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Carro de transmisiones: Befehlspanzer

Publicado: Sab Ene 26, 2008 2:09 pm
por Francis Currey
Estaría muy agradecido de que me adjuntaran cualquier tipo de dato referido al carro de transmisiones: Befehlspanze

Gracias

Publicado: Sab Ene 26, 2008 7:14 pm
por Kurt_Steiner
El Befehlspanzer era, por norma general, un carro de combate convertido en tanque de mando, como por ejemplo el Befehlspanzer Panther o el Panzerbefehlswagen III mit 5cm KwK L/42. Bueno, supongo que será una buena idea empezar un hilo sobre este tipo de tanques :wink:

A ver que voy recopilando...

Publicado: Sab Ene 26, 2008 7:37 pm
por Kurt_Steiner
Kleiner Panzerbefehlswagen I (PzBefw I)

El Kleiner Panzerbefehlswagen I (PzBefw I) era un pequeño carro de mando basando en el tanque ligero Panzer I, que tenía un receptor de radio pero no un tansmisor, ni tenía espacio para el opreador de radio. En el PzBefw I se crea espacio extra sextendiendo la superestrctura hacia arriba unos 25 cms, y se instala ahí un transmisor FuG6, además de un FuG2 y se añade a un tercer miembro de la tripulación. El único armamento del PzBefw es una ametralladora. Tiene el chasis alargado y usa un motor Maybach NL38TR.

Es el tanque de mando estandar entre 1935 y 1940, razón de 23 por división panzer, debido al enfasis en la guerra movil del ejército alemán. En 1940 se dota a los batallones de observación y comunicaciones de los regimientos de artillería acorazados.

Entre 1935 y 1937 se construyen 190 PzBefw I, de los que 96 aún están en uso en mayo de 1940. Combaten en Fracia y los Paises Bajos y después de esta campaña empiezan a ser retirado de servicio, proceso que no acabaa hasta finales de 1942. Para mejorar su supervivencia, tras la campaña polaca se incrementa su blindaje en 15mm, incrementandolo hasta 28 mm. Para 1941 estaba ya anticuado.
Imagen

Publicado: Dom Ene 27, 2008 2:29 pm
por Kurt_Steiner
Ahora que pienso... Francis, compañero, no te estarás refiriendo a los Beobachtungspanzerwagen? Esos eran vehículos de observación para la artillería... Bueno, mejor nos centramos en los Panzerbefehlswagen II, y luego ya veremos.

Por cierto, estoy buscando referencias escritas sobre un modelo de tanque de mando denominado Panzerbefehlswagen II (Ausf. c ) (Sd. Kfz. 121.), basado, evidentemente, en el Pz II. A ver que sale.

Publicado: Dom Ene 27, 2008 11:44 pm
por PatricioDelfosse
Kurt_Steiner escribió:Por cierto, estoy buscando referencias escritas sobre un modelo de tanque de mando denominado Panzerbefehlswagen II (Ausf. c ) (Sd. Kfz. 121.), basado, evidentemente, en el Pz II. A ver que sale.
No conozco versiones de mando del Panzer II, sino solo una de observacion artillera pero sobre un chasis F. Es interesante encontrar informacion sobre el Befehls sobre chasis Ausf.c, seria toda una novedad.

Publicado: Dom Ene 27, 2008 11:46 pm
por Kurt_Steiner
Por eso estoy investigando. Lo único que sabía era lo que tu comentas, pero esa versión sobre el Aus C me ha dejado perplejo. La he visto en una página de maquetas, y claro, la primera impresión ha sido la de "ojo..., cuidadín". Por el momento no he encontrado nada, eso si.

Publicado: Lun Ene 28, 2008 1:02 pm
por Kurt_Steiner
Mientras sigo buscando con resultados infructuosos sobre ese misterioso Panzerbefehlswagen II, he hallado este post en este mismo foro sobre la versión de mando del Pz III:

http://www.panzernet.net/panzernet/fotk ... z3/015.jpg

Unas fotos, para ilustrarlo un poco.

