La ametralladora ligera Vickers-Berthier , fabricada por Vickers-Armstrong, estaba basada en un diseño francés (de Adolphe Berthier, que ya habia diseñado varios modelos de carabinas) presentado en 1909 y que iba a emplearse a bordo de aviones. Este modelo sería estudiado y adoptado por el US Army (para ser exactos, por los marines) como "US machine gun, light, Model 1917" aunque nunca fue fabricado en este país. Una vez acabada la guerra, los norteamericanos expresaron escaso interés en este arma, pues se le detectaron varias limitaciones, y Berthier se buscó otro posible comprador.
En 1925 Vickers compró a licencia para producirla en su fábrica de Crayford como un reemplazo de la ametralladora Lewis. Esta ametralladora tenía un sistema de gases y un cerrojo similares a los de la Bren, siendo enfriada por aire al igual que esta.
Durante las pruebas de varias ametralladoras ligeras que el Ejército británico inició en 1932, la Vickers-Berthier compitió contra la Bren. El Ejército británico adoptó la Bren y la Vickers-Berthier fue adoptada por el Ejército Indio para reemplazar sus viejas ametralladoras Hotchkiss. El primer modelo, la Vickers-Berthier Mk.1, apareció en 1928, y la Mk2 en 1931 a raíz de una petición del gobierno hindú, que daría pie primero a la Light Mk2, luego la Mk 2 y, finalmente, al modelo Mk 3, introducido en 1933 y que comenzó a ser producido en la fábrica de fusiles de Ishapore. Del Mk 3 se hizo otro modelo, el Mk 3b, que se diferenciaba del anterior arma por unos pequeños retoques en el importante sistema de gases.
También existió una versión para aviones, la Vickers K (o VGO o CO), usada por aviones como el Hawker Hart, demostrando tener una cadencia de tiros dos veces superior a la de la Lewis. Ejemplares de este arma terminaron equipando a las patrullas del LRRP cuando estos aviones fueron retirados de servicio.
Las razones de su fracaso eran sencillas; pesaba 10,88 kg frente a los 9,97 kg de la Bren. Además era más larga y difícil de almacenar. La Bren tenía una cadencia de 500 disparos/minuto, parecida a la de la Vickers-Berthier (450-500 dpm), además de ser mucho más fácil de transportar. La única ventaja de la Vickers-Berthier era su diseño sumamente sencillo, que facilitaba la producción en serie. La Vickers-Berthier era alimentada mediante un cargador curvo de 30 cartuchos insertado sobre el cajón de mecanismos y tenía un bípode, siendo a veces confundida con la Bren porque ambas emplean un cargador parecido.
Además de la India, fue vendida a unos cuantos países bálticos y sudamericanos, entre ellos Bolivia y Letonia.
fuente: https://www.royalgunpowdermills.com/
En 1925 Vickers compró a licencia para producirla en su fábrica de Crayford como un reemplazo de la ametralladora Lewis. Esta ametralladora tenía un sistema de gases y un cerrojo similares a los de la Bren, siendo enfriada por aire al igual que esta.
Durante las pruebas de varias ametralladoras ligeras que el Ejército británico inició en 1932, la Vickers-Berthier compitió contra la Bren. El Ejército británico adoptó la Bren y la Vickers-Berthier fue adoptada por el Ejército Indio para reemplazar sus viejas ametralladoras Hotchkiss. El primer modelo, la Vickers-Berthier Mk.1, apareció en 1928, y la Mk2 en 1931 a raíz de una petición del gobierno hindú, que daría pie primero a la Light Mk2, luego la Mk 2 y, finalmente, al modelo Mk 3, introducido en 1933 y que comenzó a ser producido en la fábrica de fusiles de Ishapore. Del Mk 3 se hizo otro modelo, el Mk 3b, que se diferenciaba del anterior arma por unos pequeños retoques en el importante sistema de gases.
También existió una versión para aviones, la Vickers K (o VGO o CO), usada por aviones como el Hawker Hart, demostrando tener una cadencia de tiros dos veces superior a la de la Lewis. Ejemplares de este arma terminaron equipando a las patrullas del LRRP cuando estos aviones fueron retirados de servicio.
Las razones de su fracaso eran sencillas; pesaba 10,88 kg frente a los 9,97 kg de la Bren. Además era más larga y difícil de almacenar. La Bren tenía una cadencia de 500 disparos/minuto, parecida a la de la Vickers-Berthier (450-500 dpm), además de ser mucho más fácil de transportar. La única ventaja de la Vickers-Berthier era su diseño sumamente sencillo, que facilitaba la producción en serie. La Vickers-Berthier era alimentada mediante un cargador curvo de 30 cartuchos insertado sobre el cajón de mecanismos y tenía un bípode, siendo a veces confundida con la Bren porque ambas emplean un cargador parecido.
Además de la India, fue vendida a unos cuantos países bálticos y sudamericanos, entre ellos Bolivia y Letonia.
fuente: https://www.royalgunpowdermills.com/
