviéndose hacia el sur desde SIDI KABISH Grilla 594358 pero no vehículos.
A las 12:15 horas, se vieron 7 vehículos que se desplazaban hacia el sur sobre la cresta ALAM EL HAMAM. Se detuvieron en la cresta por un momento y luego volvieron al campamento de NIBEIWA.
A las 12:25 horas, se vieron 12 vehículos moviéndose hacia el norte desde NIBEIWA por la huella hacia BARRANI. No se informaron enemigos al sur del campamento de NIBEIWA. La patrulla observó durante un tiempo desde Pt 185 y luego pasó a BIR ENBA donde encontraron algunas huellas nuevas y sangars (posición fortificada temporal con un parapeto originalmente construido con piedras, y ahora construido con sacos de arena, gaviones o materiales similares) al noreste del BIR. Los sangars fueron destruidos.
El Mayor Payne Gallway con el Teniente Coronel Wilson de la RHA y el Teniente Coronel Petherick del 3ro de Hussars realizaron un reconocimiento del área de BIR ABU MAGASID.

A Sqn
La 4Tp (TSM Clarke) estaba en Pt 196 Grilla 611336 y la 3Tp (2Lt Spickernell) en Pt 215 Grilla 598323. La 1Tp (2Lt Poston) estaba en BIR KHAMSA. Esta tropa llevó a cabo un reconocimiento de 4 millas al oeste de KHAMSA, no se informó movimiento enemigo.

B Sqn
La 4Tp (Sgt Rich) estaba en Pt 88. No hubo nada que informar durante el día, pero la noche anterior nuestra artillería disparó sobre el área de MAKTILA y el enemigo respondió contra ALAM EL SAMN.

D Sqn
La 3Tp (F/Sgt Ault) en ALAM EL SAMN y la 2Tp (P/O Spearing) en la Colina 60. No se informó de ningún movimiento enemigo. la 3Tp fue bombardeado durante la noche. Durante la noche, la Armada bombardeó SIDI BARRANI.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

10/11/40 C Sqn.
La 4Tp (Sgt Peacock) relevó a la 3Tp (Lt Burdon) en Pt 70 Grilla 598347. La 3Tp se hizo cargo de la patrulla en BIR ABU MAGASID. La 1Tp (2Lt Reid Scott) fue a Grilla 610339. Una patrulla enviada hacia BIR ENBA no informó de ningún movimiento enemigo.
A las 16:00 horas, la 3Tp informó que 3 aviones no identificados volaron sobre ellos y luego hacia el oeste.

A Sqn.
La 2Tp (2Lt Henderson) realizó un reconocimiento del área de BIR THALATA.
A las 11:50 horas informaron que una gran columna de vehículos se trasladaba de SOFAFI a ALAM RABIA.
A las 12:20 horas fueron bombardeados y tuvieron que retirarse.
Durante la mañana, la 1Tp (2Lt Poston) en BIR KHAMSA informó que 5 vehículos se movían hacia el norte. Más tarde se informó que eran camellos.

B Sqn.
La 1Tp (Sgt Hoyland) en Pt. 88. Los 2Lt Halliday y Cunningham regresaron de El Cairo.

D Sqn.
La 2Tp (P/O Spearing) en colina 60 y la 1Tp (P/O Douglas) en ALAM EL SAMN. Nada que reportar.

11/11/40 C Sqn.
La 1Tp (2Lt Reid Scott) se hizo cargo de la patrulla en Pt. 170 y la 4Tp (Sgt Peacock) fue a BIR ABU MAGASID. El Mayor Payne Gallway visitó al Teniente Coronel Wilson de la RHA y al Teniente Coronel Petherick del 3ro de Húsares.
A las 11:20 horas, la 1Tp realizó una patrulla a Pt. 192 y BIR ENBA. No se vio a ningún enemigo, pero durante la patrulla se escucharon aviones en lo alto, pero estaban por encima de las nubes y no se los podían ver.
A las 12:05 horas, un caza enemigo voló bajo sobre la patrulla que viajaba en dirección oeste. La patrulla regresó a Pt. 170 a las 13:25 horas.
A las 13:20 horas, la 4Tp informó que 20 vehículos se movían hacia el norte en el área de HATSHI. Pronto desaparecieron de la vista de la patrulla.

