Fuente https://tanks-encyclopedia.com/t-vi-100/
El T-VI-100
El 29 de agosto de 1942 el primer lote de tanques Tiger del 502º Batallón de Tanques Pesados, compuesto por cuatro Pz.Kpfw. VI, avanzó hacia posiciones de combate desde la estación de ferrocarril de Mga, cerca de Leningrado. Tres vehículos sufrieron graves averías al salir de la estación y, en general, no tuvieron mucho éxito. Posteriormente, durante las batallas para romper el cerco de Leningrado, el 16 de enero de 1943, las tropas soviéticas capturaron un Tiger que había sido alcanzado por la artillería. A este le siguió otro prácticamente intacto el 17 de enero. La tripulación lo abandonó sin destruir siquiera un pasaporte técnico nuevo, diversas herramientas y armamento. Ambos tanques fueron evacuados de la zona de combate y enviados al Campo de Pruebas de Kubinka para su estudio.
Estudiando la «Bestia Salvaje»
Los cañones soviéticos de 57 mm penetraban fácilmente los laterales del «Tiger». Fuente: warspot.ru El Tiger tras ser alcanzado por un cañón soviético A-19 de 122 mm.
https://tanks-encyclopedia.com/t-vi-100/
El blindaje lateral del casco del Tiger resistió los disparos de los cañones soviéticos de 45 mm. Sin embargo, los cañones ZiS-2 de 57 mm penetraron con facilidad el blindaje lateral de 80 mm, incluso a larga distancia (hasta 1 km). El cañón F-34 de 76 mm, el principal cañón de tanque soviético en aquel entonces, no pudo penetrar el blindaje frontal del tanque. El cañón antiaéreo 52-K de 85 mm tuvo un desempeño mucho mejor en este aspecto, penetrando el Tiger frontalmente desde una distancia de 1 km. El cañón A-19 de 122 mm fue el más efectivo en este sentido. Hasta ese momento, no se le había considerado un cañón viable para tanques. Tras dos impactos, el otrora formidable tanque pesado alemán quedó reducido a chatarra.
“Tigre” después de ser alcanzado varias veces por un cañón soviético A-19 de 122 mm.
https://tanks-encyclopedia.com/t-vi-100/
Las pruebas de los nuevos tanques pesados alemanes demostraron al mando militar soviético la necesidad de abandonar gradualmente los cañones de 76 mm en favor de calibres mayores, como los de 85 mm y 122 mm. Casi al mismo tiempo, se aceleró el desarrollo de cañones autopropulsados, como el SU-85 y el SU-152, así como de los tanques pesados KV-85 e IS-1.
Un extraño entre nosotros
La captura esporádica de versiones operativas del tanque Tiger por parte del Ejército Rojo fue la principal razón de su uso episódico en combate por parte de la URSS. Además, los tanquistas soviéticos, en su afán por obtener una alta recompensa, casi siempre destruían los escasos Pz.Kpfw. VI.
El primer caso documentado del uso de un Tiger capturado en combate se registró a finales de 1943, con la tripulación al mando del teniente N.I. Revyakin, de la 28ª Brigada de Tanques de la Guardia. El 27 de diciembre de 1943, uno de los tanques «Tigres» del 50ºº Batallón de Tanques quedó atascado en un cráter. Su tripulación huyó y el tanque fue capturado. Al día siguiente, fue asignado a la 26ª Brigada. Revyakin fue nombrado comandante del tanque pesado capturado debido a su amplia experiencia en combate y sus condecoraciones militares: dos Órdenes de la Guerra Patria de 1ª clase y la Orden de la Estrella Roja. El 5 de enero, el tanque capturado, con estrellas rojas pintadas en los laterales de la torreta y la inscripción «Tigre», entró en combate.
El servicio operativo de este vehículo en las unidades soviéticas fue bastante típico de los tanques pesados alemanes. Casi siempre requería reparaciones. La escasez de repuestos complicaba enormemente la situación. Pero esto ocurría en el campo de batalla. En los entresijos de las oficinas de diseño soviéticas, desde 1942 se habían desarrollado varios proyectos para reequipar vehículos alemanes capturados con cañones soviéticos. Se formularon propuestas similares para el Tiger, pero mucho más tarde, a finales de 1944 y principios de 1945.
