Operaciones Anfibias en el Frente Oriental.

La guerra en el este de Europa

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tigre
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Operaciones Anfibias en el Frente Oriental.

Mensaje por tigre » Mié Mar 24, 2010 9:30 pm

Hola a todos :-D; abro este hilo para rescatar del olvido a las operaciones de este tipo que se desarrollaron en este frente......

Operaciones Anfibias en el Frente Oriental – Beowulf II.

La captura de Tallín (Reval) el 28 de Agosto de 1941 y la conquista de la costa occidental de Estonia prepararon el camino para la conquista de las Islas de Muhu (Moon), Saarema (Ösel) y Hiiuma (Dagö). Inicialmente se habían previsto dos planes para llevar a cabo esta operación; Beowulf I (partiendo desde el norte de Curlandia concentrando las tropas y medios en Roja y Ventpils para apoderarse de las islas avanzando por el sur y suroeste) y Beowulf II (partiendo desde la costa occidental de Estonia, cruzando el estrecho entre el continente y Muhu desde Virtsu y apoderarse de las islas desde el este). Pero como no se necesitaba una rápida conquista de las islas, el cruce desde Estonia era más seguro y el desembarco en las costas orientales de las islas parecía más fácil, se decidió ejecutar el último de los planes (Beowulf II).

El terreno y el enemigo.

Generalmente hablando, las islas son chatas con unas pocas dunas cuya altura varía entre unos 160 pies (alrededor de 53 metros) a 226 pies (74,5 metros) y cubiertas por coníferas. Solo una pequeña parte de la superficie estaba cultivada, el resto del terreno era inutilizable, pantanoso con pastizales y arboledas dispersas. Muhu y Saarema estaban interconectadas por un terraplén de unos cinco kilómetros de longitud. La niebla que cubría el Mar Báltico, excepto en los meses de verano podía dificultar las operaciones.

Se estimaba que los soviéticos tenían alrededor de 20.000 hombres distribuídos en las islas, con la mitad en la bien defendida costa occidental de Saarema y el resto desplegados en la costa oriental de Saarema, Hiiuma y Muhu; estas fuerzas contarían con unas 15 baterías de defensa de costas de grueso calibre. La guarnición estaba bien alimentada y equipada constituyendo el grueso fuerzas de infantería de marina y artillería de defensa de costas. El único aeródromo de importancia estaba localizado en Möonuste (Saarema) mientras que en Papisaare (costa occidental de Saarema) había una gran estación aeronaval.

Imagen
El puerto de Tallin (Reval) tras su captura por las fuerzas alemanas a finales de Agosto de 1941......

Fuente: USAF Historical Studies Nº 153. The German Air Force Against Russia 1941. Generalleutnant Hermann Plocher.
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Mensaje por tigre » Mié Mar 31, 2010 5:12 pm

Hola a todos :-D; algo más al respecto......

Operaciones Anfibias en el Frente Oriental – Beowulf II.

Fuerzas Alemanas.

El Ejército (Heer).

El XXXXII AK, el cual comprendía las 61 ID y 217 ID, recibió la misión de apoderarse de las Islas Bálticas. Mientras la 217 ID desempeñaría el rol secundario de asegurar el litoral, proveer defensa antiaérea en los puntos de cruce y conquistar la isla de Kessu, la 61 ID emplearía todos sus regimientos en el asalto principal.

Antes de la operación la última de las divisiones nombradas, debía reunir sus tropas a lo largo de la carretera Lihula – Virtsu y el Destacamento e Exploración reforzado en Saastana, todos listos a embarcar. La intención era desembarcar con el grueso de las tropas en tres lugares Lalli, Kantsi y Tusti en la costa este de Muhu; el Destacamento de Exploración lo haría en Nömmküla en la costa norte de Muhu y atacar sobre el terraplén Muhu – Saarema.

Imagen
Ejercicios de desemabrco en Riga – Agosto de 1941...................................

Fuente: USAF Historical Studies Nº 153. The German Air Force Against Russia 1941. Generalleutnant Hermann Plocher.
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Mensaje por tigre » Jue Abr 08, 2010 1:11 am

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Operaciones Anfibias en el Frente Oriental – Beowulf II.

Fuerzas Alemanas.

Kriegsmarine.

La Kriegsmarine reunió toda la fuerza de transporte bajo el mando del Comandante de Barreminas Norte (Führer der Minensuchboote Nord), Kapitän zur See Kurt Böhmer en los puertos de Parnu y Riga.