A Sqn.
La 5Tp (Lt Friend) se hizo cargo de la patrulla en Pt. 215, Grilla 598323 y la 2Tp (2Lt Henderson) se hizo cargo de Pt. 196, Grilla 611336. No se informó sobre movimiento enemigo.

B Sqn.
La 3Tp (Sgt Holland) en el área del Pt. 88. El enemigo realizó 2 viajes desde HABSA a HATSHI durante el día, en ambas ocasiones con 15 vehículos. El primero fue a las 10:30 horas y el segundo a las 13:30 horas. Al llegar a HATSHI bombardearon el área del Pt. 88. Ocho cazas enemigos volaron en círculos por la mañana y algunos aviones se escucharon por la tarde pero no pudieron ser vistos.
El Brigadier Gott visitó el escuadrón por la tarde.

D Sqn.
La 3Tp (F/Sgt Ault) en colina 60 y la 1Tp (P/O Douglas) en ALAM EL SAMN. No se informó movimiento enemigo. El líder de escuadrón Page regresó a RAMLEH.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

12/11/40 C Sqn.
La 5Tp (2Lt Crankshaw) se hizo cargo de la patrulla en Pt. 170 y la 1Tp (2Lt Reid Scott) se desplazó a BIR ABU MAGASID. Salieron dos columnas enemigas y ambas patrullas estuvieron en contacto con ellas la mayor parte del día.
A las 08:25 horas, la 1Tp informó que 22 vehículos enemigos se detuvieron en SIDI ALI en Grilla 6103356.
A las 09:15 horas, la columna comenzó a moverse al suroeste. la columna consistía en 2 camiones ligeros en el frente y 20 camiones, 4 de los cuales remolcaban cañones. Llegaron a SIDI NAIM en Grilla 606353 a las 09:40 horas. Dos de los vehículos de la columna se parecían a los Bren carriers. Levantaron mucho polvo. Los camiones que remolcaban las armas no se mantenían en ninguna posición, sino que se movían dentro de la columna.
A las 10:15 horas estaban en Pt. 143 en Grilla 605349. Desapareció de la vista a las 10:56 horas una milla al norte de Pt. 159. Se perdió el contacto debido al hecho de que la otra columna (que se tratará más adelante) había llegado al área y actuó como retaguardia de la columna original. El enemigo había vuelto al norte de nuevo y a las 11:55 horas estaban en Grilla 596358.
A las 12:25 horas se detuvieron en Pt. 113 en Grilla 603358 donde permanecieron durante una hora. Aproximadamente a las 14:00 horas se trasladaron al norte y parecieron entrar al campamento de HABSA. La otra columna fue vista por primera vez por la 5Tp a las 09:10 horas. Se informaron 7 vehículos que se desplazaban hacia el sur por la huella BARRANI - KHAMSA con la cabeza en ALAM EL HAMAM. Más tarde se dijo que había 15 vehículos y a las 09:30 horas habían llegado a Pt. 185 en Grilla 591346. La 5Tp que se movía temporalmente al sur perdió de vista al enemigo pero luego casi se topó con él al este de Pt. 185 y fue fuertemente bombardeada. La columna se detuvo con frente al este en Grilla 593346. El vehículo blindado Morris rompió un king pin (perno) y la tropa tuvo que retirarse. Fue perseguido por 9 vehículos y tuvo que moverse rápidamente al sureste. el eje delantero se dañó y se perdió el contacto con el enemigo.
Mientras tanto, la 3Tp (Lt Burdon) había recibido la orden de moverse y ponerse en contacto. Un caza enemigo voló bajo sobre la 5Tp que a las 10:35 horas volvió a ver la columna enemiga en SIDI ABBAS en Grilla 600345. Se detuvo con frente al Este. Consistía en 17 camiones, 6 cañones y 4 vehículos que se parecían a los Bren carriers.
A las 10:47 horas se desplazaron al este-noreste y a las 11:04 horas se detuvieron en el área del Pt. 159 en Grilla 603345 donde aparentemente hicieron contacto con la otra columna.
A las 11:15 horas se movieron rápidamente en dirección nor-noroeste con el la tropa del Teniente Burdon en contacto. Llegaron al Pt. 153 en Grilla 601350 a las 11:32 horas, donde se detuvieron durante unos minutos y parecían muy concentrados. Se alejaron nuevamente en dirección noroeste y se pensó que entrarían al campamento de NIBEIWA. No fueron vistos nuevamente.
A las 12:30 horas, la tropa del Lt Burdon realizó un reconocimiento de la zona del Pt. 192 - BIR ENBA. Permaneció en el área del Pt. 204 en Grilla 593340 mientras el 2Lt Crankshaw todavía estaba tratando de reparar el king pin en su Morris. Finalmente, el mecánico tuvo que ser enviado.
A las 14:00 horas se observó considerable polvo entre SIDI KABISH y el campamento de NIBEIWA.
A las 15:00 horas, el Teniente Burdon se replegó al Pto Cdo.