Imagen
Panzerbefehlswagen III Ausf. E

Imagen
Panzerbefehlswagen III Ausf. H

fuente: http://www.panzernet.net/panzernet/stra ... ky/pz3.htm

Publicado: Mar Ene 29, 2008 6:41 pm
por Francis Currey
Muchas gracias por toda la información aportada

Publicado: Mar Ene 29, 2008 9:57 pm
por Akeno
Ampliando la excelente información facilitada por Kurt Steiner, podríamos dar unos datos generales tomados del excelente libro Encyclopedia of German Tanks of World War II de Peter Chamberlain y Hilary Doyle, contando como editor técnico al famoso Thomas L. Jentz:

Kleiner Panzerbefehlswagen (Sd Kfz 265)

Constructor: Daimler-Benz
Construídos: 184 entre 1935 y 1937 con el chasis del Pz Kpfw I Ausf B más 6 basados en el chasis del Ausf A

Tripulación: 3
Peso: 5,9 tons
Longitud: 4,42 mts
Ancho: 2,06 mts
Altura: 1,99 mts

Motor: Maybach NL38TR
Caja de cambios: 5 adelante, 1 atrás
Velocidad: 40 km/h
Autonomía: 170 km

Radio: FuG6 y FuG2

Armamento: 1 ametralladora de 7,92 mm Mg13 ó 34
Mira: KgZF2
Munición: 900 Patr SmK
Torreta: fija

Armadura (mm/ángulo)

Superestructura
Frente: 13/23º
Lateral: 13/23º
Trasera: 13/20º
Superior: 8/90º

Casco
Frente: 13/25º
Lateral: 13/0º
Trasera: 13/20º
Superior: 6/90º

A lo ya aportado por Kurt, destacaría que los primeros modelos estaban dotados de una simple escotilla que se dividía en dos al abrirse, siendo más adelante reemplazada ésta por una cúpula fija con aberturas para una visión en todos los ángulos.

Ausf A
Imagen
Fuente: www.panzernet.net

Ausf B (Véase la cúpula)
Imagen
Fuente: www.panzernet.net

Como bien dice Kurt, su función era servir en los puestos de mando a nivel de compañía, batallón, regimiento y brigada de las unidades Panzer desde 1935 hasta 1940. A finales de 1940 y comienzos de 1941, se retiraron del frente los destinados a los mandos a nivel de compañía y permanecieron en servicio solamente en los cuarteles generales de mayor rango hasta finales de 1942.

Imagen
Fuente: www.panzernet.net

Saludos cordiales

Publicado: Mar Ene 29, 2008 11:08 pm
por Akeno

Publicado: Mié Ene 30, 2008 2:03 am
por Akeno
Inventario de Kleiner Panzerbefehlswagen en las unidades activadas para la guerra con Polonia, a fecha 15 de Agosto de 1939:

Pz. Rgt. 1 (5)
Pz. Rgt. 2 (5)
Pz. Rgt. 3 (10)
Pz. Rgt. 4 (10)
Pz. Rgt. 5 (10)
Pz. Rgt. 6 (10)
Pz. Rgt. 7 (10)
Pz. Rgt. 8 (10)
Pz. Rgt. 11 (10)
Pz. Rgt. 15 (10)
Pz. Rgt. 31 (10)
Pz. Rgt. 35 (10)
Pz. Rgt. 36 (10)
Stb. Pz. Rgt. 25 (1)
I./Pz. Rgt. 25 (5)
I./Pz. Rgt. 23 (5)
I./Pz. Rgt. 10 (5)
Pz. Abt. (verlastet) 33 (6)
Pz. Abt. 65 (6)
Pz. Abt. (verlastet) 66 (6)
Pz. Abt. (verlastet) 67 (6)
Pz. Nachr. Abt. 37 (2)
Pz. Nachr. Abt. 38 (2)
Pz. Nachr. Abt. 39 (2)
Pz. Nachr. Abt. 77 (3)
Pz. Nachr. Abt. 79 (3)
4. Pz. Brig (3)
Pz. Lehr-Abt. (2)
Schiesslehrgang (1)

Total: 180

Fuente: Panzer Truppen. The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of German's Tank Force 1933-1942. Vol I. Thomas L. Jentz. Schiffer Military History 1996