Otras fuerzas navales para acciones de diversión fueron reunidas en Liepaja (Libau), Ventspil y Turku (Finlandia) al mando del Comandante de la 2º Flotilla de Torpederos Korvetten Kapitän Heinrich Erdmann y el Comandante de los torpederos Kapitän z. See Hans Bütow. La Kriegsmarine había planificado tres demostraciones:

Operación Viento Sur (Südwind): simulando un desembarco en el área de Kuresaare y la Bahía Fettel.

Operación Viento Oeste (Westwind): simulando un desembarco en la costa oeste de Saarema.

Operación Viento Norte (Nordwind): simulando un ataque desde la costa de Finlandia.

Luftwaffe.

La Luftwaffe mientras tanto participó de la operación con elementos de la 1º Flota Aérea la que organizó el Comando de la Luftwaffe “B” al mando del Generalmajor v. Wuelisch que contaba con las siguientes fuerzas:

El Comando de la Luftwaffe del Báltico (Oberst v. Wild) con el 806 Grupo Costero (Ju-88), tres escuadrones del 125 Grupo de Exploración, el I. Grupo del KG 77 (Ju-88), el II. Grupo del ZG 26 (Me-110), un escuadrón del Grupo de reemplazo y Adiestramiento del JG 54 (Me-109) y después del 21 de Septiembre el 506 Grupo Costero (Ju-88).

El Comando del 10 Regimiento Antiaéreo (tres baterías livianas y tres pesadas).

El 10 Regimiento de Comunicaciones de la Luftwaffe.

Imagen
Ejercicios de desembarco en Riga – Agosto de 1941............................

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Mensaje por tigre » Jue Abr 15, 2010 2:03 am

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Operaciones Anfibias en el Frente Oriental – Beowulf II.

Desarrollo de las Operaciones.

Desembarcos subsidiarios y demostraciones anfibias.

Los días 08 y 09 de Septiembre de 1941, la 217 ID lanzó ataques sorpresivos sobre las débilmente guarnecidas islas de Hobu y Vormsi las que fueron conquistadas, lo mismo que la isla de Kessu, el 10 de Septiembre de 1941 por elementos de la 61 ID. Se había eliminado de esta manera la amenaza al flanco desde el norte por parte de fuerzas navales soviéticas. Las condiciones meteorológicas limitaron el apoyo aéreo durante las operaciones.

El 12 de Septiembre de 1941, fueron reunidos en los aeródromos asignados los grupos aéreos para brindar apoyo a la operación y la artillería antiaérea se desplegó para proteger los aeródromos y el congestionado puerto de Pärnu.

El 13 de Septiembre de 1941, la Kriegsmarine ejecutó las demostraciones anfibias previstas. Tres convoyes separados se aproximaron hacia las costas septentrionales, meridionales y occidentales de la Isla de Saarema para engañar a los soviéticos acerca de desembarcos en esos lugares.

La Operación “Nordwind” fue ejecutada por fuerzas navales finesas y el 13 de Septiembre de 1941, durante el regreso el buque “Ilmarinen” chocó con una mina y se hundió.

Imagen
Cruceros ligeros Leipzig y Emden abren fuego sobre Ösel (Saarema).......................

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Mensaje por tigre » Jue Abr 22, 2010 2:41 am

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Operaciones Anfibias en el Frente Oriental – Beowulf II.

Desarrollo de las Operaciones.

Asalto Principal.

Los detalles de la operación anfibia fueron establecidos en el CG de la 61 ID el 13 de Septiembre de 1941 por la tarde; allí estuvieron presentes el Comandante del XXXXII AK y los Comandantes responsables de las fuerzas aéreas y la marina. Como el Cuerpo de Ejército estableció desembarcar por sorpresa y teniendo en cuenta las operaciones subsidiarias ya realizadas, la 61 ID solicitó efectuar el desembarco previo al amanecer, lo que fue autorizado. La reunión terminó con la orden de comenzar la Operación Beowulf II al día siguiente, 14 de Septiembre de 1941. El desembarco en Muhu tendría lugar a las 04:50 horas previo fuego de artillería y un bombardeo aéreo para despejar siete fajas en los campos minados a lo largo de la línea de costa.

