Foro Segunda Guerra Mundial

Debido a discrepancias entre Donitz y Raeder (el primero queria construir submarinos medios capaces de operar alrededor de las islas británicas) y Raeder y el OKM (Ober Komando Marine) decidieron construir a partes iguales entre medios y pesados.
Como sabemos se llevaron a cabo construcciones de submarinos transgrediendo el Tratado de Versalles y y los alemanes construyeron tres tipos de submarinos (basados en modelos construidos con ingenieria alemana y pruebas y entrenamiento hechas por miembros de la Kriegsmarine) fueron los tipos II derivados del Vesikko constridos para Finlandia, el tipo VII como el Vetehinen y el tipo IX como el E1 éste construido para España, previamente se construyeron dos unidades tipo I que fueron los U-25 y U-26.
Las unidades de las que disponia Alemania el 1 - 9 - 1939 eran:
30 submarinos del tipo II de los cuales 6 eran tipo IIA del U-1 al U-6 el desplazamiento era de superficie/sumergido 254/303 toneladas, velocidad 13/6,9, eslora 40,9 mts. 5 torpedos ó 12 minas radio de acción en superficie de 1600 millas a una velocidad de 8 nudos; 18 del tipo IIB del U-7 al U-24 desplazamiento 279/328 toneladas, velocidad 13/7nudos eslora 42,7 mts. radio de acción de 3100 millas a 8 nudos y 6 del tipo IIC del U-56 al U-61 desplazamiento 291/341 toneladas, velocidad 12/7 nudos, eslora 43,9 mts. y radio de acción 3800 millas.la trpulación del tipo II oscilaba entre 22 y 24 hombres
A pesar del abundante radio de acción, estos 30 submarinos en la práctica, no podian ser usados más que como submarinos costeros y operar relativamente cerca de tierra, debido más que nada a que su tamaño les conferia cierta limitación en cuanto armamento.
18 submarinos del tipo mediano VII de las cuales el tipo VIIA construidas 10 unidades del U-27 al U-36 desplazamiento 626/745 toneladas, velocidad 17/8 nudos, eslora 64,5, 11 torpedos ó 22 minas autonomia 6200 millas; del tipo VIIB construidas 8 unidades del U-45 al U49 y del U-51 al U-53, desplazamiento 753/857 toneladas, velocidad 17,9/8 nudos, eslora 66,5 con 14 torpedos ó 26 minas autonomia 8700 millas. la tripulación de este tipo era de entre 42 y 46 hombres
7 del tipo IX de los cuales se entregaron 7, U-37 a U-43 hubo dos construidos antes de la entrada en la guerra que no entraron en servicio se trataba del U-44 que entró en servicio el 4 de noviembre de 1939 y el U 54 que entró en servicio el 23 de setiembre de 1939; las características del tipo IX eran, desplazamiento 1032/1152 toneladas, velocidad 18,2/7,7 nudos, eslora 76,6 metros, autonomia 10500 millas a una velocidad de 10 nudos.
Como podeis ver en total de esos 57 submarinos solo 27 tenian autonomia suficiente y armamento para operar en medio del océano, el resto no podia ir muy allá por sus evidentes limitaciones ya que dependerian de buques nodriza en aguas peligrosas.
El presente artículo del cual soy autor fue publicado en su día en la web
http://www.dakclan.com/

¡Hola a todos!

Amigo Minoru,

No tengo muy claro cuántos sumergibles exactamente cuantificas en tu anterior mensaje.

Leyendo a Donitz en sus memorias (Diez Años y Veinte Días. Esfera de los Libros, 2006), página 80 dice, refiriéndose al principio de la guerra, que "La Marina no era más que un esbozo. El Arma submarina no poseía más que un total de 46 sumergibles listos para entrar en acción".

Así que seguramente el número total era mayor, pues no iban a estar todos operativos. El Apéndice 8, página 779, "Cifras de la guerra submarina alemana 1939-1945", dice en su primer punto: "El Arma submarina alemana disponía el 1-9-1939 de 57 submarinos".

En fin, no tengo ganas de andar contrastando fuentes (la de Dönitz debería bastar), pero, según su cuenta, creo interpretar que los alemanes tenían el 1-9-1939 un total de 57 sumergibles, de los cuales 46 estaban disponibles para actuar.