B Sqn.
La 2Tp (Sgt Cameron) en el área del Pt. 88. A las 08:15 horas informó que 20 vehículos se movían hacia el este desde HABSA. Se detuvieron justo al oeste de ALAM EL IMMA. La 2Tp se retiró al Pt. 96 y perdió el contacto. Parece que el enemigo luego procedió al suroeste y se unió a la columna informada por primera vez por la patrulla del norte del C Sqn.

A Sqn.
A las 09:15 horas la 5Tp (Lt Friend) en el área de Grilla 590334 reportó 2 vehículos blindados ligeros a su norte. Posteriormente se informó que se estaban moviendo hacia ALAM EL RABIA.
A las 10:20 horas, la 5Tp informó que el área ENBA estaba libre de enemigos, pero a las 11:00 horas estaban en contacto con las fuerzas enemigas en SIDI ABBASS en Grilla 600345 que el C Sqn estaba observando. El enemigo pronto se perdió de vista de la patrulla del A Sqn.

D Sqn.
La 3Tp (F/Sgt Ault) en colina 60 y la 2Tp en ALAM EL SAMN. Nada que reportar.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .

[tigre]

Hola a todos ; algo más.............................................

El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

13/11/40 C Sqn.
La 3Tp (Lt Burdon) relevó a la 5Tp en Pt. 170 y la 5Tp marchó a BIR ABU MAGASID en lugar de la 1Tp. La 4Tp (2Lt Winlove) fue a Pt. 204 en Grilla 590334.
A las 07:50 horas, la 3Tp reportó una columna motorizada y algunos otros vehículos que se movían hacia el norte, pero una investigación adicional no produjo otra información.
A las 12:00 horas, el Mayor Payne Gallway llevó a cabo un reconocimiento de las áreas del frente. Aproximadamente a las 14:00 horas, algunos proyectiles comenzaron a caer en el área C.446 (598351). Se dispararon 27 proyectiles en total, pero era imposible ver de dónde venían.

A Sqn.
La 2Tp (2Lt Henderson) se hizo cargo de la patrulla del sur en Grilla 599323, nada que reportar.

B Sqn.
4Tp (2Lt Halliday) en el Pt. 88 área. NTR.

D Sqn.
La 3Tp en ALAM EL SAMN y la 1Tp en colina 60. No se informó movimiento enemigo durante el día. Justo antes de la medianoche de la noche anterior, un avión no identificado arrojó dos bengalas sobre la posición nocturna ocupada por las dos tropas. 4 proyectiles alto explosivo y varios incendiarios cayeron a 300 yardas de distancia de la posición.

14/11/40 C Sqn.
La 4Tp 2Lt Winlove se hizo cargo de la patrulla en Pt. 170 y la 3Tp Lt Burdon marchó a BIR ABU MAGASID.
A las 12:10 horas, la 4Tp realizó una patrulla a Pt. 192 y a las 13:02 horas reportó 50 vehículos enemigos moviéndose al noreste desde Grilla 586335.
A las 13:20 horas, se reportaron 10 vehículos detenidos en Grilla 592350. Media hora más tarde, la patrulla se trasladó al este e informó 15 vehículos una milla al sur de ENBA y 32 vehículos a dos millas al sur de ENBA. Se perdió el contacto con estas columnas, pero a las 15:30 horas la patrulla fue bombardeada por el enemigo a una milla al sur de ENBA. Luego desaparecieron misteriosamente y no se los volvió a ver.

