Carro de transmisiones: Befehlspanzer

[Javier Ormeño Chicano]

Panzerbefehlswagen V Panther
Panzerbefehlswagen PzKpfw V Panther (SdKfz 268)


El PzKpfw V Panther también recibió modificaciones para convertirse en vehículo de mando para los comandantes. Fue desarrollado partiendo del Panther original convirtiendo un total de 329 unidades entre Mayo de 1943 y Febrero de 1945. Disponía de equipo de radio adicional situado en el espacio dejado al reducir la carga de proyectiles para el armamento principal a tan solo 67. Una radio FuG 5 se instaló en la torreta del vehículo, y otra FuG 7 o 8 en el casco. Posteriormente el cañón fue movido e incluso sustituido por uno falso junto con una ametralladoras MG 34 de 7´92 mm. Contaba con dos antenas aéreas ramificadas.

Fue construido en dos versiones, el SdKfz 267 equipado con un equipo de radio FuG 8 y otra FuG 5 de onda ultracorta. La antena de estrella estaba situada en la parte posterior del vehículo mientras que la antena de la FuG 5 se colocaba en la parte posterior derecho del techo de la torre. Por su parte el SdKfz 268 estaba equipado con una FuG 7, de banda ultracorta, y otra FuG 5 cuya antena se colocaba en el techo de la torre.





Fuentes: Ibid

[Javier Ormeño Chicano]

Panzerbefehlswagen VI Tiger I Ausf E
Panzerbefehlswagen PzKpfw VI Tiger I Ausf E (SdKfz 182, SdKfz 267 y SdKfz 268)

El Tiger I también recibió una serie de modificaciones para convertirle en vehículo de mando. Inicialmente se denominado PzKpfw VI H (8.8 cm) (SdKfz 182) (PzBefWg) pero esta denominación fue cambiada a partir de marzo de 1.943 por PzBefWg Tiger (SdKfz 267 y 268)

Al igual que en el caso del Panther el espacio requerido por los equipos de radio fue obtenido a cambio de reducir la dotación de proyectiles a solo 66 del armamento principal y 3.300 proyectiles de 7´92 mm para las ametralladoras.

Al SdKfz 267 se le instaló una radio FuG 8 de 30 vatios receptor en la banda de frecuencia de 0.83 a 3 Mhz, y una radio FuG 5 de 10 vatios de banda ultracorta (27.2 a 33.4 Mhz). Este modelo podía ser identificado por el montaje de la antena en el parte trasera de la torre. Por su parte el SdKfz 268 disponía de una FuG 7 de 20 vatios de banda ultracorta (42.1 a 47.8 Mhz) y una FuG 5.

Para la ofensiva de Kursk los alemanes alinearon 15 de estos vehículos encuadrados en diversas unidades pesadas equipadas con Tiger I. Gracias a estos vehículos los oficiales alemanes disponían de un extraordinario control sobre las posiciones y el desarrollo de la batalla. De este modo obtenían una ventaja táctica al ejercer el mando en posiciones tan avanzadas y por disponer de información actualizada de las incidencias de la batalla en curso.





Fuentes: Ibid

[Akeno]

Panzerbefehlswagen II
Panzerbefehlswagen PzKpfw II Ausf F

Para 1942 la utilidad combativa del PzKpfw II había llegado a su fin con lo que se devolvieron multitud de unidades del frente al Departamento de Armamento y Material. Como ya se ha visto su bastidor fue utilizado para diversos cometidos y también fue utilizado como vehículo de mando agregado a las unidades de Panzerartillerie manteniendo estrecho contacto con las unidades de vanguardia mediante los equipos de radio de que disponía el vehículo. Durante la ofensiva de Kursk estos vehículos estuvieron unidos a la unidades de artillería autopropulsada de las divisiones panzer. Para crear estos vehículos se optó por los bastidores del Ausf F ya que disponía de mejoras en blindaje y funcionalidad.




Fuentes: "La Batalla de Kursk. Los medios acorazados alemanes"

Hola Javier.

La foto que has posteado, aparece en el libro de Chamberlain/Doyle y lo denominan vehículo de observación artillera (Pz Beob Wg).

Si su cometido fue como observador de artillería como dice, se le debería llamar Beobachtungspanzerwagen en lugar de Panzerbefehlswagen ¿no? ¿o cumplía ambas funciones?

