La guerra asiática de Italia.

La guerra en el Pacífico

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Kurt_Steiner
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La guerra asiática de Italia.

Mensaje por Kurt_Steiner » Vie Ago 14, 2020 10:28 pm

Las experiencias italianas en Asia es uno de los capítulos más olvidados de la historia. Tras la derrota de la rebelión Boxer en 1900, Italia, junto a otras naciones europeas, obtuvo concesiones en China- Para asegurar sus intereses en la zona, Roma desplegó tropas en la zona y mantuvo una pequeña flota en Asia. Los italianos obtuvieron concesiones en Beijng, Nanjing y Tianjin (o Tientsin), que quedaron bajo la soberanía de Roma desde 1901.

La invasión japonesa de China no implicó efecto alguno para las concesiones europeas. En 1937 Italia se sumó al pacto Antikomitern, iniciando relaciones diplomáticos con Japón, y, en 1940, firmó el Pacto Tripartito. La entrada de Italia en la segunda guerra mundial no implicó cambio alguno para las guarniciones italianas en Asia, ni aún después del ataque a Pearl Harbour, pues la rápida derrota aliada dejó a los italianos sin enemigos. Pero Tokio no estaba para nada complacido con la presencia militar italiana en Asia, por muy aliados que fueran.

Aproximadamente 600 soldados y marinos italianos protegían la concesión de Tianjin en 1943, más otros 100 desplegados en Beijing, protegiendo la estación de radio italiana en la ciudad, cuando Italia firmó el Armisticio con los aliados. Además, en Tianjian estaban los cañoneros Lepanto y Ermanno Carlotto. En febrrerol de 1941, las fuerzas navales desplegadas en Eritrea fueron evacuadas para evitar que cayeran en manos aliadas; el buque colonial Eritrea y los cruceros auxiliares Ramb I y II; el Ramb I fue hundido en ruta por el crucero HMS Leander en ruta a Kobe, a donde llegaron los otros dos.

Al producirse el armisticio italiano, además de estos barcos, el barco de pasajeros Conte Verde estaba en Shangai. Los italianos en Asia se encontraron en una peligrosa situación, pues de repente eran enemigos de Japón. Los seguidores de Mussolini se unieron a los japoneses, y muchos optaron por esto para evitar verse internados.

El Eritrea estaba en alta mar, apoyando a los submarinos italianos que realizaban misiones de transporte de Europa a Japón. Al conocerse las noticias de la rendición, puso rumbo a Colombo, Ceilán, evitando a la marina y aviación nipona.

En Kobe, el Ramb II (ahora llamado Calitea II) fue hundido por su tripulación, lo que fue imitado por los dos cañoneros y el Conte Verde el 8 de septiembre de 1943. Las tripulaciones fueron enviadas a campos de concetración y usados como esclavos, salvo por aquellos que siguieron siendo leales a Mussolini. Japón se hizo con tres submarinos italianos (Comandante Cappellini, Gulianni y Luigi Torelli); aunque sus tripulaciones quisieron seguir luchando contra los aliados, fueron tratados con la misma crueldad que los prisioneros enemigos. Sin embargo, consiguieron evitar un destino peor cuando los tres submarinos fueron entregados a los alemanes y fueron trasladados a la base alemana de Uboaten en Pennang, donde sirvieron a la causa del Eje con una tripulación mixta de alemanes y nipones hasta la rendición alemana el 8 de mayo de 1945.

El submarino Cagni huyó al saberse esta noticia, llegando a Sudáfrica, donde su tripulación se rindió a los aliados. Aún así, 20 tripulantes de submarinos italianos siguieron combatiendo al lado de los japoneses. El Luigi Torelli y el (rebautizado como I-504) y el Comandante Cappellini (I-503) servirían con la marina nipona hasta la rendición de Japón; ambos fueron capturados y hundidos por EEUU. Antes de ello, el Torelli derribó con sus cañones AA a un bombardero B-25 Mitchell americano (el último derribo por parte de un navío de la marina nipona de la guerra).

Imagen
El monumento a los italianos caídos en la Gran Guerra y la Piazza Regina Elena en la concesión italiana de Tientsin (1935)
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_c ... f_Tientsin

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Kurt_Steiner
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Re: La guerra asiática de Italia.