Saludos cordiales
José Luis

Efectivamente Jose Luis el 1 de setiembre de 1939 había un total de 57 submarinos de 267 que estaban programados para construir, en la página 20 del libro Guerra en alta mar de ediciones Optima, así consta en una especie de tabla que contiene todas las unidades de la Kriegsmarine presuntamente disponibles el 1 de setiembre de 1939 y he estado mirando el listado de U boot y su momento de comisión y también coincide con el dato en cuanto a sumergibles.
No conocía esa cantidad de 46 de ellos operativos, pero si Dönitz lo dijo será seguramente cierta, los 11 restantes estarían pasando algún tipo de revisión, aprestandose para salir o reparando, es obvio que cuando se habla de barcos, aviones, vehículos o tanques nunca está operativo el 100 por 100 de los efectivos y en algunos casos aunque se contabilizan pasa bastante tiempo antes de que esas unidades puedan operar, dándose incluso el caso, en ocasiones, de unidades que son irrecuperables o están acabando de construirse y se cuentan a pesar de ello.

Me imagino, Minoru, que entre esos 11 sumergibles no operacionales para entrar en acción estaría buena parte de los dedicados al entrenamiento de las tripulaciones.

Ciao
JL

José Luis escribió:Me imagino, Minoru, que entre esos 11 sumergibles no operacionales para entrar en acción estaría buena parte de los dedicados al entrenamiento de las tripulaciones.

Ciao
JL

Cierto, alguno habría en el Báltico entrenando tripulaciones se me habia pasado el detalle gracias por matizarlo.

Hola!

En el mes Septiembre del 39 había 57 uboots comisionados.
De este total de 57 había 18 realizando funciones de adiestramiento y 39 operativos (18+39=57).
De los 39 operativos, 23 estaban de patrulla. El resto se dirigían o volvían de patrulla o estaban en puerto siendo reabastecidos, reparándose, etc....

Según Ricardo Artola en su libro La Segunda Guerra Mundial, Alemania solo contaba con 23 submarinos operativos en el Atlántico al iniciarse la guerra.

Hola a todos ; un pequeño complemento aquí.....................

Sumergibles operativos al comienzo del conflicto.

Si bien se asume que la Fuerza de Submarinos alemana comenzó la guerra con 57 naves, en realidad solo contaba con 43 operativos. Así La situación al anochecer del 21 de agosto de 1939 era la siguiente:

Siete (7) sumergibles de la 1º. U-Flotille listos con el Grupo Oeste.
Cuatro (4) sumergibles de la 2º U-Flotille en navegación al Atlántico.
Tres (3) sumergibles de la 2º U-Flotille en el Báltico.
Cuatro (4) sumergibles de la 5º U-Flotille en navegación al Báltico.
Cinco (5) sumergibles de la 6º U-Flotille en navegación al Atlántico.
Cinco (5) sumergibles de la 7º U-Flotille en navegación al Atlántico

En total treinta y cinco (35) sumergibles.

Durante el período hasta el 30 de agosto de 1939, estarían listos otros ocho (8) sumergibles a saber:

Un (1) sumergible de la 2º U-Flotille en navegación al Atlántico, el U-30 (22 de agosto).
Un (1) sumergible de la 2º U-Flotille en navegación al Atlántico, el U-27 (23 de agosto).
Un (1) sumergible de la 2º U-Flotille listo a mediodía del 26 de agosto, el U-26.
Un (1) sumergible de la 7º U-Flotille en navegación al Atlántico, el U-53 (29 de agosto).
Cuatro (4) sumergibles de la U-Schulflotille a disposición del Grupo Oeste, U-36, U-1, U-2, U-3 y U-4 (a partir del 30 de agosto).

La U-Bootwaffe no podría contar con los siguientes nueve (9) sumergibles: U-2, U-8 y U-10 con la U-Schulflotille; U-42 y U-51 largo período de reparaciónes; U-49, U-60 y U-61 en período de adiestramiento y el U-11 con el Grupo Experimental de Comunicaciones. Sin embargo a esta lista se sumaría el U-25 no alistado para la guerra y el U-43 comisionado el 26 de agosto de 1939.


