Cual fue le mejor cazacarros ligero?

[PatricioDelfosse]

Para mi gusto, el 234 era demasiado complejo mecanicamente y muy poco blindado para la funcion asignada. Como vehículo de exploracion estaba entre los mejores, pero como vehículo de combate... tengo mis dudas..

[kenubal]

Para mi gusto, el 234 era demasiado complejo mecanicamente

Pues mecánicamente es en lo que sin embargo a mí me parece si embargo uno de los puntos más destacables del vehículo, equipado con un rara avis en ese tipo de motores en el Heer. Un excelente y compacto motor diesel V12 checoslovaco refrigerado por aire, que estuvo muchos años en servicio en posguerra.

Un saludo

[PatricioDelfosse]

Para mi gusto, el 234 era demasiado complejo mecanicamente

uno de los puntos más destacables del vehículo, equipado con un rara avis en ese tipo de motores en el Heer. Un excelente y compacto motor diesel V12 checoslovaco refrigerado por aire, que estuvo muchos años en servicio en posguerra.

Por supuesto, fue una excepciómn dentro del arsenal blindado alemán y el motor en sí demostró su valía. Pero me refería a la complejidad inherente de un chasis 8x8 con doble puesto de conduccion y con todas las ruedas directrices. Los primeros kilometros deben haber sido una delicia, pero esas mecanicas complicadas en cuanto requieren mantenimiento lo requieren en serio. No creo que un taller de primera línea pudiera mantenerlo en servicio mucho tiempo.
Y eso que ni hablamos de los costos de produccion.

[kenubal]

La cuestión formal de si este vehículo formó parte de las unidades Panzerjäger o no la dejo al margen; en realidad no sé si, tal y como fue el caso del 251 con Pak40, el 234 llegó a integrar las Panzerjäger-Kompanie o no. Creo que no.

Pero obviando lo anterior y ciñéndonos como dice el autor del hilo, a los vehículos ligeros, "abiertos", equipados para la lucha antitanque, en base al uso de barcazas u otros vehículos diseñados para "otra cosa"; para mí el 234-4 fue el más logrado de todos ellos. La improvisación tenía lugar sobre un vehículo de por si sobresaliente, capaz de alcanzar unos 90 Km/h en carretera, con flotabilidad sobre el terreno muy destacable y un perfil razonable. Poco blindado como todos ellos ellos, pero con las otras cualidades mencionadas.

Pero el problema que tiene es que su número no llegó a las cien unidades, todas desde diciembre de 1944, y faltan referencias bibliográficas e informes sobre su comportamiento en combate, informes que abundan en la serie Marder por poner sólo un ejemplo.

Por tanto en Panzerjäger ligeros "abiertos" (improvisados deberíamos llamarles pues tal fueron) para mí el más destacado sin duda es el 234-4.

Un saludo

[parj]

Foto de un SDKFZ 234/4 destruido.

http://www.flickr.com/photos/deckarudo/6876845987/

[parj]

Otro SDKFZ 234/4, parece que a estos vehiculos destruidos le sacaban las ruedas.

http://flickrhivemind.net/Tags/panzerjager/Interesting