Mensaje por Kurt_Steiner » Vie Ago 14, 2020 10:30 pm

El personal militar del ejército italiano en China resistieron el ser desarmados e internados por los japoneses. Los 100 hombres de la guarnición de la radio de Beijin, al mando del teniente Baldassare, de la marina, armados con fusiles Carcano, pistolas Beretta y granadas de mano, defendieron la estación, aunque se vieron atacados por un regimiento de infantería, con unos mil hombres, apoyados por artillería y quince tanques ligeros. Durante 24 horas los italianos resistieron los encarnizados ataques enemigos. Amtes de rendirse, el 10 de septiembre de 1943, Baldassare ordenó la destrucción de la radio y toda la documentación.

Curiosamente, la mayoría de los supervivientes se ofrecieron voluntarios para seguir luchando con el Eje.

La resistencia de un grupo pequeño desconcertó a los japoneses, que tenían que desarmar a la guarnición de Tientsin. Al mando de Carlo del Acqua, la guarnición debía proteger a los civiles, además del consul Stefanelli. Del Acqua se hizo fuerte en los antiguos cuarteles, el ayuntamiento y el foro. Tenía a su mando unos 600 hombres bien armados, contando con 15 ametralladoras Breda y Fiat y 2.000.000 de cartuchos de diversos calibres. además de cuatro cañones de 76 mm, y cuatro vehículos blindados Lancia-Ansaldo IZ y comida para una semana.

Contra él estaba el teniente coronel Tanaka, con 6.000 hombres, equipados con diversos vehículos blindados, artillería y un escuadrón de bombarderos. Tanaka no atacó de inmediato, y propuso a Del Acqua a rendirse, oferta que fue rechazada, aunque el oficial italiano era consciente de que sólo podría resistir muy poco tiempo.

Los japoneses abrieron fuego con sus cañones, como un aviso de lo que iba a pasar, mientras llegaban más refuerzos (tanques y más aviones). Finalmente, del Acqua se rindió y su guarnición fue internada, salvo por 170 hombres que juraron fidelidad a la República Social Italiana de Mussolini, luchando del lado japonés jhasta el fin de las hostilidadesa. El resto de la guarnición fue dispersada por varios campos de prisioneros situados alrededor de la ciudad o en Corea y Japón, donde serían liberados al final de la guerra.

fuente: https://www.historynet.com/command-ital ... forces.htm

Mark Felton -Japan vs. Italy - The Forgotten Pacific War
https://www.youtube.com/watch?v=VlSi2Zr-h_Y

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Re: La guerra asiática de Italia.

Mensaje por Kurt_Steiner » Vie Ago 14, 2020 10:32 pm

Imagen
El Ramb II.
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_a ... er_Ramb_II

El Ramb II/Galitea II fue reflotado por los japoneses y rebautizado el 3 de octubre de 1943 como Ikutagawa Maru, siendo usado como un barco de transporte auxiliar operando desde Sasebo. Formando parte del convoy 127 junto con otros siete mercantes, el destructor Karukaya y el dragaminas W-27, fue atacado por el submarino US Seawolf el 10 de enero de 1944, que hundió tres barcos.

Siguió operando como transporte de suministros, operando por el sudeste asiático (Makassar, Surabaya, Ambon...). El 12 de enero de 1945, aviones de la Task Force 38 atacaron diversos puertos, aeródromos e instalaciones militares japonesas en Indochina. Durante este ataque, varios barcos fueron hundidos, entre ellos e Ikutagawa Maru.

Imagen
El transantlántico Conte Verde
https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Conte_Verde

Reflotado por los japoneses en Shanghai en juli ode 1944, fue hundido por un ataque de bombarderos B-24 del escuadrón 373 el 8 de agosto, pese a lo cual fue reflotado de nuevo y bautizado como Kotobuki Maru, siendo usado como transporte de tropas. Dañado por un ataque de aéreo en juulio de 1945, fue embarrancado para evitar su hundimiento. Fue desguazado en 1949.

Imagen
El Comandante Capellini.
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_s ... ini_(1939)

El Comandante Cappellini, operando oen el Atlántico, hundió o averió 31.000 toneladas de barcos enemigos antes de ser convertido en transporte de materiales estratégicos y tomar parte de los envíos a Japón. Tras la capitulación italiana, fue entregado a los alemanes en Sabang el 10 de septiembre de 1943. Se convirtió en el UIT-24 de la 12a flotilla. Intentó varias veces volver a Burdeos, pero fracasó. Tras la rendición alemana, fue capturado por los nipones y, como el I-503 (con tripulantes italianos, alemanes y nipones), sirvió como transporte submarino. Tras la rendición japonesa fue capturado por los EEUU, que leo desguazaron en Kobe el 16 de abril de 1946.


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