El 11º de Húsares en el desierto 1940-41.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

25/11/40 C Sqn.
A las 09:21 horas, 17 cazas enemigos sobrevolaron ENBA a una altura media volando hacia el este. Justo antes de esto, 6 cazas enemigos volaron al este sobre ENBA y unos minutos después aparecieron sobre el Pto Cdo del escuadrón y dieron vueltas en parejas en el área del C Sqn 8º de Húsares y Pto Cdo Regimental del 8º de Húsares. En un momento, estas parejas se dividieron en aviones individuales como si fueran a atacar, pero a las 09:34 horas se reunieron en parejas y volaron hacia el norte.
A las 09:37 horas, un avión de reconocimiento voló sobre ENBA y desapareció hacia el norte.
A las 09:41 horas, los 17 cazas sobrevolaron la patrulla MAGASID en dirección hacia el norte a gran altitud.

A Sqn.
A las 15:10 horas, el Coronel Combe y el Capitán Lloyd en el Ford del Coronel partieron para llevar a cabo un reconocimiento de ALAM EL IGAB - Pt. 211 en Grilla 593336, Pto Trigonométrico 218 en Grilla 587336 y Pto Trigonométrico 223 en Grilla 585337. Dentro de los 24 minutos de su llegada a Pt. 223 fueron bombardeados desde la dirección de RABIA. Los proyectiles quedaron cortos y no hubo daños.

B Sqn.
No se vio movimiento de tierra durante todo el día. La 4Tp del 2Lt Halliday reportó algunos aviones enemigos a las 09:40 horas aproximadamente.

D Sqn.
Nada que reportar.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

26/11/40 C Sqn.
Una patrulla a 3 millas al oeste de ENBA informó que no se observó ningún movimiento. 8 cazas enemigos rodearon ENBA a las 10:00 horas y se alejaron del suroeste. un avión de reconocimiento enemigo voló sobre el Pto Cdo del escuadrón a una altura bastante baja a las 10:20 horas volando al noreste.
A las 10:46 horas, ocho cazas enemigos volvieron a sobrevolar ENBA.

A Sqn.
A las 07:00 horas, la 4Tp informó de una gran columna de humo aproximadamente a 7 millas de su posición. Anteriormente habían escuchado un fuerte fuego AA. La tropa procedió al área para investigar y encontró un Blenheim quemado en Grilla 58838333 (Pt. 214) con los cuerpos carbonizados de la tripulación, totalizando 3. Se tomaron todos los detalles y rescates posibles.

B & D Sqns.
Nada que reportar.

27/11/40 C Sqn.
La patrulla MAGASID informó que 12 proyectiles de alto explosivo cayeron en ILWET FALLAF Grilla 603353. Nada más que informar.

A Sqn.
Nada que reportar excepto que se enviaron 3 cruces para ser erigidas sobre las tumbas de nuestros aviadores muertos.

B & D Sqns.
Nada que reportar.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

28/11/40 C Sqn.
A las 09:35 horas, la patrulla ENBA informó 3 columnas de MET con aproximadamente ¼ de milla entre ellas. La posición de la cabeza de la columna central era Grilla 582337. La columna norte constaba de 12 MET, la columna central 10 MET y la columna sur 3 MET. Todas las columnas se detuvieron mirando al este. Dos cañones de la columna central bombardearon ENBA a las 09:55 horas y cuatro proyectiles HE cayeron a 200 yardas del puesto de observación. Se creía que las armas eran de 105 mm.
A las 10:15 horas todos los MET con excepción de 2 partieron hacia el suroeste. Los 2 MET eran de la columna norte y parecían estar funcionando como un puesto de observación ya que la patrulla pensaba que tenían una escalera.
A las 11:15 horas estos 2 MET también partieron hacia el suroeste.
A las 10:55 horas, 40 MET, incluidos 6 camiones grandes, se dirigieron hacia el este en la zona de ALAM QREISH y, a las 11:00 horas, se detuvieron en la zona de Pt. 163 en Grilla 590350. El 8º de Húsares informó de 35 tanques y 15 camiones en la misma zona.
A las 11:29 horas 25 MET de esta columna se alejaron hacia el Oeste, mientras que las 15 restantes permanecieron detenidos, con las tripulaciones desmontadas y en movimiento.
A las 11:34 horas, estos MET restantes también se trasladaron al oeste. La patrulla de ENBA se trasladó al noroeste para intentar ver adónde se habían trasladado, pero no pudo ver señales de ellos después de pasar por ALAM QREISH.
A las 11:37 horas la patrulla reportó que no se observó ningún movimiento entre el Pt. 192 y QREISH en Grilla 589351.

A Sqn.
La 3Tp del 2Lt Spickernell se hizo cargo de la patrulla norte relevando a la 1Tp en ALAM EL IGAB. La 1Tp se había adelantado para enterrar los restos de la tripulación del Blenheim accidentado. El funeral fue leído por el sargento Hutchinson. Las tumbas se encuentran en Grilla 588334.
La 3Tp avanzó a las 09:47 horas para investigar el área del Pt. 213 en el que el C Sqn había informado de un movimiento enemigo. Informaron a las 10:45 horas que esta zona estaba libre de enemigos.