A Sqn.
La 1Tp 2Lt Poston se hizo cargo de la patrulla en Grilla 599323 y la 2Tp 2Lt Henderson de la patrulla en Grilla 593355.
A las 13:00 horas, la 2Tp informó acerca de dos vehículos que se desplazaban hacia el sur por la huella de ENBA. Poco después se vieron 42 vehículos avanzando hacia el este desde RABIA. También se informó de más vehículos que se desplazaban hacia el sur desde ENBA.
A las 13:50 horas alcanzaron Grilla 586339 y la otra columna se detuvo en Grilla 585334. Más tarde, se vieron 15 vehículos que se dirigían al norte hacia ENBA. Más tarde aumentaron a 20 y se detuvieron en la huella hacia el norte. Estos fueron los mismos que una de las columnas informadas por el C Sqn. La otra columna de 32 vehículos vista por el C Sqn también fue vista por la 2Tp y a las 14:25 horas se detuvo con frente al Este en Grilla 588341. La patrulla intentó obtener una mejor observación moviéndose hacia el Sur y como el C Sqn no volvió a ver la columna.

B Sqn.
La 1Tp Sgt Hoyland en Pt. 88. Se vieron varias patrullas enemigas. Una de 15 vehículos se informó en HATASHI y otra pequeña columna se detuvo en Grilla 608360. A las 16:00 horas, todos habían regresado a la cresta al suroeste de Pt. 90

D Sqn.
Se informó una columna de 10 vehículos en Grilla 614368. Más tarde se movieron al noroeste fuera de la vista.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .

[tigre]

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

15/11/40 C Sqn.
La 1Tp 2Lt Reid Scott llevó a cabo una patrulla a ENBA. La 4Tp 2Lt Winlove fue a MAGASID. El Mayor Payne Gallway, el Comandante, su Adjunto y el Brigadier Gott fueron a BIR SHALLUDI, donde estaba situada la columna izquierda. Nada que reportar.

A Sqn.
La 5Tp Lt Friend se hizo cargo de la patrulla en Grilla 597329.

B Sqn.
La 3Tp Sgt Holland en el área del Pt. 88. La patrulla fue al área de HATSHI donde pasó la mayor parte del día. Se informaron menos vehículos de lo habitual en el área del Pt. 90 pero hubo más actividad en ALAM EL SHAMIKH donde había entre 30 y 40 vehículos. Ningún otro movimiento reportado.

D Sqn.
Algunos vehículos enemigos fueron reportados en la noche en el área de Grilla 625369. Vinieron de MAKTILA y después de disparar algunos proyectiles regresaron al campamento.

16/11/40 C Sqn.
La 1Tp 2Lt Reid Scott llevó a cabo una patrulla a ENBA y la 5Tp 2Lt Crankshaw fue a MAGASID. Hubo una cierta cantidad de actividad aérea durante el día. Durante la tarde un Lysander fue perseguido por 3 aviones enemigos. El Lysander derribó uno, pero luego tuvo que hacer un aterrizaje forzoso, pero la tripulación no sufrió heridas.

A Sqn.
La 3Tp y la 1Tp llevaron a cabo las patrullas habituales pero no se reportó ningún enemigo.

B Sqn.
La 2Tp 2Lt Cunningham en el área del Pt. 88. Hubo un pequeño movimiento local en el área de ALAM EL SHAMIKH. La actividad aérea fue mayor de lo habitual.

D Sqn.
Se informó movimiento local.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

17/11/40 C Sqn.
La patrulla de MAGASID informó que se estaba trabajando en la esquina noreste del campamento de NIBEIWA. También se informó de cazas enemigos sobrevolando el área. Por la tarde, 6 u 8 proyectiles cayeron en el área de Grilla 600357.

A Sqn.
Solo se informó actividad aérea enemiga.

B Sqn.
La 4Tp del 2Lt Halliday en el área del Pt. 88. A las 10:15 horas algunos proyectiles cayeron en el área del Pt. 58. Algunos cazas enemigos rodearon el área.

D Sqn.
Nada que reportar.

18/11/40 C Sqn.
La 3Tp del Lt Burdon patrulló hasta ENBA.

A Sqn.
Se vio un reflector en RABIA durante la noche.

