Foro Segunda Guerra Mundial

¿Alguien sabe por qué se eliminó el Vorpanzer instalado en el Tiger I de preserie? ¿Que pruebas condujeron a su eliminación? ¿Alguna especulación al respecto? ¿Ideas?

Foto de Tiger con Vorpanzer


(Extraida del sitio: http://64.233.169.104/search?q=cache:ax ... cd=8&gl=ar)

Hola,

El Vorpanzer fue instalado sólo en el Tiger de Versuchsserie Nr V1 y disponía de accionamiento hidráulico.

Referente a su eliminación probablemente fuese para ahorrar el coste y peso en el vehículo.

Un saludo.

Mhhh... no me convence...
Si fuera por costos, tambien deberian haber recortado otros lujos menos necesarios que esta protección.
Y si fuera por peso... ¿cuanto pesaba la plancha del Vorpanzer mas los componentes hidráulicos? ¿500-700 Kilos? No me parece un gran ahorro.

Tiene que haber habido alguna razon de mayor peso. Mi suposición es que vieron que era un invento inútil, más allá de que haya sido un accesorio caro o pesado.

Para los que desconocemos tal termino.....que es exactamente el vorpanzer?

A parte del peso y complicado del sistema, ¿no hicieron ningun test donde se quedaría la plancha colgando delante de las cadenas?, el soporte de semejante plancha con su sistema hidraulico no parece muy resistente.

Tony, Vorpanzer : " blindaje espaciado" es decir unas placas de blindajes sujetas al vehiculo para provocar la detonación prematura de proyectiles.
Salutën

>Tony< escribió:Para los que desconocemos tal termino.....que es exactamente el vorpanzer?

En el caso del Tiger, era una plancha blindada que se colocaba delante del casco para proteger las orugas. Se rebatia hidraulicamente para dar acceso a ellas cuando era necesario.
En al foto esta rebatida, colocada sobre el casco delantero.

Gracias mil...."nunca te acostaras sin aprender algo mas" y, menos todavia, en este, que me gusta llamar, nuestro foro. .

Pero me surgen preguntas....ya que he echo varias maquetas, como algunos sabeis, de panzers, lo he visto tambien en el panzer IV, ¿es correcto, o era otro sistema? yo simplemente crei que era un mecanismo mecanico (una especie de muelle) para poder, quizas, desmontar la pieza delantera del guardabarros y asi ser mas facil acceder. En otros modelos que ahora mismo no recuerdo me parecio observar una especie de barra metalica, con un ojal en el extremo que quedaria hacia el casco del carro, que yo sospechaba que era para mantener unidas (pero no fijas) ambas piezas, permitiendo asi el mismo acceso, ¿es asi?. Danke schën.

Tony, estas confindido con los guardabarros. Esos pasadores que nombras estaban para poder subir y bajar la porcion del extremo de los guardabarros y supuestamente poder cambiar/limpiar las cadenas con mas facilidad. Otro lujo aleman, bah.
El Vorpanzer era en el caso del Tiger una plancha contínua de punta a punta del frente del tanque, que quedaba a 90° del suelo una vez activado, cubriendo las cadenas desde el frente.

Oooopssssss vale, vale perdon....me confundi... . Ahora si lo entiendo...(ya decia yo que por muy blindado que fuera, un guardabarros, no podia pesar tanto como para que lo eliminaran por eso ). En fin.....para eso estamos pululando por este foro, para aprender. Gracias una vez mas por abrir mis ojos.