B Sqn.
El movimiento enemigo durante el día fue leve. Movimiento intermitente de MET de MAKTILA a BARRANI y viceversa durante la mañana pero la visibilidad era mala debido al polvo causado por los fuertes vientos del noroeste.
La actividad aérea durante el día consistió en un circo aéreo de 9 cazas sobre ALAM EL SAMN volando al noroeste también con 3 biplanos no identificados.

D Sqn.
El Pto Cdo del escuadrón se trasladó a Grilla 627351.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Noviembre de 1940. Guerra con Italia.

29/11/40 C Sqn.
A las 10:00 horas, la patrulla MAGASID informó de bombardeos al norte de ellos. No se vio nada.
A las 16:15 horas, el Sargento Nash de la 3Tp relevó a la 4Tp en MAGASID.
A las 16:35 horas, el avión de reconocimiento enemigo conocido popularmente como “BARDIA BILL” sobrevoló ENBA a media altura en dirección oeste.
A las 17:00 horas la 4Tp relevó a la 5Tp en ENBA.

A Sqn.
Nada que reportar.

B Sqn.
Nada que reportar.

D Sqn
Nada que reportar.

30/11/40 Visibilidad muy mala debido a tormenta de arena. El B Sqn informó una cierta cantidad de actividad aérea por la mañana. De lo contrario, todos los escuadrones llevaron a cabo las patrullas normales sin nada que reportar.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Diciembre de 1940. Guerra con Italia.

1/12/40 C Sqn.
A las 06:15 horas, el Brigadier Savory y el Mayor de la Brigada procedieron a realizar un reconocimiento a Pt. 160 Grilla 594350 BIR ENBA y ALAM HILEIQAT acompañados y guiados por el 2Lt Crankshaw. El grupo regresó al Cdo del escuadrón a las 10:30 horas.
El 2Lt Crankshaw permaneció en HILEIQAT para guiar a un grupo formado por el Brigadier Lloyd y el Brigadier Lomax y sus oficiales de inteligencia y el Teniente Coronel Combe. Este grupo reconoció HILEIQAT, BIR MAGASID y BIR QITAN. Antes de que el 2Lt Crankshaw se hiciera cargo del grupo había sido guiado por el Sargento Smedley. El grupo regresó al Cdo del escuadrón a las 13:00 horas.
La 4Tp del 2Lt Winlove relevó a la 1Tp del 2Lt Reid Scott en MAGASID. El 2Lt Reid Scott procedió al contorno 100 (617360) para tomar el relevo de una patrulla del D Sqn.
A las 14:00 horas, el Cdo del escuadrón se trasladó al área C.269 Grilla 620350.
A las 14:53 horas, 6 cazas enemigos sobrevolaron ENBA a gran altura en dirección este.
A las 17:20 horas, la patrulla del norte informa que cayeron tres obuses enemigos en la zona de Grilla 614358, se dispararon cuatro piezas pero solo tres granadas explotaron.
A las 18:45 horas la patrulla ENBA regresó al Cdo del escuadrón.

A Sqn.
La 2Tp se hizo cargo de la patrulla norte relevando a la 1Tp en ALAM EL IGAB.
A las 13:00 horas, el D Sqn llegó al área del Cdo del escuadrón.

B Sqn.
la 2Tp del 2Lt Cunningham en ALAM EL SAMN. La 3Tp del Sgt Cameron en el contorno del anillo 70(curva de nivel).
No se observó ningún movimiento enemigo en todo el día excepto a las 08:15 horas. 9 MET salieron del campamento de MAKTILA hacia BARRANI.
Desde las 08:50 a las 09:00 horas, un avión de reconocimiento enemigo fue visto sobre las áreas de patrulla y a las 09:15 horas el enemigo bombardeo el área al norte de Trig Pt. 88.

D Sqn.
El Cdo del escuadrón se movió a una posición aproximadamente 1 Km al SE del Cdo del A Sqn.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Diciembre de 1940. Guerra con Italia.

2/12/40 C Sqn.
A las 09:35 horas, la patrulla septentrional informó que 8 cazas enemigos los sobrevolaban a gran altura en dirección noroeste.
A las 10:00 horas, un avión de reconocimiento enemigo sobrevoló la patrulla del norte a una altitud media hacia el noroeste.