B & D Sqns
Nada que reportar.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

19/11/40 Durante el día tuvo lugar un enfrentamiento exitoso con una columna enemiga. Poco después de las 07:30 horas, la 4Tp del C Sqn al mando del 2Lt Winlove informó que estaba siendo atacada por 6 bombarderos en picada enemigos. El ataque duró 20 minutos. Otros 20 cazas volaban sobre sus cabezas en ese momento. La tropa no sufrió bajas ni daños, pero el Mayor Phillips del 3º de Húsares, que estaba con ellos en ese momento, resultó gravemente herido.
A las 08:35 horas, la 1Tp del C Sqn al mando del 2Lt Reid Scott informó el movimiento de pequeños grupos alrededor de BIR HABSA.
A las 10:00 horas hubo un movimiento considerable en el campamento de NIBEIWA y en la huella que corre hacia el norte desde allí hasta BARRANI.
A las 11:35 horas se vio una columna de 30 vehículos en Grilla 606356. Se movieron hacia el campamento NIBEIWA y entraron al campamento una hora más tarde. Mientras tanto, se había visto otra columna de aproximadamente 20 vehículos en Grilla 694348. Esta columna se movió al sureste y al mediodía se detuvo en Grilla 595345. Unos minutos más tarde se informó de otra columna de 16 vehículos cerca de las tumbas al sureste de ALAM ABU HILEIQAT.
A las 12:30 horas, se vieron 10 vehículos que se desplazaban hacia el sur desde NIBEIWA. Diez minutos después fueron seguidos por otros 15. Pronto desaparecieron de la vista de la patrulla en MAGASID. En este momento, el Pto Cdo del regimiento se desplazó a BIR ABU MAGASID donde arribó alrededor de las 14:30 horas.
Mientras tanto, se había producido un enfrentamiento entre la columna izquierda (3º de Húsares, 1 Compañía del KRRC y algunas armas) y la columna enemiga.
El Pto Cdo del regimiento pasó a ALAM ABU HILEIQAT y llegó justo a tiempo para ver la cola de la columna enemiga retirarse a NIBEIWA. El Comandante, el Mayor Leetham, el Ayudante, el Teniente Grant Thorold y el Teniente Burdon estaban todos sentados en la colina mirando al enemigo. De repente, el enemigo abrió fuego sobre la colina con 4 cañones. La primera salva explotó a unos 30 metros de donde estaban sentados. La partida se retiró apresuradamente y todos escaparon ilesos. Les dispararon unas 3 salvas más antes de que alcanzaran la seguridad de los vehículos blindados, pero los únicos daños que recibieron los oficiales fueron cortes y contusiones causados ​​por arrojarse al suelo cuando escucharon que los proyectiles se acercaban. El Mayor Leetham salió peor a este respecto, golpeándose severamente la rodilla y rompiendo el reloj. Se vieron varios incendios en el área al sur de NIBEIWA y el Teniente Burdon y su tropa fueron enviados a investigar. Encontró 5 tanques medianos italianos y 1 camión quemado. También un oficial italiano y 6 soldados nativos muertos. Se trajeron un arma enemiga y algunas municiones encontradas en la misma área. Otras bajas sufridas por los italianos fueron 2 camiones y otra arma capturada, también varios prisioneros, incluido un oficial. Nuestras bajas fueron un hombre muerto y dos heridos. Una batalla aérea también había tenido lugar. Perdimos un Gladiator pero 3 aviones enemigos fueron derribados y 3 gravemente dañados. Los italianos en sus noticias transmitieron que habían destruido 12 vehículos blindados, 5 tanques, algunas armas y 7 Gladiators. El número total de vehículos blindados reclamados por los italianos hasta la fecha era ahora 118, en realidad habíamos perdido 8.

B Sqn.
La 3Tp Sgt Holland en el área del Pt. 88 también vio e informó los 30 vehículos que fueron vistos por el C Sqn en Grilla 606356 y que luego ingresaron al campamento NIBEIWA. Por la tarde también vio a 16 vehículos moverse desde Pt. 90. Se movieron muy rápido y se cree que se detuvieron justo al noreste del campamento de NIBEIWA cuando fueron vistos por el grupo de la RHA desde HILEIQAT justo antes de ser bombardeados.

D Sqn.
En la mañana reportaron algunos vehículos que se movían en el área de HATSHI.

A Sqn.
Durante la tarde, mientras la batalla estaba en progreso, se informó que una columna avanzaba hacia el noreste desde ALAM RABIA. Al escuadrón se le ordenó investigar pero no pudieron localizar la columna. Se cree que regresó a RABIA.