Publicado: Mié Ene 30, 2008 4:50 pm
por Javier Ormeño Chicano
Panzerbefehlswagen II
Panzerbefehlswagen PzKpfw II Ausf F


Para 1942 la utilidad combativa del PzKpfw II había llegado a su fin con lo que se devolvieron multitud de unidades del frente al Departamento de Armamento y Material. Como ya se ha visto su bastidor fue utilizado para diversos cometidos y también fue utilizado como vehículo de mando agregado a las unidades de Panzerartillerie manteniendo estrecho contacto con las unidades de vanguardia mediante los equipos de radio de que disponía el vehículo. Durante la ofensiva de Kursk estos vehículos estuvieron unidos a la unidades de artillería autopropulsada de las divisiones panzer. Para crear estos vehículos se optó por los bastidores del Ausf F ya que disponía de mejoras en blindaje y funcionalidad.

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Fuentes: "La Batalla de Kursk. Los medios acorazados alemanes"

Publicado: Mié Ene 30, 2008 4:55 pm
por Javier Ormeño Chicano
Panzerbefehlswagen 35 (t)

Se trata de una versión mucho menos conocida que la basada en el bastidor del PzKpfw I y solo se produjeron 20 unidades. Este vehículo de mando disponía de una radio adicional cuya antena aérea se situaba sobre la cubierta del motor. Además conservaba su armamento incluido el cañón KwK 34(t) de 37 mm de fabricación checa.

Es improbable que algún Panzerbefehlswagen 35(t) estuviera presente en las unidades del frente durante la ofensiva de Kursk, al igual que el Panzerbefehlswagen I, fue retirado de las unidades del frente y relegado a otras funciones debido a su delgado blindaje al igual que sucediese con los modelos básicos de PzKpfw 35(t), inadecuado para el frente.


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Fuentes: Ibid.

Publicado: Mié Ene 30, 2008 4:59 pm
por Javier Ormeño Chicano
Panzerbefehlswagen 38(t)

Al igual que el Panzerbefehlswagen 35 (t) disponía de una antena aérea sobre la cubierta del motor y una dotación extra de equipos de radio. El PzKpfw 38 (t) no era apto para el combate en primera línea de batalla de modo que los vehículos que sufrían daños eran devueltos a Alemania donde eran reconvertidos en vehículos cazacarros (Marder) en vehículos de mando o en cualquiera de las nuevas variantes.


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Fuentes: Ibid

Publicado: Mié Ene 30, 2008 5:01 pm
por Javier Ormeño Chicano
Panzerbefehlswagen III
Panzerbefehlswagen PzKpfw III (SdKfz 143)


El bastidor del PzKpfw III fue profusamente utilizado para su conversión en vehículos destinados a otros usos como ya hemos visto. Y también fue utilizado para la creación de un vehículo de mando acorazado. Los bastidores utilizados fueron los Ausf D, E y H que seguían el mismo esquema; una torre fija (generalmente atornillada al casco) “armada” con un cañón falso y una antena curva sobre la cubierta del motor. El Ausf H disponía de planchas de blindaje adicional en todo el techo del vehículo de 15 mm, probablemente como defensa contra el fuego de motero.

Los equipos de radio estaban montados en la parte trasera situada directamente encima del eje de propulsión. Dos aparatos más estaban situados contra la pared delantera del casco y dos más sobre la caja de cambios. También disponían de visión adicional mediante mirillas especialmente colocadas. El vehículo resultaba algo más lujoso que el resto de carros de combate ya que disponían de asientos con respaldo acolchado.

El principal problema de estos vehículos era su fácil identificación debido a su inconfundible antena curva, sin embargo en 1943 se sustituyó por una antena más convencional (de varillas). Otro problema podía plantearse si el vehículo quedaba averiado durante una acción pudiendo provocar una situación crítica, para evitar esto en la medida de lo posible se hizo entrega a partir de 1942 a los regimientos panzer de un carro con el armamento básico de un PzKpfw III y equipado con radio adicional, el resultado fue denominado Panzerbefehlswagen III Ausf K.

Para la ofensiva de Kursk los alemanes alinearon 80 de estos vehículos otorgando gran agilidad en el frente, abreviando el tránsito de órdenes hasta las unidades de la línea de batalla.


Fuentes: Ibid