A Sqn.
A las 06:00 horas la 4Tp partió hacia KHAMSA para tomar el relevo de la 5Tp y al mismo tiempo la 5Tp partió hacia la Patrulla del Norte en Grilla 591343 para tomar el relevo del C Sqn.
A las 06:15 horas, el D Sqn reemplazó a la 2Tp en ALAM EL IGAB. La 3Tp informó de un bombardeo enemigo en Grilla 590350 (Pt. 163) la primera salva de proyectiles a las 09:20 horas - alrededor de 3 o 4 cañones estaban en acción.
A las 09:45 horas, la 3Tp, que tenía un tanque ligero del 1er RTR agregado, informó que 100 MET se movían hacia el oeste desde NIBEIWA. Esta información provino del 1er RTR y se transmitió a la 3Tp a través del tanque ligero agregado.
A las 09:45 horas, 8 aviones CR 42 volaron hacia el este sobre esta tropa a unos 7.000 pies, luego sobrevolaron el Cdo del escuadrón y giraron hacia el noreste.
A las 11:03 horas, el 1er RTR transmitió nuevamente información en el sentido de que una gran columna de MET se estaba moviendo hacia el suroeste en el área de Grilla 615353.
A las 11:18 horas se informó a la 3Tp. No se observó movimiento en el área de RABIA.
A las 11:45 horas, más información transmitida por el 1er RTR informó 1 MET estacionario en Grilla 59723543, también un movimiento considerable de MET en el extremo sur del campamento de NIBEIWA.

B Sqn.
La 4Tp del 2Lt Halliday en ALAM EL SAMN. La 1Tp del Sgt Mathison en curva de nivel 70. Todas las demás tropas en reserva.
La 2Tp informó de un avión enemigo sobrevolando ALAN EL SAMN de Este a Oeste a las 03:30 horas. Este pudo haber estado lanzando bombas thermo (*), ya que algunas fueron encontradas en la mañana del día 03 por el CIH (Central Indian Horse?) entre los Kilos 82 y 95 en la carretera principal.

D Sqn
Nada que reportar.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

(*) Thermo bomb era el nombre informal de la AR-4, una mina antipersonal lanzada desde el aire utilizada por la Fuerza Aérea Italiana durante la Segunda Guerra Mundial.

Saludos. Raúl M .

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Diciembre de 1940. Guerra con Italia.

3/12/40 C Sqn.
La patrulla del norte informó que durante la noche vieron una luz verde en el suelo durante aproximadamente 10 segundos en Pt. 90 Grilla 606364.
A las 09:00 horas, BARDIA BILL y la escolta de 9 CR42 volaron en círculos alrededor de la zona de ALAM FAHKRI y ALAM EL IMMA hasta las 09:28 horas, cuando volaron hacia el oeste.
A las 09:11 horas, cayeron tres obuses enemigos en la zona de Pt. 100, esta es la misma área que fue bombardeada a las 17:20 horas el 1° de diciembre. Esta área a veces es utilizada como observatorio por la propia artillería.
A las 09:15 horas, TSM Scrivener 2Tp relevó al 2Lt Winlove en MAGASID (patrulla sur) y el 2Lt Crankshaw 5Tp relevó a Reid Scott 1Tp en la curva de nivel 100 (patrulla norte).
A las 13:20 horas, 12 MET se trasladaron a Grilla 605350 desde el noreste y se detuvieron con frente al suroeste.
A las 13:21 horas, 8 obuses cayeron en Grilla 614361, que está a 2 millas al oeste de la patrulla del norte. Era imposible saber si el bombardeo procedía de los 12 MET parados o del campamento de la carretera de HABS. Puede haber sido que el enemigo estaba bombardeando camellos que se habían visto en esa área, de hecho, a las 13:36 horas, un proyectil cayó a 1 milla al oeste de la patrulla y de hecho alcanzó a un camello.
A las 14:00 horas, los 12 MET que se notificaron en Grilla 605360 estaban en Grilla 60453614 y el total había aumentado a 14, de los cuales 6 se desplazaron hacia el suroeste, mientras que el resto permaneció detenido y bombardeó la zona deGrilla 617360. 7 proyectiles cayeron a 1 milla al sudeste de su posición. Dos proyectiles más cayeron a 2 millas al norte de la patrulla sur a las 14:42 horas.
A las 14:50 horas, la visibilidad mejoró y los 8 MET fueron localizados en Pt. 97 Grilla 608361 y NO en Grilla 60453614. Los 6 MET restantes seguían en la misma posición. A las 15:10 horas, la patrulla del norte informó que dos camiones grandes con remolques y 1 mecanizado se movieron al noroeste de Pt. 97.
A las 15:22 horas, todos los MET restantes se alejaron al noroeste y se perdieron de vista.
A las 16:45 horas, la patrulla del norte fue bombardeada mientras se dirigía al oeste hacia HATASHI, 3 proyectiles cayeron a 400 - 500 yardas frente a ellos.

A Sqn.
A las 06:00 horas, la 1Tp reemplazó a la 3Tp en Grilla 591343.
A las 11:00 horas, la 3Tp regresó al Pto Cdo del escuadrón después de haber realizado un reconocimiento de los wadis al norte de RABIA.
A las 17:05 horas, 2 oficiales (1 de la RAF y 1 Oficial de Enlace Aéreo) llegaron al Pto Cdo del escuadrón para inspeccionar los restos del Blenheim accidentado en Grilla 589334.