Pto Cdo del regimiento regresó a ALAM GIBART alrededor de las 19:00 horas.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

20/11/40 C Sqn.
La 3Tp del Lt Burdon llevó a cabo un nuevo reconocimiento del área del campo de batalla y encontró algunos documentos y otros artículos. La 1Tp del 2Lt Reid Scott dijo que había menos vehículos de lo habitual en el campamento de NIBEIWA. Hubo una cierta cantidad de actividad aérea y un avión de reconocimiento enemigo recibió fuego de la 5Tp del 2Lt Crankshaw en BIR ENBA, y se cree que fue alcanzado. Durante la tarde hubo una batalla aérea sobre ENBA y 2 aviones italianos fueron derribados. Ambos pilotos fueron muertos.

A Sqn.
Nada para reportar.

B Sqn.
La 2Tp del 2Lt Halliday estaba en el área del Pt. 88. Se vieron algunos vehículos en ALAM EL SHAMIKH pero ningún otro movimiento enemigo.

D Sqn.
Nada para reportar.

Cdo del Regimiento.
Se desplazó a NIZWET SHIHAIBA en Grilla 618342. Durante la noche, el Capitán Ames del RAOC (Royal Army Ordnance Corps) sacó un Tractor Scammel y la tropa del Teniente Burdon fue como escolta en un intento de recuperar uno de los tanques italianos que habían quedado fuera de servicio el día anterior. El intento no tuvo éxito ya que los tanques habían sido quemados y estaban totalmente trabados y no podían ser movidos.

21/11/40 C Sqn.
La patrulla de ENBA reportó 10 MET (*), 4 con remolques en una posición aproximadamente ½ milla al sureste de RABIA a las 09:26 horas.
A las 09:40 horas, 12 MET estacionados y mirando hacia el este en Pt. 229 en Grilla 576336. A las 09:47 horas, estos habían aumentado a 27 y se movieron a 10:09 horas 500 yardas en dirección sureste y luego se detuvieron. 12 de ellos luego avanzaron nuevamente en dirección este y desaparecieron de la vista de la patrulla.
A las 10:25 horas, 4 camiones y 1 vehículo pequeño aparecieron en Grilla 584339 moviéndose hacia el norte, luego girando hacia el noroeste y deteniéndose en HAQFET KALINA. Luego se desplazaron nuevamente al noroeste y desaparecieron en el espejismo.
A las 11:00 horas, esta partida reapareció y regresó a Grilla 554339 y se perdió de vista a las 11:10 horas en movimiento al suroeste.
A las 11:34 horas, los MET informados previamente en Pt. 229 reaparecieron y partieron al suroeste hacia el espejismo.
A las 13:00 horas, la 5Tp del 2Lt Crankshaw fue a Pt. 192 y enterró al piloto del CR42 que se estrelló allí el 20.11.40 y luego regresó a su posición normal para observar una columna que, según informes del A Sqn, se movía hacia el este desde RABIA.
Esta columna no fue vista por esta patrulla.
De 13:51 a 14:20 horas hubo una considerable actividad aérea enemiga a gran altitud. Los aviones sobrevolaron la patrulla ENBA (incluido 1 avión de reconocimiento que voló bajo y recibió fuego) y el Cdo del escuadrón. Todos los aviones volaron en dirección noroeste o Norte.

A Sqn.
La 4Tp informó a las 08:30 horas que aproximadamente 80 MET se movían hacia el Este desde RABIA y reportaron que se habían detenido a las 09:30 horas. Estos fueron probablemente los vistos por el C Sqn y asumidos por ellos en Grilla 576336.
A las 10:45 horas, la 4Tp informó 7 MET en Grilla 583338 que parecía estar patrullando arriba y abajo de la pista entre 580336 y 585338. Estos MET desaparecieron hacia el oeste a las 1347 horas.
Entre las 1400 y las 1425 horas, la 4Tp informó que 14 cazas enemigos volaban sobre ellos. Estos aviones luego volaron en dirección este.
A las 22:30 horas, la 3Tp del 2Lt Spickernell marchó para llevar a cabo un reconocimiento de los wadis al este de RABIA.