La 61 ID contaba con las siguientes fuerzas: IR 389 (de la 217 ID), Pi Rgt Stab 680 con el Pi Btl 660 y Pi Btl 217; Bau-Btl 100; 4./ Bau-Btl 683; Brückenkolonne B 658 y Sturmbootkommando 904, 905 y 906. Apoyo de artillería con Artilleriekommandeur 114 con Art-Rgt Stab 609 y Schw Art Abt 637 (210 mm), Schw Art Abt 511 (Mot) obuses 150 mm, Schw Art Abt 4 36 (cañones 100 mm), Schw Art Abt 536, Schw Art Abt IV./ AR 217 (hipomóvil), Bb Abt 24 y I./ Flak 111; además Heereskustenbatterie 509 (150 mm) y 512 (120 mm) y una batería de la Kriegsmarine a dos piezas de 100 mm.

Imagen
Desarrollo de la operación....................................

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Mensaje por tigre » Mié Abr 28, 2010 11:34 pm

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Operaciones Anfibias en el Frente Oriental – Beowulf II.

Desarrollo de las Operaciones.

Asalto Principal.

1º Ola.

Al día siguiente la primera ola con tropas pertenecientes al IR 151 de la 61 ID partió desde el continente en 180 botes de asalto en dirección a Muhu; unos 15 minutos antes del desembarco se desató el fuego de artillería y el ametrallamiento y bombardeo aéreo. La primera ola desembarcó entre las 05:00 y las 05:30 horas demorada por niebla, lloviznas y fuerte fuego de artillería de costa hostil.

La 1./ IR 151 desembarcó fuera del lugar previsto debido a un error de orientación por lo que el I./ IR 151 debió establecer la cabeza de playa con solo dos compañías; la 2./ IR 151 logró poner fuera de combate varias posiciones enemigas sobre el flanco reteniendo la cabeza de playa de 50 metros de profundidad y permitió así el desembarco de la segunda ola; el Oberleutnant Zonewitz fue condecorado con la Cruz de Caballero por la acción.

2º Ola.

La 2º ola fue recibida con fuego de armas antiaéreas, ametralladoras y aviones que atacaron a los botes de asalto con sus armas de abordo; el Comandante del II./ IR 151 Oberstleutnant Driedger fue gravemente herido. Esta ola desembarcó en la cabeza de playa a las 07:50 horas y para las 12:55 horas había conquistado las posiciones de campaña en Kuivastu prosiguiendo luego el ataque hacia el sur.

3º Ola.

De los 90 botes de asalto aún quedaban unos 50 de ellos operativos cuando cerca del mediodía comenzó el transporte de las 3º ola. Así comenzaron a llegar a tierra los obuses de montaña de la 7./ AR 161 y por fin las compañías de infantería pudieron contar con apoyo directo de artillería en la isla.

En horas de la tarde y al anochecer llegaron todavía las tropas del III./ IR 162 y del I./ IR 162 los cuales fueron empeñaos sobre la derecha hacia Tusti. Así la división había establecido una pequeña cabeza de playa de unos 6 kilómetros de largo que se extendía desde Kuru hasta Voiküla.

Imagen
Soldados del IR 151 desembarcan en la Isla de Moon (Muhu) el 14 de Septiembre de 1941.......

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Mensaje por tigre » Vie May 07, 2010 4:52 am

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Operaciones Anfibias en el Frente Oriental – Beowulf II.

Desarrollo de las Operaciones.

El Aufkl. Abt 161.

Hacia las 15:00 horas, el AA 161 reportó que había conseguido establecer una cabeza de playa sorprendiendo a débil resistencia rusa en la costa norte de Muhu y se desplazaba en dirección sur. Todos los vehículos del Destacamento habían sido desembarcados para el anochecer. Para ese momento el radfahrschw. del Leutnant Tackenberg, como vanguardia del Destacamento, marchando desde Nommküla alcanzó el cruce de caminos de Liiva – Muhu donde enlazó con elementos del IR 162. Por el desempeño al frente de la Unidad su Comandante, el Oberstleutnant v. Frantzius, ganó la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro.

El golpe comando contra la batería costera de Kübassaare había fallado. Un tercio de la compañía asignada había logrado desembarcar pero los otros dos tercios fueron demorados por mar gruesa y errores de orientación. A plena luz del día los botes fueron repelidos con fuego de cañón.

Imagen
Oberstleutnant Botho v. Frantzius (1898-1942).............................

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Mensaje por tigre » Mié May 12, 2010 11:21 pm

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Operaciones Anfibias en el Frente Oriental – Beowulf II.

Desarrollo de las Operaciones.