B Sqn.
La 2Tp del 2Lt Cunningham en ALAM EL SAMN y la 3Tp del Sgt Cameron en la curva de nivel 70.
No se observaron movimientos enemigos durante el día, excepto que 16 MET salieron de MAKTILA y se dirigieron a BARRANI alrededor de las 08:30 horas. Desde las 09:10 hasta las 09:35 horas, 9 cazas enemigos rodearon el área a unos 18.000 pies.

D Sqn.
Nada que reportar.

Saludos. Raúl M .

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Diciembre de 1940. Guerra con Italia.

4/12/40 C Sqn.
A las 06:15 horas el jefe de escuadrón hizo un reconocimiento de HATSHI y observatorios al este de este punto. El enemigo bombardeó la zona de ALAM HILEIQAT, zona de BIR EL IMMA y C.275 de 10:20 a 10:31 horas. Todos los bombardeos excepto en HILEIQAT parecían provenir del Pt. 90. A las 12:18 horas se volvieron a bombardear las zonas BIR EL IMMA y C.278. 20 proyectiles fueron disparados.
A las 14:45 horas, 3 CR42 volaron alto sobre la patrulla del norte y luego en círculos hacia el sur.
A las 16:10 horas apareció 1 camión en la cresta en Pt. 90 y desmontaron 12 hombres. El camión permaneció durante 3 minutos y luego se alejó al suroeste y desapareció. Los hombres permanecieron por un corto tiempo y luego desaparecieron por la cresta.
A las 17:05 horas, el enemigo bombardeó la zona de Grilla 612358 con 4 disparos. Durante la noche se escucharon bombardeos y salvas de artllería considerables, también se vieron bengalas y luces de color verde. Este bombardeo también fue escuchado por el Pto. Cdo del regimiento.

A Sqn.
La 2Tp se hizo cargo de la patrulla norte en BIR ENBA relevando a la 1Tp.
A las 08:00 horas, el Capitán Lloyd se reunió con la 1Tp, que lo escoltó junto con los oficiales de la RAF y ALO hasta el Blenheim incendiado.

B Sqn.
La 4Tp del 2Lt Halliday en curva de nivel 70. Ningún movimiento enemigo durante el día excepto 17 MET que salieron de MAKTILA hacia BARRANI en pequeños grupos entre las 07:45 y las 08:45 horas.
A las 10:10 horas Pt. 58 fue bombardeado y a las 12:30 horas tambien fue bombardeado elPt. 88.

D Sqn.
Nada que reportar.

5/12/40 . Sin reportes.

6/12/40 C Sqn.
La 4Tp del 2Lt Winlove relevó a la 3Tp del Sargento Nash en la Patrulla del Norte. La 1Tp del 2Lt Reid Scott permaneció en la patrulla sur.
A las 9:05 horas, la patrulla del sur informó de 3 cañones enemigos al oeste de Pt. 90.
A las 10:05 horas, 8 aviones CR42 volaron al oeste del cuartel general del escuadrón. La visibilidad se volvió muy mala durante el resto del día debido al polvo.

Desafortunadamente, los diarios de los A & B Sqns para esta fecha se han perdido, pero ocurrió muy poco de interés.

Saludos. Raúl M .

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Diciembre de 1940. Guerra con Italia.

7/12/40 C Sqn.
A las 08:14 horas, 5 CR42 volaron hacia el oeste sobre MAGASID a gran altura y a las 08:15 horas, 10 CR42 volaron hacia el norte sobre Pt. 88 a media altura. No se ha observado ningún movimiento durante el resto del día.

A Sqn.
A las 06:00 horas la 5Tp se hizo cargo de la patrulla en ALAM IGAB relevando al D Sqn. Ningún movimiento visto durante el día.

B Sqn.
Nada para reportar.

8/12/40 C Sqn.
El Escuadrón D relevó a la patrulla MAGASID a las 06:30 horas y a las 07:30 horas el Escuadrón D relevó a la patrulla norte.
A las 08:30 horas el escuadrón se concentró en C.241 y a las 11:00 horas el escuadrón se trasladó al área del escalón para reabastecer.
A las 13:15 horas el escuadrón se trasladó a la zona de ENBA. A las 17:00 horas, el Sargento Nash con la 3Tp estaba en posición en Pt. 199 y el 2Lt Reid Scott en Pt. 177, el Cdo del escuadrón en Pt. 194. La 3Tp fue bombardeada en su posición y se vio obligada a retirarse ligeramente.
A las 18:30 horas esta tropa regresó al Cdo del escuadrón después de haber sido relevada por una patrulla del Grupo de Apoyo. No se ha observado ningún movimiento en el resto del día.

