Cemento sobre el blindaje

[Juan M. Parada C.]

Fuente: https://www.facebook.com/historyofwar2/ ... =1&theater

En esta foto se aprecia la placa de cemento tipo "Zimmerit" en este tanque Tigre Real,como son estas líneas sinuosas que sobresalen del blindaje original de este blindado germano,para ofrecer así una mejor protección adicional y para impedir también la colocación de minas magnéticas del enemigo.
Saludos y bendiciones a granel.

[Jen73]

Esta es la posición oficial del Heereswaffenamt en Septiembre de 1944 en referencia al blindaje (entre otros de cemento) adicional en vehículos blindados (traducción de la notificación original alemana):


Un informe de un oficial del Waffenamt nos ha puesto en conocimiento de lo siguiente:

1. En un Panther se han contabilizado hasta 48 eslabones de cadena aplicados como blindaje adicional: 30 solamente en los laterales de la torreta y el resto montados sobre los laterales de la bañera. En otros modelos de tanques esta práctica parece ser tambien habitual.

2. En una parte de vehículos blindados así como cañones de asalto se han a aplicado bloques de cemento armado con la intención de aumentar la protección del blindaje.

Los eslabones de cadena si son alcanzados en un ángulo raso no aumentan practicamente la protección del blindaje, mientras que si son alcanzados por un proyectil en ángulos de 80° o 90° pueden incluso empeorar las características de protección de las planchas lisas del blindaje. El aumento de peso producido por el montaje de los eslabones adicionales tiene consecuencias muy negativas sobre el tren de rodaje, motor y cambio de marchas.

Como hemos podido comprobar una granada de 7,5 cm disparada por un Pak40 a corta distancia perfora entre 0,6 m y 1 m de cemento; el aumento de la protección conseguido mediante un bloque de cemento de 200 mm de grosor es por lo tanto marginal y no guarda ninguna relación con el aumento de peso adicional que tiene que soportar el vehículo. Con un peso específico de entre 2200 y 2400 Kg/mm³ y una superfície de 1000 x 1000 mm con un grosor de 250 mm el aumento de peso se sitúa aproximadamente en 600 Kg. Debido a que la superfície cubierta con cemento ha sido generalmente superior a 1 m² el aumento de peso se sitúa alrededor de 1 tonelada.

Debido a que los diferentes componentes de nuestros blindados funcionan al límite, debemos de considerar cualquier aumento adicional de peso como una amenaza para nuestros vehículos.

Con este tipo de protecciones adicionales la tropa consigue en el mejor de los casos unicamente un aumento de la moral, pero en ningún caso un aumento práctico de su seguridad.

La aplicación de todo tipo de blindaje adicional queda terminantemente prohibida.

[PatricioDelfosse]

mientras que si son alcanzados por un proyectil en ángulos de 80° o 90° (...los eslabones adicionales...) pueden incluso empeorar las características de protección de las planchas lisas del blindaje.

No entiendo como pueden empeorar la protección. ¿Alguna idea?

[ACB, el Mutie]

mientras que si son alcanzados por un proyectil en ángulos de 80° o 90° (...los eslabones adicionales...) pueden incluso empeorar las características de protección de las planchas lisas del blindaje.

No entiendo como pueden empeorar la protección. ¿Alguna idea?

Esto se habló en su día cuando un informe de Jentz venía a decir lo mismo en referencia al uso de cadenas según la angulación. La única explicación encontrada fue que la cadena hiciese de apoyo al proyectil y así evitase roturas de la punta o rebotes.

No sé si a día de hoy alguien tiene otra explicación.

Saludos

[Jen73]

[....que la cadena hiciese de apoyo al proyectil y así evitase roturas de la punta o rebotes.

Yo tambien iría por esa dirección: un proyectíl que alcanzára un blindaje liso con un ángulo de 80° normalmente rebotaría y basta. En el caso de colisionar el mismo proyectíl con las cadenas, éste podría ser reconducido en dirección al blindaje.

[Juan M. Parada C.]

Fuente: http://blitzkrieg2gm.blogspot.com/2013/ ... nques.html

He aqui parte del frente de un tanque germano Panther con esta clase de revestimiento,como es el cemento "Zimmerit",que era más sicológico su efecto sobre los tripulantes y no así una mejoría al blindaje del mismo.Pero aumentaba,en consecuencia,el peso de la unidad que provocaba un mayor consumo de gasolina.

Saludos y bendiciones a granel.

[Juan M. Parada C.]

Fuente: https://www.facebook.com/24376310233012 ... =3&theater

He aqui otro ejemplo más de la aplicación de esta cubierta de cemento "Zimmerit" en un Brummbar Sturmpanzer IV.Todo un recurso más sicológico que real pero esa es la paradoja de estos medios empleados por los combatientes...¿No?
Saludos y bendiciones a granel.

[csf]

En realidad el blindaje adicional de eslabones de cadenas, lo mismo que el cemento o el empleado ahora abundantemente en forma de rejilla no protegia contra proyectiles perforantes de alta velocidad, los HVAP. Protegen frente a proyectiles de carga hueca.
Este tipo proyectiles necesitan que el chorro de gases super calientes y metal fundido proyectado a alta velocidad sea lo bastante denso para poder perforar el blindaje. Si chocan contra una superfice exterior antes de impactar el verdadero blindaje, en especial si la superficie es irregular y presenta huecos, el chorro se dispersa y al impactar en el verdadero blindaje pierde mucha de su efectividad.

[Juan M. Parada C.]

Fuente: https://www.facebook.com/19846346022268 ... =3&theater

He aqui a un tanque Panther de la división Wiking con esta singular "protección".Pero buena parte de la misma se ha ido desprendiendo,como se aprecia en la parte frontal.
Saludos y bendiciones a granel.

[Juan M. Parada C.]

Fuente: https://www.facebook.com/artworkofarmie ... =3&theater

Esta singular forma de aplicar esta protección extra al blindaje a un tanque también tendría sus seguidores fuera del ejército germano,como se aprecia a estos estadounidenses recubriendo a su Sherman con hormigón.
Saludos y bendiciones a granel.