15 de Septiembre de 1941.

El 15 de Septiembre de 1941, el Oberst Melzer recibió la orden de tomar el mando de todas las fuerzas de la División ya desembarcadas y apoderarse del terraplén que unía a las Islas de Saarema (Ösel) y Muhu (Moon). A las 10:00 horas comenzó el ataque convergente sobre el objetivo asignado. Por la tarde llegó un reporte del reconocimiento aéreo indicando que no había sustanciales fuerzas soviéticas desplegadas sobre la costa este de Saarema sobre el terraplén por lo que el Oberst Melzer tuvo la impresión de que podría tomar el istmo entre ambas islas al día siguiente.

16 de Septiembre de 1941.

En la mañana el I./ IR 151 rechazó al enemigo que tenía delante hacia el Noreste y abrió el camino para el II./ IR 151 que avanzó de inmediato. A las 11:00 horas la vanguardia del batallón, 6./ IR 151 con los observadores de artillería de la 7./ AR 161 cruzaron el terraplén y el Comandante del II./ IR 151, el Hauptmann Dr. Pankow fue mencionado en los comunicados oficiales de la Wehrmacht y condecorado con la Cruz de Caballero. La División siguió por el istmo de unos 4 kilómetros de largo contando con el invalorable apoyo aéreo de aviones cazabombarderos Me-110 y bombarderos Ju-88 y al atardecer se había asegurado una cabeza de puente sobre la línea Orinomme – Ariste – Poide. Durante la noche siguió también el IR 162.

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Mensaje por tigre » Jue May 20, 2010 1:25 am

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Desarrollo de las Operaciones.

17 de Septiembre de 1941.

Al día siguiente, 17 de Septiembre de 1941, la cabeza de puente se había extendido a todo lo ancho de la isla con una profundidad de unos 12 kilómetros; el cruce hacia la isla de Saarema había tenido éxito. La 61 ID continuó el ataque desde dicha cabeza de puente con el AA 161 sobre la costa norte, luego el IR 176; el IR 151 en el sector central y el IR 162 al sur.

El 18 de Septiembre de 1941, fue conquistada la batería costera de Kübasaare y fueron capturados 400 marinos soviéticos que no pudo ser tomada el 14 de Septiembre por la Operación Benesch. En este día fue transbordado el grueso del AR 161.

En los días siguientes el avance prosiguió sin interrupción hasta que al anochecer del 20 de Septiembre de 1941, el IR 151 junto al IR 162 estaban a 5 kilómetros de Arensburg.

Imagen
Hacia la Isla de Moon (Muhu).......................................

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Mensaje por tigre » Mié May 26, 2010 11:57 pm

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Desarrollo de las Operaciones.

El 21 de Septiembre de 1941 tras una corta pero intensa lucha los regimientos entraron en la capital de la isla de Ösel. Ese día el General v. Wühlisch aterrizó en el P. Cdo del Oberst Melzer para felicitar a las tropas por sus logros. La Luftwaffe reabasteció a las fuerzas en la isla por medio de un planeador Me-321 “Gigant” arrastrado por dos Ju-52. Pero la isla de Ösel aún no estaba libre de tropas enemigas.

Las luchas más difíciles aún estaban por venir. El 24 de Septiembre de 1941 el IR 162 logró penetrar la primera línea de resistencia sobre el extremo norte de la Península de Sborbe; en la ocasión el Comandante del I./ IR 162 Maj. Weber ganó la Cruz de Caballero. Durante los días que siguieron a este éxito el enemigo contraatacó vigorosamente.

El 25 de Septiembre de 1941 cayeron en acción el Oberleutnant Schroeder (Ayudante del IR 162) y el Leutnant Börger de la 13./ IR 162.

El 27 de Septiembre de 1941 el IR 162 reanudó el ataque y quebró la resistencia soviética con el apoyo de la 7./ AR 161 que destruyó mediante tiro directo 11 fortificaciones hechas con tierra y un tanque enterrado; aquí cayó el Leutnant Dafner (2./ IR 162). Al atardecer el IR 162 fue relevado por el IR 151 (reforzado con el III./ IR 176).

Imagen
Tropas soviéticas en retirada a través de la Isla de Saarema.........................

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Mensaje por tigre » Mié Jun 02, 2010 8:16 pm

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Desarrollo de las Operaciones.