A Sqn.
La 1Tp del Sgt Hutchinson reemplazó a la 3Tp del 2Lt Spickernell en KHAMSA.
A las 06:15 horas, el Escuadrón se trasladó a una posición a 3 millas al norte de BIR THALATA. A las 06:30 horas, la tropa del 2Lt Clarke fue de reconocimiento para buscar algunos franceses libres que fueron vistos por última vez en el área de THALATA.
A las 08:00 horas el líder del escuadrón fue a BIR THALATA para recoger al Capitán Ruthven de la RB y 2 franceses. A las 08:30 horas, el Teniente Turnbull también partió hacia THALATA para recoger a dos franceses más.
A las 9:30 horas, el Cabo Bailey trajo cinco franceses más.
A las 12:30 horas el líder del escuadrón los llevó a todos al Cdo del Grupo de Apoyo.
A las 15:00 horas la 2Tp regresó de la patrulla a ENBA.

B Sqn.
El escuadrón se trasladó de BIR OMAR a las 10:30 horas, se reabasteció en Grilla 268345 y luego se trasladó a BIR ENBA donde llegaron a las 15:30 horas.
A las 16:15 horas, el Sargento Taber de la 1Tp partió hacia ALAM GREISH Grilla 589351 y se ordenó a la 2Tp del 2Lt Cunningham que se dirigiera a Grilla 585349, pero perdió el camino y, al ser bombardeado desde RABIA, pasó la noche con el Cdo del escuadrón. La 3Tp del Sgt Cameron y la 4Tp del 2Lt Halliday pasaron la noche en C.416 Grilla 585348. La 5Tp del Sgt Matheson después de reabastecer, fue al Cdo del Regimiento para recoger dos nuevos vehículos; pasó la noche en Grilla 600340.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Diciembre de 1940. Guerra con Italia. Operación "Compass".

El 09 de diciembre, el 11° de Húsares menos el Escuadrón A y el Escuadrón de la RAF, habiendo vivaqueado la noche anterior en el área de BIR ENBA, se desplazaron con las primeras luces para reconocer el área detrás de la línea de campamentos enemigos desde un punto casi 5 millas al suroeste de SIDI BARRANI en la senda ALAM EL RIMTH - ALAM QREISH - EL SENAB - EL KHOR. Los lugares en particular fueron:

DARAQ donde se creía que estaba un grupo de tanques enemigos de 2 o 3 Bns.
Wadis KAGSH y KARRABA donde se informaron depósitos.
EL KHOR, un área de campamento enemigo reportada.

La 4ª Brigada Blindada marchaba 2 o 3 millas por detrás del 11° Húsares e iba a seguirlo, siendo su tarea:

Proteger el flanco de la 4° División India que atacaba los campamentos de NIBEIWA y TUMMAR.
Destruir formaciones de tanques enemigos.

El regimiento habiendo logrado su tarea anterior debía:

Proyectar una larga pantalla de observación haca Occidente.
Reconocer el área BUQ-BUQ e infligir el mayor daño posible en el material, el agua, los tanques, etc.

Se creía que había un gran número de enemigos en el área de AZZAZIYA y que era posible que los tanques estuvieran allí o en EL KHOR si no en DARAQ. AZZAZIYA no estaba incluida en la zona de acción, pero al estar a solo una milla o dos de ella y en una línea directa de nuestro avance y también en la carretera BARRANI - SOLLUM, se preguntó si se debería ingresar si se presentaba la oportunidad, pero no se obtuvo respuesta satisfactoria a esto, ya sea del Brigadier Caunter, al mando de la División, pero que había confeccionado las órdenes de la 4ª Brigada Blindada, ni del Coronel Birks, que ahora estaba al mando de la Brigada Blindada y se esforzaba por llevar a cabo estas órdenes.

Para cumplir con la tarea, el regimiento avanzó desde BIR ENBA a las 06:10 horas con dos escuadrones al frente, el Escuadrón B a la derecha cuya tarea principal era DARAQ y el Escuadrón C a la izquierda para reconocer los wadis y luego pasar a EL KHOR y finalmente girar a la izquierda y continuar hacia el oeste.

La 4ª Brigada Blindada también se movió, con dos regimientos al frente, el 7° de Húsares a la izquierda para limpiar de enemigo y material los wadis en el área del C Sqn y el 6th RTR (Real Regimiento de Tanques) detrás del Escuadrón B y para atacar a los tanques enemigos que se creían estaban en DARAQ.

El terreno pedregoso y las jorobas de los camellos (otros dirían lomos de burro) fueron muy malos para los vehículos blindados de exploración y redujeron considerablemente su velocidad y los tanques de atrás, especialmente el 7º de Húsares, nos pasó al principio. El tiempo y la velocidad son esenciales para el reconocimiento.

Avance hacia Sidi-Barrani..............................................................................
https://worldwariipodcast.net/2012/11/1 ... ober-1940/

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Diciembre de 1940. Guerra con Italia. Operación "Compass".

El C Sqn informó que los wadis estaban despejados y luego el B Sqn informó que EL KABSH estaba despejado y más tarde se informó que DARAQ estaba despejado. La 4ª Brigada Blindada siguió con sus cañones. El C Sqn luego informó de un campamento enemigo justo al sur de EL KHOR y extendiéndose a lo ancho que SAMALUS, al suroeste de EL KHOR, estaba defendido, también ALAM EL RIMTH, al noreste estaba fuertemente ocupado.

