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Cazatanques
Publicado: Dom Mar 20, 2011 3:00 pm
por cuervojuy
Amigos:
cuales eran las características de los cazatanques? el no tener una torreta móvil, no sería una desventaja?..estaban especializados en la tarea que sugiere el nombre' o eran cañones de asalto?
Gracias Cuervojuy
Cazatanques
Publicado: Mar Mar 22, 2011 3:55 pm
por Javier Ormeño Chicano
En el caso de los cazacarros alemanes, podemos distinguir entre cazacarros de primera generación y de segunda generación. Los primeros eran modelos de “compromiso” que conjugaban bastidores de vehículos obsoletos con cañones más potentes que los que montaban los carros coetáneos. El blindaje era similar al empleado por los carros de combate y su principal ventaja era que su cañón tenía más alcance. Como ejemplo podemos mencionar la serie Marder (I, II y III), Panzerjäger I…
Los cazacarros de segunda generación ya eran vehículos diseñados para tal propósito, con un blindaje mejorado y cámara de combate totalmente cerrada. Estos vehículos tenían un perfil bajo y eran difíciles de localizar y destruir. Podemos mencionar al Jagdpanther, Jagdtiger, StuG IV, …
El caso del StuG III comenzó siendo un vehículo para apoyo directo a la infantería, equipado con un cañón corto de 75 mm (L24) pero pronto se fue postulando como un buen cazacarros/cañón de asalto mejorando su armamento principal y blindaje lo que le permitió estar en primera línea a lo largo de la guerra.
Cazatanques
Publicado: Mar Mar 22, 2011 4:55 pm
por PatricioDelfosse
cuervojuy escribió:cuales eran las características de los cazatanques?
En general: baja silueta (menos el JgPzIV (A), JgTiger y otros), aprovechamiento de chasis existentes (menos el Hetzer y JgTiger) y cañones de mayor velocidad que sus homologos con torretas giratorias.
cuervojuy escribió:el no tener una torreta móvil, no sería una desventaja?
Era una ventaja para ocultarse, para ser fabricados rápido y para ahorrar costos. Era una desventaja para circular entre bosques o ciudades y para reaccionar rápido en situaciones defensivas. Como ves, todo es un equilibrio de pros y contras.
cuervojuy escribió:estaban especializados en la tarea que sugiere el nombre' o eran cañones de asalto?
Eran armas especializadas, aunque algunas tenian cañones polivalentes. Pero hay que tener en cuenta que fueron diseñados en un momento de desesperacion. Ningun diseño de cazatanques fue diseñado antes estar Alemania en la situacion desesperada de faltantes de materiales y vehiculos.
Cazatanques
Publicado: Jue Mar 24, 2011 12:21 pm
por alejandro_
cuales eran las características de los cazatanques? el no tener una torreta móvil, no sería una desventaja?..estaban especializados en la tarea que sugiere el nombre' o eran cañones de asalto?
Merece la pena resaltar que los cazacarros americanos tenían una filosofía diferente: tenían una torre descubierta, eran muy móviles y tenían cañones con más penetración que los Sherman.
Saludos.
Re: Cazatanques
Publicado: Vie Mar 25, 2011 6:19 am
por PatricioDelfosse
Ciertamente! Por pura costumbre al nombrar un cazatanques pense que se estaban refiriendo a vehiculos alemanes.
Los portee britanicos tambien tenian funcion AT, verdad?
Re: Cazatanques
Publicado: Lun Mar 28, 2011 11:34 pm
por Pierre Le Gloan
Bonjour,
Los portee eran básicamente cañones transportados sobre la caja de un vehículo, no remolcados. Esto les daba una movilidad táctica mayor, pero no dejaba de ser un camión armado con una pieza de anticarro que solían ser de 2 libras, 6 libras e incluso de 25 libras. Hay alguna información al respecto en: www. portee. wikipedia .
http://www.lrdg.de/vehicles" onclick="window.open(this.href);return false; 3.htm y en
http://www.axis" onclick="window.open(this.href);return false; history forum.view topic-british portee. Todas en inglés.
Espero haberos sido de ayuda. Un saludo.
À bientôt
Cazatanques
Publicado: Mar Mar 29, 2011 12:27 am
por Javier Ormeño Chicano
Los portee británicos estaban por detrás de los cazacarros alemanes de 1º generación, sobre todo en blindaje y movilidad campo a través. Más bien parece ser una solución de compromiso por ofrecer movilidad a las piezas anticarro.
Fuente:
http://www.nzetc.org/etexts/WH2-1Epi/WH ... 280%29.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Cazatanques
Publicado: Mar Mar 29, 2011 12:45 am
por Javier Ormeño Chicano
Sobre el tema de la protección; la tripulación de los portee estaba mucho más expuesta a la metralla y fuego indirecto mientras que su bastidor, un camión, ofrecía muy poca o nula protección
Un portee abre fuego en el desierto
Un
portee destruido por el fuego indirecto
Marder III. La tripulación contaba con más protección a pesar de sus defectos.
Fuentes:
http://www.flamesofwar.com/Portals/0/al ... portee.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nzetc.org/etexts/WH2-1Epi/WH ... 280%29.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nzetc.org/etexts/WH2Tobr/WH2 ... 280%29.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i27.tinypic.com/8ytf7o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