En los días 28 y 29 de Septiembre de 1941, el ataque prosiguió a buen ritmo por lo que pudo ser alcanzada la línea Marise – Anseküla y allí se fortaleció la resistencia enemiga. El terreno estaba bien organizado, los aviones de ataque soviéticos se sumaron a la lucha terrestre y baterías pesadas disparaban desde la isla de Abruka (conquistada por el Pi Btl 660 recién el 03 de Octubre de 1941). Grupos de soldados soviéticos dispersos se infiltraron a espaldas de los batallones alemanes; en estas luchas cayeron el Comandante del III./ IR 176, Maj Wolff y el Leutnant Funk (9./ IR 176). Los cruceros ligeros “Leipzig” y “Emden” efectuaron fuego naval en apoyo de las operaciones.

01 de Octubre de 1941.

Con fuerte apoyo de artillería, fuego naval y apoyo aéreo (aviones Ju-88) al anochecer de este día se logró irrumpir en la tercera línea de resistencia. En los combates contra las casamatas hechas de tierra se distinguió el Gefreiter Schulz del Pi Btl 161 y fue condecorado con la Cruz de Caballero.

Imagen
Tropas de la 61 ID en la Península de Svorbe................................

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Mensaje por tigre » Jue Jun 10, 2010 3:36 am

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Desarrollo de las Operaciones.

Al día siguiente la moral del enemigo aún se mantenía alta por lo que fue empeñado a la derecha del IR 151 también el IR 176 con dos batallones en primera línea y detrás seguía el IR 162.

El 03 de Octubre en Teesu cayó el asistente médico del III./ IR 176 Dr. Jahnke. El 04 de Octubre de 1941 fue cruzada la carretera Loupollu – Vintri. El 05 de Octubre de 1941 se registraron las últimas luchas en la Península de Svorbe y se capturaron 4000 prisioneros; Ösel quedaba libre de enemigos. El 09 de Octubre de 1941 la 61 ID dejó el XXXXII AK y pasó a pertenecer al día siguiente al XXVI AK.

Imagen
Desembarco de prisioneros soviéticos – Octubre de 1941.......................

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Operaciones Anfibias en el Frente Oriental.

Mensaje por tigre » Jue Jun 17, 2010 12:11 am

Hola a todos :-D; algo más al respecto......

Operaciones Anfibias en el Frente Oriental – Beowulf II. Unternehmen Sigfrido.

Desarrollo de las Operaciones.

Mientras se desarrollaba la lucha en Svorbe el IR 176 junto con ingenieros y botes de asalto comenzaron a preparar una nueva operación denominada “Sigfrido”, es decir la conquista de la ultima isla en poder del enemigo: Dagö. Tomarían parte en primera instancia el IR 176 y el AA 161 a los que seguirían si hacia falta el IR 151 y aún el IR 162.

El 12 de Octubre de 1941 a las 05:00 horas desembarcó el IR 176 en la costa sureste. El Regimiento no encontró resistencia y a las 12:30 horas la parte suroriental de Dagö estaba en manos alemanas. A las 05:30 desembarco en el extremo suroccidental el AA 161 y venciendo resistencia enemiga alcanzó Soru a las 15:20 horas. La jornada era fría y ventosa.

Fuente: USAF Historical Studies Nº 153. The German Air Force Against Russia 1941. Generalleutnant Hermann Plocher.
https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/k ... g-nord.htm
Historia de la 61 División de Infantería Alemana.
Fotoalbum + Kriegsmarine Erprobungsverband Ostsee Riga bei eBay_de 1918-1945 (endet 21_12_09 192008 MEZ)_archivos

Saludos. Raúl M 8).
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Operaciones Anfibias en el Frente Oriental.

Mensaje por tigre » Jue Jun 24, 2010 1:17 am

Hola a todos :-D; el final......

Operaciones Anfibias en el Frente Oriental – Beowulf II. Unternehmen Sigfrido.

Desarrollo de las Operaciones.

El 12 y 13 de Octubre de 1941, el crucero “Koln” y los busca minas de la 1. y 4. Flotillas efectuaron fuego naval sobre la batería de Ritsna. A mediodía el IR 151 comenzó a cruzar el estrecho de Soela y al anochecer estaba reunida la masa del regimiento en el sector sur de la isla de Dagö.

La noche había caído; el IR 151 a la izquierda y el IR 176 a la derecha avanzaron en dirección al al norte. Un grupo de combate motorizado se lanzó sobre Kärdla y lentamente por las sendas nevadas avanzó hacia el extremo norte de la Isla de Dagö. Al abrigo de cubiertas de tierra, arbustos y ramas de abeto, las tropas pasaron una noche helada.