El B Sqn continuó pasando DARAQ, e informó que toda su área estaba despejada pero observando al enemigo a lo largo de la carretera BARRANI - SOLLUM siguió adelante. Dos tropas, al mando del 2Lt Cunningham y del Sgt Taber, atacaron a un enemigo detenido en los alrededores, pero una zanja antitanque, que al ser pequeña estaba oculta a la vista, retrasó su avance y permitió al enemigo tripular armas antitanque y 1 vehículo blindado de exploración y su tripulación fueron destruidos y perdidos, el Sargento Taber y el Trooper (soldado) Ralstein fueron muertos. Las tropas se reunieron y escaparon sin más daños. El resto del B Sqn llegó frente a la posición de AZZAZIYA, donde no se encontraron tanques y se tomaron muchos prisioneros, la Tropa del 2Lt Halliday capturó 400.

Durante las últimas 10 millas la marcha había empeorado, dunas de arena y montículos, lo que redujo aún más el ritmo y dificultó el reconocimiento.

Las patrullas del C Sqn hicieron un excelente trabajo y localizaron con precisión las posiciones enemigas de ALAM EL RIMTH, EL KHOR y SAMALUS, también la posición de sus cañones. El 2Lt Reid Scott marchó por el flanco oeste y rodeó ancho y detrás; el 2Lt Crankshaw, en el área ALAM EL RIMTH, también lo hizo extremadamente bien, localizando la posición de cañones del flanco este y otro campamento detrás y también trabajando detrás de las líneas enemigas hacia BUQ-BUQ.

Luego se acercó el 7° de Húsares y el C Sqn fue relevado de la tarea hacia el noreste frente a ALAM EL RIMTH y el escuadrón se retiró para dar frente al Oeste pero permaneció en contacto hacia el Norte frente a SAMALUS y EL KHOR. Durante el día había soplado una tormenta de arena que hacía que la visibilidad fuera muy pobre. Esto, junto con la mala marcha, hizo que las tareas de los Escuadrones C y B fueran muy difíciles.

La noche del 9 al 10 de diciembre transcurrió en esa zona, con el Sqn C con frente hacia el oeste y defendiendo la senda ALAM EL RIMTH y SOFAFI, el B Sqn ligeramente replegado del norte descansaba. El Cdo del Regimiento había estado muy cerca todo el día y permaneció durante la noche.

No había habido ninguna acción por parte de la 4ª Brigada Blindada, aunque el 7º de Húsares y algunos cañones habían estado en contacto alrededor de ALAM EL RIMTH. El 6° RTR fue al noreste de la brigada sobre la senda BARRANI - ALAM EL RIMTH por la noche.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .

[tigre]

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Diciembre de 1940. Guerra con Italia. Operación "Compass".

Actividades del A Sqn.

Mientras tanto el lunes 09 de diciembre, el A Sqn quedó bajo el mando del Comando del Grupo de Apoyo (Support Group). Se enviaron tres patrullas para vigilar los campamentos de Rabia y Sofafi, con la tarea de observar una evacuación temprana de estos campamentos o un intento por parte de ellos de reforzar los campamentos de Nibeiwa o Tummar.

El Cdo del Escuadrón y las tropas de reserva se trasladaron a Grilla 586337. A las 08:30 horas un bombardero Blenheim fue derribado por un CR42 cerca del Pto Cdo del Escuadrón, uno de los tripulantes se salvó aunque resultó herido. Durante la mañana, una columna de 15 MET salió del campamento de Gabr Mahdi y se alineó mirando al oeste desde Sofafi Este.

Hubo cierta actividad interna entre los campamentos, pero hasta el anochecer no se hizo evidente ningún movimiento importante, cuando los camiones comenzaron a salir del Este, en parejas, hacia el Oeste.

Nuestras patrullas estuvieron constantemente bajo el fuego de los proyectiles ese día, y, después de un reconocimiento por parte del Jefe del Escuadrón y el Mayor Turnbull de la RHA (Royal Horse Artillery), nuestros cañones se desplazaron durante la noche y se empeñaron contra las baterías enemigas, saliendo en las primeras horas del 10 de diciembre.

Actividades del Grupo de Apoyo al inicio de la Operación Compass..............................................
https://zesilvaleite.blogspot.com/2014/ ... 40-42.html

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Diciembre de 1940. Guerra con Italia. Operación "Compass".

El 10 de diciembre volvió a estallar una tormenta de arena durante todo el día. El B Sqn recorrió el área hacia BUQ-BUQ y regreso. El 6º RTR estaba en el área EL HAMID y el 7º de Húsares en ALAN EL RIMTH. El C Sqn registró al enemigo en el suroeste y por el sendero ALAM EL RIMTH - SOFAFI.

