CAPT Bereman's crew at Savannah, GA, July 1944.
Standing (L to R): Clark, Frank T. Chrastka (TG), Eugene R. Wall (WG), Clint Pentz (RO), John D. Reid (FE/Top), Dale. Front (L to R): Ron Bereman (P), John Uzdrowski (Healer) (CP), Alfeo Brusetti (B), Robert McCall (N). (Alfeo Brusetti, 832nd). fuente www.486th.org/BS832/Bereman.htm
Alfeo nació en Barre, Vermont, Estados Unidos, en 1922. En su niñez, sus hobbies eran la caza de pájaros, conejos y ciervos, una habilidad que le fue muy útil cuando posteriormente asistió a la Escuela de Artillería. Al ser su padre el copropietario de una planta de fabricación de esculturas, Alfeo comenzó el aprendizaje de pulido con chorros de arena y técnicas de escultura pero todo esto fue interrumpido por su solicitud aceptada en las Fuerzas Aéreas en septiembre de 1942. Como estudiante de bombarderos completó su aprendizaje de artillería en Tyndall Field, Florida, y se graduó en octubre de 1943. A esto le siguió un curso de 18 semanas en bombarderos y navegación, incluida la instrucción con varios tipos de miras de bombardero y entrenamiento simulado para combate. En febrero de 1944, Alfeo recibió sus Alas, los galones de teniente y estaba listo para que le asignaran a su primera tripulación.
Tras otros tres meses de entrenamiento intensivo con su tripulación en un B-17, Alfeo recibió su destino en Gran Bretaña, llegando a Sudbury en agosto como parte del grupo 486. Su misión favorita tuvo lugar en diciembre de 1944 cuando su hermana Iside (Dee), una enfermera del ejército posicionada en un hospital cerca de Bristol, se unió a él y a su tripulación en un vuelo de instrucción de bombardeo y navegación. Durante el vuelo, se desviaron hacia el hospital y lo sobrevolaron de cerca, saludando a la gente que estaba por allí. Tras completar 10 misiones, Alfeo y su tripulación recibieron órdenes de encabezar la instrucción de la tripulación y llevaron a cabo el resto de sus misiones en esta posición. El avión se mantenía en el aire normalmente durante unas 8 o 9 horas y la tripulación sufría un intenso malestar; la mayoría de los cabos de artillería se sentaban en el suelo o en cajas de munición durante el viaje. Tras su última misión en febrero de 1945, la tripulación se licenció.
Al finalizar la guerra, Alfeo regresó a Estados Unidos para terminar su aprendizaje y se dedicó a la escultura de flores en granito sobre monumentos. Se casó, tuvo tres hijos y tuvo la suerte de localizar a su tripulación después de 40 años para reunirse con todos en Arizona. También ha vuelto a Sudbury con una bienvenida entusiasta de los residentes locales.
Fuente: http://www.war-experience.org/collectio ... efault.aspTras otros tres meses de entrenamiento intensivo con su tripulación en un B-17, Alfeo recibió su destino en Gran Bretaña, llegando a Sudbury en agosto como parte del grupo 486. Su misión favorita tuvo lugar en diciembre de 1944 cuando su hermana Iside (Dee), una enfermera del ejército posicionada en un hospital cerca de Bristol, se unió a él y a su tripulación en un vuelo de instrucción de bombardeo y navegación. Durante el vuelo, se desviaron hacia el hospital y lo sobrevolaron de cerca, saludando a la gente que estaba por allí. Tras completar 10 misiones, Alfeo y su tripulación recibieron órdenes de encabezar la instrucción de la tripulación y llevaron a cabo el resto de sus misiones en esta posición. El avión se mantenía en el aire normalmente durante unas 8 o 9 horas y la tripulación sufría un intenso malestar; la mayoría de los cabos de artillería se sentaban en el suelo o en cajas de munición durante el viaje. Tras su última misión en febrero de 1945, la tripulación se licenció.
Al finalizar la guerra, Alfeo regresó a Estados Unidos para terminar su aprendizaje y se dedicó a la escultura de flores en granito sobre monumentos. Se casó, tuvo tres hijos y tuvo la suerte de localizar a su tripulación después de 40 años para reunirse con todos en Arizona. También ha vuelto a Sudbury con una bienvenida entusiasta de los residentes locales.