Al mismo tiempo radio Belgrado comenzó la emisión de su famosa canción, Lili Marleen. El 21 de Octubre de 1941, cesó la resistencia en la isla y los Rusos se replegaron hacia Hangö.

Fuente: USAF Historical Studies Nº 153. The German Air Force Against Russia 1941. Generalleutnant Hermann Plocher.
https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/k ... g-nord.htm
Historia de la 61 División de Infantería Alemana.
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Es todo amigos. Saludos. Raúl M 8).
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Re: Operaciones Anfibias en el Frente Oriental.

Mensaje por tigre » Mar Ago 30, 2022 7:23 pm

Hola a todos :-D; un resumen al respecto.......................................

Operaciones anfibias soviéticas en el Mar Negro, 1941-1943.

Las Fuerzas Armadas soviéticas llevaron a cabo numerosos asaltos anfibios en cada una de sus cuatro flotas durante la Gran Guerra Patriótica y demostraron una capacidad de desembarco que los defensores alemanes no habían previsto. Si bien la mayoría de los asaltos fueron pequeñas incursiones de naturaleza táctica, varios fueron lo suficientemente grandes como para ser considerados a nivel operativo.

Importancia estratégica de Crimea.

La capacidad de obtener acceso y mantener el control de las principales fuentes de petróleo crudo fue una característica primordial de los planes de guerra de Hitler. Crimea se convirtió en un punto central en esos planes, especialmente para proteger el petróleo para la Wehrmacht. Los bombarderos rusos, partiendo de Crimea, serían capaces de duplicar su único ataque a principios de julio de 1941 sobre los campos petroleros rumanos en Ploesti. En el extremo oriental del Mar Negro, la captura del petróleo ruso en el Cáucaso cerca de Grozny y Bakú se convertiría, en opinión de Hitler, en un importante premio estratégico. Sin suficiente poder naval en el Mar Negro, la Wehrmacht se vio obligada a depender de las fuerzas terrestres y aéreas del Grupo de Ejércitos Sur para apoderarse de esos campos.

Conceptos soviéticos de antes de la guerra y aplicaciones generales.

Los escritos del Almirante Isakov de 1931, aunque no ofrecen una definición de las operaciones anfibias, especifican y exponen brevemente sus tipos, escala, etapas y complejidad. Enumeró tres tipos: un desembarco estratégico, un desembarco táctico y una incursión. Un desembarco estratégico, generalmente relacionado con objetivos políticos, involucra el frente principal de la campaña o abriría un nuevo frente, y sería una operación independiente. Un requisito importante de un desembarco estratégico serían las líneas seguras de comunicación con el punto de origen para el sostenimiento de la operación. Un desembarco táctico tiene misiones limitadas como el envolvimiento del flanco del enemigo, pero se caracteriza como influenciando el resultado de la batalla en el teatro del sector costero. Una incursión es una operación a pequeña escala, una demostración diseñada para tareas muy limitadas, como crear pánico en la retaguardia del enemigo o destruir un emplazamiento de artillería costera.

Junto con las ideas de Isakov, las Regulaciones Provisionales Navales de 1937 proporcionaron una base teórica para la guerra anfibia soviética. Se agregó un asalto de nivel operativo a los tipos especificados por Isakov; su objetivo sería asestar un golpe más fuerte que uno táctico o crear una nueva dirección para entrar en territorio enemigo.

Solo en la Flota del Báltico se había formado una unidad en junio de 1941 que estaba destinada especialmente a la guerra anfibia, la 1ª Brigada Especial de Infantería de Marina organizada en Leningrado en 1940. El despliegue de esta unidad no estaba incluido en los planes de movilización elaborados a principios de 1941. Pronto después de que los alemanes iniciaran la Operación Barbarroja, el Alto Mando soviético reconoció que se deberían formar unidades similares en todas las flotas.

Se crearon dos tipos de formaciones, cada una de las cuales obtuvo un título de unidad que se derivaba de su misión. Una Brigada, Regimiento o, a menudo, un Batallón de Infantería de Marina, al cual se le asignaría como misión principal ser la punta de lanza en un asalto anfibio. Una Brigada de Tiradores Navales, de la cual finalmente se formaron 25, estaba destinada principalmente al combate en tierra.

Fuente: https://www.globalsecurity.org/military ... 95/ACB.htm

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