El U-51, tipo VIIB afectado a un tiempo de reparación extenso, no estaba operativo al comenzar las hostilidades....

Fuentes: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB30247.htm
KTB U-Bootwaffe. 1923 - 1938. Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe von Roland Berr.
7th V-BOAT FLOTILLA. Donitz's Atlantic Wolves. A. Konstan y J. M. Showell.

Saludos. Raúl M .

Hola a todos ; algo más.....................

Sumergibles operativos al comienzo del conflicto.

Si bien el U-36 estuvo a disposición del Grupo Oeste a partir del 30 de agosto de 1939 tengo una duda al respecto.

Curiosidades del U-36.

Era un sumergible del Tipo VIIA, el último de la serie (U-27 al U-36), cuya construcción fue ordenada al Astillero Krupp Germaniawerft, Kiel el 25 de Marzo de 1935 con el número de obra 559. La quilla fue puesta el 02 de abril de 1936 y fue botado el 04 de noviembre de aquel año. Fue comisionado el 12 de diciembre de 1936 al mando del Kapitänleutnant Klaus Ewerth.



Actividad previa al conflicto.

Durante su servicio anterior a la SGM realizó tres navegaciones hacia aguas españolas durante el conflicto civil de aquel país, todas al mando del Kplt. Klaus Ewerth. La última de ellas tuvo lugar entre el 11 de diciembre de 1937 y el 02 de febrero de 1938, durante la cual el U-36 estuvo 62 días fuera de su apostadero. Luego de esa actividad operativa el Kaleun entregó el comando el 31 de octubre de 1938 y el sumergible estuvo no operativo hasta el 01 de febrero de 1939, fecha en la que asumió el comando el Kapitänleutnant Wilhelm Fröhlich. El U-36 pasó a depender de la Flotilla Escuela hasta que quedó a disposición del Grupo Oeste a partir del 30 de Agosto de 1939.



La duda.

Alguna razón particular para que quedara desafectado durante tres meses (reparaciones?) y luego pasara a la Flotilla Escuela (nuevo adiestramiento?). Esto me llamó la atención pues no se mencionan accidentes, incidentes, reparaciones, etc en el Diario de Guerra de la U-Bootwaffe.

Fuentes: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB30247.htm
KTB U-Bootwaffe. 1923 - 1938. Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe von Roland Berr.

Saludos. Raúl M .

Hola a todos ; algo más.....................

Curiosidades del U-51.

Era un sumergible del Tipo VIIB, dentro de la serie U-45 al U-55, cuya construcción fue ordenada al Astillero Krupp Germaniawerft, Kiel el 21 de noviembre 1936 con el número de obra 581. La quilla fue colocada el 26 de febrero de 1937 y fue botado el 11 de junio de aquel año. Fue comisionado el el 06 de Agosto 1938 bajo Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke.

Actividad previa al conflicto.

Durante su servicio anterior a la Segunda Guerra Mundial, llevó a cabo una navegación hacia aguas españolas en mayo-junio de 1939, junto con el U-39, U-45, U-46 y el U-47, bajo el mando de kplt. Ernst-Günter Heinicke??. El barco llegó al puerto español de Ceuta, en Mayo de 1939. Después de esa actividad, el sumergible no estuvo operativo hasta su primera patrulla bajo el mando del Kapitänleutnant Dietrich Knorr el 17 de enero de 1940.

La duda.

Alguna razón particular para que quedara desafectado durante tres meses (reparaciones?) y luego pasara a la Flotilla Escuela (nuevo adiestramiento?). Esto me llamó la atención pues no se mencionan accidentes, incidentes, reparaciones, etc en el Diario de Guerra de la U-Bootwaffe.


Comisión del U-51 el 06 de Agosto de 1938...................


El U-51, tipo VII B, entrando a puerto (foto de preguerra)............

Fuentes: http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_51
KTB U-Bootwaffe. 1923 - 1938. Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe von Roland Berr.
Fotoalbum Kieler Woche, Zerstörer Uboot U-Boot, KM Bau.
7th V-BOAT FLOTILLA. Donitz's Atlantic Wolves. A. Konstan y J. M. Showell

Saludos. Raúl M .