En el C Sqn el 2Lt Reid Scott encontró el flanco occidental enemigo en EL KATTAR y luego avanzó unas 11 millas hacia el oeste y al no encontrar ningún enemigo se movió hacia el norte y no encontró ningún movimiento en el área BUQ-BUQ, ya sea hacia SOLLUM o desde SOFAFI. Posteriormente, patrullas del C Sqn estuvieron en observación y obtuvieron información detallada del enemigo entre SAMALUS y EL KHOR.

El B Sqn penetró más allá de la posición enemiga en ALAM EL RIMTH y tampoco encontró ningún movimiento en el área BUQ-BUQ.

El Comandante del regimiento, que también estaba haciendo de Segundo al mando de la 4ª Brigada Blindada, estuvo toda la mañana para ponerse en contacto con el General de división Beresford Piersse, Comandante de la 4° División India, que estaba atacando a SIDI BARRANI. El Comandante encontró finalmente al General, adelante y no en el lugar designado, del cual dijo que nunca había oído hablar, ni tampoco estaba el General Comandante de la 7° División Blindada allí. El General Beresford Piersse explicó su plan para el ataque a SIDI BARRANI y preguntó si el 2º RTR y el 6º RTR podrían ayudar, o al menos sacar a su Brigada izquierda, en caso que el Brigadier Lomax, tuviera que retirarse.

Por la tarde, el Comandante llevó al Coronel Birks, al mando de la 4ª Brigada Blindada, y dos vehículos blindados inalámbricos hasta la 4° División India, ya que el ataque había sido pospuesto. Se reunieron con el General Beresford Piersse, el Brigadier Lomax y el Coronel Gairdner, Oficial de Operaciones de la 7° División Blindada. El coronel Gairdner dio el posible plan de la 7° División Blindada para el 11 de diciembre y explicó que la 7ª y la 4ª Brigadas Blindadas se intercambiarían, la primera yendo hacia el área de BUQ-BUQ para aislar al enemigo. El Comandante dijo que esperaba que la 7ª Brigada estuviera en la huella BUQ-BUQ - SOFAFI durante la noche del 10 al 11 de diciembre, si era posible, ya que estaba seguro de que el enemigo trataría de escapar. El Brigadier Lomax declaró que no necesitaba la ayuda del 2° RTR a su izquierda y al norte de la carretera BARRANI - SOLLUM. Posteriormente, esto se cambió y el 2° RTR fue empleado con éxito.

El 11º de Húsares y la 4ª Brigada Blindada vivaquearon de noche en la misma zona. El C Sqn volvió a bloquear la huella BUQ-BUQ - SOFAFI.

Mientras para el A Sqn el 10 de diciembre fue un día tranquilo, los campos enemigos todavía estaban ocupados, pero el bombardeo se había reducido a un arma en Sofafi Este y nuestro propio trabajo de batería fue muy preciso. El Cdo de escuadrón se trasladó a Pt. 226 en Grilla 577324. Por la tarde, la visibilidad era muy pobre debido a una tormenta de arena.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

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Diciembre de 1940. Guerra con Italia. Operación "Compass".

Durante la noche del 10 al 11 de diciembre de 1940, se recibieron órdenes de que la 4ª Brigada Blidada se retiraría, el 11 de diciembre, al área de ENBA y que el 11º de Húsares, menos el A Sqn y el RAF Sqn, quedarían bajo las órdenes de la 7ª Brigada Blindada.

La 7ª Brigada Blindada recibió la orden de "limpiar" el área ALAM EL RIMTH - SAMALUS - BUQ-BUQ. El 11º de Húsares debía informar sobre el enemigo en esa área y cualquier movimiento enemigo hacia el este desde SOLLUM hacia BUQ-BUQ.

Se ordenó al B Sqn que vigilara el flanco sur de la 7ª Brigada Blindada en el área SOFAFI, presumiblemente por los tanques enemigos que se habían informado el 08 de diciembre, que probablemente estarían allí si no en EL DARAQ. Durante todo el período, no se había reportado ningún movimiento desde esta dirección y me pareció que era innecesariamente cauteloso enviar un escuadrón completo para observar allí durante el tercer día, además, el General Comandante de la 7ª Brigada Blindada destacó un escuadrón de un RTR (regimiento de tanques) a esa área también para vigilar su Flanco sur. Para mí, solo había dos caminos abiertos al enemigo:

Luchar en su área actual BUQ-BUQ, o,
Retirarse hacia SOLLUM.

La primera posibilidad me daba mucho tiempo para encontrarlo y también para cortar su retirada por la carretera de SOLLUM, pero estaba mucho más preocupado por la segunda posibilidad y que se escapara. Por lo tanto, para asegurarnos de encontrar su flanco occidental y aislarlo, de ser posible, se ordenó al C Sqn que enviara tres patrullas, una al área EL SAMALUS e informar de la situación allí, una al noroeste hacia el área de la huella de invierno EL NAAS y otra más al oeste todavía en la dirección del cruce de las huellas de invierno y verano.

Vehículo blindado ligero Rolls Royce del 11º de Húsares en acción.......................................
https://www.flamesofwar.com/hobby.aspx?art_id=700

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .

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El 11º de Húsares (Prince Albert’s Own).

Diciembre de 1940. Guerra con Italia. Operación "Compass".

Actividades del A Sqn.

El 11 de diciembre de 1940, a las 07:10 horas el escuadrón se puso en marcha para acosar al enemigo en su línea de retirada de los campamentos de Sofafi a Halfway House. La huella Hamra - Sofafi se cruzó a las 09:00 horas, 3 millas al SO de Habata.

A las 11:30 horas fueron atacados por 9 cazas enemigos en Grilla 549331. Estos aviones no tenían balas perforantes y, desafortunadamente, solo un RRAC (Rolls-Royce) fue alcanzado en el tanque de gasolina. El Líder de escuadrón resultó levemente herido en la cabeza.

El escuadrón se desplazó pero fue atacado por 12 cazas equipados con balas explosivas .45. Este fue un ataque mucho más dañino. Cuatro vehículos blindados ligeros quedaron fuera de servicio y se produjeron varias bajas en el personal, incluido el Líder de escuadrón, el Capitán DPJ Lloyd, el TSM Clarke y otros 3 suboficiales. El Escuadrón se retiró a Haqfet Ramadan para reorganizarse y conseguir más neumáticos, muchos de los cuales habían sido pinchados.

Actividades del 11º de Húsares PAO (Prince Albert's Own).

Muy temprano el 11 de diciembre de 1940, a las 06:15 horas la 1Tp del 2Lt Reid Scott se trasladó a QABR EL ABAG en Grilla 570354 y la 4Tp del 2Lt Winlove a MAZHUD en Grilla 565350. No se observó movimiento en la pista BUQ-BUQ - SOFAFI a las 07:00 horas.

A las 07:25 horas el C Sqn, 2Lt Rid Scott, informó que el enemigo parecía haberse retirado y pronto pudo establecer esto de SAMALUS y luego EL KATTAR y forzando la exploración informó que el fuego venía de EL HALFA. Otras dos patrullas del C Sqn se movían hacia el norte hacia la huella de Invierno. De hecho, ninguna de nuestras Tropas había estado en contacto con el enemigo durante la noche del 10/11 de diciembre, por lo que se había retirado sin ser detectado.

Inmediatamente al escuchar que el enemigo se había retirado, el Comandante le requirió a la 7ª Brigada Blindada que relevara al B Sqn de vigilar SOFAFI porque sabía cuán atrás estaba la Brigada y sentía que el enemigo podría escaparse. La 7ª Brigada Blindada respondió que no podían ser liberados. El B Sqn se trasladó de ALAM EL AGRAD a ILWET MAZHUD siendo su tarea vigilar la carretera de la costa desde el sur y especialmente la huella que corre de norte a sur a través de SAWANI OGIRIN. Tres Tropas se movieron al frente del Cdo de escuadrón, 1Tp Norte, 4Tp centro y 5Tp Sur.

El enemigo se retiró del área de KATTAR y el 2Lt Reid Scott avanzó hacia la huella X de BUQ-BUQ, aquí atacó a un grupo enemigo y tomó 4 cañones antitanque y unos 40 prisioneros e informó que el área estaba despejada. Esto confirmó que el enemigo se había retirado y había cambiado de dirección hacia SOLLUM. Las otras dos patrullas del C Sqn se estaban acercando ahora a la huella de Invierno y cada una tenía unos 40 o 50 prisioneros y el Comandante presentía que el enemigo se estaba yendo o se había ido.

La Brigada todavía se dirigía al área original, ALAM EL RIMTH - SAMALUS - BUQ-BUQ. Nuevamente se pidió por el B Sqn y esta vez contestaron que estarían disponibles cuando el 1° RTR estuviera en posición. Hasta la fecha, no se tenía ningún mensaje o un plan nuevo de la 7ª Brigada Blindada, y se envió este mensaje: "No tengo idea de cuál es su plan, pero supongo que se dirige al noroeste lo más rápido posible para cortar al enemigo".

Pronto todas las patrullas del C Sqn tenían tantos prisioneros, alrededor de 70 cada uno, que se vieron seriamente limitadas y no pudieron avanzar más. En un caso, se ordenó al 2Lt Reid Scott que les quitara los zapatos y los calcetines y los dejara ir. Esta misma tropa luego ubicó al enemigo, con artillería y cañones antitanque, en las dunas de arena al Oeste de BUQ-BUQ, y esto permitió localizar su flanco Este.

Se vio una gran cantidad de infantería y artillería enemiga extendiéndose hacia el este y el oeste sobre un frente de 2 millas al sur de la huella de verano, y 2 o 3 cañones bombardearon algunos vehículos que se movían hacia el Pto Cdo del Regimiento en la huella de invierno. Una fuerte tormenta de arena había estado soplando todo el día, lo que dificultaba enormemente el trabajo de las patrullas.

Fuente: War Diaries For The 11th Hussars, (Prince Albert’s Own). September 1939 To March 1946.

Saludos. Raúl M .