El T-VI-100
El 29 de agosto de 1942 el primer lote de tanques Tiger del 502º Batallón de Tanques Pesados, compuesto por cuatro Pz.Kpfw. VI, avanzó hacia posiciones de combate desde la estación de ferrocarril de Mga, cerca de Leningrado. Tres vehículos sufrieron graves averías al salir de la estación y, en general, no tuvieron mucho éxito. Posteriormente, durante las batallas para romper el cerco de Leningrado, el 16 de enero de 1943, las tropas soviéticas capturaron un Tiger que había sido alcanzado por la artillería. A este le siguió otro prácticamente intacto el 17 de enero. La tripulación lo abandonó sin destruir siquiera un pasaporte técnico nuevo, diversas herramientas y armamento. Ambos tanques fueron evacuados de la zona de combate y enviados al Campo de Pruebas de Kubinka para su estudio.
Estudiando la «Bestia Salvaje»
Los cañones soviéticos de 57 mm penetraban fácilmente los laterales del «Tiger». Fuente: warspot.ru El Tiger tras ser alcanzado por un cañón soviético A-19 de 122 mm.
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El blindaje lateral del casco del Tiger resistió los disparos de los cañones soviéticos de 45 mm. Sin embargo, los cañones ZiS-2 de 57 mm penetraron con facilidad el blindaje lateral de 80 mm, incluso a larga distancia (hasta 1 km). El cañón F-34 de 76 mm, el principal cañón de tanque soviético en aquel entonces, no pudo penetrar el blindaje frontal del tanque. El cañón antiaéreo 52-K de 85 mm tuvo un desempeño mucho mejor en este aspecto, penetrando el Tiger frontalmente desde una distancia de 1 km. El cañón A-19 de 122 mm fue el más efectivo en este sentido. Hasta ese momento, no se le había considerado un cañón viable para tanques. Tras dos impactos, el otrora formidable tanque pesado alemán quedó reducido a chatarra.
“Tigre” después de ser alcanzado varias veces por un cañón soviético A-19 de 122 mm.
https://tanks-encyclopedia.com/t-vi-100/
Las pruebas de los nuevos tanques pesados alemanes demostraron al mando militar soviético la necesidad de abandonar gradualmente los cañones de 76 mm en favor de calibres mayores, como los de 85 mm y 122 mm. Casi al mismo tiempo, se aceleró el desarrollo de cañones autopropulsados, como el SU-85 y el SU-152, así como de los tanques pesados KV-85 e IS-1.
Un extraño entre nosotros
La captura esporádica de versiones operativas del tanque Tiger por parte del Ejército Rojo fue la principal razón de su uso episódico en combate por parte de la URSS. Además, los tanquistas soviéticos, en su afán por obtener una alta recompensa, casi siempre destruían los escasos Pz.Kpfw. VI.
El primer caso documentado del uso de un Tiger capturado en combate se registró a finales de 1943, con la tripulación al mando del teniente N.I. Revyakin, de la 28ª Brigada de Tanques de la Guardia. El 27 de diciembre de 1943, uno de los tanques «Tigres» del 50ºº Batallón de Tanques quedó atascado en un cráter. Su tripulación huyó y el tanque fue capturado. Al día siguiente, fue asignado a la 26ª Brigada. Revyakin fue nombrado comandante del tanque pesado capturado debido a su amplia experiencia en combate y sus condecoraciones militares: dos Órdenes de la Guerra Patria de 1ª clase y la Orden de la Estrella Roja. El 5 de enero, el tanque capturado, con estrellas rojas pintadas en los laterales de la torreta y la inscripción «Tigre», entró en combate.
El servicio operativo de este vehículo en las unidades soviéticas fue bastante típico de los tanques pesados alemanes. Casi siempre requería reparaciones. La escasez de repuestos complicaba enormemente la situación. Pero esto ocurría en el campo de batalla. En los entresijos de las oficinas de diseño soviéticas, desde 1942 se habían desarrollado varios proyectos para reequipar vehículos alemanes capturados con cañones soviéticos. Se formularon propuestas similares para el Tiger, pero mucho más tarde, a finales de 1944 y principios de 1945.
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