De todas formas, la denominación que estamos usando en este hilo no coincide con la del libro que tengo. Nos estamos refiriendo siempre como Panzerbefehlswagen I, II, III, etc (por otra parte muy útil para saber cual fue la base del carro de mando), pero según mi fuente, los vehículos de mando se denominaban:

kl Pz Bef Wg (kl=kleine)
gr Pz Bef Wg (gr=gross)
Pz Bef Wg (5cm/L42)
Pz Bef Wg (5cm/L60)
Pz Bef Wg M41 771(i) y M42 772(i) (41 construídos entre 1943 a 1945 y 16 confiscados al ejército italiano en Septiembre de 1943)

Otra duda que me asalta.... ¿se dice "kleine" o "kleiner"? He encontrado las dos nomenclaturas en internet y no sé si las dos son correctas.

Saludos cordiales

[Akeno]

Un dibujo donde se puede ver perfectamente la sustitución de la torreta del Panzer I Ausf B por el compartimento fijo en la versión Panzerbefehlswagen sobre el mismo chasis:


Fuente: Leichte Panzers in Action. Squadron/Signal Publications 1974

Saludos cordiales

[Javier Ormeño Chicano]

Hola Akeno,

Si el PzKpfw II fuese un vehículo de observación de artillería debería llamarse Beobachtungspanzerwagen en lugar de Panzerbefehlswagen como bien dices. Hasta la entrada del Panzerbeobachtungswagen III esta labor era realizada por vehículos SdKfz descubiertos. En estos momentos no logro ubicar las fuentes exactas pero el espacio disponible en el interior del PzKpfw II era insuficiente para labores de observación artillera (mesa para mapas y cálculos de artillería y dos radios una para la conexión con la unidad principal mientras que la otra sintonizaba con los cañones...). Intentaré localizar las fuentes lo antes posible.

Referente a la denominación "Kleine" o "Kleiner" toda la bibliografía de la que dispongo utiliza el término Kleiner.

Un saludo.

[Akeno]

Hola Akeno,

Si el PzKpfw II fuese un vehículo de observación de artillería debería llamarse Beobachtungspanzerwagen en lugar de Panzerbefehlswagen como bien dices. Hasta la entrada del Panzerbeobachtungswagen III esta labor era realizada por vehículos SdKfz descubiertos. En estos momentos no logro ubicar las fuentes exactas pero el espacio disponible en el interior del PzKpfw II era insuficiente para labores de observación artillera (mesa para mapas y cálculos de artillería y dos radios una para la conexión con la unidad principal mientras que la otra sintonizaba con los cañones...). Intentaré localizar las fuentes lo antes posible.

Referente a la denominación "Kleine" o "Kleiner" toda la bibliografía de la que dispongo utiliza el término Kleiner.

Un saludo.

Gracias por tu pronta respuesta Javier.

Me he pasado la tarde (muy divertida por cierto) rebuscando entre mis casi olvidados libros sobre la Panzertruppen y no he encontrado nada al respecto del Panzerbefehlswagen II Ausf F

Saludos cordiales

[Kurt_Steiner]

Recuperando mis conocimiento de alemán, debemos emplear "kleiner", ya que "Panzer" es masculino nominativo en este caso. Si fuera femenino nominativo, entonces sería "kleine".

[Kurt_Steiner]

Panzerbefehlswagen III Ausf D

Estaba basado en el Ausf D, con el que compartía el diseño básico y la suspensión. Las diferencias eran el blindaje y el falso armamento, amen de portezuelas de visión adicionales.

A 1 de septiembre de 1939 había únicamente 38 en servicio. Fueron retirados en 1940 por su inadecauda suspensión.

Panzerbefehlswagen III Ausf E

Se pidieron 45 ejemplares y no se contruyeron todos por falta de suministros. Las diferencias con respecto al modelo E eran indéticas a las señaladas arriba en el Pzbfwg III Ausf D respecto al Pzkpfw III Ausf D. Sirvió hata finales de la guerra, siendo gradualmente retirados de servicio por el desgaste sufrido.

Panzerbefehlswagen III Ausf H

En 1939 se solicitan 139 ejemplares de este modelo, usando los últimos construídos el chasis del Ausf J. A finales de junio de 1942 habían en servicio 75 PzBfwg.

Panzerbefehlswagen III mit 5cm KwK 39 L/60

La serie original de 200 Pzbfwg 4 es de octubre de 1941 pero no se lleva a cabo hasta octubre de 1942. Su característica principal es que mantiene el armamento principal el Kwk 39 de 50 mm. Se mantiene en servico hasta mediados de 1944.