Re: La Mira del conductor del tanque
Publicado: Sab Dic 07, 2013 2:27 pm
Si , la ultima imagen es magnifica para entenderlo.
Salu2
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El sistema de alojamiento del bloque de vidrio en el visor frontal del Tiger era idéntico al utilizado en Panzer IV para el visor del conductor ó los prismas de los episcópios en la cúpula del comandante: el conductor solamente tenía que girar en 90° las dos palancas situadas en la parte superior, abrir hacia abajo el portillo interior del visor y extraer el bloque de vidrio.PatricioDelfosse escribió:¿También para el caso del Tiger? El visor frontal parece estar fijo.Jen73 escribió:la tripulación disponía de bloques de recambio para los visores / episcópios que podían ser rapidamente reemplazados desde el interior del vehículo sin necesidad de herramientas.
La foto creo que pertenece a la mirilla del conductor de un Stug III, y si no recuerdo mal es del mismo modelo que la del Pazer IV.Jen73 escribió:
Aquí para comparar el visor (abierto) del Panzer IV:
Gracias por la corrección, efectivamente la imagen muestra el interior de un StuG-IIIUge escribió:La foto creo que pertenece a la mirilla del conductor de un Stug III, y si no recuerdo mal es del mismo modelo que la del Pazer IV.Jen73 escribió: Aquí para comparar el visor (abierto) del Panzer IV:
En realidad introduce un Kar 98k, ya que se ve el cañón largo y que solo efectúa un tiroRus escribió:En los tanques modelo t-34, creo recordar, y gracias a varias películas algo viejas ya, fue posible ver que en los visores, situaban una serie de embolos, o tapones de hierro. En una película recuerdo que unos soldados soviéticos se vieron obligados a resistir dentro, debido a que este se había averiado por un impacto, y uno de estos disparo su tt-33 a través del visor. Cuando un soldado introdujo su mp40, uno de ellos le arreó con una almádena y cerró el visor con una chapa de hierro .
https://www.youtube.com/watch?v=O8i4Uy_xoFQ
- Es un documental, sale el fragmento que menciono. (15:18).