B Sqn.
La 4Tp del 2Lt Halliday tomó el relevo de la 2Tp del 2Lt Cunningham a las 06:45 horas. El Teniente Cunningham informó que el reflector visto alrededor de 19:30 la noche anterior estaba en el área de HABSA y que el área de HATSHI estaba libre del enemigo.
A las 08:20 horas, la 4Tp reportó 3 MET y 15 hombres caminando en HATSHI, pero pudieron estar equivocados y podrían haber estado en la cresta de Pt. 90. Actividad aérea considerable entre 14:15 y 14:45 horas.

D Sqn.
Nada para reportar.

(*) MET - Mechanical/motorized enemy transport ?? http://www.researchingww2.co.uk/ww2-abb ... -acronyms/

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

22/11/40 C Sqn.
A las 10:02 horas, 2 camiones fueron reportados, probablemente un grupo de trabajo, al borde del campamento NIBEIWA. Se escuchó una explosión y se vio polvo a las 11:25 horas en Grilla 60853624.

A Sqn.
2Lt Spickernell regresó al Pto Cdo del escuadrón del reconocimiento al wadis a las 06:00 horas, de lo contrario nada más que reportar.

B & D Sqns
Nada que reportar.

23/11/40 C Sqn.
La 1 Tp del 2Lt Reid Scott partió para el reconocimiento de Pt. 199 en Grilla 581342 a las 04:30 horas y regresó a las 07:35 horas.
Durante el día, se reportaron 6 cazas enemigos y dos SM79 en vuelo individual a través de ENBA y el Pto Cdo del escuadrón a gran altura. Dos agentes nativos (nuestros) fueron entregados al 8º de Húsares (KRI) para que los dejaran en el área de ENBA.

A Sqn.
Nada que reportar.

B Sqn.
Alguna actividad aérea en la mañana. A las 08:45 horas, 11 cazas volaron a unos 15.000 pies y a las 08:50 horas un avión de reconocimiento voló sobre el Cdo del regimiento a aproximadamente 1.500 pies y se le abrió fuego sin resultado.

D Sqn.
Nada que reportar.

Cdo del Regimiento.
El Capitán Ames (RAOC - Royal Army Ordnance Corps) acompañado por el Mayor Walsh (RAOC), algunos instaladores y un pelotón del KRRC para protección sacaron un tractor Scammel en otro intento de recuperar uno de los tanques enemigos inutilizados el día 19. Alcanzaron su objetivo aproximadamente a las 02:30 horas del día 24 y después de dos horas de trabajo duro en la oscuridad lograron arrastrar a uno.

Tractor Scammel........................................................................
https://www.tankograd.com/html/img/pool/CWT%2004.jpg

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

24/11/40 C Sqn.
Se observó humo negro en el área de TUMMAR CENTRAL que duró aproximadamente 20 minutos a las 07:40 horas. A las 09:40 horas, la patrulla de MAGASID informó de una gran columna de humo negro en el campamento de NIBEIWA que fue visible durante unos 15 minutos. El 2Lt Reid Scott regresó de ENBA a las 08:31 horas después de una patrulla temprano por la mañana hacia el oeste.
A las 09:45 horas, 10 cazas sobrevolaron el Pto Cdo del escuadrón a gran altitud y luego sobrevolaron ENBA en dirección oeste.
A las 10:16 horas, 9 cazas volaron sobre Pto Cdo del escuadrón volando hacia el este, muy alto.
A las 13:00 horas, 1 bombardero de reconocimiento sobrevoló la patrulla ENBA y MAGASID.

A Sqn.
El Pto Cdo del escuadrón se trasladó a Grilla 604333. A las 09:45 horas 10 aviones enemigos volaron hacia el este sobre el mismo a unos 8.000 pies. Hacia las 10:00 horas, estos aviones volaron nuevamente en dirección sur y luego giraron hacia el noroeste y desaparecieron.

B Sqn.
A las 11:50 horas, la 2Tp del 2Lt Cunningham informó de bombardeos en el área de MAKTILA, 6 MET?? (ver post anterior) moviéndose hacia el oeste en Grilla 618369 y 6 MET estacionarios en Grilla 620369.
A las 12:20 horas, el enemigo bombardeó al Pt. 54 y el MET se retiró hacia el norte. Se reportaron 3 MET en Pt. 90, 15 MET y 50 hombres en OP en Grilla ???

D Sqn.
Nada para reportar.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .